Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta...

    • pompompom Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... 04.11.09, 15:18
      Przykład na szybką wymianę pasażerów (wysiadający - wsiadający) z
      dzisiaj (nie metro, ale autobus). Otwierają się drzwi, a w drzwiach
      długowłosy młodzieniec. Na samym środku. Zamiast sprawnie wysiąść i
      wpuścić wsiadających, cymbał stoi i ziewa. Nawet gęby nie zatkał
      kretyn. Stoi i ziewa, a czas upływa. W końcu przestał i wysiadł.
      Takich,jak on bywa wielu. Wsiadający też nie lepsi. Wchodzi, staje w
      drzwiach i się rozgląda. Tarasuje przejście. I nie ważne, że za nim
      stoi ogonek chętnych do wejścia. On wsiadł, reszta się nie liczy.
      Stanie przy samych drzwiach, choć jedzie kilka czy kilkanaście
      przystanków. Albo przytrzymywanie drzwi, bo kumpel dobiega. Nie może
      poczekać na następny kurs metra, za trzy minuty. Wiem, wiem -
      następny będzie nie za trzy, ale za pięć, dziesięć. Będzie, bo
      pewnie taki sam idiota egoista znajdzie się na stacji wcześniejszej
      i też zatarasuje wejście, będzie ziewał, a nie wysiadał, przytrzyma
      uprzejmie drzwi kumplowi. Niech ich gęś kopnie.
    • Gość: x Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: *.chello.pl 04.11.09, 15:37
      Czyżby kolejny efekt bus-pasów? Warszawskim decydentom i inżynierowi ruchu dziękujemy...
    • kapitanvon a coz sie przez te jedyne 55 lat zmienilo w Wwie? 04.11.09, 18:07
      Tramwaj warszawski jest ciągle symbolem i retortą egzystencji. Jego
      naturą jest brud i zapuszczenie. Jego przeznaczeniem wyzwalanie z
      ludzi instynktu wzajemnej nienawiści. Najmiłościwszy chrześcijanin
      przeistacza się w warszawskim tramwaju czystą biologię i zło. Zasadą
      psychologiczną tramwaju jest zmitologizowana, ślepa żądza pchania
      się do przodu i ślepy strach przed niemożnością opuszczenia go w
      porę. Niezwykle wyszukana nietolerancja bliźniego oraz niewyczerpany
      leksykon wyzwisk stanowią jego kulturę. Silniejszy w pysku i łokciu
      jest pozytywnym bohaterem, dumą jego folkloru.


      Tyrmand, dziennik 1954. W miejsce slowa tramwaj wstaw ulubiony
      srodek komunikacji zbiorowej.
      Taki mamy paniedziejaszku, postep na odcinku komunikancja.

      Darz Bor.



    • mk72 Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... 04.11.09, 21:36
      Podsumowując trochę dyskusję:
      1) mam nadzieję, że "Gazeta" nadal będzie drążyła sprawę, bo parę
      psrę spraw jest do wyjaśnienia,
      2) dlaczego ZTM w prawie całej lewobrzeżnej Warszawie układa trasy
      komunikacji naziemnej pod kątem dojazdu do metra, gdy ten środek
      transportu staje się niewydolny, dlaczego nie tworzy się linii i
      tras alternatywnych dla metra ?
      3) co ZTM zamierza zrobić, aby za 3 lata metro nie zapchało się
      totalnie, gdy zostanie zbudowany Most Północny i mieszkańcy
      Tarchomina będą wsiadali do metra juz na Mlocinach,
      4) dlaczego w Moskwie takie same jak u nas, albo i starsze, pociągi
      zestawione z rosyjskuch wagonów, mogą jeździć szybciej i częściej(
      nawet co minutę); tu podpowiedź - jedną z przyczyn może byc to, że w
      Moskwie pociąg metra przyjeżdża na stację, a po określonym czasie
      zamyka drzwi i z niej odjeżdza, nie zwracając uwagi na wciąż
      trwające wysiadanie / wsiadanie (czy u nas maszyniści nie są za
      grzeczni?).
    • Gość: pasażer Bo na Bielanach zlikwidowali tramwaje i autobusy!! IP: *.chello.pl 04.11.09, 22:51
      Jak zmniejszyć tłok w metrze z Żoliborza do centrum? To bardzo proste:
      przywrócić tramwaje i autobusy wycofane z Bielan! Kiedyś np. po Kasprowicza
      jeździły trzy linie autobusowe, teraz ocalała tylko jedna (156) - nie jadąca w
      stronę centrum tylko zaraz skręcająca na Most Grota. Po Marymonckiej jeździły
      trzy linie tramwajowe, jest jedna (17). Efekt? Metro do którego nie da się
      wsiąść, tak jest napchane. Władze miasta i ZTM uznały ze skoro Bielany mają
      już metro, to nie potrzebują tramwajów i autobusów - i zlikwidowały połączenia
      ze Śródmieściem a przy okazji z Pragą Północ, Pragą Południe, Ochotą...
    • lapidarek Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... 05.11.09, 09:11
      Drogi Redaktorze,
      do metra tak jak do pociągu się wsiada, a nie wchodzi. Takie błędy świadczą o
      gazecie i obrażają mnie jako czytelnika.
      • le.chujarek Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest 05.11.09, 09:58
        > do metra tak jak do pociągu się wsiada, a nie wchodzi.
        określenie "wsiada" mylnie sugeruje że w metrze/pociągu są jeszcze
        jakieś miejsca siedzące. określenie "wchodzi" lepiej oddaje istotę
        czynności. choć sam sugerowałbym używanie określenia "próbuje się
        wbić"

        > Takie błędy (...) obrażają mnie jako czytelnika.
        pozostaje więc panu złożenie pozwu cywilnego
    • Gość: Jay Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: 94.254.165.* 05.11.09, 10:14
      Stacje metra powinno się budować tak jak Dworzec Śródmieście - peron środkowy dla wysiadających i boczne dla wsiadających - wtedy wymiana pasażerów nie powinna trwać dłużej niż 15 sekund
    • katmoso Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest 05.11.09, 10:28
      poobserwowałam. wczoraj jechałam metrem około południa i o 21. za
      każdym razem pociag stał na stacji, mimo że wszyscy wsiedli, a od
      odjazdu poprzedniego pociągu minęło ładnych kilka minut - ponad
      cztery w dzień i prawie sześć wieczorem! nie rozumiem dlaczego te
      pociągi stały!
    • Gość: mumik Dajcie upychaczy! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.11.09, 04:04
      W Japonii jak był problem z tłokiem w pociągach i z wymianą pasażerów
      zatrudniono kontrolerów ruchu pasażerskiego, którzy w białych rękawiczkach
      dopychali pasażerów, dopóki mogli jeszcze wejść, a kolejnym już wejść nie
      pozwalali. Taki bezpośredni kontakt ma znacznie więcej sensu, niż nawoływanie
      z megafonów. Tylko to muszą być duzi ludzie, bo Polacy tak kulturalnie się nie
      podporządkują, jak Japończycy.
    • Gość: aron Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest IP: *.lublin.enterpol.pl 13.11.09, 07:01
      bo za tanie
      trzeba podnieśc ceny biletów
      5 zł jednorazowy, 200 zł sieciówka i się przerzedzi
      • Gość: czteropak Re: Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest IP: *.chello.pl 13.11.09, 08:12
        W metrze w Lublinie sobie podnieś,pajacu.
    • Gość: Michał Skąd w tym metrze taki tłok? I dlaczego jest ta... IP: 85.222.87.* 02.12.09, 23:05
      Może by pomyśleć o kupnie pociągów z większą ilością drzwi ?
      A na II linii perony dwustronne z lewej tylko wychodzimy z prawej tylko
      wchodzimy...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja