filtr K& N - czy warto i co mi da?

16.01.05, 22:34
no wlasnie, pytanie jak wyzej. jezdze CBR600 F4 z 2000r (gaznikowa).
motocyklem jestem zachwycony i nie zamienilbym ja na zadna inna, choc czasem
brakuje mi wiekszego wigoru w jej silniku. co da mi zalozenie filtru K&N,
jakie sa jego zalety a jakie wady (czy np wzrasta zuzycie paliwa?). z tego co
wiem taki filtr wymaga specjalnej konserwacji tzn. nie wymienia sie go tak
czesto jak zwykly filtr. na czym polega taka konserwacja? z gory dziekuje za
odpowiedzi. pozdrawiam
    • Gość: mateuszm Re: filtr K& N - czy warto i co mi da? IP: *.HADES.NET.PL / *.internetdsl.tpnet.pl 17.01.05, 14:30
      Filtr stożkowy może dawać większy przyrost mocy (nawet o 10%) w stosunku do
      wkładu, bardzo zwiększa hałaśliwość jednostki. Sprawia także, iż krzywa momentu
      obrotowego przesuwa sie w prawo i do góry, tzn. przy niskich obrotach silnika
      moment jest niższy od tego z seryjnym filtrem, dopiero przy bardzo wysokich
      obrotach zauważalny jest znaczny wzrost momentu w stosunku do użycia
      standardowego filtra. Następswem takiego działania jest konieczność jazdy na
      wysokich obrotach w celu uzyskania zadowalającej dynamiki co w sposób dość
      znaczący może się przyczynić do skrócenia żywotności silnika.

      Filtr stożkowy ma dużo większą powierzchnię pochłaniania powietrza- często
      jest tak, że filtr pobiera za dużo powietrza i silnik nie rozwija pełnej mocy i
      się "dusi". Żeby filtr stożkowy pracował dobrze konieczna jest odpowiednia
      regulacja gaźnika i zastosowanie większej dyszy. Często jednak jest to
      nieopłacalne, ponieważ silnik będzie palił dużo więcej a mocy przybędzie
      niewiele. Stożki musimy czyścić częściej niż zwykłe filtry. Jeżeli pada deszcz
      a nie mamy specjalnej nakładki, która uchroniłaby stożek przed zalaniem to
      lepiej nie wyjeżdżać.
      Pozdrawiam!
      • zalmen3 Re: filtr K& N - czy warto i co mi da? 17.01.05, 16:37
        Dokladnie tak jak napisal mateuszm. Ja mam bardzo podobne moto do Twojego -
        CBR600F4 '99. Kupilem ja juz z filtrem stozkowym, ale nie jest przerobione nic
        innego. Efektem jest nie wzrost a nieznaczny spadek mocy w porownaniu z
        oryginalna konfiguracja. Motocykl nieznacznie wolniej wykreca sie na obroty i
        ma mniejszego kopa. Mi to nie przeszkadza, bo i tak w porownaniu z
        umiejetnosciami jest zbyt mocny, ale mechanik z serwisu Hondy radzil mi zmiane
        na standartowy filtr, albo dokonczenie "tuningu" poprzez dokonanie przerobek w
        gazniku i zmiane pelnego wydechu na przelotowy, bo sama instalacja filtra
        stozkowego wcale nie wplywa pozytywnie na silnik. Mysle, ze na nowy sezon
        wymienie filtr na standartowy, a stozek, jak jeszcze bedzie w dobrym stanie
        wystawie na allegro... moze sie komus przyda :)
        • mateuszxyx Re: filtr K& N - czy warto i co mi da? 17.01.05, 22:45
          dzieki za wyczerpujace info. po tym cosie dowiedzialem pozostane przy
          standardowym rozwiazaniu :) pozdrawiam i milego smigania!!!!!!!
        • Gość: a Re: filtr K& N - czy warto i co mi da? IP: *.icpnet.pl 18.01.05, 00:46
          Wreszcie jeden z kolegów napisał iż sam filter to gó.., jak zwiększasz dawkę
          powietrza to daj jemu wyjść swobodnie!!!

          Poza tym Zelmen także dodał iż ma spadek z nie wzrost mocy, to uczciwa
          wypowiedz!Facet jest wporzo, nie nawija głupot jak inni o tym że stożki i inne
          gówna dają mega power.

          Podsumowujac, zakup filtra skutecznie reguluje ilość gotówki w portfelu, to
          wszystko ...lepiej za te siano piwa kupić.

          Pozdro
Pełna wersja