do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz500

19.07.03, 16:21
chcialbym zapytac uzytkownikow tych motocykli co sadza o nich ,jakie sa ich
wady i zalety , na kupno ktorego z nich lepiej sie zdecydowac dysponujac
kwota 6000pln?
    • willberth Re: do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz5 19.07.03, 16:55
      Też jestem ciekaw bo chciałbym kupić sobie to samo za taką samą cenę. Fajnie by
      było żeby napisali i zwolennicy i przeciwnicy tych motocykli. POZDRO.
      • pawel.boruta Re: do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz5 23.07.03, 00:33
        Polecam Suzuki. Po pierwsze jest tańsze w zakupie i ma mniej wad. Jest tez
        większym motocyklem, wygodnym nawet dla wysokich kierowców. W przypadku kawy
        ludzie narzekają na przegrzewające się hamulce i za miękkie zawieszenie.
    • tomekzxr Re: do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz5 23.07.03, 11:00
      Ja bym polecil to drugie bo kawa jest duzo solidniejsza Jesli cena uzywanego
      jest zblizona to o kosztach nie ma co gadac bo to jest to samo Suzi kazdy
      prawie model az do SRAD 750 w 95roku byly robione jak najtaniej i to sie odbija
      na trwalosci Kawa ma bez watpienia wieksza wuchte baz problemu idzie do 200 a
      suzi raczej sie konczy przy 180 i wogole kawa lepiej ciagnie ,ma dwie tarcze z
      przodu a nie jedna a bebnem z tylu sie i tak nie chamuje nigdy a jak trzeba to
      wystarczy Oba modele sa dosc ekonomiczne i podobnie z wygoda a raczej na kozysc
      gpz Ja kupilem zxr 400 za 6500 ale musialem zmienic klocki i uklad napedowy od
      razu Jest 93 rocznik i chodzi silnikowo jak zegarek wiec potwierdzam solidnosc
      kawasaki GPZty ani GSa sam nie mialem ale kumple mieli
      • mzbyszek Re: do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz5 01.11.03, 21:54
        tomekzxr napisał:

        > Ja bym polecil to drugie bo kawa jest duzo solidniejsza Jesli cena uzywanego
        > jest zblizona to o kosztach nie ma co gadac bo to jest to samo Suzi kazdy
        > prawie model az do SRAD 750 w 95roku byly robione jak najtaniej i to sie
        odbija
        >
        > na trwalosci Kawa ma bez watpienia wieksza wuchte baz problemu idzie do 200 a
        > suzi raczej sie konczy przy 180 i wogole kawa lepiej ciagnie ,ma dwie tarcze
        z
        > przodu a nie jedna a bebnem z tylu sie i tak nie chamuje nigdy a jak trzeba
        to
        > wystarczy Oba modele sa dosc ekonomiczne i podobnie z wygoda a raczej na
        kozysc
        >
        > gpz Ja kupilem zxr 400 za 6500 ale musialem zmienic klocki i uklad napedowy
        od
        > razu Jest 93 rocznik i chodzi silnikowo jak zegarek wiec potwierdzam
        solidnosc
        > kawasaki GPZty ani GSa sam nie mialem ale kumple mieli
        hej stary od kiedy gs500 ma beben z tylu???????
        jest to bike naprawde godny uwagi bo jest b ale to b ekonomiczny i ciekawy
        swoim wygladem
        klasyk??
        i co z tego ??
        kawa ma raczej juz "nudne rysy" i poza tym mniej z gs500e roboty bo jest
        chlodzona powietrzem!! a to jest wazne by nie w****ć w niepotrzebne koszty na
        starcie!! jestem jak najbardziej za SUZI !!!
        moja na trasie do WAWY i z powrotem ( w lato oczywiscie ok 110 km/h ) jechala
        tylko (!!!!!) za 20 pln wiec sami ocencie (a mam ok 86 w jedna strone!!!)
        pozdrawiam
        zmaja@poczta.fm
    • karol128 Re: do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz5 11.11.03, 16:34
      JA natomiast jestem za gpz 500s poniewaz ma lepsze osiagi. A to jednak jest
      bardzo wazne. Jezeli bardziej cenisz komfort to wez gs a jezeli osiagi to
      gpzeta.

      POZDRAWIAM
    • szynszyll Re: do uzytkownikow suzuki gs 500 i kawasaki gpz5 13.11.03, 17:26
      no to teraz moje 3 grosze...

      jeżdże GS-em z 1992 roku wersja USA i po:

      1. w przypadku motocykli używanych nie ma znaczenia rok ani marka ( japonia -
      to jasne) czy model ale przedewszystkim STAN TECHNICZNY - to że ktoś określił
      jaki segment rynku go interesuje uważam za oczywiste
      2. kupiłem GS bo egzemplarz który mi się trafił był w perfekcyjnym stanie (
      nadal tak uważam - po 2 sezonach)
      3. gdybym trafił na idealną GPZ - kupiłbym GPZ. amen.
      4. ceny podstawowych części są IDENTYCZNE i awaryjność pewnie też.
      5. jak się siedzi na motocyklu to się go nie widzi, więc nie przesadzajmy z tym
      jak co wygląda - respekt dla kolesi od RAT Bike-ów - Ci się nie szczypią :)
      6. jeden z kolegów napisał o osiągach - osiągi to ma R6-1, GSXR-y, CBR-y itd.,
      500 - kami się jeździ i ani GS niechciałbym jechać 180 ani kawą 200. Do 130 se
      można pejeździć.
      7. polskie drogi nadają się tylko do zaorania i proponuje kupno enduro - mówie
      całkiem serio - ja bym teraz tak zrobił i się właśnie zastanawiam - szkoda mi
      tylko 'suczki' bo wszystko jest tip-top i aż żal się tego pozbywać.
      8. silnik GS jest prosty jak jeb.... - nie można wymyśleć prostszej konstrukcji
      DOHC bo się nie da. w niemczech jest zarejestrowanych... 40 tys GS-ów więc jest
      części jak gnoju - www.ebay.de itd. itp...
      9. silnik od GPZ jest wkładany w kilka innych modeli Kawasaki więc też jest
      dużo 'padliny' - ceny nowych części są do wglądu na www.bikebandit.com -
      powodzenia!!!
      10. a w ogóle jak się uparliście na 'nejked bajka' to kupcie HONDE NTV 650 bo
      to królowa motocykli w tej klasie i nie ma nic wspólnego ani z GPZ ani z GS -
      to jest dopiero fura :)

      Szczęść Boże Młodej Parze !!!

      Szynszyll CK Reslau
Pełna wersja