Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.09.08, 19:53
Witam Wszystkich.
Tak się zastanawiam nad zakupem FZ1-S...Jest ŚLICZNA
Mam 186 cm wzrostu i prawie 100 kg żywej wagi ;-)
Ciężko o dłuższa jazdę testową :-(
Doradźcie czy takie moto nadaje sie na wycieczki 500-600 km , może jakiś bagaż
, kufer na kask itp
Nowe siedzonko wygląda mało komfortowo...
Jak podróżowanie z pasażerką??
Do tej pory smigam na Viaderku /wiem ze to inna bajka ale.../
Za wszystkie pomocne informacje bardzo Wam dziękuję
    • patmate Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne 09.09.08, 22:11
      Był test porównawczy FZ 1 Bandita 1250 i Hondy CBF 1000 w jednym z
      tegorocznych "Motocykli". Fazer wygrał, ale moim zdaniem niezbyt
      przekonująco. Poszukaj gazetki, może się przyda.
      Pzdr
      • Gość: Akira 77 Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.09.08, 09:59
        Fazer wygrał we wszystkich kategoriach typu silnik, zawieszenie, prowadzenie,
        natomiast był tam mały akapit w którym mowa była o przydatności poszczególnych z
        tych sprzętów do turystyki i tu już nie było tak różowo. Silnik wprawdzie 150
        konnny ale generalnie wysokoobrotowy, przy obciążeniu kuframi i pasażerką/-em
        dostawał zadyszki i wymagał kręcenia.

        Autor wątku musi sobie odpowiedzieć czy turystyka będzie głównym zadaniem
        motocykla czy nie i przeanalizować sprawę.
        Sam zastanawiałem się nad kupnem dużego Fazera po VFR ale stwierdziłem że do
        dalekiej i szybkiej turystyki z pasażerką i bagażami duża moc to za mało -
        potrzeba dużej pojemności, momentu i elastyczności. W 2010 szukam BMW K1200S.
        Zaznaczam że wszelkie maszyny typu GT odpadły bo wg mnie motocykl zalany płynami
        nie powinien ważyć więcej niż 250 kg.

        pozdrawiam
    • Gość: dingo Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.09.08, 22:19
      100kg żywej wagi to nic imponującego:)
      Siodlo do fazera możesz dokupić akcesoryjne, jeżeli oryginał będzie
      za twardy.
      Jak dla ciebie jest śliczny to go bierz. 500,600km dla FZ1 to buła z
      masłem. On jest do tego stworzony.
    • Gość: wojtek Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.09.08, 11:30
      Kiedys jeszcze byl test porownawczy FZ1-S, Hondy CB1300S i czegos tam jeszcze i
      Honda wygrala, nie pamietam pod jakim katem byl ten test ale ja bym bral Honde,
      lepiej sie zbiera z nizszych obrotow i ma wygodniejsza pozycje, pisali tez ze w
      yamasze wysoko umieszczono podnozki. Nie jezdzilem na zadnym jak co.
      • Gość: Fz1 Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.chello.pl 28.02.10, 01:07
        jeśli w całości się mało orientujesz to po co zabierasz głos. Kup sobie jakieś
        moto i zobacz jak to jest naprawdę. Nie rozumiem takich ludzi.... to zwykli
        wpieniacze!
    • Gość: neolik Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.09.08, 00:01
      jesli chodzi o turystyke to ja proponuje buzego bandziora !
      • Gość: Adaś Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.09.08, 18:48
        rozumiem , ale moze jeszcze dlaczego ? czy dlatego ze własnie taki masz....
        Ja mógłby odbic piłeczkę twierdzac ze Varadero jest lepsze na turystyka niz
        Bandit...ale przeciez nie o to chodzi...
        Szukam jakiegoś motocykla który zastąpi Varadero...i jak znam życie...Varadero
        zastąpi Varadero ;-)
    • Gość: Olaf Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.bsk.vectranet.pl 11.09.08, 22:34
      Siema. FZ1Sa mam od miesiąca i zrobiłem nim 2400km i najdłuższa
      trasa liczyła właśnie 600km. Potwierdzam, że siedzenie jest do bani
      i bardzo się grzeje. Jestem dużo niższy (175) więc nie mogę pisać że
      będzie to wygodny moto dla ciebie, ja jestem zadowolony. Z pasażerem
      nigdy nie jeździłem. Ktoś pisał o wysoko umieszczonych podnóżkach,
      co moim zdaniem nie jest prawdą. Moto jest bardzo zwrotny, łatwy w
      manewrowaniu w mieście jak i na trasie. Moim zdaniem jest elastyczny
      i dobry moment w środkowym zakresie obrotów (wcześniej jeździłem
      sportem). Jak już wcześniej pisałem, z pasażerem czy kuframi nie
      jeździłem, więc nie wypowadam się na temat "zadyszki". Aha, i
      jeszcze jedno -mega dobre heble! Przy jeździe 120-140 łyka około
      6,5l, więc troche.
      Moim zdaniem to naprawdę fajny motocykl.
      Pozdro
      • Gość: dingo Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.09.08, 12:01
        "Przy jeździe 120-140 łyka około
        6,5l, więc troche."

        Co to jest 6,5l? Varadero to dopiero potrafi zaciądnąć, co Adaś?
        • Gość: Adaś Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.09.08, 16:50


          własnie , że niekoniecznie...
          Moja wersja jeszcze gażnikowa pali od 5,5-6,5 l przy jezdzie 100-150 km/h wiec
          nie uwazam zeby było dramatycznie...
          Sa motocyklisci którzy walcżą o każde 100 ml paliwa mniej....
          ...oczywiście szanujemy ich ;-)
          • Gość: zi-k Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.chello.pl 12.09.08, 17:23
            Cześć
            Olaf dlaczego siedzenie w FZ jest do bani?
            Bolą plecy czy tyłek? I po ilu kilomretrach zaczynasz sie wiercić?
            Jak moto przyspiesza na piątym,szóstym biegu bo w testach marudzą że nie jest
            elastyczny,w co nie chce mi sie wierzyć patrząc na dane ,chociaż różnie bywa.
            Zdaje się że to konkretny motocykl bo na rynku turystyków dominują 250 kilowe
            krowy ze 100 konnymi motorami.Ja wiem że pojemność, moment i charakterysyka są
            ważne ,ale mocy to nie zastapi.
            • Gość: Adaś Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.09.08, 18:58
              widzisz o to chodzi ze na rynku tak naprawdę nie ma / jak dla mnie /motocykla
              który powaliłby mnie na kolana i wywołał reakcję natychmiastowej chęci kupna.
              Salony nie maja testówek /a pisze sie w gazetach ze ceny moto w salonach są
              drogie , bo lokale , bo szkolenia , bo mamy możliwość jazd testowych..../
              Potrzebuję motocykla do wypadów po 400-600 km może z kuferkami , może z
              "plecaczkiem".
              I żeby miał to "cos" ;-)
              I żeby to nie była jakaś "egzotyczna" marka do której serwis teoretycznie jest
              gdzies w Polsce , ale już usługa i oczekiwanie na czesć zamienną trwa wieki
              • Gość: zi-k Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.chello.pl 13.09.08, 05:28
                Przygladam sie FZS1000,wygląda na porządny motocykl,trochę mnie zniechęcaja
                gaźniki ale w moim yzf600 nic przy nich nie robię od 10 000km i nic się nie
                dzieje to może w fazerze też się nie "rozstrajają".Muszę dorwać jakąś sztukę i
                się przejechać,wybadac jak sie zachowuje w zakrętach bo trochę waży a nie lubię
                walczyć z sprzętem,do tej pory jeżdziłem na 600 którymi właściwie nie trzeba
                kierować,same wybierają tor jazdy(na ogół prawidłowy :-D).Nowy FZ1 wydaje się
                idealny,ale jak dla mnie chyba parę tysięcy za drogi,kocham motocykle ale nie
                wydam dwadzieścia parę tysięcy na dwa kółka i trochę żelastwa,wolę roztrwonić na
                alkohol i dziewczyny.
                Pozdro.
                • Gość: Adaś Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.09.08, 14:56
                  nowy FZ1S to nie dwadzieścia pare tysiecy .....tylko prawie 40,000
                • winnix Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne 15.09.08, 16:09
                  > nie
                  > wydam dwadzieścia parę tysięcy na dwa kółka i trochę żelastwa,wolę
                  roztrwonić na
                  > alkohol i dziewczyny.

                  Heheheh, dobre, myślałam, że zakończenie będzie w stylu "wolę
                  odłożyć na ... (tu wstaw cokolwiek, od mieszkania po podróż do
                  Indii)" albo "wolę zainwestować":)))))))))))))
    • Gość: Majkel Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.171.114.5.crowley.pl 16.09.08, 15:37
      XJR 1300? :]
      • Gość: andrzej Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: 192.55.157.* 29.04.09, 08:57
        XJR1300 to jeden z najwygodniejszych moto jakie znam. W zeszlym roku pojechałem
        na xjr do Maroko (11tys.km w 3 tygodnie). Jechałem z pasażerką + 3 kufry i
        namiot. Moto palił ok 6.5/100km przy predkościach ok 130km/h, przy 200km/h palił
        ok 9,5. Pasażerka mówiła, że jest super wygodnie. Teraz mam FZ1 Fazer z
        siedzeniami Bagstera, obniżyłem jeszcze podnóżki pasażera, ale dziewczyna
        powiedziała, że nie bedzie na nim jezdzic. Jest dla niej strasznie nie wygodny.
        Co do elastyczności, to w porównaniu do XJR to muł. Dopiero powyżej 7000obr/min
        coś się dzieje. W XJR raczej nie trzeba redukować biegów w trasie, w FZ1
        przynajmniej o 2....
        • Gość: Olaf Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.bialystok.vectranet.pl 29.04.09, 22:01
          Kolego,
          pisząc o Fazerze, którego posiadasz, masz na mysli tego do 2006 z
          rurową ram?. Jeśli piszesz o FZ1S ze zmienioną ramą i silnikiem, to
          zmiana o 2 biegi żeby dorównać XJR jest totalną ściemą!

