Conajmniej 250 ofiar katastrofy samolotowej w I...

IP: *.acn.pl 19.02.03, 21:15
"Conajmniej"??? Na korekcie oszczędzacie?
    • Gość: e,m ['] IP: 213.155.168.* 19.02.03, 21:36
      smutno mi...
      • Gość: Lysy A mnie przykro nie jest ! IP: 207.181.167.* 19.02.03, 22:12
        A mnie nie do konca przykro, Gwardia Rewolucyjna to cos jak
        Iranska odmiana SS, to fanatycy islamscy, im mniej z nich
        pobiera tlen z atmosfery tym lepiej
        • janosik6 lysy od kiedy ty taki porebany ? 19.02.03, 22:36
          czy ty na te mrozy wychodzisz bez beretki ?
          jesli tak to nie wyglupiaj sie.
          • Gość: Lysy kto tu jest porebany ? IP: *.hartford-07rh16rt.ct.dial-access.att.net 20.02.03, 04:27
            Gdyby za PRL-u zginelo 270 SB-kow tez bys nad nimi plakal ?, bo
            ja nie !!!
    • Gość: Louis M. Re: Conajmniej 250 ofiar katastrofy samolotowej w IP: *.kabel.telenet.be 19.02.03, 23:38
      Duzo tego jak na jeden dzien. Concorde mial dzisiaj rowniez problemy. Musial
      awaryjnie ladowac w Nowej Szkocji. Problemy z silnikami. Na szczescie obylo
      sie bez strat w sprzecie i ludziach.
      • Gość: Louis M. Re: Conajmniej 250 ofiar katastrofy samolotowej w IP: *.kabel.telenet.be 20.02.03, 08:53
        Gość portalu: Louis M. napisał(a):

        > Duzo tego jak na jeden dzien. Concorde mial dzisiaj rowniez problemy. Musial
        > awaryjnie ladowac w Nowej Szkocji. Problemy z silnikami. Na szczescie obylo
        > sie bez strat w sprzecie i ludziach.

        I jeszcze jeden wypadek. Tym razem z pakinstanskimi wojakami na pokladzie.
        news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/2782601.stm
        Pakistan's air force chief, Mushaf Ali Mir, has been killed in a plane crash
        in a remote north-western region of the country.
    • Gość: Lotnik-inżynier Re: Conajmniej 250 ofiar katastrofy samolotowej w IP: 195.234.189.* 20.02.03, 13:13
      IŁ76, bo o takim samolocie tu mowa jest samolotem transportowym
      nie zas pasażerskim. Brak w nim możliwości przymocowania podczas
      startu 270 pasażerów.
      Same lotnisko w Zahedan jest umieszczone w waskiej kotlinie
      górskiej z 3 stron otoczone wysokimi górami.
      Samolot IŁ76 wymaga teoretyczne do startu pasa startowego o
      długości tylko 1800m. W Zahedanie pas ma 2000m.
      Jest tylko jeden problem IŁ76 z ładunkiem około 20ton ma dość
      płaski tor lotu po starcie.
      Te warunki przy starcie na otaczające góry wymagają
      natychmiastowego zakrętu i ostrego wznoszenia, aby uniknąc
      uderzenia o szczyt górski.
      Przy złych warunkach pogodowych taki start to prawie samobójstwo.
      Żal mi ludzi którzy zginęli, ale ktoś wydał rozkaz do startu i
      chyba sam sobie zapewnił katastrofe.
      Znam lotnisko w Zahedan i dlatego to napisałem.
      Pozdrawiam.
      • janosik6 lysy a jak roznica pomiedzi SB a UOP ? 20.02.03, 23:08
        gdyby tak UOP-ki zginely tez bys sie tak cieszyl ?
Pełna wersja