Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi

IP: *.biblpubl.waw.pl 13.10.09, 09:10
przykro mi, nie zauważyłem żeby tramwajów było więcej. I znowu musiałem się
siła wciskać do środka by jechać na najniższym schodku
    • wilczek1968 Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi 13.10.09, 09:10
      "Wcześniej czy później sytuacja się unormuje" - oto podejście ZTM do
      przesiadki ludzi z samochodów do zbiorkomu. Pewnie, ludzie nauczą się lepiej
      upychać, za tydzień - dwa już się pomieszczą...
      Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć 1/3 (bo
      tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom) osób z samochodów czyli 10 tyś osób lekko
      licząc, to inaczej się nie da. Na śledzia i w ramach walki z bezrobociem
      upychaczy się zatrudni - ziści się sen Gierka o drugiej Japonii.
      • Gość: World Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 195.117.230.* 13.10.09, 11:44
        wilczek1968 napisał:

        > "Wcześniej czy później sytuacja się unormuje" - oto podejście ZTM
        > do przesiadki ludzi z samochodów do zbiorkomu. Pewnie, ludzie
        > nauczą się lepiej upychać, za tydzień - dwa już się pomieszczą...
        > Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć
        > 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom) osób z samochodów czyli
        > 10 tyś osób lekko licząc, to inaczej się nie da. Na śledzia i w
        > ramach walki z bezrobociem upychaczy się zatrudni - ziści się sen
        > Gierka o drugiej Japonii.

        Bo władza znalazła doskonały sposób pójścia na skróty poprzez
        wprowadzenie prowizorki i ma jeszcze poparcie w przyklaskujących
        głupolach :)
      • tim.tirimtim Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 12:03
        a skąd te 10 tys. się urodziło - jakieś matematyczne podstawy? Bo to chyba jakaś
        liczba z sufitu...
        • Gość: aqqaqq Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.ip.netia.com.pl 13.10.09, 12:32
          > a skąd te 10 tys. się urodziło - jakieś matematyczne podstawy? Bo to chyba jakaś
          > liczba z sufitu
          10.000 to liczba zaniżona.
          Dotychczasowy ruch dobowy na TŁ wynosił ok. 70.000 pojazdów w jednym kierunku. To jest ilość bliska teoretycznej przepustowości tej drogi. Po zwężeniu TŁ do dwóch pasów teoretyczna przepustowość spadła do ok. 40.000 pojazdów. Zostało nam 30.000 pojazdów (36.000 tyś osób) które muszą się upchnąć na Grochowskiej, Waszyngtona i w komunikacji publicznej.
          Hiszpanie to liczyli trzy lata temu i wyszło, że buspas na TŁ spowoduje paraliż Pragi. Dlatego proponowali budowę dodatkowych jezdni dla KM. Łatwiej naszym urzędnikom kupić kubeł farby, niż przeczytać stare opracowanie które dostali za darmo.
        • Gość: asd raczej z dupy IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 12:37
          Na moscie berlinga jest maxymalnie 6-7 tys pojazdow/h w jedna strone.
          Na reszcie TL jest miedzy 4-6 tys/h.
          Liczac przy 3 pasach oczwiscie.
          Przy 2 pasach wyjdzie mniej o 20-25%.
          • Gość: kixx Re: raczej z dupy IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 13:08
            dziesiec tysiecy ,czy piec tysiecy
            i tak musza sie zmiescic na siedmiuset miejscach

            Toc to nawet Niemcy wozili ludzi na smierc w lepszych warunkach
            • pawel.777 Re: raczej z dupy 13.10.09, 14:20
              Gość portalu: kixx napisał(a):
              > Toc to nawet Niemcy wozili ludzi na smierc w lepszych warunkach

              Walnij się w ten głupi łeb zanim znowu podobne bzdury napiszesz.
              • Gość: kixx Re: raczej z dupy IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 15:11
                walnalem sie,nadal nie widze w tym co napisalem zadnej bzdury


                • felicjan15 kixx życzę ci takiej podróży 13.10.09, 22:49
                  www.lernen-aus-der-geschichte.de/win_pict.php?site=mepi_import_A001P07&lp=pl&cssSize=aBigger
                  • Gość: World Re: kixx życzę ci takiej podróży IP: 195.117.230.* 14.10.09, 07:01
                    felicjan15 napisał:

                    > www.lernen-aus-der-geschichte.de/win_pict.php?
                    site=mepi_import_A001P07&lp=pl&cssSize=aBigger

                    Nie ma to jak dobrze innym życzyć :) Pozdrowienia z cieplutkiego
                    samochodu dla wszystkich przemieszczających się od przystanku do
                    przystanku ze schowanymi główkami w kapturach, czapkach itp :)
    • Gość: Jan Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 195.8.217.* 13.10.09, 09:25
      Taką, jak obecnie, trasę linii 22 mógł wymysleć tylko jakiś idiota,
      lub ktos, kto się czegoś naćpał! Przywrócić 22 na starej trasie!!!
      • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 10:20
        > Taką, jak obecnie, trasę linii 22 mógł wymysleć tylko jakiś idiota,
        > lub ktos, kto się czegoś naćpał!

        Takie brednie może napisać tylko idiota, który tym 22 nie jeździ. Wozy są
        napakowane pod sufit na prawie całej trasie.
        • Gość: hipek Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 94.75.121.* 15.10.09, 00:13
          a co było złego w poprzednim układzie 21 Narutowicza - Żerań i 22 Huta - Wiatraczna?
          naprawdę jest ciężko teraz wcisnąć się w porannym szczycie do 9 i 24 na Waszyngtona
      • tim.tirimtim Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 12:00
        Popieram - to jakaś schizofrenia ZTMowców - jedną ręką skracają trasy na potęgę,
        drugą wymyślają tak idiotyczne jak 22...
        • qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 12:23
          22 świetnie pracuje odcinkowo. Obsługuje 2 potoki - Piaski-Centrum,
          Praga-Centrum. Nikt nie jeździ 22 z FSO na Piaski.
    • extrafresh Re: Upychaczy się zatrudni - będzie druga Japonia 13.10.09, 09:27
      Czy pracownicy ZTM jeżdżą komunikacją miejską?
    • sappone Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi 13.10.09, 09:40
      To 'masakrycznie' jest już słowem na tyle formalnym, że używamy go w artykułach?
      • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 09:46
        To p. Krajnow ubarwia swoje wypowiedzi - "psioczyli, masakrycznie". ZTM
        gratulujemy bieglego w mowie rzecznika !
    • Gość: Jery no patrz pan.. ale jednak te podłe korki IP: 212.160.138.* 13.10.09, 09:49
      nie chcą za nic zniknąć... ale zaklinajmy dalej rzeczywistość,
      poczekajmy do Świąt Bożego Narodzenia - wtedy odtrąbimy sukces -
      "korki w końcu zniknęły!!!" to ze na 3 dni to nie ważne...
      potem mamy ferie zimowe, Wielkanoc, długi tydzień, wakacje - ile
      sukcesów na koncie ZTM i waaadzy w minimalizowaniu korków w Warszawie
      • Gość: qba Re: no patrz pan.. ale jednak te podłe korki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.10.09, 17:21
        a ty myślałeś że znikną? jakoś w berlinie, londynie czy paryżu mają klikanaście
        lini metra, rozbudowane kolejki podmiejskie, obwodnice i korki większe niż w
        warszawie
        • rlnd Re: no patrz pan.. ale jednak te podłe korki 15.10.09, 07:18
          Nie martw sie, przegonimy :) Bo u nas nie bedzie tych wszystkich rozwiazan,
          tylko same buspasy ... Moze zreszta to jest cel Ratusza (zeby miec kolejny
          rekord) - najwieksze korki w Europie ...
    • Gość: Jerry no i jeszcze jeden "sukces" IP: 212.160.138.* 13.10.09, 09:53
      jak bardzo naokoło muszą dzięki cudotwórcom z ZTM i waaadzy jeździć
      mieszkańcy Gocławia aby dostać się do centrum miasta - tylko
      pogratulować myślenia... moze w ogóle to powinni sobie do Wawra na
      pociąg dojeżdżać, jest przecież nowa linia...
    • Gość: Prahnitz Re: Upychaczy się zatrudni - będzie druga Japonia IP: 212.244.73.* 13.10.09, 10:22
      > Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć
      > 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom)

      Ciekawe. Jaką 1/3? Komunikacja przewoziła przed buspasem tam większość ludzi
      więc nie ma co skomleć.
      • Gość: aqqaqq Re: Upychaczy się zatrudni - będzie druga Japonia IP: *.ip.netia.com.pl 13.10.09, 12:35
        > > Przecież skoro te 700 ekstra miejsc w autobusach na TŁ ma wchłonąć
        > > 1/3 (bo tyle jezdni zawłaszczył zbiorkom)
        >
        > Ciekawe. Jaką 1/3? Komunikacja przewoziła przed buspasem tam większość ludzi
        > więc nie ma co skomleć.
        Do 1/3 to się ledwo zbliżała w godzinach szczytu w kierunku do centrum. Średniodobowo nie osiągała nawet 1/6.
    • Gość: lutek Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 81.210.87.* 13.10.09, 10:36
      królików doświadczalnych z nas robią... nikt tego nie przewidział w zapewne
      przygotowanej "analizie" przed zmianami???
      zgroza, przedszkolne działania.

      • jurek_dzbonie Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 11:47
        > nikt tego nie przewidział w zapewne
        > przygotowanej "analizie" przed zmianami???

        Jakby nie przewidział to by nie było skąd wziąć dodatkowe tramwaje.
        • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 15:03
          Jakby przewidzial, to dodatkowe tramwaje (i autobusy) bylyby juz dostepne 22.09.

          PS. "wziąć dodatkowe tramwaje" - czy to nie brzmi Tobie jakos tak dziwnie ?
          • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:09
            > PS. "wziąć dodatkowe tramwaje" - czy to nie brzmi Tobie jakos tak
            > dziwnie ?

            Czemu tak sądzisz Watsonie? Przepinanie wagonów w składach wymyślono w latach
            międzywojennych, a zmiany w układzie linii (chociażby obecne 22) pozwoliło
            zaoszczędzić kilka składów przy takiej samej podaży miejsc. Cykl remontowy
            wagonów też nie jest czymś skomplikowanym.
            • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:32
              Raczej chodzilo mi o to ze istnieje w jezyku polskim taki przypadek jak
              dopelniacz: "nie było skąd wziąć dodatkowych tramwajów" - chyba brzmi lepiej ?
    • Gość: bolo Teraz trzeba uciszyć Pragę, to się przerzuca IP: *.centertel.pl 13.10.09, 12:04
      Jak wprowadzą buspas na Górczewskiej i będzie dramat na Bemowie i Jelonkach,
      to tramwaje z Pragi wylądują na Bemowie i Jelonkach.
      • qnegunda Ble ble ble. 13.10.09, 12:25
        > Jak wprowadzą buspas na Górczewskiej i będzie dramat na Bemowie i
        > Jelonkach, to tramwaje z Pragi wylądują na Bemowie i Jelonkach.

        A lato było piękne tego roku.
        • Gość: bolo Re: Ble ble ble. IP: *.centertel.pl 13.10.09, 12:31
          > A lato było piękne tego roku.
          Rzuciłbyś jakimś argumentem.
          Np: "w tym roku zwiększono liczbę wozokilometrów o xxx. Po wprowadzeniu buspasa
          na Górczewskiej liczba wozokilometrów autobusowych zostanie zwiększona o yyy, a
          tramwajowych o zzz".
    • Gość: pasażer Częste tramwaje Wiatraczna - Pl. Narutowicza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.10.09, 12:31
      Wprowadzenia buspasa na Trasie Łazienkowskiej, a dopiero potem "akcyjne" poprawianie komunikacji tramwajowej na zmodernizowanej jakiś czas temu trasie tramwajowej między Wiatraczną a Pl. Narutowicza dowodzi najlepiej kompletnej nieudolności ZTM w organizowaniu komunikacji Pragi ze Śródmieściem i po prostu lekceważenia ludzi. A zabranie z tej trasy linii 22 tylko potwierdza powyższą tezę.

      1/ Dawno już powinien być wykorzystany potencjał trasy tramwajowej Wiatraczna - Pl.Zawiszy, zmodernizowanej za grube miliony, a dopiero potem planowany buspas na wewnętrznej obwodnicy Śródmieścia, jaką jest Trasa Łazienkowska.

      2/ Dlaczego nie ma faktycznej preferencji dla tramwajów na trasie od Wiatracznej do Pl.Zawiszy? Zmodernizowane światła spowolniły wręcz ruch tramwajów. Zwiększenie przepustowości wspomnianej trasy, a więc atrakcyjności dla pasażerów, mogłoby być faktycznym ułatwieniem dla mieszkańców wschodnich rejonów Warszawy i okolic. Koszty społeczne takiego rozwiązania byłyby też niższe niż korek na Ostrobramskiej + buspas na TŁ + korek na Kopińskiej i Grójeckiej.

      3/ Dlaczego nie ma często i punktualnie jeżdżącej linii tramwajowej z Wiatracznej (lub wręcz Gocławka) do Pl.Zawiszy (faktycznie Pl.Narutowicza)? Od Banacha do Okęcia 9 nie jest w pełni obciążona.

      4/ Dlaczego przy pętli Gocławek lub Wiatracznej (lub gdzieś między) nie ma parkingu P+R, aby zachęcić dojeżdżających z dalszych wschodnich rejonów Warszawy i z okolic do skorzystania z dojazdu do Śródmieścia i na Ochotę tramwajami zamiast autobusami czy wręcz samochodami osobowymi?
      • qnegunda Re: Częste tramwaje Wiatraczna - Pl. Narutowicza 13.10.09, 12:35
        > "akcyjne" poprawianie komunikacji tramwajowej

        Gdzie ja masz? Od miesięcy mówiło się o podniesieniu czestotliwości tramwajów na
        Waszyngtona.

        > dowodzi najlepiej kompletnej nieudolności ZTM w organizowaniu
        > komunikacji Pragi ze Śródmieściem

        No tak, przecież 9 i 24 jeździ co godzinę, nie?

        > Od Banacha do Okęcia 9 nie jest w pełni obciążona.

        Weź mnie nie rozśmieszaj. Najpierw się przejedź a potem wypisuj swoje brednie.
        • dorsai68 Twoja arogancja i chamstwo 13.10.09, 12:49
          ma jakieś merytoryczne uzasadnienie, czy też to cechy wyniesione z domu?
          • qnegunda Re: Twoja arogancja i chamstwo 13.10.09, 13:05
            > ma jakieś merytoryczne uzasadnienie, czy też to cechy wyniesione
            > z domu?

            Ponieważ nie daję sobie wmówić żadnej bredni jakimi się tu skomli to jestem
            chamką i arogantką? Mogę być.
            • dorsai68 To nie dlatego, 13.10.09, 16:03
              lecz z powodu stylu i treści, czy też braku obu.

              Nie myl asertywności z prostactwem, to jak pomylić pisuar z umywalką.
              • Gość: Prahnitz Re: To nie dlatego, IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:11
                > Nie myl asertywności z prostactwem, to jak pomylić pisuar z umywalką

                Ciekawe porównanie, ale nie trafione. Wiadomo - kto nie z nami, to przeciw nam -
                cham, prostak i trzeba go gnoić jak się kontrargumenty skończyły.
                • dorsai68 Siła argunektów vs. argument siły 13.10.09, 16:19
                  Argumenty? A to padły jakieś w tej gałęzi wątku?

                  Popatrzmy:
                  qnegunda napisała:

                  Gdzie ja masz? Od miesięcy mówiło się o podniesieniu czestotliwości tramwajów na Waszyngtona.
                  oraz
                  No tak, przecież 9 i 24 jeździ co godzinę, nie?

                  No i najwyższych lotów argument:
                  Weź mnie nie rozśmieszaj. Najpierw się przejedź a potem wypisuj swoje brednie.

                  Siła argumentów powalająca, aż chce się zacytować klasyczkę: "weź mnie nie rozśmieszaj"
                  • Gość: Prahnitz Re: Siła argunektów vs. argument siły IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:21
                    > Weź mnie nie rozśmieszaj. Najpierw się przejedź a potem wypisuj
                    > swoje brednie.


                    A co można napisać komuś, kto po raz nasty wypisuje niestworzone rzeczy nie
                    znając realiów miejsca o którym pisze? Koleś napisał brednię to o niej przeczytał.
                    • Gość: pasażer Tramwaje w Al.Jerozolimskich i Waszyngtona IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.10.09, 23:15
                      Chętnie dowiedziałbym się co jest taką skandaliczną brednią wypisywaną po raz
                      kolejny.

                      Rozumiem, że tramwaje na ciągu Waszyntona - Al.Jerozolimskie jeżdżą szybciej,
                      jak kiedyś i są dogodną i punktualną opcją dla mieszkańców Grochowa, Wiatracznej
                      i Oś.Kinowa (i dalej na wschód) na dojazd do centrum. Do tychże tramwajów można
                      się przesiąść na Gocławku lub Wiatracznej zostawiając samochód na parkingu P+R.

                      A Pan Wojciechowicz, Pan Galas i ZTM stworzyli buspas na Trasie Łazienkowskiej
                      po uprzednim wykorzystaniu do maksimum możliwości komunikacji tramwajowej na
                      ciągu Grochowska - Waszyngtona - Al.Jerozolimskie - Grójecka. Na w.w. ciągu
                      tramwaje jeżdżą szybko i nie jeżdżą stadami, a do każdego z podjeżdżających
                      wagonów da się wsiąść i jechać w akceptowalnych warunkach.

                      Tak się składa, że korzystam ja lub moi znajomi z komunikacji publicznej na
                      trasach, o których "śmiałem" napisać. Ale oczywiście moje lub moich znajomych
                      obserwacje mogą być niereprezentatywne; jeśli to obraża znawców to mogę tylko
                      przeprosić, że śmiałem coś napisać z pozycji "dyletanta". Mam jednak wrażenie,
                      że w swoich uwagach nie byłem taki odosobniony; wystarczy przeczytać
                      kilkadziesiąt wcześniejszych wpisów w tym temacie.
                      • Gość: Prahnitz Re: Tramwaje w Al.Jerozolimskich i Waszyngtona IP: 212.244.73.* 14.10.09, 12:00
                        > Rozumiem, że tramwaje na ciągu Waszyntona - Al.Jerozolimskie jeżdżą
                        > szybciej

                        Na tej trasie tramwaj odbija się od tramwaju.
      • zdzisiek66 Re: Częste tramwaje Wiatraczna - Pl. Narutowicza 13.10.09, 16:06
        > Wprowadzenia buspasa na Trasie Łazienkowskiej, a dopiero potem "akcyjne"
        poprawianie komunikacji tramwajowej na zmodernizowanej jakiś czas temu trasie
        tramwajowej między Wiatraczną a Pl. Narutowicza dowodzi najlepiej kompletnej
        nieudolności ZTM w organizowaniu komunikacji Pragi ze Śródmieściem i po prostu
        lekceważe
        nia ludzi. A zabranie z tej trasy linii 22 tylko potwierdza powyższą tezę.


        Ale czemu się denerwujesz? Przecież sytuacja się unormuje. Prędzej czy później.
        Unikalny polski system zarządzania "jakoś to będzie" zadziała i w tym wypadku.
        Jeśli nie prędzej, to z pewnością później :) Poza tym, jako pasażer zbiorkomu
        masz obowiązek popierania szczytnych idei buspasów, niezależnie od tego, jak
        bardzo spieprzona została ich realizacja.

        > 1/ Dawno już powinien być wykorzystany potencjał trasy tramwajowej
        Wiatraczna -Pl.Zawiszy, zmodernizowanej za grube miliony, a dopiero potem
        planowany buspas na wewnętrznej obwodnicy Śródmieścia, jaką jest Trasa
        Łazienkowska.


        A gdzie niezbędny element paromiesięcznych eksperymentów na pasażerach?

        > 2/ Dlaczego nie ma faktycznej preferencji dla tramwajów na trasie od
        Wiatracznej do Pl.Zawiszy? Zmodernizowane światła spowolniły wręcz ruch
        tramwajów. Zwiększenie przepustowości wspomnianej trasy, a więc atrakcyjności
        dla pasażerów, mogłoby być faktycznym ułatwieniem dla mieszkańców wschodnich
        rejonów Warszawy i okolic. Koszty społeczne takiego rozwiązania byłyby też
        niższe niż korek na Ostrobramskiej + buspas na TŁ + korek na Kopińskiej i
        Grójeckiej.


        Koszty społeczne to akurat ostatnia kategoria kosztów, którymi przejmuje się
        supertandem Galas/Ruta i ZTM.

        > 4/ Dlaczego przy pętli Gocławek lub Wiatracznej (lub gdzieś między) nie ma
        parkingu P+R, aby zachęcić dojeżdżających z dalszych wschodnich rejonów Warszawy
        i z okolic do skorzystania z dojazdu do Śródmieścia i na Ochotę tramwajami
        zamiast autobusami czy wręcz samochodami osobowymi?


        Bo to trudniejsze i droższe niż parę kubłów farby?
    • Gość: Korek Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 89.72.48.* 13.10.09, 12:56
      "Ale korki były tam też wcześniej, zresztą z dnia na dzień są coraz
      mniejsze - mówi rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego Igor
      Krajnow".
      Taak, są z dnia na dzień coraz mniejsze - wczoraj wracałem z pracy
      1,5 godz.,a przed wprowadzeniem bus pasa dojazd zajmował mi 25
      minut!!! Rzeczywiście jest coraz lepiej! Boże! Ty widzisz i nie
      grzmisz?
      • qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 13:06
        > 1,5 godz.,a przed wprowadzeniem bus pasa dojazd zajmował mi 25
        > minut!!!

        To porzuć samochód.
        • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 15:05
          Mhm, a Ty dokupisz taboru ?
          • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:14
            > Mhm, a Ty dokupisz taboru ?

            Obecnie używany tabor w Warszawie można spokojnie dociążyć. Tabor autobusowy ma
            jeszcze rezerwy - jest co wysłać na miasto w razie potrzeby.
            • dorsai68 Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:24
              Gość portalu: Prahnitz napisał(a):

              >
              > Obecnie używany tabor w Warszawie można spokojnie dociążyć. Tabor autobusowy ma
              > jeszcze rezerwy - jest co wysłać na miasto w razie potrzeby.

              A kierować nim będą zdalnie, urzędnicy, z siedziby ZTM na Senatorskiej?
              Bo o kierowcach i motorniczych ustawiających się w kolejkach po pracę dla MZA czy TW nie czytałem.
              • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:27
                > Bo o kierowcach i motorniczych ustawiających się w kolejkach po
                > pracę dla MZA czy TW nie czytałem.

                Może o tym nie napisali?

                Odkąd stanęły budowy skończyły się problemy z motorniczymi i kierowcami. Na
                zajezdniach dyżuruje po 10-15 rezerwowych, a jeszcze pół roku temu nie bywało
                żadnego.
                • Gość: Meehow A rezerwowi mechanicy? IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 21:59
                  Z tego co widzę na wyświetlaczach w autobusach to nadal brakuje ludzi do
                  reanimacji złomu.
              • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 16:31
                co ty za bzdury piszesz,jakie rezerwy?
                nie dalej jak tydzien temu ITS po kontroli warszawskich autobusow,w
                jednej trzeciej z nich stwierdzila ,iz w ogole nie powinny wyjezdzac
                na ulice.
                • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 16:32
                  to nie do Ciebie Dorsai,to jakby uzupelnienie Twojej wypowiedzi dla
                  Pralnitza
                • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:36
                  > nie dalej jak tydzien temu ITS po kontroli warszawskich autobusow,w
                  > jednej trzeciej z nich stwierdzila ,iz w ogole nie powinny wyjezdzac
                  > na ulice.

                  A u was biją Murzynów.
                  • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:40
                    To nie jest argument, "a u was bija Murzynow".
                    Tabor jest zdezelowany, niemal co miesiac jakis autobus sie pali.
                    I Ty ten tabor nazywasz rezerwami ?
                    • qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:56
                      > Tabor jest zdezelowany,

                      Oczywiście.

                      Te dezele to:
                      MAN-y z 2001 roku,
                      MAN-y z 2006 roku,
                      Solarisy z 2002 roku,
                      Solarisy z 2006 roku,
                      Solarisy z 2008 i 2009 roku...
                      Wymieniać dalej?
                      Mogę się zgodzić, że ok. 100 niedobitków w postaci ikarusów budzą mieszane
                      uczucia, ale wszechobecne jeszcze w 2005 roku szroty zobaczyły już dawno temu z
                      bliska złom w Legionowie.

                      > niemal co miesiac jakis autobus sie pali.

                      Ilu pasażerów zginęło?
                      • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 17:25
                        masz racje qnegunda,rodzina czlowieka ,ktory zginie w wypadku
                        spowodowanym przez nowoczesny,ale niesprawny autobus bedzie mial
                        spora satysfakcje,ze jednak to bylo bliskie spotkanie z Manem,a nie
                        z Ikarusem

                        ja wiem,ze kobieta nie musi sie znac na samochodach,ale
                        uwierz,naprawde jazda niesprawnym samochodem jest przyczyna wielu
                        ciezkich wypadkow

                      • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 18:06
                        > Te dezele to:
                        > MAN-y z 2001 roku,
                        > MAN-y z 2006 roku,
                        > Solarisy z 2002 roku,
                        > Solarisy z 2006 roku,
                        > Solarisy z 2008 i 2009 roku...
                        > Wymieniać dalej?
                        > Mogę się zgodzić, że ok. 100 niedobitków w postaci ikarusów budzą mieszane
                        > uczucia, ale wszechobecne jeszcze w 2005 roku szroty zobaczyły już dawno temu z
                        > bliska złom w Legionowie.
                        >


                        miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7111392,Dymisja_za_pozary_i_awarie_w_autobusach.html
                        Lyse opony, wycieki oleju, pozary.

                        > Ilu pasażerów zginęło?

                        A ilu ma zginac zanim stan techniczny taboru uznasz za problem ?
                  • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 16:57
                    :
                    Gość portalu: Prahnitz napisał(a):


                    > A u was biją Murzynów.


                    daj link,to ci uwierze
                    miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34905,7113363,Dlaczego_warszawskie_autobusy_wciaz_plona_.html

                    • qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:59
                      I ilu pasażerów zostało rannych lub zginęło przez to tragicznie?
                      • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 17:16
                        qnegunda napisała:

                        > I ilu pasażerów zostało rannych lub zginęło przez to tragicznie?


                        €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

                        wyjasnij,bo nie widze zwiazku
                      • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 18:07
                        A ilu powinno ?
            • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:33
              Rezerwy - te z lysymi oponami czy te ktore sie pala tak jasno ?
        • Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 16:15
          qnegunda napisała:

          > > 1,5 godz.,a przed wprowadzeniem bus pasa dojazd zajmował mi 25
          > > minut!!!
          >
          > To porzuć samochód.

          To ma być recepta na ewidentnie szkodliwe działania ZTM? To może wprowadzimy się
          na powrót do jaskiń i będziemy wcinać korzonki?

          Boli Cię, że ktoś ma samochód i chciałby aby mu przynajmniej nie przeszkadzano?
          Zastanów się nad sobą, bo zawiść Cię zabije.

          Ty też możesz znaleźć się w podobnej sytuacji i np. jadąc do lekarza z
          gorączkującym dzieckiem będziesz stała w korku 2 x dłużej niż kiedyś, bo dla
          miasta jesteś zerem i szkodnikiem jeśli jedziesz samochodem prywatnym.

          Nie życzę Ci takiego uczucia.
          • qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:19
            > Boli Cię, że ktoś ma samochód i chciałby aby mu przynajmniej nie
            > przeszkadzano? Zastanów się nad sobą, bo zawiść Cię zabije.

            Mam 2 samochody. Takie, że niejednemu cienasowi by się twardo zrobiło na ich
            widok w gaciach. Coś dalej o zazdrości?

            > Ty też możesz znaleźć się w podobnej sytuacji i np. jadąc do
            > lekarza z gorączkującym dzieckiem będziesz stała w korku 2 x
            > dłużej niż kiedyś, bo dla miasta jesteś zerem i szkodnikiem jeśli
            > jedziesz samochodem prywatnym.

            60% jadących osobówkami nie ma takiego problemu i może się bez problemu
            przesiąść do KM, a samochód wykorzystywać w sytuacji podbramkowej.
            • Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 16:34
              > Mam 2 samochody. Takie, że niejednemu cienasowi by się twardo zrobiło na ich
              > widok w gaciach. Coś dalej o zazdrości?
              Naprawdę zastanów się nad sobą.

              > > Ty też możesz znaleźć się w podobnej sytuacji i np. jadąc do
              > > lekarza z gorączkującym dzieckiem będziesz stała w korku 2 x
              > > dłużej niż kiedyś, bo dla miasta jesteś zerem i szkodnikiem jeśli
              > > jedziesz samochodem prywatnym.
              >
              > 60% jadących osobówkami nie ma takiego problemu i może się bez problemu
              > przesiąść do KM, a samochód wykorzystywać w sytuacji podbramkowej.
              Jasssne, przecież Ty i tylko Ty najlepiej wiesz kto, kiedy, czym, dokąd i
              którędy jechać powinien. Ty nawet wiesz skąd i dokąd jadą ludzie osobówkami.

              Samozwani ulepszacze bytu się znaleźli. Czego się tkną to spieprzą.
              • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:36
                > Samozwani ulepszacze bytu się znaleźli.

                Zieeeew....

                > Czego się tkną to spieprzą.

                Nie wszyscy muszą być zadowoleni. Większość jest i to starczy.
                • Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 17:57
                  Gość portalu: Prahnitz napisał(a):
                  > Nie wszyscy muszą być zadowoleni. Większość jest i to starczy.

                  zapomniałeś dodać, że jest to tylko wirtualna większość
                  "osobo-pasażero-kilometro-przejazdo-przystanków" kontra realna liczba pasażerów
                  samochodów
                  • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 14.10.09, 12:02
                    > kontra realna liczba pasażerów samochodów

                    Tak samo mierzalna jak pasażerów komunikacji. Obojętnie ile tu jeszcze się
                    pojawi płaczy to pasażerów komunikacji jest większość.
                • Gość: 3857633567 Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 77.222.242.* 13.10.09, 20:24
                  Gość portalu: Prahnitz napisał(a):

                  > Nie wszyscy muszą być zadowoleni. Większość jest i to starczy.

                  A co, jest ciebie więcej? To się nazywa osobowość mnoga.
                  Aha, spoko do wyleczenia.
    • Gość: 123 Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: *.mofnet.gov.pl 13.10.09, 13:06
      Może zakazać wjazdu wszystkim samochodom do Śródmioeścia ? Kto jest
      chory na głowę w Urzędzie Miasta ? Czy Ci ludzie zapomnieli że żyją
      z pieniędzy p;odatników ?
      • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 13:10
        > Może zakazać wjazdu wszystkim samochodom do Śródmioeścia ?

        Nie - wprowadzić opłaty za wjazd do śródmieścia. Czas najwyższy.
        • Gość: bolo Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 217.116.101.* 13.10.09, 13:32
          > Nie - wprowadzić opłaty za wjazd do śródmieścia. Czas najwyższy.
          Tak. Czas najwyższy. Właściciele biurowców na obrzeżach miasta z
          niecierpliwością czekają na tą decyzję. Dużo zainwestowali i pora, żeby
          inwestycje zaprocentowały.
        • Gość: Danielwas Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.chello.pl 13.10.09, 13:43
          Dokładnie - marzy mi się coś w rodzaju winiet, bez których nie można wjeżdżać do
          Śródmieścia. Nareszcie można by było jeździć punktualnymi autobusami, bez
          korków, ścisku (bo brak korków to częstsze kursowanie autobusów) i mniejszą
          ilością spalin w mieście. Szkoda, że na to muszę zaczekać jeszcze jakieś 10 lat....
          • kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 14:14
            super
            Warszawskie Srodmiescie ze swoja ogromna sila przyciagania dosc
            szybko zmieni sie wtedy w pustynie,po ktorej beda krazyc urzednicy
            uciekajacy po skonczonej pracy do mieszkan na Bialolece i studenci
            jadacy do wynajetych klitek w Ursusie.

            ps na studentow bedzie mozna liczyc tak mniej wiecej przez dwiescie
            dni w roku.
            a potem to juz tylko wiatr i psy szczekajace dupami
            • qnegunda Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 14:35
              Nie zauważyłam, żeby centrum Londynu było wymarłe.
              • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 15:11
                Och, znowu ten wspanialy Londyn. To ja poprosze metro, obwodnice i parkingi jak
                w Londynie ...
                • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:22
                  > Och, znowu ten wspanialy Londyn. To ja poprosze metro, obwodnice i
                  > parkingi jak w Londynie ...

                  Warszawa dziś, to Londyn lat 60-tych. Za 40 lat będzie to wszystko. Bez buspasów.
                  • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:37
                    Juz Ci kiedys odpisalem - jestes czlowiekiem silnej wiary.
                    Ja mysle, ze bedzie klasycznie, po polsku - prowizorka w postaci kubelka farby
                    zwyciezy.

                    A tak przy okazji - Londyn lat 60-tych mial buspasy ?
                    Bo teraz ponoc ma, ale ma tez metro, obwodnice i parkingi P+R (wiem, wiem, do
                    znudzenia).
                    • Gość: Prahnitz Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: 212.244.73.* 13.10.09, 16:40
                      > prowizorka w postaci kubelka farby zwyciezy.

                      To normalna droga rozwoju miasta. Czas się z tym pogodzić.

                      > A tak przy okazji - Londyn lat 60-tych mial buspasy ?

                      Miał.
                      • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 18:10
                        > To normalna droga rozwoju miasta. Czas się z tym pogodzić.
                        Mhm, np. zatykanie obwodnicy centrum zeby przekierowac ruch do tegoz centrum.

                        > > A tak przy okazji - Londyn lat 60-tych mial buspasy ?
                        >
                        > Miał.

                        Poprosze linka.
                        Poza tym ile samochodow mial na ulicach w latach 60-tych ten Londyn ?
                        • rlnd Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 19:51
                          O buspasie juz sobie znalazlem. Ale podtrzymuje pytanie - ile samochodow
                          dziennie przejezdzalo Vauxhall Bridge w 1968 r ?
                          • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 20:05
                            farm1.static.flickr.com/191/527220486_8d2d7e07da.jpg?v=0
                            farm4.static.flickr.com/3432/3891596302_d7f03bedd0.jpg
                            farm2.static.flickr.com/1432/868792124_a8b85f987f.jpg?v=0
                            farm2.static.flickr.com/1395/694881793_94b3d9c2f9.jpg?v=0
                            itd
                            szkoda czasu na szukanie korkow
                            a tym bardziej buspasow
              • Gość: kixx Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.acn.waw.pl 13.10.09, 15:16
                jak nie Londyn to Paryz...
                ludzie obudzcie sie
                wystarczy pojsc na Krakowskie Przedmiescie w dni,kiedy nie pracuja
                urzedy,a studenci wyjada do domow-zwlascza w dzien powszedni.
                Tak wlasnie bedzie wygladac centrum,gdy wprowadza oplaty za wjazd
        • zdzisiek66 Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 13.10.09, 16:09
          A zgadnij, kto będzie płacił za wjazd aut służbowych Pani Prezydent i setek
          urzędników jej dworu?
        • Gość: gosc Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 16:40
          Gość portalu: Prahnitz napisał(a):

          > > Może zakazać wjazdu wszystkim samochodom do Śródmioeścia ?
          >
          > Nie - wprowadzić opłaty za wjazd do śródmieścia. Czas najwyższy.

          Przydałoby się również wprowadzić opłaty za każdy post na forum.
          Kolega Prahnitz 3 x by się zastanowił przed kliknięciem "Wyślij".

          A jak podniósłby się poziom, ho ho!
    • Gość: Jay Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 94.254.190.* 13.10.09, 20:20
      Przywrócić 22 na Wiatraczną. Natychmiast!
    • Gość: Meehow Jestem bardzo zadowolony z komunikacji miejskiej IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 13.10.09, 21:38
      Przejazd do pracy z Saskiej do ronda Dudajewa zabiera mi rano 25 minut, z
      powrotem tyle samo.

      Jest jeden szkopuł - po wymalowaniu buspasa przez Wielkiego Malowniczego Wanny
      Haltz musiałem wymusić na szefostwie zmianę godzin pracy. Kiedyś jechałem na
      8.30 i kończyłem o 17, teraz jadę na 6.30 i kończę o 15.00.
      Wała ci Hanko za to. Wybory za rok.
    • Gość: kasik Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.10.09, 21:43
      nie zauważyłam tych nowych składów. dalej na kinowej przepuszczam 3-4 tramwaje
      żeby wsiąść do środka
      oddajcie 22 łobuzy :(
    • Gość: pasażer Brawa dla matołków IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 13.10.09, 22:32
      Brawa dla matołków, którzy zdecydowali o wycofaniu 22 z "Wiatraka".
      To dzięki nim nie można wejść do tramwaju na Kinowej i
      Międzynarodowej
    • buspas Wydawać pieniądze na tramwaje a nie na drogi! 14.10.09, 07:34
      Topienie kasy w kolejne asfaltówki jest pozbawione sensu i nie daje
      żadnych wymiuernych korzyści komunikacyjnych. Zamiast tego powinno
      wydawać się te pieniądze na nowe tramwaje, co pozwoli zwiększyć
      komfort podrózy komunikacją publiczną.
      • Gość: U1 Re: Wydawać pieniądze na tramwaje a nie na drogi! IP: 80.72.33.* 19.10.09, 08:26
        Słów brakuje... Obecnie budowane są drogi zaprojektowane 30 lat temu!
        Warszawa ma tak mizerny układ dróg że aż się płakać chce. Odstaw używki
        i przyjrzyj się dokładniej.
    • Gość: filut z Pragi pierdzistolki z kantorka ztmu - same sukcesy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.10.09, 07:53
      propaganda sukcesu w najlepszym wydaniu.

      Pierdzistolki z kantorka najpierw tworza problem, potem go z lekka probuja
      rozwiazac i juz mozna piac o swoich sukcesach, moze ober pierdzistolek Ruta
      dostrzeze mlodego charta z Legionowa, pogladzi po glowce, da jakas nagrode z
      pieniedzy ktore bufet obficie przeznacza na tych nieudacznikow.

      A ze w tym czasie miasto jest terroryzowane przez soczyscie pierdzacych w
      stolki, oderwanych od pluga w rodzinnych wioseczkach Mazowsza, urzedasow
      ktorzy w przerwach miedzy ogladaniem internetu, lizaniem dupek szefow, chyba
      losuja moneta ktora linie popsuc danego dnia - to juz nikogo nie obchodzi.

      Jest wsparcie polityczne Bufetu, Ruta sie trzyma, pod Rute podwieszony
      Krajnow, pod Krajnowa podwieszony Prahnic, pod Prahnica tabun kumpli z Legionowa.

      A po pierdzeniu w stolek przez caly dzien mozna zrobic flaszke i najwazniejsze
      ze do Legionowa jest dobry dojazd z Senatorskiej.
      • Gość: bolek Re: pierdzistolki z kantorka ztmu - same sukcesy IP: *.acn.waw.pl 14.10.09, 08:01
        do legionowa jest akurat bardzo ch...jowy dojazd. pojedz sobie
        modlińską rano albo przez grota po południu.

        a szczylom typu prahnitz, pawelek i reszcie debili to trzeba po
        prostu mordy obić, bo nic innego nie poskutkuje. i to solidnie obić.
      • rlnd Re: pierdzistolki z kantorka ztmu - same sukcesy 14.10.09, 09:22
        Ho ho, witamy Radio Erewan
    • Gość: igor Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: 195.245.213.* 14.10.09, 08:29
      Promować bus - pasy to wyborcza może u siebie w Izraelu a nie tu
      • mecenas_misiura Re: Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pra 16.10.09, 10:35
        Ta jest! Tu jest Katolicka Polska! Tu się pije i kradnie, po kościele leje żonę
        a niechciane bachory wsadza do beczek! Niech żyje! Syjoniści do Syjamu!
    • Gość: gosc Najpierw buspas, teraz więcej tramwajów z Pragi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.10.09, 18:37
      > Np. do przystanku pl. Szembeka zaczęli dojeżdżać mieszkańcy Gocławia.

      Czym niby? Tymi czterema kursami 123 na godzinę zrobili tłok w 9 i 24?
      Bullshit detected... Mam wrażenie, że mieszkańcom Kinowej, Międzynarodowej
      itp. faktycznie przeszkadza brak 22, w którym było trochę luźniej ze względu
      na krótszą trasę, ale całkowity potok na Waszyngtona wcale nie wzrósł - jest
      tylko równomiernie rozłożony ;p
Inne wątki na temat:
Pełna wersja