Gość: MaciekS
IP: *.mad.east.verizon.net
17.09.02, 05:08
Tylko kto poniesie koszt tej operacji specjalnych dokumentow dla
strony Litewskiej? Rosja czy Litwa?
Troche mnie dziwi decydowanie o tranzycie przez wladze UE podczas
gdy Litwa nie jest jeszcze czlonkiem UE. Owszem Rosjanie maja
prawo przemieszczac sie do- i z Kaliningradu, ale kto poniesie
koszta zabezpieczenia opracji? Kto bedzie pilnowal zeby nikt nie
uciekal z pociagu, nie zwalnial go itd. itd.?
Natomiast Rosjanie moga tez duzo chciec. Nie oznacza to ze
dostana zgode od suwerennego panstwa - mam nadzieje - na
bezwizowe przejazdy. Gdyby bylo inaczej to chyba mielibysmy
przyklad tego samego co mialo miejsce w dawnych czasach tylko
miedzy np. Polska i NRD. Tyle tylko ze NRD nie byla krajem
Zachodu tak naprawde a Litwa ma jednak szanse byc krajem UE.
Tak na dobra sprawe to istnieje transport lotniczy, ktory nie
wymaga wiz i tranzytu. Jest on popularny w azjatyckiej czesci
Rosji wiec czemu nie moze byc i rozwizaniem dla Okregu
Kaliningradzkiego? Latwiej sie chyba dogadac w sprawie
przestrzeni powietrznej. Wiadomo ze koszt podrozy bedzie wyzszy,
ale czy naprawde kazdy mieszkaniec Kaliningradu musi codziennie
jezdzic do Rosji i odwrotnie? Zdaje sie ze miedzy Berlinem
Zachodnim i RFN nie bylo specjalnej drogi tranzytowej... i jakos
nikt sie na to nie zgodzil a mimo to Berlin Zachodni funkcjonowal
dlugo.
Na tranzyt towarowy koleja chyba latwiej byloby sie zgodzic.