Z Fazera 600 na 1000

IP: 82.160.38.* 13.08.06, 10:56
co sądzicie o większym bracie,w chwili obecnej posiadam 600 i jestem z niego
bardzo zadowolony choc te 95 KM nie robi na mnie juz takiego wrażenia jak
kiedys tak więc czy przesiadka na FZS1000 to dobry wybór ?Analizując rynek
motocyklowy zauwazylem maly wybór FZS1000 w przeciwieństwie do FZS600 czym to
jest spowodowane czyżby tylko ceną w końcu masa obu jest podobna zużycie
paliwa też ale dużo więcej mocy ma większy brat ,takze o co w tym wszystkim
chodzi ??
    • Gość: fazer600 Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.08.06, 11:53
      Czesc! Podejrzewam, ze przyczyna jest wlasnie wyzsza cena Fazera1000 i co za
      tym idzie znaczaco mniejsza sprzedaz maszyn nowych co sie przeklada pozniej na
      podaz maszyn uzywanych. Wiekszosci przecietnych uzytkownikow te skromne ;-)
      95KM wystarcza, jesli dla kogos to za malo, to wybiera juz raczej typowo
      sportowe maszyny np R1. Heh, tez mi sie marzy zamiana na wiekszy ale bardziej
      sklaniam sie ku VTR lub SV1000 - Fazer 1000 ma jak na moj gust zbyt wysoko
      obrotowa charakterystyke, przy tej pojemnosci kop powinien byc juz z dolu nie
      tak jak w 600...
      • Gość: fazer Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: 82.160.38.* 13.08.06, 12:56
        FZS1000 tak jak FZS600 jest bardziej uniwersalnym motocyklem nadaje sie do
        turystyki i jak sie ma ochote to mozna trochę poszalec.Typowo sportowe motocykle
        nadają sie glownie na tor ,bo tam można wpelni wykorzystać ich możliwosci , na
        naszych ,,wspaniałych drogach,, jest to niemożliwe a jeżeli już to bardzo
        niebezpieczne.Poprzednia moja maszyna to CBR600 ,fajny sprzęt ale nie nadaje sie
        to turystyki (wbrew temu co czytałem) zbyt twarde zawiszenie mała zwrotnosc.
        Także zmierzam w kierunku motocykili bardzej turystyczno-sportowych.
        • Gość: fireblademan Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.gprsbal.plusgsm.pl 13.08.06, 13:48
          Mysle ze nadmiar mocy jeszcze nikomu nie zaszkodzi(chodzi o tych z takim
          urzadzeniem jak rozum)i Fazer 1000 to swietny motcykl.TYlko trzeba pamietac ze
          naked bike z owiewka nie daje tak dobrej ochrony przed wiatrem i deszczem jak
          motcykl sportowy z odpowiednikiem "nadajacy sie do turystyki"Jezeli lubisz kopa
          a glownie brdziesz nastawiony na turystyke to wybierz HOnde Cbr 1100 Blackbird.
          To swietny motcykl ktory ma duza moc podczas turustyki zapewnia swietna ochrone
          kierowcy a predkosc podrozoania jest dosyc duza przy czym spali tyle co fazer
          jak nie mniej. A poza tym miales Honde tak wiec wiesz co to znaczy.POzdro
          • Gość: hui Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.08.06, 16:29
            nastepny "bo tata mowil kup se synku honde" - akurat blackbird to paździedz
            przy maszynach konkurencji
            • Gość: Lysout Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.08.06, 18:54
              Gość portalu: hui napisał(a):

              > nastepny "bo tata mowil kup se synku honde" - akurat blackbird to paździedz
              > przy maszynach konkurencji

              przy jakich maszynach? poprosze o przykłady, jakie masyzny konkurencji w 96 roku
              przewyższały xxa o głowę?
              • Gość: fireblademan Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.gprsbal.plusgsm.pl 13.08.06, 20:16
                no wlasnie ktore??
                A jak wszyscy wiedza ten kto sie slucha Taty nigdy nie wyszedl na tym zle!!
                MOj nie mowil tak cos raczej w tym stylu "Kup se synku samochod" ale ja
                swojemu na pewno powiem "KUp se Honde a nawet dwie"!!
          • Gość: mad max superstar Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.broker.com.pl 25.08.06, 21:07
            posiadam takie malenstwo jak fazer 1000 i musze powiedziec ze jestem bardzo
            zadowolony ciagu to temu chyba nigdy nie zabraknie zarowno solo jak i z
            pasazerka a spalanie tez ma zadowalajace i nie sadze zeby xx spalil mniej od
            fazerka ,kumpel ma xx i spala mu jednak wiecej :)no ale xx to juz tez inna
            bajka :)
    • fazerrr Re: Z Fazera 600 na 1000 13.08.06, 14:27
      jezdze fzs 600 ale mialem okazje troche pojezdzc fzs 1000 i dlatego smieszne
      wydaja mi sie teksty o wysokoobrotowej charakterystyce 1000.Bo naprawde ta
      charakterystyka tak wyglada ze od 2500 obr na min.1000 zbiera sie jak 600 od
      7000!!a powyzej 6000 w duzym fazerku to juz jest masakra!!rewelacyjna moc!!
      jedynie co mozna mu zarzucic to ze ma wysoko umieszczone siodlo (mam 180cm) i
      jest troche dla mnie za wysoki.2 wada moim zdaniem (choc dla niektorych pewnie
      zaleta) to fakt ze praktycznie przy niewielkim dodaniu gazu juz z niskich
      obrotow idzie na kolo nawet na 3-trzeba to kontrolowac!!
      • Gość: fazer Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: 82.160.38.* 13.08.06, 20:45
        wedlug mnie fazer 1000 jest bezkonkurencyjny,w tej kategori motocykli.Silnik od
        R1 ,dobre własnosci jezdne czy można chcieć więcej. Tylko ta
        cena!!Yamaha teaching your hart
        • shadow750 Re: Z Fazera 600 na 1000 21.08.06, 13:55
          Przepraszam ale mowimy o nowym czy starym fazerze 1000 bo to lekka roznica :]
          • Gość: fazer Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: 82.160.38.* 25.08.06, 21:02
            Nowy fazer ma oznaczenie FZ1 Fazer a tu rozmawiamy o FZS1000 Fazer (kolega miał
            stycznośc z takim moto ,jakie wrażenia jest duża róznica między FZS600 )
    • Gość: POL Re: Z Fazera 600 na 1000 IP: *.kablowka.waw.pl 26.08.06, 14:00
      Rok temu przesiadłem się z Fazera 600 wlaśnie na FZS1000 i jestem zachwycony,
      właściwie myśle, ze będzie to mój docelowy motocykl. Jak już ktoś wcześniej
      napisał od dołu zbiera się jak mały fazer po przekroczeniu 7tys. obrotów, w
      zasadzie jeszcze nigdy nie brakowało mi mocy. Przy jeździe turystycznej,
      zapinasz 6-tkę i właściwie nie musisz zmieniać biegów :), jeżeli chcesz
      poszaleć, to też się da. Przy moim wzroście 191cm i wadze ok. 90 kg polecam
      lekkie utwardzenie zawieszenia, różnica w prowadzeniu będzie widoczna. Jeżeli
      chodzi o spalanie to przy turystycznej jedzie spokojnie można zejść do 6
      l/100km, jak ostro kręcisz to potrafi przekroczyć 8l/100km. Lepiej prowadzi się
      w koleinach w porównaniu z 600-tką, mimo że ma szersze kapcie, jedyny minus,
      jaki widzę to owiewka w małym Fazerze lepiej chroniła przed wiatrem, na dużym
      bardziej dmucha.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja