Wspólny bilet na komunikację miejską i InterRegio?

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.03.10, 13:48
niech najpierw rozszerzą na WKD do Pruszkowa, a nie wciskaja jakieś
kity. Na pewno samorzady nie będa płaciły za takie fanaberie, jesli
najpierw cała II strefa nie będzie gwarantowała KONSTYTUCYJNEJ
RÓWNOŚCI OBYWATELI
    • Gość: WKD FIRST!!!!!!!!! rozszerzyć bilet na WKD do Pruszkowa!!!!!!!!!!!!!! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.03.10, 13:49
      rozszerzyć bilet na WKD do Pruszkowa!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: Rurecki Masz SKM do Pruszkowa. IP: 195.117.162.* 24.03.10, 14:28
        • pavle Ale ja jadę do Pruszkowa z WKD W-wa Raków. 24.03.10, 17:32
          Ale ja jadę do Pruszkowa z WKD W-wa Raków.

          Mam wracać WKD na Zachodni i przesiadać się w SKM do Pruszkowa?

          Dlaczego tak?
    • Gość: Maritain Wspólny bilet na komunikację miejską i InterRegio? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.10, 14:04
      Jeśli już to do Nowej Wsi Warszawskiej jako ostatniej stacji gminy
      Michałowice, taki jest planowany zasięg II strefy na WKD.
    • jl_warszawa Wspólny bilet na komunikację miejską i InterRegio? 24.03.10, 14:15
      Nie za bardzo rozumiem. W jakiej strefie miałyby obowiązywać wspólne
      bilety?
      • frida-k Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 24.03.10, 16:16
        Pewnie Warszawa Wschodnia-Centralna-Zachodnia, bo innej opcji za
        bardzo nie ma :)
      • Gość: anka Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR IP: *.szrm.pl 25.03.10, 12:23
        PIASECZNO byłoby zadowolone, bo większość pociągów tam staje.
        Zaledwie dwa miesiace temu, w czasie ataku zimy, konduktorzy w
        przewozach regionalnych przez całą drogę między Piasecznem a
        Zachodnią sprzedawali bilety i nie nadążali. Ludzie kupowali bilety
        zbiorowe po 6 osób, żeby było taniej.
        • tomjani Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 29.03.10, 10:55
          Gość portalu: anka napisał(a):

          > PIASECZNO byłoby zadowolone, bo większość pociągów tam staje.

          Ale póki co nie staje tam, a nawet nie przejeżdża żaden pociąg
          InterRegio. Te z Warszawy do Krakowa kursują szybszą trasą przez CMK.
          W ogóle nie pojawiają się tam żadne pociągi PR: najbliższe kursują
          ze Skarżyska w sronę Kielc i Ostrowca Świętokrzyskiego, z Dęblina w
          stronę Lublina i Łukowa, plus jeden pociąg pociąg Regio relacji
          Radom - Drzewica - Łódź.

          > Zaledwie dwa miesiace temu, w czasie ataku zimy, konduktorzy w
          > przewozach regionalnych przez całą drogę między Piasecznem a
          > Zachodnią sprzedawali bilety i nie nadążali.

          To byli konduktorzy w pociągach TLK, dawniejszych pośpiesznych
          należących do spółki PKP Przewozy InterCity. Jeszcze z początkiem
          grudnia 2008r na odgórne polecenie PKP PIC odebrały Przewozom
          Regionalnym pociągi pośpieszne, obecne IR są próbą odtworzenia
          tamtej oferty, na miarę skromnych możliwości taborowych PR.
    • Gość: Maritain Wspólny bilet na komunikację miejską i InterRegio? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.10, 14:27
      www.ztm.waw.pl/pokazmapy.php?i=10&l=1 tu dowiesz się o co chodzi.
      • Gość: to ja Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR IP: 194.181.0.* 24.03.10, 15:00
        No, ale oprocz odcinka Zachodnia-Wschodnia, nigdzie przystanki pociagow PR nie
        pokrywaja sie ze strefami. Chyba, ze PR maja sie zatrzymywac na przystankach w
        calym WWK.
        • alfajet-777 Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 24.03.10, 17:52
          Gość portalu: to ja napisał(a):

