Szybkie pytanie_DR 650 RSE_prośba o odp.

IP: 89.230.90.* 07.08.10, 19:43
Czy Suzuki DR 650 RSE nadaje się na 1 motocykl. Jeżeli nie to co (typ nie ma znaczenia bo i tak to ma być moto na początek aby się wkręcić w temat)? Akurat ten co wymieniłem bo mam 193 cm wzrostu i większość motocykli jest za mała dla mnie a ponadto odpowiada mi cenowo (budżet do 9000 PLN c.a.), mam też wstępnie namierzony ale dość daleko od domu i nie wiem czy jechać.
    • yamasz Re: Szybkie pytanie_DR 650 RSE_prośba o odp. 07.08.10, 22:25
      Nadaje się, aczkolwiek musisz wziąść przymiarkę na wysokość środka ciężkości. No i musisz mieć + 185cm wzrostu, inaczej będziesz się czuł na tym motocklu niekomfortowo.
      Na co zwrócić uwagę przy kupnie:
      -Przede wszystkim na (zbyt) mocne wibracje.
      DR sama w sobie wibruje dosyć znacznie, do tego stopnia że wszystkie plastiki, zbiornik i zegary wpadają w wibrację, jednak jak przy ddaniu gazy zacznie miarowo skakać na stopce tak, ze stopka będzie się odrywać od ziemi to znaczy, że uszkodzony może bć wałek wyrównoważający - to się zdarza w DR.
      -Lakier. Suzuki z 'tamtych' lat ma dość kiepską powłokę lakierniczą. Najlepiej wychodziły im egzemplarze DR w kolorze czarnym. Niebieski i czerwony szybko matowieje i jest nieatrakcyjny.
      -rdza tłumików. Warto zajrzeć pod owiewki, tłumiki w DR rdzewieją i to normalne, że będą pokryte rudym nalotem, ale nie moze być mowy o jakiejkolwiek perforacji.
      Wystrzegałbym się egzemplarzy używanych w terenie (warto zwrócić uwagę, czy stoją na szosowych oponach czy na kostkach).
      -cieknące lagi - jak to w enduro, raczej drobnostka.
      -luz w główce ramy, tak jak w każdym używanym motocyklu warto to sprawdzić.
      -ściąganie ogólnie to temat rzeka. w przypadku DR, która nie wygląda nam na motocykl powypadkowy raczej nie trzeba się obawiać że motor jest 'krzywy' często (i jak tak miałem) po demontarzu lag i ich ponownym zakładaniu mogą pojawić się delikatne kłopoty z ustawieniem lag 'na oko'. jak Dr delikatnie ściąga to wystarczy poprostu odrobine poruszać lagami na półkach. Jak ściąga mocno to już raczej nie lagi. :)
      Ogólnie motocykl ma swoje plusy i minusy. Silnik lubi brać trochę oleju, jak już wcześniej wspomniałem lubi wibrować, i jak to singiel ma słaby dół, więc przy ruszaniu trzeba przygazować.
      Zalety to przede wszystkim dość tani serwis, bowiem wszyskie regulacje wykonywane są tylko na jednym gaźniku, i mamy doczynienia tylko z jednym cylindrem.
      Nawet 'grubsze' naprawy w tym motocyklu nie straszą ceną.
      • Gość: prośba Re: Szybkie pytanie_DR 650 RSE_prośba o odp. IP: 89.230.90.* 07.08.10, 22:55
        Wielkie dzięki! Bardzo mi pomógł Twój post. Jeszcze raz dzięki.
Pełna wersja