Gość: szyderca Re: W którą stronę rozbudować drugą linię metra? IP: *.chello.pl 04.11.09, 18:13 To przecież takie oczywiste (w tym kraju) - wzdłuż już istniejącej linii... im bliżej tym lepiej :)) Odpowiedz Link Zgłoś
hrabia_piotr W którą stronę rozbudować drugą linię metra? 04.11.09, 18:27 Jako osoba bezstronna uważam, że: - w pierwszym etapie powinny być jednocześnie zbudowane (częściowo naziemne) odcinki metra: jeden z Bemowa i Jelonek do Dworca Zachodniego oraz drugi z Bródna i Targówka przez Dworzec Wileński do Dworca Wschodneigo albo PKP Stadion. - W międzyczasie trzeba ucywilizować linię średnicową pod względem cystości oraz informacji wizualnej (bo odpowiednia częstotliwość pociągów już jest) - dopiero trzecim etapem powinno być budowanie centralnego odcinka II linii metra łączącego poprzednio zbudowane między Dworcem Zachodnim, a Wschodnim (lub PKP Stadion) pod ul. Świętokrzyską i Prostą albo Królewską i Grzybowską. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: piromanka W którą stronę rozbudować drugą linię metra? IP: *.chello.pl 04.11.09, 20:20 głębiej w pragę, ale w stronę gocławka, jako dużego węzła przesiadkowego z wiosek z tamtej strony Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pasażer Kolejna linia południe- północ IP: *.146.240.130.ip.abpl.pl 04.11.09, 21:02 pierwsza linia metra jest już totalnie zapchana.Dyskusja w które stronę budować jest bez sensu. Po prostu II i II linie metra trzeba budowac natychmiast we wszystkich kierunkach. I NATYCHMIAST ROZPOCZĄĆ BUDOWĘ KOLEJNYCH LINII METRA NA OSI PÓŁNOC- POŁUDNIE. Co najmniej dwóch - po lewej i po prawej stronie Wisły. Odpowiedz Link Zgłoś
welarg "Z linii bejowskiej" - chyba gejowskiej 04.11.09, 21:15 W tekście jest akapit "Z linii bejowskiej ..." - chyba gejowskiej (to akapit chyba freudowski) Odpowiedz Link Zgłoś
iron_giant W którą stronę rozbudować drugą linię metra? 04.11.09, 23:15 metro winno być budowane i na Gocław i na Tarchomin via Targówek oraz na Wolę/Bemowo. tylko wówczas będzie odpowiednio użyteczne i wykorzystane przez podróżnych. to widać, kiedy skończono całą pierwszą nitkę metra jak jest wspaniale wykorzystana przez mieszkańców stolicy. kasa? nie mój problem. nie podoba mi się za to jakaś 3-nitka metra, która miałaby w niewielkiej odległości od SKM równolegle podążać od Dworca Zachodniego przez Śródmieście. dla mnie to absurd kosztowy i efektywnościowy, skoro jest kupa autobusów i tramwajów z Ochoty i Śródmieścia w kierunku południowym i sporo przystanków SKM/WKD i podmiejskich kolei do wyboru. nadal będę się upierać za pobudowaniem stacji: Warszawa-Obozowa, Warszawa-Powązkowska, Warszawa-Arkadia Warszawa-Wisłostrada (lewa strona Wisły), Warszawa-Rondo Żaba Warszawa-Radzymińska i puszczenie z częstotliwością co ok. 15 min, a i lepiej co 10 min szybkiej kolei miejskiej (SKM) od W-wa Wschodnia do W-wa-Zachodnia przez Dworzec Gdański. Praga zyska dzięki temu dobre połączenie z lewym brzegiem Wisły torami PKP i metrem w obu kierunkach. odpowiednia reorganzacja komunikacji tramwajowej i autobusowej zapewni dobre wykorzystanie tego rozwiązania. tak się stało w przypadku metra stacja Marymont i pętli autobusowej w kierunku do i z Pragi. nie sądzę, by to rozwiązanie (adaptacja obwodnicy kolejowej) było tak drogie jak budowa trzeciej linii metra. w sumie ludzie mieliby dobry dojazd i do pracy i do dwóch centrów handlowych: Tesco i Arkadia, co uatrakcyjnia tę linię. należy pamiętać, że wiele osób zamieszkało/zamieszka przy Obozowej (ok. 5000-10000) i Powązkowskiej (tu ze 30 tys.). z kolei dla niektórych dojazd do Dw. Zachodniego ul. Prymasa 1000-lecia stanowi koszmar pomimo zbudowania (moim zdaniem bardzo nieefektywnego komunikacyjnie) węzła drogowego przy Dworcu Zachodnim. Bemowo mogłoby też skorzystać z bocznicy kolejowej z Huty Lucini (Warszawa) i uzyskać połączenie z Dworcem W-wa Gdańska z wykorzystaniem w/w nowych stacji. Wówczas Bemowo miałoby kolejowy dostęp do obecnej linii metra w obu kierunkach. Do tego synchronizacja komunikacji z obwodnicy W-wa Zach - W-wa Gdańska - W-wa Wsch. z nitka Bemowską zapewniłoby całkiem wygodne połączenie kombinowane: Bemowo-Wola-Praga. Z kolei węzeł kolejowy W-wa Zachodnia zsynchronizowałby się nieźle z ta obwodnicą, ponieważ co chwila na Zachodni podjeżdża jakiś pociąg. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Woijtek W którą stronę rozbudować drugą linię metra? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.11.09, 08:23 Najlepszym kierunkiem rozbudowy metra - linia o k r ę ż n a. Taka linia pozwala połączyć komunikacyjnie wszystkie dzielnice oraz umożliwia wybór dogodnego miejsca przesiadki dla dojazdu (autobusem, tramwajem, pociągiem) do Centrum. Inne rozwiązanie (północ:południe, wschód:zachód lub "wężykiem") zagęszcza ponad miarę układ linii komunikacyjnych (różnych) w Centrum, a nie rozwiązuje problemu poza nim, na obrzeżach Miasta-Metropolii. Dobrze funkcjonująca linia okrężna, przy okazji - mogła by przyczynić się do zmniejszenia obciążenia Centrum przez "długodystansowe" linie autobusowe - z licznymi, pozytywnymi konsekwencjami, w tym m.in skrócenie do linii metra - tras dojazdowych autobusów z okalających Warszawę miast. Długość linii okrężnej, to ok 65:80 km, w tym 2-krotne przebicie tunelu pod dnem Wisły, w rejonach przebiegu p r o j e k t o w a n y c h, głównych ulic miejskich i przelotowych, tj: na południu - poniżej Wilanowa i Jez.Czerniakowskiego, a na północy - w rejonie budowanego Mostu Północnego. W każdym razie: ideą przewodnią konstruowania przebiegu nowych tras komunikacyjnych w Warszawie powinna być d e k o n c e n t r a c j a ruchu, zmniejszanie obciążenia Centrum (gdzie też ludzie mieszkają i pracują) oraz - na ile to tylko możliwe e l i m i n o w a n i e wszelkich tranzytów przez środek Miasta. W wyjątkowych przypadkach dopuszczony tranzyt powinien być obłożony b.wysoką opłatą przejazdową czyli tzw mytem. Odpowiedz Link Zgłoś
three-gun-max Uwaga, podaje koronny argument! 05.11.09, 12:32 Metro powinno być pod moim blokiem! Bo wtedy będe miał wygodniej :-) I do tego sprowadza się ta cała dyskusja. A na pradze mieszkają sami narkomani i bezdomni więc po co im metro. Opieke społeczną i pośredniaka mogą odwiedzić na piechotę :-) Odpowiedz Link Zgłoś
iron_giant Re: Uwaga, podaje koronny argument! 05.11.09, 23:17 wygląda na to, że jesteś z grup zwalczających narkotyki. :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bleee P*eprzyć Ursus! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.11.09, 21:27 Co to ma znaczyć?! Czy Ursus jest pępkiem świata?! Włochy będą bliżej metra niż ten buraczany Ursus! Komunistyczna Wybiórcza ma w głowie tylko mały wiejski Ursus, a Włochy zawsze są pokrzywdzone, chociaż należą do jednej z największych dzielnic Warszawy! We Włochach mieszkają prawdziwi Warszawiacy, tymczasem Ursus to kupa buraków z pobliskich wsi. Odpowiedz Link Zgłoś
regza W którą stronę rozbudować drugą linię metra? 05.10.10, 13:37 Mieszkam w Wiedniu, miescie, które posiada 5 linii metra i siec ta stale sie rozwija. W 2080 roku byly tu organizowane Mistrzostwa Europy, wiadomo ze trzeba bylo 'pociagnac' linie U2 do stadionu. Obecnie planuje sie olbrzymie osiedle na pustym na razie terenie bylego lotniska w dzielnicy Aspern. Linia w tamta strone JUZ jest w budowie. Wszystko idzie sprawnie i wszyscy sa zadowoleni. I nie przypominam sobie, zeby media kiedykolwiek pytaly mieszkanców "W którą stronę rozbudować metro?" Odpowiedz Link Zgłoś
regza Re: W którą stronę rozbudować drugą linię metra? 05.10.10, 13:47 Przepraszam. To bylo w 2008 roku, nie 2080! regza Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: a W którą stronę rozbudować drugą linię metra? IP: *.centertel.pl 06.10.10, 13:03 W KAŻDĄ Odpowiedz Link Zgłoś