Budżet 2010 - ratusz oszczędza, ale bez przesady

IP: *.sds.uw.edu.pl 17.11.09, 23:19
No fajnie ale przydalyby sie tez inwestycje laczace Biurewiec Przemysłowy z
zachodnia czescia W-wy:

17 stycznia-cybernetyki
Woronicza - 1 sierpnia
tramwaj rostafinskich
2 pasy + buspas w ciagu lopuszanska/hynka/sasanki/marynarska
    • Gość: Misiek Re: Budżet 2010 - ratusz oszczędza, ale bez przes IP: *.sds.uw.edu.pl 17.11.09, 23:19

      Aha i w koncu poszerzona Wołoska...
    • Gość: Jasio I tym sposobem... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.11.09, 23:55
      Będziemy mieli dzięki władzom lokalnym i centralnym dwa stadiony piłkarskie na
      pustyni piłkarkiej, zamiast hal sportowych, basenów i ścieżek rowerowych.
      Bo o dwóch mostach, które miały powstać jeszcze (jeden na południu, drugi na
      północy) to nikt już nawet nie pamięta pewnie.

    • pis_to_pic 17 % budżetu na komunkację 18.11.09, 01:28
      Może czas podnieść ceny biletów, skoro to tak znaczna pozycja w budżecie ? Nie
      wierze w zapewnienie ratusza że 80% mieszkańców korzysta z komunikacji
      miejskiej, bo gdyby tak było to w miesicie nie było by korków. Oznacza to że
      większość warszawiaków ze swoich podatków finansuje komunikację, z której nie
      korzysta. Stad prosty wniosek, aby część obciążeń przenieść na osoby, które
      jednak z niej korzystają.
      • szabo Re: 17 % budżetu na komunkację 18.11.09, 01:57
        Zgadzam się, że ceny biletów powinny być wyższe, przynajmniej dobić do średniej
        krajowej. Sam korzystam z komunikacji codziennie, ale jest raczej zrozumiałe, że
        koszty utrzymania sieci transportowej są wysokie i nie da się tego przeskoczyć.
        Problem w tym, że przepchnięcie tego w radzie miasta graniczy z cudem, no i
        nawet teraz na forach czyta się narzekania kierowców, że w Warszawie bilety są
        za drogie!?! Nie próbowałbym jednak dobijać do standardów innych dużych miast
        naszego regionu. Ponad 150 pln za bilet miesięczny w Budapeszcie to ździebko za
        dużo.

        Jednakowoż...

        80% mieszkańców faktycznie korzysta ze zbiorkomu, nie wszyscy intensywnie,
        wyliczenia są na zamówienie ratusza, ale zdaje się wykonuje je co roku polibuda.

        Gdyby Warszawa nie miałą milionowej aglomeracji, to zapewne korków by specjalnie
        nie było... ale jest. Tyle.

        Tak ogólnie, budżet miasta, gdzie najwięcej wydaje się na inwestycje, zbiorkom i
        edukację to raczej dobry pomysł, a nie zły.

        pis_to_pic napisał:

        > Może czas podnieść ceny biletów, skoro to tak znaczna pozycja w budżecie ? Nie
        > wierze w zapewnienie ratusza że 80% mieszkańców korzysta z komunikacji
        > miejskiej, bo gdyby tak było to w miesicie nie było by korków. Oznacza to że
        > większość warszawiaków ze swoich podatków finansuje komunikację, z której nie
        > korzysta. Stad prosty wniosek, aby część obciążeń przenieść na osoby, które
        > jednak z niej korzystają.
        • rlnd Re: 17 % budżetu na komunkację 18.11.09, 08:34
          1. Nie 80% tylko 70%. Ale zgodnie z postem Admirala, tak naprawde to nie 70%
          tylko 40% korzysta codziennie ze zbiorkomu (pozostale 30% to pasazerowie
          korzystajacy okazjonalnie np. raz w tygodniu):
          forum.gazeta.pl/forum/w,752,102135362,102154641,Dane_odnosnie_zbiorkomu_to_manipulacja.html
          forum.gazeta.pl/forum/w,752,102135362,102177521,Re_Dane_odnosnie_zbiorkomu_to_manipulacja.html
          2. Odnosze wrazenie, ze kierowcy nie narzekaja na ceny biletow zbiorkomu.
          Przynajmniej ja nie narzekam ... Ja sie do zbiorkomu nie przesiade z zupelnie
          innych powodow: samochodem do pracy dojezdzam szybciej, w czystym,
          niezatloczonym i klimatyzowanym/wietrzonym pojezdzie. I to mimo wszelkich
          utrudnien jakie miasto stara sie zorganizowac (takich jak buspas). Poza tym
          pozostaje pytanie - do czego niby mieliby sie kierowcy przesiasc - do
          przepelnionego metra, niesprawnych (i palacych sie) autobusow czy tez do
          tramwajow, ktorych juz brakuje ?
          • Gość: m Re: 17 % budżetu na komunkację IP: *.adsl.inetia.pl 18.11.09, 12:53
            Do samochodów elektrycznych, 5 razy tańszych w eksploatacji od tradycyjnych, które pogrzebią wkrótce ideę przesiadek do wiecznie zatłoczonej, drogiej i zasmrodzonej komunikacji.
            • rlnd Re: 17 % budżetu na komunkację 18.11.09, 15:34
              Bardzo chetnie. Jeszcze tylko trzeba wybudowac ze 2-3 elektrownie atomowe i
              zrezygnowac z wegla.
      • Gość: realista Re: 17 % budżetu na komunkację IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.11.09, 13:27
        Zauważ, jakakolwiek komunikacja, czy to jest autobus czy metro
        pękają w szwach. Jednym autobusem jedzie z 400 osób a jednym
        samochodem zazwyczaj jedzie 1 góra 2 osoby. więc widac że masz mało
        pojęcia o czymkolwiek
        • rlnd Re: 17 % budżetu na komunkację 18.11.09, 15:33
          Po pierwsze, znajdz mi autobus do ktorego wejdzie 400 osob.
          Po drugie - skoro autobusy i metro pekaja w szwach, to do czego maja sie
          przesiasc kierowcy samochodow ?
    • perculator oszczedza poprzez powiekszenie deficytu? 18.11.09, 03:08
      inwestycje kiedy nie mozna zniesc deficytu? Gdzie ucza takiego
      planowania?
    • perculator A nie mozna jakos normalniej napisac 18.11.09, 03:16
      np., ze na kulture przeznacza sie 316 milionow, czyli 12% mniej niz
      w roku ubieglym ?
    • Gość: Oczyszczalnia Budżet 2010 - ratusz oszczędza, ale bez przesady IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.11.09, 04:24
      Znow odlozymy na nastepny rok. Skandal
      Warszawa jest najwiekszym trucicielem Polski i Baltyku. Smierdzacego tematu pani prezydent jednak nie podejmuje
    • Gość: EUROpejczyk Budżet 2010 - zaczynają myśleć w ratuszu! IP: 94.75.121.* 18.11.09, 06:30
      Jak najwięcej kasy w infrastrukturę drogową, to bardzo słuszna decyzja! Obcięcie środków na publiczną służbę zdrowia, też mnie to cieszy. W Warszawie jest tak bogaty wybór lekarzy i przychodni, najlepszych w kraju, że utrzymywanie balastu w postaci publicznej służby zdrowia wydaje mi się nie tylko absurdem ale i marnotrawstwem. Dlaczego JA mam łożyć na nią, skoro w ogóle z niej nie korzystam? Przede wszystkim infrastruktura; metro, mosty, ulice a nie żadne przychodnie pełne starych bab i budownictwo komunalne dla bezrobotnych, to winne być priorytety nowoczesnej stolicy!
    • Gość: WN Wszystko przez przyjezdnych IP: *.interseroh.com 18.11.09, 09:02
      Wszelkie wyliczenia, prognozy i symulacje robi sie na oficjalna
      liczbe mieszkancow. Nic dziwnego ze wszystko jest chybione i z
      budzetu nie styka pieniedzy, jesli w Wawie mieszka 2 razy wiecej
      ludzi nic jest oficjalnie w papierach. To ci ludzie tworza korki na
      skrzyzowaniach, niszcza drogi, przesycaja rynek wynajmu
      nieruchomosci, zanizaja wymagania placowe, zajmuja miejsca w
      szkolach i przedszkolach, a miastu w zamian nie daja nic. Wszystkie
      podatki placa w tych swoich Pszasnyszach, Szydlowcach i innych
      Kozich Wolkach.
      • Gość: m Re: Wszystko przez przyjezdnych IP: *.adsl.inetia.pl 18.11.09, 12:54
        I jeszcze są tam oficjalnie bezrobotni.
    • dorsai68 Interesujące... 18.11.09, 10:55
      W wydatkach inwestycyjnych największy spadek dotknie gospodarkę komunalną i ochronę środowiska

      Czynsze w mieszkaniach komunalnych wzrosły o 300%, czynsze w lokalach użytkowych wzrosły od 300 do 800%, nakłady na gosp. komunalną będą niższe o 86 mln zł.
      Wieszczę, że pod koniec I kwartału przyszłego roku będzie kolejna podwyżka czynszów bo "wpływy nie wystarczą nawet na najpilniejsze remonty".
Inne wątki na temat:
Pełna wersja