Gość: anette Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.acn.waw.pl 04.11.09, 09:33 Metro rzeczywiście jeździ dużo wolniej- stoi długo nie tylko na stacjach ale i zatrzymuje się wielokrotnie w tunelach- a to już bezsens! Kiedyś moja trasa metrem trwała ok. 15 min- dziś ok. 25- do nawet 30 min!.TRAGEDIA! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ślepilobbiści z GW A może tak opiszecie sytuację na WKD i SKM ???!!!! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.11.09, 09:42 A może tak opiszecie sytuację na WKD i SKM ???!!!! Tam jest dramat. A do tego nawet gazeta wyborcza traktuje tych pasażerów jako gatunek gorszy w porównaniu do jeżdżących metrem! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: F powinna powstać l i nia o b w o d o w a SKM IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.11.09, 09:46 powinna powstać l i nia o b w o d o w a SKM Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Skąd w tym metrze taki tłok? 04.11.09, 09:46 Na to pytanie odpowiedź jest banalnie prosta i składają się na nią dwa czynniki. Czynnik pierwszy: winna jest polityka transportowa ZTM polegająca na likwidacji linii autobusowych i tramwajowych poruszających się wzdłuż trasy metra. Ta polityka spowodowała przeniesienie ciężaru transportu dosłownie z ulic pod ziemię. Pomysł był w sumie dobry, jednak w tej (r)ewolucyjnej działalności urzędnicy odpowiedzialni za komunikację miejską tak się zapamiętali, że zapomnieli o jednym drobiazgu: metro, jak każda rura, ma swoją ograniczoną pojemność i przepływ, jeśli wlać do niej za dużo, zapcha się. Wlali za dużo, więc się zapycha. Czynnik drugi: podróżni i ich zachowanie. Gdy podjedzie pociąg wszyscy jak lemingi ruszają do drzwi pociągu. Cisną się przy drzwiach i niekiedy nie zostawiają dość miejsca by wysiadający mieli szansę na sprawne opuszczenie pociągu. Drzwi wagonów są dość szerokie i jest ich w każdym na tyle dużo, że wymiana pasażerów nie powinna trwać długo. Jednak tłum wciśnięty na ograniczoną przestrzeń peronu, w wyniku czynnika pierwszego, poważnie utrudnia przepływ potoków pasażerskich z/do wagonu. Dodatkowo sami pasażerowie zachowują się jak lemingi i gnają w ślepym pędzie do drzwi wagonu często skutecznie blokując możliwość wydostania się z niego całą szerokością drzwi, pozostawiając niewielką szczelinę, w którą ledwo mieści się jedna osoba, a tym samym swoim zachowaniem sami skutecznie spowalniają wymianę. O ile na czynnik pierwszy wpływ mamy żaden, o tyle drugi problem prowokujemy sami. A przecież wystarczy stanąć z boku, poza obrysem drzwi, pozostawiając całą ich szerokość wysiadającym i spokojnie poczekać. To, że będziemy pchać się do wagonu zanim wszyscy z niego wysiądą nie przyspieszy wymiany pasażerów i nie skróci czasu potrzebnego na ich wymianę w pociągu. Myśleć, kochani, myśleć trzeba, a nie pchać się bezrozumnie jak stado migrujących lemingów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Doti Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: 94.75.121.* 04.11.09, 09:58 Sama jesteś LEMINGIEM. Co to za bzdury w ogóle. Trzy razy w jednym tekście powtarzac ten sam niezbyt mądry greps, pfuj! Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Zabolało? 04.11.09, 10:03 To dobrze, cel osiągnięty - informacja dotarła. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dorota Re: Zabolało? IP: *.agora.pl 04.11.09, 13:00 A co miało boleć? W porach, kiedy ja jeżdżę metrem, nie ma w nim tłoku. :) Głupota jest głupotą niezależnie od kontekstu. Pozdrawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Skąd w tym metrze taki tłok? 04.11.09, 10:18 Po pierwsze, nikt tu nie wmawia ze ktos jest lemingiem, tylko ze zachowuje sie jak leming. Po drugie, nikt nie kaze Ci stosowac tego grepsu w Twoich wypowiedziach. Po trzecie cos musi byc na rzeczy, skoro az tak sie oburzasz - czyzbys nalezala do tej grupy ludzi, ktora wpycha sie do metra/autobusu nie czekajac az inni wysiada ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dorota Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: *.agora.pl 04.11.09, 12:58 W porach, kiedy ja jeżdże metrem nie ma w nim tłoku, więc nie ma potrzeby się pchać. Uważam że porównanie było niezbyt udane. I tyle. Żegnam Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Skąd w tym metrze taki tłok? 04.11.09, 13:08 Aha, czyli skrytykowalas czyjs opis zjawiska, ktorego czescia nigdy nie bylas ani go nie obserwowalas. To skad wiesz ze porownanie nie bylo udane ? I skad takie oburzenie ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dorota Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: *.agora.pl 04.11.09, 15:27 Bo denerwuje mnie głupota we wszelkich przejawach, i tyle. Odpowiedz Link Zgłoś
rlnd Re: Skąd w tym metrze taki tłok? 04.11.09, 16:04 Hmm, to musisz byc bardzo znerwicowana osoba. Mam propozycje - zanim cos ocenisz, sprawdz jak to wyglada - wybierz sie kiedys w godzinach szczytu metrem czy innym srodkiem KM. Zobacz jak ludzie pchaja sie do srodka nie patrzac czy ktos chce wysiasc, jak zastawiaja droge wychodzacym etc. Ale moze lepiej nie - bo za bardzo sie zdenerwujesz glupota tych ludzi ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dorota Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: 94.75.121.* 04.11.09, 19:02 Widzę, że bardzo lubisz miec rację. Zatem przyznaję ci ją, możesz się cieszyc. Pa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: 195.90.102.* 04.11.09, 20:26 Gość portalu: Dorota napisał(a): > Widzę, że bardzo lubisz miec rację. Zatem przyznaję ci ją, możesz > się cieszyc. Pa. Jeszcze jakbyś tak z własnej woli a nie z przymusu przyznawała innym rację, podniosłoby to wówczas twoją wartość. Nie wypadłaś najlepiej na forum :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dorota Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: 94.75.121.* 04.11.09, 23:51 widzę, że nie załapałeś grepsu :)Współczuję i żegnam Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Domcia Re: Skąd w tym metrze taki tłok? IP: *.adsl.inetia.pl 04.11.09, 11:23 Sęk w tym, że drzwi metra są blokowane przez znajdujących się już w nim pasażerów. Z powodu tłoku (a czasami ze zwykłego wygodnictwa) ludzie stoją w drzwiach i nie wysiadają, żeby wypuścić innych, bo zwyczajnie boją się, że nie uda im się ponownie wsiąść. To nie wina "lemingów", ale właśnie tłoku panującego w metrze. Na stacjach, w godzinach szczytu panuje zasada "kto pierwszy, ten ma szansę się jeszcze wepchnąć". I trudno się ludziom dziwić, bo każdy się spieszy a niewielu może pozwolić sobie na przepuszczenie kilku kolejnych pociągów... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: PW Dokladnie tak! Gdyby oczekujacy mieli gwarancje... IP: *.polskieradio.pl 04.11.09, 15:02 ...ze sie zmieszcza, to nikt by sie nie pchal. Tymczasem praca-szkola wzywa a wejsc bez przepychania sie da po porannym szczycie. Dla wiekszosci z nas to nieco za pozno. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zuza Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: 194.181.61.* 04.11.09, 10:02 problemy są z dwóch powodów. 1. zmiany ZTM na nie korzyść pasażerów jak zwykle, 2.dodatkowy skład od października. Logiczne jest chyba, że skoro on musi się zmieścić pomiędzy innymi, to te inne muszą zwolnić. Przez parę lat pasażerowie metra potrafili korzystać z niego a teraz już nie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jan Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: 195.8.217.* 04.11.09, 10:09 Dziwię się, że zadawane jest pytanie: dlaczego? Mój poprzednik już na nie odpowiedział. Nie da się oprzeć komunikacji w całym mieście na JEDNEJ LINII METRA! Na górze ZTM skutecznie powycinał prawie wszystko, no bo jest metro i wszystko (prawie) ma dowozić ludzi do tego metra. A metro nie jest z gumy. W tej sytuacji to budowa mostu północnego nie jest rowiązaniem, bo te tłumy z Białołęki jak wsiądą przy hucie, to co będzie dalej? Widać, że ZTM nie ma pomysłu, jak to dobrze rozwiązać, a właściwie to ma debilne pomysły, co skutkuje paraliżem całej kuminikacji, lub po prostu ma złą wolę. Oni zawsze wiedzą najlepiej, co jest dla ludzi dobre, niestety. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: adam1970 Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: 193.201.167.* 04.11.09, 10:12 A czemu sie dziwić, skoro z metra robi się podstawowy środek transportu w Warszawie. Większość linii autobusowych jeżdzi tylko po to, aby dowozić ludzi do metra i niekiedy muszą nim jechać, bo za 1 lub 3 stacje bedzie kolejny autobus lub tramwaj, który dowiezie do celu, a kiedyś wcześniej był bezpośredni autobus. Dziwi mnie takie podejści, widzę, że ratusz, ZTM, Metro żyją statystyką i liczbami i kolejnymi rekordami frekfencji. Co z tego skoro Metro staje się niewydolne, system komunikacji miasta ułomny, a ludzie jeżdżą jak bydło. Musi tak być jak tak organizuje sie transport publiczny w mieście w oparciu o jeden środek transportu - metro. Dziwi mnie to, że zmusza się ludzi przez organizację transportu do korzystania z metra, a później tłumaczy się, ze opóźnienia wynikaja z dużej liczby pasazerów. Przecież każdy wie, że jeżeli "coś" ma przepustowość np. 500 os/h to nie przewiezie 2000 osób, którym się każe z tego "czegoś" korzystać. Obyśmy nie dożyli takiej sytuacji, że metro stanie na kilka goddzin, bo wtedy ze Służewia na Białołęke będzie się jechało z kilka godzin, gdyż tradycyjna komunikacja (autobus i tramwaj) nie bedą w stanie przewieść ludzi z południa Warszawy na północ. POd refleksję i zastanowienie. Odpowiedz Link Zgłoś
three-gun-max Zlikwidujcie więcej autobusów 04.11.09, 10:20 Przecież jest wspaniałe metro! Co z tego, że ktoś pracuje na pradze albo na woli - przecież jest metro! Odpowiedz Link Zgłoś
kaczkazporemwzupie Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... 04.11.09, 10:31 Panie Malawko,zdjęcia im robić!I na naszo gablotę!Nie będzie nam tu jeden z drugim bydła robił!Jak nie umio to niech nie jeżdżo! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: franek powiększyć ilość bramek biletowych! IP: 85.222.20.* 04.11.09, 11:04 >>- Być może będzie to możliwe w połowie przyszłego roku, ale to i tak nie ograniczy problemu powolnej wymiany pasażerów i związanych z tym przestojów << pięknie z tą "wymianą" pasażerów,zważywszy że na większości stacji jest śmiesznie mało bramek biletowych.każdy kto korzystał z metra w Paryżu,Moskwie czy Londynie wie że na każdej większej stacji jest szeroki rząd bramek.patrząc na rewolucyjną jedną linie metra w kraju jednak można było pomyśleć o tym problemie zawczasu.to co dzieje się na placu bankowym woła o pomste do nieba.centralna stacja z kilkoma wejściami.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Horeszko Re: powiększyć ilość bramek biletowych! IP: *.chello.pl 04.11.09, 11:14 To samo jest na Marymoncie,zwłaszcza jak przyjedzie stado autobusów z Tarchomina. Na przykładzie warszawskich stacji metra,można uczyć studentów architektury,jak nie należy ich projektować. O bezsensownie zaplanowanych wejściach,nawet szkoda pisać. O kretyńskich układach chodników do i od metra też.Z reszta,przykład Słodowca pokazuje,jak bardzo w dupie projektanci i urzędnicy maja potrzeby pasażerów i zdrowy rozsądek. Odpowiedz Link Zgłoś
jolkamariolka Re: powiększyć ilość bramek biletowych! 04.11.09, 11:21 Niestety, okazuje sie ze likwidacja wiekszosci lini 5xx byla razacym bledem! Piecsetki doskonale funkcjonowaly przez wiele lar w warszawie. Takie linie jak 520, 515, z czasem tez 508 to byly prawdziwe instytucje transportu..... komu przeszkadzala 508 jadaca Wislostrada prosto do Placu Wilsona? Ano tym co koniecznie musieli wszystko puscic KOLO stacji Marymont. Nie dziwo ze w metrze jest taki tlok, skoro pol tarchomina wywalili na sile z 508 do metra! Pozostawiono 510.... 509.... 503.... Tarchomin i tak jest uprzywilejowany pod tym wzgledem w stosunku do innych dzielnic! Komu przeszkadzala E4 do Placu Bankowego na Bielanska??? Czy to naprawde bylo az tak tragiczne??? Zamiast teraz propagandowo przerzucac busy na Most Lazienkowski (bylam zwolennikiem jego wprowadzenia, niestety, w tym ksztalcie dezorganizuje on i zatyka kompletnie Goclaw i osiedla przed buspasem - Ostrobramska)- przywroccie stare E4 i 508 przez Wislostrade- Plac Wilsona, a gwarantuje ze licza pasazerow w metrze spadnie o 20- 30 %. Nie tylko nie wsiadzie do niego Tarchomin, ale i czesc mieszkancow Zoliborza. Odpowiedz Link Zgłoś
klkak nie powiekszać - pomniejszyć! 04.11.09, 11:25 wtedy tłok będzie przed wejściem do metra, a to będzie eweidentna wina pasażerów! A w metrze: luuuuuzik! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: franek Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: 85.222.20.* 04.11.09, 11:18 rawel7 napisał >No ale najlepiej zastosować zasłone dymną w postaci "złych" pasażerów, którzy metrem chcą jeździć bo... polikwidowano lub poskracano im większość linii naziemnych. dokładnie tak.czasem mam wrażenie że jazda z północy na południe Warszawy tradycyjnymi naziemnymi liniami to jakiś koszmar w porównaniu z sytuacją sprzed lat,kiedy po Marszałkowskiej śmigały tramwaje,autobusy pospieszne w każdym kierunku.z Żoliborza do centrum czy na Stare Miasto jechało się kilka minut a na przystanku pl.Wilsona busy podjeżdzały jeden za drugim.obecnie to jakiś koszmar jest-tylko 116 jeżdzi i to "kanałami" bo miasto do remontu wiaduktu nad dworcem Gdańskim zabiera sie jak pies do jeża. Odpowiedz Link Zgłoś
jolkamariolka Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest 04.11.09, 11:23 dokladnie, popieram kolege. Gdzie te czasy kiedy z polnocy na polnoc smigalo sie autobusami....zlote czasy.... na przystanku Centrum co chwila podjezdzalo a to 515, 508, 524, 519 (wtedy jeszcze na Marymont)...zlote czasy.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bolo Winien jest ruch wzbudzony! IP: *.centertel.pl 04.11.09, 11:20 Jak widać, dokładanie kolejnych wagonów i zwiększanie częstotliwości nie prowadzi do poprawy sytuacji. Nowe składy powodują tylko złudne wrażenie luzu i przyciągają kolejnych pasażerów. Nowi pasażerowie błyskawicznie zapychają składy i jest jeszcze gorzej, niż było. Efekt? Wywalone miliony, a tłoku i tak się nie zlikwiduje. Czy chcemy doprowadzić to sytuacji takiej jak w Tokio, że trzeba zatrudniać "upychaczy", by zmieścić ludzi w przepełnionych wagonach? Tłok na stacjach i na schodach grozi niebezpieczeństwem np. w razie pożaru i paniki, grozi omdleniami bardziej wrażliwych osób, grozi poturbowaniem dzieci i osób starszych. Dlatego trzeba z tym skończyć. Proponuję: - zaniechać zwiększania przepustowości metra - nie zwiększać przepustowości zejść do metra - na schodach prowadzących na stacje wprowadzić zwężenia i bariery z rur stalowych, aby uporządkować i uspokoić ruch pasażerów wchodzących na stacje - w ostateczności wprowadzić opłaty za pobyt na peronie Odpowiedz Link Zgłoś
jolkamariolka Re: Winien jest ruch wzbudzony! 04.11.09, 11:31 rozumiem ze kolega Bolo delikatnie mowiac jaja sobie robi.....oplaty za pobyt na peronie..... buhahahahahahhaha.....a czymze innym jest bilet ktory kupujesz???? moze zaproponujesz, wzorem linii lotniczych, wprowadzic check in przy bramkach, z obsluga i wazeniem bagazy?????? niestety, na ten moment najprostszym rozwiazaniem wydaje sie przywrocenie 524, 508, 519 i 515 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: franek po co tyle lini naziemnych?zlikwidować IP: 85.222.20.* 04.11.09, 11:32 w Warszawie będzie tylko jedna linia tramwajowa,autobusowa i metra!kreatywni spece z ZTM już pracują nad rewolucyjnymi zmianami na skale światową. Odpowiedz Link Zgłoś
jolkamariolka Re: po co tyle lini naziemnych?zlikwidować 04.11.09, 11:47 przerazajace jest to, ze z kazda nowa koncepcja robi sie w Warszawie..... gorzej.... niestety- GORZEJ. jescze na poczatku lat 2000, tak gdzies do 2005/2006 jezdzilo sie sprawnie po Wawie z polnocy na poludnie, korki nie byly najtragiczniejsze, nawet autobusem dalo sie przejechac sprawnie z polnocy na poludniej i na odwrot...sama jezdzilam wiele lat 519 z Marymontu na daleki Wilanow...i prawie nigdy nie stalam w korku, a bylo szybciej niz gdybym na sile chciala dojezdzac do metra np. do stacji Wilanowska- bo zanim bym dojechala do metra, ja juz bylam na Placu Unii lubelskiej. Niestety, Panowie w ZTMie postanowili z Wawy zrobic miasto typu Londyn..... tyle ze oparte na 1 linii metra Tylko ze ja was zdziwie Panowie!!!!! W Londynie nie zacheca sie ludzi do pzesiadki z busow do metra...jest dokladnie odwrotnie!!!! jest bardzo duzo linii jezdzacych wzdluz calego miasta.... np. 113 z dalekiego Edgware do centrum, czy tez 73 z Walthamstow na Victorie. Zeby zachecic ludzi na przesiadke z metra do autobusow (metro jest przeciazone i robi sie wszystko zeby je odciazyc) w zeszlym roku obnizono cene biletow jednorazowych na bus (placonych karta Oyster) z 1 funta na 0,90. Dodatkowo, bilet calodzienny na caly Londyn na busy kosztuje tylko 3 funty, podczas gdy na wszystkie strefy metrem okolo 6. Wiec niech mi specjalisci z ZTM nie pie....a ze na calym swiecie zmusza sie ludzi do przesiadek do metra!!!!!! Odpowiedz Link Zgłoś
jakubovski po co wsiadają? 04.11.09, 12:54 bo jeżdżą wszyscy tym metrem bez sensu, zamiast tylko wtedy,kiedy jest potrzeba! info24h.blox.pl/html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nieznany Metro Paryż IP: 77.79.217.* 04.11.09, 13:28 W Paryżu po kilkunastu sekundach słychać sygnał i drzwi się zamykają. Nikt nie patrzy czy na peronie jeszcze ktoś został. Ci którzy nie zdążyli zostają na stacji i czekają na następne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: asdasd Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.chello.pl 04.11.09, 13:35 Uważam, że padło tutaj wiele dobrych pomysłów. Między innymi, żeby wpłynąć na ludzi i poinformować Kowalskiego jak się wypuszcza pasażerów z wagonu. To bardzo ważne. Zamiast plotkarskich nowości czy bezsensownych filmików "spryciarz.pl" wyświetlanych na telebimach począwszy od stacji ratusz na wilanowskiej skończywszy - powinno się zakomunikować instrukcje wysiadania :X Co boli przede wszystkim - nasze słowa tutaj rzucane na wiatr... Pozdrawiam Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gg Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.prokuratoria.gov.pl 04.11.09, 13:37 Ta wypowiedź przedstawiciela metra jakoby to przesiadający się pasażerowie byli winni kilku minutowych postojów pociągów metra na stacjach jest sporym nieporozumienie. Przede wszystkim wielokrotnie byłam śwaidkiem, że na peronie nie ma żywego ducha, a pociąg jak stał tak stoi razem ze ściśniętmi w nim ludźmi. Poza tym przesiadający sie pasażerowie z całą pewności nie odpowiadają za przestoje pociągów między stacjami, a to jest duży i długi problem. Na trasie z Marymontu do Centrum nawet kilka minut, co nigdy nie zdarzyło mi się w innym metrze (Paryż, Bruksela, Praga, z których sporo korzystałam jako biedna studentka :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mz w tunelu 10 minut... IP: *.marketing-house.pl 04.11.09, 13:39 No właśnie, zero informacji a jak stał na dworcu gdańskim to ja byłam w poprzednim pociągu i staliśmy ponad 10 minut w tunelu między stacjami... i zero informacji co się dzieje... Nie jest to zbyt przyjemne doświadczenie. Milej by było gdyby ktoś poinformował nas przez głosniki co się dzieje... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fernando Gonzalo warszawa to opary Polski... IP: *.bielskobiala.vectranet.pl 04.11.09, 13:51 A kto powiedział, że cały polski ludek ma się pchać do stolycy!!! Przecież to się robi z tego już komedia, a może raczej tragikomiczny koszmar!!?? W niedzielę o 21 widzę w autobusach i metrze tłok bezmyślnych, tępych, otumanionych "zombi", którzy wpakowują swe puste ślepia w bezdenną przestrzeń za oknem, przesuwającą się przed ich oczyma z prędkością 10 km/h ... bo są korki ... W niedzielę wieczorem. Ludzie obudźcie się! Śmiejecie się z krajów Trzeciego Świata, a sami robicie z Warszawy - Montevideo, Buenos-Aires, Sao Paulo czy inny Meksyk, albo Kinszasę. Tylko, że tam mieszkańcy wyglądają mniej tępawo. Mózgi Warszawiaków są wyżerane przez opary ołowiu. Wszechobecne otępienie, otumanienie, odmóżdżenie ... Zero pomysłu, inteligencji, inwencji ... Jadę tramwajem i widzę wszechogarniającą pustkę ... Słyszę wszechwładną ciszę, która ciąży, jak bomba elektronowa nad miastem. Nikt nic nie mówi, nikt nic nie czyta, nikt nawet nie krzyknie, że drzwi się zacięły i stado baranów nie może wysiąść na przystanku, który, jak już się pojawi, jest wentylem balonu, z którego wydostaje się nijaki tłumek - bezwonny, bezbarwny gaz. A do tego jeszcze wszystkie te propozycje Ustawy Metropolitarnej - czyli powolna eutanazja nie-warszawskiej części Polski. MOJE motto dla Warszawy: ŻYĆ ŻEBY ZNIKNĄĆ ....., JAK OPAR SPOŁECZEŃSTWA! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: istr Re: warszawa to opary Polski... IP: *.aster.pl 04.11.09, 23:28 Gość portalu: Fernando Gonzalo napisał(a): > A kto powiedział, że cały polski ludek ma się pchać do stolycy!!! Przecież to s > ię robi z tego już komedia, a może raczej tragikomiczny koszmar!!?? W niedzielę > o 21 widzę w autobusach i metrze tłok bezmyślnych, tępych, otumanionych "zombi Jak nie miałem dostępu do neta to nie zdawałem sobie sprawy, że mamy w tym kraju aż tylu kretynów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fischa a w Rosji jest normalnie IP: 89.175.42.* 04.11.09, 14:02 w Rosji, a konkretnie w Moskwie 216 km metra, ponad 100, a moze nawet ponad 150 stacji, w godzinach szytu tez tu jest tlok,i co ludzie zyja, metro chodzi czesciej niz w warszawie, mozliwie ze i szybciej, ludzie sie nauczyli co i jak, metro w wawie to nowosc, ludzie tez sie naucza, ale fakt moglo by chodzic czesciej chociazby w godz, szczytu co 90 sek. Odpowiedz Link Zgłoś
barbra8 Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... 04.11.09, 14:15 Trudno się dziwić, jak idioci zarządzają komunikacją. Nie ma żadnego innego dojazdu z żoliborza do centrum. Nie można też dojechać na Pragę, Grochów ani praktycznie nigdzie - bez kilku przesiadek.W drugą stronę to samo. Do huty np. nie ma innego dojazdu niż metro. To jest szczyt bezczelności i głupoty. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: neron Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.swiatksiazki.pl 04.11.09, 14:16 "Rzecznik przyznaje, że w porannym szczycie dochodzi do opóźnień. - Przestoje wynikają przede wszystkim ze zbyt wolnej wymiany pasażerów na stacjach. Niektórzy blokują sprawne wyjście z pociągów. Gdy pociąg stoi dłużej na jednej stacji, automatycznie w kolejce muszą czekać kolejne składy - mówi Krzysztof Malawko." Niestety to jest stara śpiewka rzecznika. Rozmawiałem z Nim na ten temat telefonicznie jakieś 10 miesięcy wstecz. Przekazałem swoje spostrzeżenia i w odpowiedzi usłyszałem że jak mi się nie podoba to mogę jeździć autobusem albo tramwajem. Według mnie przyczyną wszystkich problemów jest stacja końcowa Kabaty. Na niej za długo trawa przesiadka maszynisty w stronę Centrum. Pociąg zatrzymuje się w tunelu aby zmienić kierunek jazdy i ta czynność trwa bardzo długo. W tym czasie peron w stronę Centrum jest pusty, a już na stację z Centrum przyjechał pociąg i czeka aż poprzedni zrobi miejsce do zmiany kierunku jazdy. Potem to już jak domino następny stoi na Natolinie itd. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sewo Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.11.09, 15:01 jak mozna byc takim kretynem?!?!?! i tacy ludzie rzadza komunikacja? to dziwne jak sie kurna upchnelo wszystkich ludzi do metra likwidujac kazdy inny autobus ze teraz sie ludzie tam nie mieszcza???? i ze jak sie ludzie nie mieszcza to chca sie upchac, zeby jakos dojechac do pracy na czas, i ze dluzej wsiadaja? takie to trudne???!!!! kiedys z zoliborza mialem 2 autobusy i tramwaj do centrum, teraz nie mam nic, tylko zaje*** metro, wszystko polikwidowane bo mamy metro, lub jakies remonty, gratuluje! mysle ze powinno sie zrobic kartki na metro, albo cos podobnego, wtedy sie rozluzni! i oni chca zeby ludzie z aut sie przesiadali, no szczyt bezczelnosci!! Odpowiedz Link Zgłoś
dorasia Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... 04.11.09, 14:21 "Przestoje wynikają przede wszystkim ze zbyt wolnej wymiany pasażerów na stacjach. Niektórzy blokują sprawne wyjście z pociągów." Przestać wpuszczać pasażerów do metra. Ewentualnie sprawdzać czas na 100m. Tych z kiepskim wynikiem won, piechotą niech lecą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dor Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.pzu.pl 04.11.09, 14:22 co za bzdura! ludzie bardzo szybko i sprawnie wsiadają! nie raz pociag stał mimo ze wszyscy wsiedli! Poza tym, jesli nawet zdarzaja sie sytuacje, w ktorych proces wsiadania sie wydluza to dlatego, ze ktorys z pociagow mial opoznienie a na peronie nazbieralo sie duzo ludzi i proboja sie upchac do wagonow ciasnych jak puszka!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: m Wąskie perony IP: *.adsl.inetia.pl 04.11.09, 14:26 na Gdańskim na pewno nie ułatwiają wymiany pasażerów. Schody w połowie stacji a nie na jej końcach, pewnie były tańsze w budowie, ale takie polskie myślenie prowadzi jak zwykle do tworzenia niepotrzebnych kosztów w przyszłości. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kabe Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.11.09, 14:44 Niech zatrudnią japońskich dopychaczy :D Oni wszystkich zmieszczą Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sewo Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.11.09, 15:02 to jest pomysl!! i wyjdzie taniej niz kupienie nowych wagonow!! Odpowiedz Link Zgłoś