Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem

14.01.10, 08:15
Te 50 mln by w przyszłości zaoszczędzili na odszkodowaniach za opóźnienia. Bo
obecne FLIRTy, biorąc pod uwagę że też przejeżdżają przez zapadające się
torowiska warszawskiej Średnicy mają zadziwiającą skuteczność w realizowaniu
rozkładu (na dodatek o wiele bardziej wymagającego niż mają stare składy,
patrz czas przejazdu + ilość kursów). Za to PESA w barwach PKP ma ciągle problemy.
    • Gość: EW-60 Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 14.01.10, 08:58
      "Awaryjne składy typu EN-57"... Poczciwy kibelek niejedną SePSE
      jeszcze przeżyje...
      • Gość: b Re: Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem IP: *.emea.ibm.com 14.01.10, 09:42
        tiaaa, nowy prezesunio wymyślił chyba zeby sie podlizać...prezesunio ma czas,
        przeciez nie ma problemu ze wsiadaniem w Mińsku do zaj.banych po dach składów,
        wiec z palcem w dupsku uniewaznia se przetarg.co za banda kartofli...
    • felicjan15 Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem 14.01.10, 09:52
      KM chciał kupić pociągi po 2 mln zł na sztuce taniej niż za takie
      same (10 sztuk) kupione dwa latatemu. To się musiało nie udać.
    • Gość: Byżyłosięlepiej Minister Infrastruktury i Struzik do dymisji. IP: 91.198.194.* 14.01.10, 10:41
      Za bajzel w grupie PKP SA i KM
    • Gość: kaczor Re: Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.01.10, 10:42
      Trudno ludziskom dogodzic, szczegolnie tym ktorzy maja pojecie o
      biznesie na poziomie rownym "0".
      Kazdy sprzedawca czy to samolotow, pociagow, samochodow, lodowek,
      wodki, chleba, ustalajac cene sprzedazy, poza kosztami produkcji
      uwzglednia konkurencje, nacisk rynku (pilna potrzebe kupujacego),
      manipulowanie nastrojami na koniec probuje nabywce przekupic w
      roznej formie.
      Caly jego wysilek skupiony jest na osiagnieciu max zysku, jak nie 5%
      to 20% a moze i wiecej.
      Gdy urzednicy sa rzetelni i probuja bronic interesow spolecznych by
      nie przeplacic nawet kosztem wydluzonej gry handlowej, to dla wielu
      jest zle.
      Jesli wyda sie ze przeplacili spieszac sie by sie przypodobac
      elektoratowi, to sie ich oskarza ze krocie na tym zyskali.
      Zdecydujcie sie o co wam chodzi.
      Jak kupujecie flaszke za ostatnie skladkowe pienadze to tez robicie
      rozeznanie gdzie taniej, chyba ze was przypili w stanie delirium, to
      nie baczac na cene walicie na mete by zaspokoic pragnienie.
      Ale to bedzie wasz problem po otrzezwieniu jesli ono nastapi.
      Po to wybieramy politykow ktorzy selekcjonuja wlasciwych urzednikow
      by ci dbali o nasz pieniadz z naszych podatkow.
      To tyle wyjasnien dla matolow i debili ktorych jedynym znanym
      jezykiem sa epitety.
    • robert_wwa Re: Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem 14.01.10, 11:04
      Poprzedni przetarg na 20szt wygrała PESA z ceną 23mln zł z sztukę. A tu
      KM założyły że uda im się kupić pociągi za 20mln zł. Po prostu koleje
      chyba przesadziły z ceną i tyle.
    • Gość: trzebiska Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem IP: 195.205.42.* 14.01.10, 14:29
      No i co że mają nowe piętrusy? Miały rozładować tłok na najbardziej
      uczęszczanych trasach tymczasem jeżdżą tam, gdzie nikogo nie ma!
      Czemu?! Bo jakiś idiota przyjął schrzaniony remont tunelu
      średnicowego, który uniemożliwił korzystanie z nowoczesnych wagonów.
      Brawo!!!! Typowo polski szacunek dla ludzi i pieniądza.
      • robot_humano Re: Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem 14.01.10, 19:32
        Gość portalu: trzebiska napisał(a):

        > No i co że mają nowe piętrusy? Miały rozładować tłok na najbardziej
        > uczęszczanych trasach tymczasem jeżdżą tam, gdzie nikogo nie ma!
        > Czemu?! Bo jakiś idiota przyjął schrzaniony remont tunelu
        > średnicowego, który uniemożliwił korzystanie z nowoczesnych wagonów.
        > Brawo!!!! Typowo polski szacunek dla ludzi i pieniądza.

        Ty nie bluzgaj , ty pomyśl. Wagon piętrowy do ruchu aglomeracyjnego? Dla zdrowia chyba bo jak ludzie pobiegają po schodach to im kondycja skoczy. Te pętrusy kompletnie się do tego nie nadają! Przy takiej samej i;ości miejsc w pociągu piętrus ma O POŁOWĘ mniej drzwi niż EN57. Ma klatki schodowe, ileś zmarnowanych miejsc w 1 klasie i jest niskopodłogowy (dwa piętra muszą się zmieścic) a wszystkie perony na Mazowszu są wysokie - czyli schody w dół. Te pociągi zostały kupione tylko po to by Bombardier wycofał protest do przetargu i siedział cicho, zastosowanie podmiejskie wymyślono im później, a pierwszy udany występ zaliczyły latem 2009 wożąc ludzi nad morze. Bo do takich właśnie celów je zaprojektowano.
        • przewoz_pw Re: Nowe pociągi dla Kolei dojadą z opóźnieniem 14.01.10, 22:18
          > tosowanie podmiejskie wymyślono im później, a pierwszy udany występ zaliczyły l
          > atem 2009 wożąc ludzi nad morze. Bo do takich właśnie celów je zaprojektowano.

          Patrze na DB Regio (tak, DB którego tak wielu tu chce) i widzę, że takie same składy puszczają jednak w przewozach ppodmiejskich. Czyżby byli w błędzie?
          • felicjan15 Wagony Bombardiera w ruchu aglomeracyjnym 15.01.10, 09:15
            Wagony te są bardziej przystosowane do ruchu między aglomeracyjnego,
            przyśpieszonego niż ruchu aglomeracyjnego. Mają ograniczoną, w
            porównaniu z EZT możliwość szybkiej wymiany pasażerów ponadto
            ciągnione sa przez powolne, mające słabe przyśpieszenia lokomotywy
            EU07. Stąd taki Radomiak z tymi piętrowymi wagonami a zatrzymujący
            się dwa razy rzadziej na trasie między Radomiem a Warszawą niż EN57
            ma bardzo podobny czas przejazdu.
            W Belgii jechałem takim piętrusem na linii między Brukselą a
            Anwerpią, jakieś 150 km i zatrzymał się może 3-4 razy.
            Są to wagony w sam raz do obsługi linii przyśpieszonych, z
            ograniczona liczbą przystanków. Nie co 2-4 km a raczej co 10-20 km.
    • Gość: trzebiska testowali IC-ka IP: 195.205.42.* 14.01.10, 14:30
      Fajnie było testować pociąg wiozący powietrze. Potestujcie sobie
      pociągi podmiejskie w godzinasz szczytu panowie redaktorzy!!!
Inne wątki na temat:
Pełna wersja