          Pozdrawiam,
          • Gość: mad max Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.broker.com.pl 01.05.09, 15:53
            ta a ten przed 2001 rockiem fazerek to tez nie ulomek ,xjr 1300 nie jezdzilem
            ale mysle ze 2 bigow bym nie musial zrzucac i tak bys mi na tej xjr z calym szac
            do sprzeta nie uciekl :)nie takim klockom dawalem rade :)
            • Gość: mad max Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.broker.com.pl 01.05.09, 15:54
              sorki ten przed 2006 :))
              • Gość: bikted Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.centertel.pl 03.04.10, 22:32
                Ale ściema. Jeżeli jeżeli byś jeździł fzs 1000 czyli model do 2006 r. to byś
                takich głupot nie pisał. Bo co do akurat tego sprzętu to wręcz się zastanawiam
                po co jest skrzynia biegów w motocyklu. A tak na poważnie motocykl ciągnie
                pięknie od 60 km/h na 6 biegu. Przy wyprzedzaniu np. bez redukcji tylko gaz.
                Fakt że kopa prostującego ręce w łokciach ma po przekroczeniu 7000 obr. min ale
                wtedy to już są fajerwerki o których kierowca xjr może tylko pomarzyć.
    • Gość: fish Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.11.08, 19:38
      Mam FZ-1 s od czerwca br. motorem polatałem ponad 7 tyś. Wcześniej miałem FZ6. Różnica pomiędzy tymi dwoma motorami jest b. duża. FZ6 jest dobre do miasta, w trasie koniecznym jest wachlowanie biegami, co nie należy do przyjemnych zjawisk ( skrzynia trochę za twardo chodzi, poza tym silnik lubi wysokie obroty, miałem wersję 98 konną, która zbierała się dobrze powyżej 8000 obr/min. Latam głównie turystycznie ok. 300 km -wypad. FZ6 jest troszkę wygodniejsze. FZ-1 natomiast jest (moim zdaniem) rewelacyjne w zakrętach, motor sam się kładzie, bardzo stabilny, póki nie odejmiesz gazu (ze strachu). Co do pozycji odczuwalne zmęczenie po ok 250 ciągłej jazdy. Ja mam 185 i 95 kilo, więc porównywalnie. Po owych 250 km czujesz pupę. Zauważyłem, że problemem jest odparzenie od siodła -niestety materiał chybiony. Siodło można zawsze przerobić. Co do moto to kupiłem nowego za 27 tyś - import z Anglii. W tej cenie w owym okresie nie było nic lepszego. co do porównań z np. Hondą CB 1300 to są dwa różne motory ( jeździłem na hondzie) Dla mnie jest zdecydowanie za miękka, nie czuć kontaktu opona asfalt, zwłaszcza na przodzie. Co do bandyta 1200 to jest o ok. 35 kg cięższy, + rama ze stali, co nie pomaga w prowadzeniu motoru.(wg mnie konstrukcja przestarzała) Jeśli chodzi o zdychanie na 5 ,6 to uważam, że ktoś napisał kompletne bzdury, chyba, że chce odchodzić na 5 z 30 km :-) -to się nie dziwię, że nie ciągnie. Fz-1 osiąga maks moment przy 8000 tyś. czyli dobrze jeździ od ok 6500, a najmniej pali przy 7000-7400. Mój wciąga ok 6 -7 litrów. Choć można załatwić bak w 180 km :-), kwestia odkręcenia. Ja jestem w 100% zadowolony, moto nadaje się do turystyki, choć nie jest to np. FJR. Jeśli lubisz zakręty to FZ-1 s jest motocyklem pośrednim pomiędzy sportem a turystykiem. Pasażerka będzie narzekać na zbyt małą kanapę, może i dobrze :-) im motor lżejszy tym lepiej -prawda.
      Reasumując przed zakupem koniecznie należy zrobić jazdę testową, szkoda wydać kupę kasy na motor który nie będzie przynosił frajdy z jazdy. Co jednemu pasuje drugiego drażni, tak to już jest.
      Ja jestem bardzo zadowolony i czuję, że długo będę czerpał satysfakcję z jeżdżenia FZ1-s. pozdrawiam
      Z racji, że jeździsz viaderm, koniecznie przetestuj fazera, może się okazać, że geometria Ci nie podejdzie.
      • Gość: zi-k Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.chello.pl 10.11.08, 09:09
        Fz1 to dla mnie jeden z najciekawszych motocykli ostatnich lat w potoku srednio
        wykonanych,o średnich osiągach ,przeciętnych.
        Za siedzenie w tym modelu konstruktor powinien iść siedzieć :-D
        i tak dziwne że tyle na nim wytrzymujesz ja spróbowałem na postoju i wydawało
        mni sie od razu niewygodne,ale to chyba jedyny mankament tego motocykla .
        Przydałoby sie więcej takich opisów na forum bo lubie wiedzieć jak się sprawuje,
        jeżdzi i co siedzi w każdym z motocykli, nowym modelu czy też takim sprzed
        kilkunastu lat.Czasem jest okazja się przejechać, ale trudno o takie zaufanie
        żeby ktoś od razu oddawał maszynę w obce ręce.
        Trzymaj sie.
        • kukfa Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne 18.01.09, 14:09
          Hallo jestem na drodze zakupu jakiegos fajnego odpowiadającego mi
          motora:) Nie mam wieleloletniej praktyki w jezdzie motorami:P
          jezdzilem na skutrze 125, 5 lat (z automatyczna skrzynią biegów),
          szukam motora spełniającego moje wymagania. chciałbym żeby był on
          jak na asfaltowke i na polne drózki a także można było na nim
          jezdzić w 2 osoby i aby ta druga osoba miała komfort z tej jazdy:P i
          koniecznie motor musi być nowy gdyż jestem zielony w sprawach
          majsterkowania przy motorkach i to byłoby na tyle. Motor sportowo-
          turystyczny(chciałbym podrózować)że można na nim jechać 150km
          dziennie i nie odpadnie ci za przeproszeniem "****" Proszę o
          odpowiedz:)wyglad raczej turystyczny niż sportowy:)
    • kukfa Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne 18.01.09, 14:11
      Hallo jestem na drodze zakupu jakiegos fajnego odpowiadającego mi
      motora:) Nie mam wieleloletniej praktyki w jezdzie motorami:P
      jezdzilem na skutrze 125, 5 lat (z automatyczna skrzynią biegów),
      szukam motora spełniającego moje wymagania. chciałbym żeby był on
      jak na asfaltowke i na polne drózki a także można było na nim
      jezdzić w 2 osoby i aby ta druga osoba miała komfort z tej jazdy:P i
      koniecznie motor musi być nowy gdyż jestem zielony w sprawach
      majsterkowania przy motorkach i to byłoby na tyle. Motor sportowo-
      turystyczny(chciałbym podrózować)że można na nim jechać 100km
      dziennie i nie odpadnie ci za przeproszeniem "****" Proszę o
      odpowiedz:)
      • Gość: Adaś Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.01.09, 14:16
        No ja bym Ci tu polecił Thunderace'a albo Thundercata(chociaz jak już nie masz
        doświadczenia i jeździłeś tylko SKUTERAMI to nie brałbym się za T-Ace'a) Jest
        wygodny a i osiągi ma niezłe.

        Ps. to nie ja zakładałem ten topic :P
    • Gość: ona Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.ip.netia.com.pl 15.07.10, 17:17
      Gdzies juz to wczesniej widzialem
      --
      mikrofony
    • Gość: lilka Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 31.07.10, 07:52
      jw.
      --
      mikrosluchawki
    • Gość: as Re: Yamaha FZ1-S jako moto sportowo-turystyczne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.08.10, 20:14
      Mój kumpel ma takiego wersje S dokupił pełną owiewkę i ma GT nim go kupił odbył
      jazdy testowe innymi motocyklami i wybrał tego. Latamy dużo (łódź) do Gdyni na
      rybkę Czechy na knedle oczywiście z maszynami paniami i kufry centralne i czasem
      sakwy. Nigdy nie narzekał - stwierdził że to jest to czego szukał w miarę mocny
      nie za ciężki dobry w prowadzeniu (max 270 według licznika)czasem wspomina o
      dużym spalaniu przelot na maxa do poznania A2 nawet ponad 10 litrów łyknął no i
      jeszcze ta praca na przelocie - szok. No i takim sposobem kolejny kolega dokupił
      FZ1 Nakeda i tez jest bardzo zadowolony. Ale to trzeba się przejechać na każdym
      z 50 km i można zdecydować co wybrać. Dla jednego będzie dobra osłona przed
      wiatrem inny jest większy i już będzie narzekał.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja