Gość: k78 IP: *.biblpubl.waw.pl 13.10.09, 09:10 przykro mi, nie zauważyłem żeby tramwajów było więcej. I znowu musiałem się siła wciskać do środka by jechać na najniższym schodku Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
wilczek1968 Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi 13.10.09, 09:10 "Wcześniej czy później sytuacja się unormuje" - oto podejście ZTM do przesiadki ludzi z samochodów do zbiorkomu. Pewnie, ludzie nauczą się lepiej upychać, za tydzień - dwa już się pomieszczą... Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom) osób z samochodów czyli 10 tyś osób lekko licząc, to inaczej się nie da. Na śledzia i w ramach walki z bezrobociem upychaczy się zatrudni - ziści się sen Gierka o drugiej Japonii. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: World Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 195.117.230.* 13.10.09, 11:44 wilczek1968 napisał: > "Wcześniej czy później sytuacja się unormuje" - oto podejście ZTM > do przesiadki ludzi z samochodów do zbiorkomu. Pewnie, ludzie > nauczą się lepiej upychać, za tydzień - dwa już się pomieszczą... > Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć > 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom) osób z samochodów czyli > 10 tyś osób lekko licząc, to inaczej się nie da. Na śledzia i w > ramach walki z bezrobociem upychaczy się zatrudni - ziści się sen > Gierka o drugiej Japonii. Bo władza znalazła doskonały sposób pójścia na skróty poprzez wprowadzenie prowizorki i ma jeszcze poparcie w przyklaskujących głupolach :) Odpowiedz Link Zgłoś
tim.tirimtim Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 12:03 a skąd te 10 tys. się urodziło - jakieś matematyczne podstawy? Bo to chyba jakaś liczba z sufitu... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aqqaqq Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.ip.netia.com.pl 13.10.09, 12:32 > a skąd te 10 tys. się urodziło - jakieś matematyczne podstawy? Bo to chyba jakaś > liczba z sufitu 10.000 to liczba zaniżona. Dotychczasowy ruch dobowy na TŁ wynosił ok. 70.000 pojazdów w jednym kierunku. To jest ilość bliska teoretycznej przepustowości tej drogi. Po zwężeniu TŁ do dwóch pasów teoretyczna przepustowość spadła do ok. 40.000 pojazdów. Zostało nam 30.000 pojazdów (36.000 tyś osób) które muszą się upchnąć na Grochowskiej, Waszyngtona i w komunikacji publicznej. Hiszpanie to liczyli trzy lata temu i wyszło, że buspas na TŁ spowoduje paraliż Pragi. Dlatego proponowali budowę dodatkowych jezdni dla KM. Łatwiej naszym urzędnikom kupić kubeł farby, niż przeczytać stare opracowanie które dostali za darmo. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: asd raczej z dupy IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 12:37 Na moscie berlinga jest maxymalnie 6-7 tys pojazdow/h w jedna strone. Na reszcie TL jest miedzy 4-6 tys/h. Liczac przy 3 pasach oczwiscie. Przy 2 pasach wyjdzie mniej o 20-25%. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: raczej z dupy IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 13:08 dziesiec tysiecy ,czy piec tysiecy i tak musza sie zmiescic na siedmiuset miejscach Toc to nawet Niemcy wozili ludzi na smierc w lepszych warunkach Odpowiedz Link Zgłoś
pawel.777 Re: raczej z dupy 13.10.09, 14:20 Gość portalu: kixx napisał(a): > Toc to nawet Niemcy wozili ludzi na smierc w lepszych warunkach Walnij się w ten głupi łeb zanim znowu podobne bzdury napiszesz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: raczej z dupy IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 15:11 walnalem sie,nadal nie widze w tym co napisalem zadnej bzdury Odpowiedz Link Zgłoś
felicjan15 kixx życzę ci takiej podróży 13.10.09, 22:49 www.lernen-aus-der-geschichte.de/win_pict.php?site=mepi_import_A001P07&lp=pl&cssSize=aBigger Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: World Re: kixx życzę ci takiej podróży IP: 195.117.230.* 14.10.09, 07:01 felicjan15 napisał: > www.lernen-aus-der-geschichte.de/win_pict.php? site=mepi_import_A001P07&lp=pl&cssSize=aBigger Nie ma to jak dobrze innym życzyć :) Pozdrowienia z cieplutkiego samochodu dla wszystkich przemieszczających się od przystanku do przystanku ze schowanymi główkami w kapturach, czapkach itp :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jan Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 195.8.217.* 13.10.09, 09:25 Taką, jak obecnie, trasę linii 22 mógł wymysleć tylko jakiś idiota, lub ktos, kto się czegoś naćpał! Przywrócić 22 na starej trasie!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 10:20 > Taką, jak obecnie, trasę linii 22 mógł wymysleć tylko jakiś idiota, > lub ktos, kto się czegoś naćpał! Takie brednie może napisać tylko idiota, który tym 22 nie jeździ. Wozy są napakowane pod sufit na prawie całej trasie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hipek Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 94.75.121.* 15.10.09, 00:13 a co było złego w poprzednim układzie 21 Narutowicza - Żerań i 22 Huta - Wiatraczna? naprawdę jest ciężko teraz wcisnąć się w porannym szczycie do 9 i 24 na Waszyngtona Odpowiedz Link Zgłoś
tim.tirimtim Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 12:00 Popieram - to jakaś schizofrenia ZTMowców - jedną ręką skracają trasy na potęgę, drugą wymyślają tak idiotyczne jak 22... Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 12:23 22 świetnie pracuje odcinkowo. Obsługuje 2 potoki - Piaski-Centrum, Praga-Centrum. Nikt nie jeździ 22 z FSO na Piaski. Odpowiedz Link Zgłoś
extrafresh Re: Upychaczy się zatrudni - będzie druga Japonia 13.10.09, 09:27 Czy pracownicy ZTM jeżdżą komunikacją miejską? Odpowiedz Link Zgłoś
sappone Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi 13.10.09, 09:40 To 'masakrycznie' jest już słowem na tyle formalnym, że używamy go w artykułach? Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 09:46 To p. Krajnow ubarwia swoje wypowiedzi - "psioczyli, masakrycznie". ZTM gratulujemy bieglego w mowie rzecznika ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jery no patrz pan.. ale jednak te podłe korki IP: 212.160.138.* 13.10.09, 09:49 nie chcą za nic zniknąć... ale zaklinajmy dalej rzeczywistość, poczekajmy do Świąt Bożego Narodzenia - wtedy odtrąbimy sukces - "korki w końcu zniknęły!!!" to ze na 3 dni to nie ważne... potem mamy ferie zimowe, Wielkanoc, długi tydzień, wakacje - ile sukcesów na koncie ZTM i waaadzy w minimalizowaniu korków w Warszawie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: qba Re: no patrz pan.. ale jednak te podłe korki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.10.09, 17:21 a ty myślałeś że znikną? jakoś w berlinie, londynie czy paryżu mają klikanaście lini metra, rozbudowane kolejki podmiejskie, obwodnice i korki większe niż w warszawie Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: no patrz pan.. ale jednak te podłe korki 15.10.09, 07:18 Nie martw sie, przegonimy :) Bo u nas nie bedzie tych wszystkich rozwiazan, tylko same buspasy ... Moze zreszta to jest cel Ratusza (zeby miec kolejny rekord) - najwieksze korki w Europie ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jerry no i jeszcze jeden "sukces" IP: 212.160.138.* 13.10.09, 09:53 jak bardzo naokoło muszą dzięki cudotwórcom z ZTM i waaadzy jeździć mieszkańcy Gocławia aby dostać się do centrum miasta - tylko pogratulować myślenia... moze w ogóle to powinni sobie do Wawra na pociąg dojeżdżać, jest przecież nowa linia... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Upychaczy się zatrudni - będzie druga Japonia IP: 212.244.73.* 13.10.09, 10:22 > Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć > 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom) Ciekawe. Jaką 1/3? Komunikacja przewoziła przed buspasem tam większość ludzi więc nie ma co skomleć. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aqqaqq Re: Upychaczy się zatrudni - będzie druga Japonia IP: *.ip.netia.com.pl 13.10.09, 12:35 > > Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć > > 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom) > > Ciekawe. Jaką 1/3? Komunikacja przewoziła przed buspasem tam większość ludzi > więc nie ma co skomleć. Do 1/3 to się ledwo zbliżała w godzinach szczytu w kierunku do centrum. Średniodobowo nie osiągała nawet 1/6. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lutek Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 81.210.87.* 13.10.09, 10:36 królików doświadczalnych z nas robią... nikt tego nie przewidział w zapewne przygotowanej "analizie" przed zmianami??? zgroza, przedszkolne działania. Odpowiedz Link Zgłoś
jurek_dzbonie Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 11:47 > nikt tego nie przewidział w zapewne > przygotowanej "analizie" przed zmianami??? Jakby nie przewidział to by nie było skąd wziąć dodatkowe tramwaje. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 15:03 Jakby przewidzial, to dodatkowe tramwaje (i autobusy) bylyby juz dostepne 22.09. PS. "wziąć dodatkowe tramwaje" - czy to nie brzmi Tobie jakos tak dziwnie ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:09 > PS. "wziąć dodatkowe tramwaje" - czy to nie brzmi Tobie jakos tak > dziwnie ? Czemu tak sądzisz Watsonie? Przepinanie wagonów w składach wymyślono w latach międzywojennych, a zmiany w układzie linii (chociażby obecne 22) pozwoliło zaoszczędzić kilka składów przy takiej samej podaży miejsc. Cykl remontowy wagonów też nie jest czymś skomplikowanym. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:32 Raczej chodzilo mi o to ze istnieje w jezyku polskim taki przypadek jak dopelniacz: "nie było skąd wziąć dodatkowych tramwajów" - chyba brzmi lepiej ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bolo Teraz trzeba uciszyć Pragę, to się przerzuca IP: *.centertel.pl 13.10.09, 12:04 Jak wprowadzą buspas na Górczewskiej i będzie dramat na Bemowie i Jelonkach, to tramwaje z Pragi wylądują na Bemowie i Jelonkach. Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Ble ble ble. 13.10.09, 12:25 > Jak wprowadzą buspas na Górczewskiej i będzie dramat na Bemowie i > Jelonkach, to tramwaje z Pragi wylądują na Bemowie i Jelonkach. A lato było piękne tego roku. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bolo Re: Ble ble ble. IP: *.centertel.pl 13.10.09, 12:31 > A lato było piękne tego roku. Rzuciłbyś jakimś argumentem. Np: "w tym roku zwiększono liczbę wozokilometrów o xxx. Po wprowadzeniu buspasa na Górczewskiej liczba wozokilometrów autobusowych zostanie zwiększona o yyy, a tramwajowych o zzz". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażer Częste tramwaje Wiatraczna - Pl. Narutowicza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.10.09, 12:31 Wprowadzenia buspasa na Trasie Łazienkowskiej, a dopiero potem "akcyjne" poprawianie komunikacji tramwajowej na zmodernizowanej jakiś czas temu trasie tramwajowej między Wiatraczną a Pl. Narutowicza dowodzi najlepiej kompletnej nieudolności ZTM w organizowaniu komunikacji Pragi ze Śródmieściem i po prostu lekceważenia ludzi. A zabranie z tej trasy linii 22 tylko potwierdza powyższą tezę. 1/ Dawno już powinien być wykorzystany potencjał trasy tramwajowej Wiatraczna - Pl.Zawiszy, zmodernizowanej za grube miliony, a dopiero potem planowany buspas na wewnętrznej obwodnicy Śródmieścia, jaką jest Trasa Łazienkowska. 2/ Dlaczego nie ma faktycznej preferencji dla tramwajów na trasie od Wiatracznej do Pl.Zawiszy? Zmodernizowane światła spowolniły wręcz ruch tramwajów. Zwiększenie przepustowości wspomnianej trasy, a więc atrakcyjności dla pasażerów, mogłoby być faktycznym ułatwieniem dla mieszkańców wschodnich rejonów Warszawy i okolic. Koszty społeczne takiego rozwiązania byłyby też niższe niż korek na Ostrobramskiej + buspas na TŁ + korek na Kopińskiej i Grójeckiej. 3/ Dlaczego nie ma często i punktualnie jeżdżącej linii tramwajowej z Wiatracznej (lub wręcz Gocławka) do Pl.Zawiszy (faktycznie Pl.Narutowicza)? Od Banacha do Okęcia 9 nie jest w pełni obciążona. 4/ Dlaczego przy pętli Gocławek lub Wiatracznej (lub gdzieś między) nie ma parkingu P+R, aby zachęcić dojeżdżających z dalszych wschodnich rejonów Warszawy i z okolic do skorzystania z dojazdu do Śródmieścia i na Ochotę tramwajami zamiast autobusami czy wręcz samochodami osobowymi? Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Częste tramwaje Wiatraczna - Pl. Narutowicza 13.10.09, 12:35 > "akcyjne" poprawianie komunikacji tramwajowej Gdzie ja masz? Od miesięcy mówiło się o podniesieniu czestotliwości tramwajów na Waszyngtona. > dowodzi najlepiej kompletnej nieudolności ZTM w organizowaniu > komunikacji Pragi ze Śródmieściem No tak, przecież 9 i 24 jeździ co godzinę, nie? > Od Banacha do Okęcia 9 nie jest w pełni obciążona. Weź mnie nie rozśmieszaj. Najpierw się przejedź a potem wypisuj swoje brednie. Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Twoja arogancja i chamstwo 13.10.09, 12:49 ma jakieś merytoryczne uzasadnienie, czy też to cechy wyniesione z domu? Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Twoja arogancja i chamstwo 13.10.09, 13:05 > ma jakieś merytoryczne uzasadnienie, czy też to cechy wyniesione > z domu? Ponieważ nie daję sobie wmówić żadnej bredni jakimi się tu skomli to jestem chamką i arogantką? Mogę być. Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 To nie dlatego, 13.10.09, 16:03 lecz z powodu stylu i treści, czy też braku obu. Nie myl asertywności z prostactwem, to jak pomylić pisuar z umywalką. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: To nie dlatego, IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:11 > Nie myl asertywności z prostactwem, to jak pomylić pisuar z umywalką Ciekawe porównanie, ale nie trafione. Wiadomo - kto nie z nami, to przeciw nam - cham, prostak i trzeba go gnoić jak się kontrargumenty skończyły. Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Siła argunektów vs. argument siły 13.10.09, 16:19 Argumenty? A to padły jakieś w tej gałęzi wątku? Popatrzmy: qnegunda napisała: Gdzie ja masz? Od miesięcy mówiło się o podniesieniu czestotliwości tramwajów na Waszyngtona. oraz No tak, przecież 9 i 24 jeździ co godzinę, nie? No i najwyższych lotów argument: Weź mnie nie rozśmieszaj. Najpierw się przejedź a potem wypisuj swoje brednie. Siła argumentów powalająca, aż chce się zacytować klasyczkę: "weź mnie nie rozśmieszaj" Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Siła argunektów vs. argument siły IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:21 > Weź mnie nie rozśmieszaj. Najpierw się przejedź a potem wypisuj > swoje brednie. A co można napisać komuś, kto po raz nasty wypisuje niestworzone rzeczy nie znając realiów miejsca o którym pisze? Koleś napisał brednię to o niej przeczytał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażer Tramwaje w Al.Jerozolimskich i Waszyngtona IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.10.09, 23:15 Chętnie dowiedziałbym się co jest taką skandaliczną brednią wypisywaną po raz kolejny. Rozumiem, że tramwaje na ciągu Waszyntona - Al.Jerozolimskie jeżdżą szybciej, jak kiedyś i są dogodną i punktualną opcją dla mieszkańców Grochowa, Wiatracznej i Oś.Kinowa (i dalej na wschód) na dojazd do centrum. Do tychże tramwajów można się przesiąść na Gocławku lub Wiatracznej zostawiając samochód na parkingu P+R. A Pan Wojciechowicz, Pan Galas i ZTM stworzyli buspas na Trasie Łazienkowskiej po uprzednim wykorzystaniu do maksimum możliwości komunikacji tramwajowej na ciągu Grochowska - Waszyngtona - Al.Jerozolimskie - Grójecka. Na w.w. ciągu tramwaje jeżdżą szybko i nie jeżdżą stadami, a do każdego z podjeżdżających wagonów da się wsiąść i jechać w akceptowalnych warunkach. Tak się składa, że korzystam ja lub moi znajomi z komunikacji publicznej na trasach, o których "śmiałem" napisać. Ale oczywiście moje lub moich znajomych obserwacje mogą być niereprezentatywne; jeśli to obraża znawców to mogę tylko przeprosić, że śmiałem coś napisać z pozycji "dyletanta". Mam jednak wrażenie, że w swoich uwagach nie byłem taki odosobniony; wystarczy przeczytać kilkadziesiąt wcześniejszych wpisów w tym temacie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Tramwaje w Al.Jerozolimskich i Waszyngtona IP: 212.244.73.* 14.10.09, 12:00 > Rozumiem, że tramwaje na ciągu Waszyntona - Al.Jerozolimskie jeżdżą > szybciej Na tej trasie tramwaj odbija się od tramwaju. Odpowiedz Link Zgłoś
zdzisiek66 Re: Częste tramwaje Wiatraczna - Pl. Narutowicza 13.10.09, 16:06 > Wprowadzenia buspasa na Trasie Łazienkowskiej, a dopiero potem "akcyjne" poprawianie komunikacji tramwajowej na zmodernizowanej jakiś czas temu trasie tramwajowej między Wiatraczną a Pl. Narutowicza dowodzi najlepiej kompletnej nieudolności ZTM w organizowaniu komunikacji Pragi ze Śródmieściem i po prostu lekceważe nia ludzi. A zabranie z tej trasy linii 22 tylko potwierdza powyższą tezę. Ale czemu się denerwujesz? Przecież sytuacja się unormuje. Prędzej czy później. Unikalny polski system zarządzania "jakoś to będzie" zadziała i w tym wypadku. Jeśli nie prędzej, to z pewnością później :) Poza tym, jako pasażer zbiorkomu masz obowiązek popierania szczytnych idei buspasów, niezależnie od tego, jak bardzo spieprzona została ich realizacja. > 1/ Dawno już powinien być wykorzystany potencjał trasy tramwajowej Wiatraczna -Pl.Zawiszy, zmodernizowanej za grube miliony, a dopiero potem planowany buspas na wewnętrznej obwodnicy Śródmieścia, jaką jest Trasa Łazienkowska. A gdzie niezbędny element paromiesięcznych eksperymentów na pasażerach? > 2/ Dlaczego nie ma faktycznej preferencji dla tramwajów na trasie od Wiatracznej do Pl.Zawiszy? Zmodernizowane światła spowolniły wręcz ruch tramwajów. Zwiększenie przepustowości wspomnianej trasy, a więc atrakcyjności dla pasażerów, mogłoby być faktycznym ułatwieniem dla mieszkańców wschodnich rejonów Warszawy i okolic. Koszty społeczne takiego rozwiązania byłyby też niższe niż korek na Ostrobramskiej + buspas na TŁ + korek na Kopińskiej i Grójeckiej. Koszty społeczne to akurat ostatnia kategoria kosztów, którymi przejmuje się supertandem Galas/Ruta i ZTM. > 4/ Dlaczego przy pętli Gocławek lub Wiatracznej (lub gdzieś między) nie ma parkingu P+R, aby zachęcić dojeżdżających z dalszych wschodnich rejonów Warszawy i z okolic do skorzystania z dojazdu do Śródmieścia i na Ochotę tramwajami zamiast autobusami czy wręcz samochodami osobowymi? Bo to trudniejsze i droższe niż parę kubłów farby? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Korek Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 89.72.48.* 13.10.09, 12:56 "Ale korki były tam też wcześniej, zresztą z dnia na dzień są coraz mniejsze - mówi rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego Igor Krajnow". Taak, są z dnia na dzień coraz mniejsze - wczoraj wracałem z pracy 1,5 godz.,a przed wprowadzeniem bus pasa dojazd zajmował mi 25 minut!!! Rzeczywiście jest coraz lepiej! Boże! Ty widzisz i nie grzmisz? Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 13:06 > 1,5 godz.,a przed wprowadzeniem bus pasa dojazd zajmował mi 25 > minut!!! To porzuć samochód. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 15:05 Mhm, a Ty dokupisz taboru ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:14 > Mhm, a Ty dokupisz taboru ? Obecnie używany tabor w Warszawie można spokojnie dociążyć. Tabor autobusowy ma jeszcze rezerwy - jest co wysłać na miasto w razie potrzeby. Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:24 Gość portalu: Prahnitz napisał(a): > > Obecnie używany tabor w Warszawie można spokojnie dociążyć. Tabor autobusowy ma > jeszcze rezerwy - jest co wysłać na miasto w razie potrzeby. A kierować nim będą zdalnie, urzędnicy, z siedziby ZTM na Senatorskiej? Bo o kierowcach i motorniczych ustawiających się w kolejkach po pracę dla MZA czy TW nie czytałem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:27 > Bo o kierowcach i motorniczych ustawiających się w kolejkach po > pracę dla MZA czy TW nie czytałem. Może o tym nie napisali? Odkąd stanęły budowy skończyły się problemy z motorniczymi i kierowcami. Na zajezdniach dyżuruje po 10-15 rezerwowych, a jeszcze pół roku temu nie bywało żadnego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Meehow A rezerwowi mechanicy? IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 21:59 Z tego co widzę na wyświetlaczach w autobusach to nadal brakuje ludzi do reanimacji złomu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 16:31 co ty za bzdury piszesz,jakie rezerwy? nie dalej jak tydzien temu ITS po kontroli warszawskich autobusow,w jednej trzeciej z nich stwierdzila ,iz w ogole nie powinny wyjezdzac na ulice. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 16:32 to nie do Ciebie Dorsai,to jakby uzupelnienie Twojej wypowiedzi dla Pralnitza Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:36 > nie dalej jak tydzien temu ITS po kontroli warszawskich autobusow,w > jednej trzeciej z nich stwierdzila ,iz w ogole nie powinny wyjezdzac > na ulice. A u was biją Murzynów. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:40 To nie jest argument, "a u was bija Murzynow". Tabor jest zdezelowany, niemal co miesiac jakis autobus sie pali. I Ty ten tabor nazywasz rezerwami ? Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:56 > Tabor jest zdezelowany, Oczywiście. Te dezele to: MAN-y z 2001 roku, MAN-y z 2006 roku, Solarisy z 2002 roku, Solarisy z 2006 roku, Solarisy z 2008 i 2009 roku... Wymieniać dalej? Mogę się zgodzić, że ok. 100 niedobitków w postaci ikarusów budzą mieszane uczucia, ale wszechobecne jeszcze w 2005 roku szroty zobaczyły już dawno temu z bliska złom w Legionowie. > niemal co miesiac jakis autobus sie pali. Ilu pasażerów zginęło? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 17:25 masz racje qnegunda,rodzina czlowieka ,ktory zginie w wypadku spowodowanym przez nowoczesny,ale niesprawny autobus bedzie mial spora satysfakcje,ze jednak to bylo bliskie spotkanie z Manem,a nie z Ikarusem ja wiem,ze kobieta nie musi sie znac na samochodach,ale uwierz,naprawde jazda niesprawnym samochodem jest przyczyna wielu ciezkich wypadkow Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 18:06 > Te dezele to: > MAN-y z 2001 roku, > MAN-y z 2006 roku, > Solarisy z 2002 roku, > Solarisy z 2006 roku, > Solarisy z 2008 i 2009 roku... > Wymieniać dalej? > Mogę się zgodzić, że ok. 100 niedobitków w postaci ikarusów budzą mieszane > uczucia, ale wszechobecne jeszcze w 2005 roku szroty zobaczyły już dawno temu z > bliska złom w Legionowie. > miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7111392,Dymisja_za_pozary_i_awarie_w_autobusach.html Lyse opony, wycieki oleju, pozary. > Ilu pasażerów zginęło? A ilu ma zginac zanim stan techniczny taboru uznasz za problem ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 16:57 : Gość portalu: Prahnitz napisał(a): > A u was biją Murzynów. daj link,to ci uwierze miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34905,7113363,Dlaczego_warszawskie_autobusy_wciaz_plona_.html Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:59 I ilu pasażerów zostało rannych lub zginęło przez to tragicznie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 17:16 qnegunda napisała: > I ilu pasażerów zostało rannych lub zginęło przez to tragicznie? €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ wyjasnij,bo nie widze zwiazku Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 18:07 A ilu powinno ? Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:33 Rezerwy - te z lysymi oponami czy te ktore sie pala tak jasno ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 16:15 qnegunda napisała: > > 1,5 godz.,a przed wprowadzeniem bus pasa dojazd zajmował mi 25 > > minut!!! > > To porzuć samochód. To ma być recepta na ewidentnie szkodliwe działania ZTM? To może wprowadzimy się na powrót do jaskiń i będziemy wcinać korzonki? Boli Cię, że ktoś ma samochód i chciałby aby mu przynajmniej nie przeszkadzano? Zastanów się nad sobą, bo zawiść Cię zabije. Ty też możesz znaleźć się w podobnej sytuacji i np. jadąc do lekarza z gorączkującym dzieckiem będziesz stała w korku 2 x dłużej niż kiedyś, bo dla miasta jesteś zerem i szkodnikiem jeśli jedziesz samochodem prywatnym. Nie życzę Ci takiego uczucia. Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:19 > Boli Cię, że ktoś ma samochód i chciałby aby mu przynajmniej nie > przeszkadzano? Zastanów się nad sobą, bo zawiść Cię zabije. Mam 2 samochody. Takie, że niejednemu cienasowi by się twardo zrobiło na ich widok w gaciach. Coś dalej o zazdrości? > Ty też możesz znaleźć się w podobnej sytuacji i np. jadąc do > lekarza z gorączkującym dzieckiem będziesz stała w korku 2 x > dłużej niż kiedyś, bo dla miasta jesteś zerem i szkodnikiem jeśli > jedziesz samochodem prywatnym. 60% jadących osobówkami nie ma takiego problemu i może się bez problemu przesiąść do KM, a samochód wykorzystywać w sytuacji podbramkowej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 16:34 > Mam 2 samochody. Takie, że niejednemu cienasowi by się twardo zrobiło na ich > widok w gaciach. Coś dalej o zazdrości? Naprawdę zastanów się nad sobą. > > Ty też możesz znaleźć się w podobnej sytuacji i np. jadąc do > > lekarza z gorączkującym dzieckiem będziesz stała w korku 2 x > > dłużej niż kiedyś, bo dla miasta jesteś zerem i szkodnikiem jeśli > > jedziesz samochodem prywatnym. > > 60% jadących osobówkami nie ma takiego problemu i może się bez problemu > przesiąść do KM, a samochód wykorzystywać w sytuacji podbramkowej. Jasssne, przecież Ty i tylko Ty najlepiej wiesz kto, kiedy, czym, dokąd i którędy jechać powinien. Ty nawet wiesz skąd i dokąd jadą ludzie osobówkami. Samozwani ulepszacze bytu się znaleźli. Czego się tkną to spieprzą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:36 > Samozwani ulepszacze bytu się znaleźli. Zieeeew.... > Czego się tkną to spieprzą. Nie wszyscy muszą być zadowoleni. Większość jest i to starczy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 17:57 Gość portalu: Prahnitz napisał(a): > Nie wszyscy muszą być zadowoleni. Większość jest i to starczy. zapomniałeś dodać, że jest to tylko wirtualna większość "osobo-pasażero-kilometro-przejazdo-przystanków" kontra realna liczba pasażerów samochodów Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 14.10.09, 12:02 > kontra realna liczba pasażerów samochodów Tak samo mierzalna jak pasażerów komunikacji. Obojętnie ile tu jeszcze się pojawi płaczy to pasażerów komunikacji jest większość. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 3857633567 Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 77.222.242.* 13.10.09, 20:24 Gość portalu: Prahnitz napisał(a): > Nie wszyscy muszą być zadowoleni. Większość jest i to starczy. A co, jest ciebie więcej? To się nazywa osobowość mnoga. Aha, spoko do wyleczenia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 123 Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: *.mofnet.gov.pl 13.10.09, 13:06 Może zakazać wjazdu wszystkim samochodom do Śródmioeścia ? Kto jest chory na głowę w Urzędzie Miasta ? Czy Ci ludzie zapomnieli że żyją z pieniędzy p;odatników ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 13:10 > Może zakazać wjazdu wszystkim samochodom do Śródmioeścia ? Nie - wprowadzić opłaty za wjazd do śródmieścia. Czas najwyższy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bolo Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 217.116.101.* 13.10.09, 13:32 > Nie - wprowadzić opłaty za wjazd do śródmieścia. Czas najwyższy. Tak. Czas najwyższy. Właściciele biurowców na obrzeżach miasta z niecierpliwością czekają na tą decyzję. Dużo zainwestowali i pora, żeby inwestycje zaprocentowały. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Danielwas Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.chello.pl 13.10.09, 13:43 Dokładnie - marzy mi się coś w rodzaju winiet, bez których nie można wjeżdżać do Śródmieścia. Nareszcie można by było jeździć punktualnymi autobusami, bez korków, ścisku (bo brak korków to częstsze kursowanie autobusów) i mniejszą ilością spalin w mieście. Szkoda, że na to muszę zaczekać jeszcze jakieś 10 lat.... Odpowiedz Link Zgłoś
kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 14:14 super Warszawskie Srodmiescie ze swoja ogromna sila przyciagania dosc szybko zmieni sie wtedy w pustynie,po ktorej beda krazyc urzednicy uciekajacy po skonczonej pracy do mieszkan na Bialolece i studenci jadacy do wynajetych klitek w Ursusie. ps na studentow bedzie mozna liczyc tak mniej wiecej przez dwiescie dni w roku. a potem to juz tylko wiatr i psy szczekajace dupami Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 14:35 Nie zauważyłam, żeby centrum Londynu było wymarłe. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 15:11 Och, znowu ten wspanialy Londyn. To ja poprosze metro, obwodnice i parkingi jak w Londynie ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:22 > Och, znowu ten wspanialy Londyn. To ja poprosze metro, obwodnice i > parkingi jak w Londynie ... Warszawa dziś, to Londyn lat 60-tych. Za 40 lat będzie to wszystko. Bez buspasów. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:37 Juz Ci kiedys odpisalem - jestes czlowiekiem silnej wiary. Ja mysle, ze bedzie klasycznie, po polsku - prowizorka w postaci kubelka farby zwyciezy. A tak przy okazji - Londyn lat 60-tych mial buspasy ? Bo teraz ponoc ma, ale ma tez metro, obwodnice i parkingi P+R (wiem, wiem, do znudzenia). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:40 > prowizorka w postaci kubelka farby zwyciezy. To normalna droga rozwoju miasta. Czas się z tym pogodzić. > A tak przy okazji - Londyn lat 60-tych mial buspasy ? Miał. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 18:10 > To normalna droga rozwoju miasta. Czas się z tym pogodzić. Mhm, np. zatykanie obwodnicy centrum zeby przekierowac ruch do tegoz centrum. > > A tak przy okazji - Londyn lat 60-tych mial buspasy ? > > Miał. Poprosze linka. Poza tym ile samochodow mial na ulicach w latach 60-tych ten Londyn ? Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 19:51 O buspasie juz sobie znalazlem. Ale podtrzymuje pytanie - ile samochodow dziennie przejezdzalo Vauxhall Bridge w 1968 r ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 20:05 farm1.static.flickr.com/191/527220486_8d2d7e07da.jpg?v=0 farm4.static.flickr.com/3432/3891596302_d7f03bedd0.jpg farm2.static.flickr.com/1432/868792124_a8b85f987f.jpg?v=0 farm2.static.flickr.com/1395/694881793_94b3d9c2f9.jpg?v=0 itd szkoda czasu na szukanie korkow a tym bardziej buspasow Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 15:16 jak nie Londyn to Paryz... ludzie obudzcie sie wystarczy pojsc na Krakowskie Przedmiescie w dni,kiedy nie pracuja urzedy,a studenci wyjada do domow-zwlascza w dzien powszedni. Tak wlasnie bedzie wygladac centrum,gdy wprowadza oplaty za wjazd Odpowiedz Link Zgłoś
zdzisiek66 Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:09 A zgadnij, kto będzie płacił za wjazd aut służbowych Pani Prezydent i setek urzędników jej dworu? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 16:40 Gość portalu: Prahnitz napisał(a): > > Może zakazać wjazdu wszystkim samochodom do Śródmioeścia ? > > Nie - wprowadzić opłaty za wjazd do śródmieścia. Czas najwyższy. Przydałoby się również wprowadzić opłaty za każdy post na forum. Kolega Prahnitz 3 x by się zastanowił przed kliknięciem "Wyślij". A jak podniósłby się poziom, ho ho! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jay Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 94.254.190.* 13.10.09, 20:20 Przywrócić 22 na Wiatraczną. Natychmiast! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Meehow Jestem bardzo zadowolony z komunikacji miejskiej IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 21:38 Przejazd do pracy z Saskiej do ronda Dudajewa zabiera mi rano 25 minut, z powrotem tyle samo. Jest jeden szkopuł - po wymalowaniu buspasa przez Wielkiego Malowniczego Wanny Haltz musiałem wymusić na szefostwie zmianę godzin pracy. Kiedyś jechałem na 8.30 i kończyłem o 17, teraz jadę na 6.30 i kończę o 15.00. Wała ci Hanko za to. Wybory za rok. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kasik Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.10.09, 21:43 nie zauważyłam tych nowych składów. dalej na kinowej przepuszczam 3-4 tramwaje żeby wsiąść do środka oddajcie 22 łobuzy :( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażer Brawa dla matołków IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 13.10.09, 22:32 Brawa dla matołków, którzy zdecydowali o wycofaniu 22 z "Wiatraka". To dzięki nim nie można wejść do tramwaju na Kinowej i Międzynarodowej Odpowiedz Link Zgłoś
buspas Wydawać pieniądze na tramwaje a nie na drogi! 14.10.09, 07:34 Topienie kasy w kolejne asfaltówki jest pozbawione sensu i nie daje żadnych wymiuernych korzyści komunikacyjnych. Zamiast tego powinno wydawać się te pieniądze na nowe tramwaje, co pozwoli zwiększyć komfort podrózy komunikacją publiczną. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: U1 Re: Wydawać pieniądze na tramwaje a nie na drogi! IP: 80.72.33.* 19.10.09, 08:26 Słów brakuje... Obecnie budowane są drogi zaprojektowane 30 lat temu! Warszawa ma tak mizerny układ dróg że aż się płakać chce. Odstaw używki i przyjrzyj się dokładniej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: filut z Pragi pierdzistolki z kantorka ztmu - same sukcesy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.10.09, 07:53 propaganda sukcesu w najlepszym wydaniu. Pierdzistolki z kantorka najpierw tworza problem, potem go z lekka probuja rozwiazac i juz mozna piac o swoich sukcesach, moze ober pierdzistolek Ruta dostrzeze mlodego charta z Legionowa, pogladzi po glowce, da jakas nagrode z pieniedzy ktore bufet obficie przeznacza na tych nieudacznikow. A ze w tym czasie miasto jest terroryzowane przez soczyscie pierdzacych w stolki, oderwanych od pluga w rodzinnych wioseczkach Mazowsza, urzedasow ktorzy w przerwach miedzy ogladaniem internetu, lizaniem dupek szefow, chyba losuja moneta ktora linie popsuc danego dnia - to juz nikogo nie obchodzi. Jest wsparcie polityczne Bufetu, Ruta sie trzyma, pod Rute podwieszony Krajnow, pod Krajnowa podwieszony Prahnic, pod Prahnica tabun kumpli z Legionowa. A po pierdzeniu w stolek przez caly dzien mozna zrobic flaszke i najwazniejsze ze do Legionowa jest dobry dojazd z Senatorskiej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bolek Re: pierdzistolki z kantorka ztmu - same sukcesy IP: *.acn.waw.pl 14.10.09, 08:01 do legionowa jest akurat bardzo ch...jowy dojazd. pojedz sobie modlińską rano albo przez grota po południu. a szczylom typu prahnitz, pawelek i reszcie debili to trzeba po prostu mordy obić, bo nic innego nie poskutkuje. i to solidnie obić. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: pierdzistolki z kantorka ztmu - same sukcesy 14.10.09, 09:22 Ho ho, witamy Radio Erewan Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: igor Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 195.245.213.* 14.10.09, 08:29 Promować bus - pasy to wyborcza może u siebie w Izraelu a nie tu Odpowiedz Link Zgłoś
mecenas_misiura Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 16.10.09, 10:35 Ta jest! Tu jest Katolicka Polska! Tu się pije i kradnie, po kościele leje żonę a niechciane bachory wsadza do beczek! Niech żyje! Syjoniści do Syjamu! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.10.09, 18:37 > Np. do przystanku pl. Szembeka zaczęli dojeżdżać mieszkańcy Gocławia. Czym niby? Tymi czterema kursami 123 na godzinę zrobili tłok w 9 i 24? Bullshit detected... Mam wrażenie, że mieszkańcom Kinowej, Międzynarodowej itp. faktycznie przeszkadza brak 22, w którym było trochę luźniej ze względu na krótszą trasę, ale całkowity potok na Waszyngtona wcale nie wzrósł - jest tylko równomiernie rozłożony ;p Odpowiedz Link Zgłoś