          > No, ale oprocz odcinka Zachodnia-Wschodnia, nigdzie przystanki pociagow PR nie
          > pokrywaja sie ze strefami. Chyba, ze PR maja sie zatrzymywac na przystankach w
          > calym WWK.


          jak dobrze pamiętam to dwie IRki latają średnicowym ale w godzinach porannych ,
          na pewno z Łodzi jeden lata przez Średnicowy , kiedyś był też z Katowic . ale
          tylko w jedną stronę ;D Według nie to nie ma sensu ktoś z PRów chce wyciągnąć
          kasę od miasta , to już lepiej dogadać się z WKD i KM celem powiększenia strefy
          II tak by ew i strefa III była w zasięgu strefy II
      • jl_warszawa Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 24.03.10, 15:53
        Jak napisał Pan poniżej (o nicku "to Ja"), IR zatrzymują się na
        średnicowej między Zachodnim a Wschodnim a także na Gdańskiej oraz w
        Otwocku i Piasecznie. Nie rozumiem tego niusa z gazety po prostu. Jeśli
        IR jedzie z Poznania do Warszawy to zatrzyma się na Zachodniej a
        skończy bieg na Wschodniej. To jaka to różnica w stosunku do obecnej
        sytuacji?
        • frida-k Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 24.03.10, 16:30
          No różnica jest taka, że mając kartę miejską będzie można jechać
          pociągiem IR bez kupowania dodatkowego biletu na trasie Warszawa
          Wschodnia-Centralna-Zachodnia.
          • pavle Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 24.03.10, 17:37
            Tylko po co i którędy, torami podmiejskimi? czy one nie są
            już wystarczająco zapchane, żeby jeszcze dokładać na nie
            kolejne IR uzyskując jedynie odcinek Wschodnia-Zachodnia-Wschodnia?

            Jakby tak IRy kursujące poza godzinami szczytu dodatkowo
            zatrzymały się na największych stacjach w strefie 1 i 2 ZTM
            (tak jak "przyspieszone" KM), mogłoby to zrobić jakiś sens.
            • Gość: gari Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR IP: *.chello.pl 24.03.10, 19:04
              > Tylko po co i którędy, torami podmiejskimi? czy one nie są
              > już wystarczająco zapchane, żeby jeszcze dokładać na nie
              > kolejne IR

              Ale gdzie ty wyczytałeś, że ktoś chce dokładać nowe IR? Chodzi o to, że będziesz
              mógł wsiąść na istniejących. Sensowność tego jest znikoma, no chyba żeby
              przynajmniej IR zatrzymywały się dodatkowo na granicy strefy (Pruszków,
              Sulejówek, Wołomin)
              • Gość: mariki Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR IP: *.acn.waw.pl 24.03.10, 22:25
                > mógł wsiąść na istniejących. Sensowność tego jest znikoma, no chyba żeby
                > przynajmniej IR zatrzymywały się dodatkowo na granicy strefy (Pruszków,
                > Sulejówek, Wołomin)

                Co szczególnie poza szczytem miałoby sens - wtedy jest za mało pociągów, więc iR
                uzupełniałyby lukę. Tzn. aby iR w ramach II strefy WWK jeździły jako osobowe -
                czas przejazdu wzrasta nieznacznie a profity dla PR zapewne znacznie (i dojazd
                się poprawia).
                • tomjani Re: Wspólny bilet na komunikację miejską i InterR 25.03.10, 09:14
                  Sensowność WKM w IR znacznie wzrośnie, gdy pojawią się nowe pociągi
                  tej kategorii na liniach Warszawa - Gdynia (zatrzymujące się np. na
                  takich stacjach jak Praga w strefie I oraz Legionowo w strefie II),
                  Warszawa - Kielce (odpowiednio: Służewiec i Piaseczno) Warszawa -
                  Lublin (Falenica i Otwock), Warszawa - Terespol (Rembertów i
                  Miłosna) czy też już isniejące pociągi IR Warszawa - Łodź Fabr.
                  otrzymają przystanki w Ursusie (może przyszłym Niedźwiadku?) i
                  Pruszkowie. W takim wypadku będą nieco szybszą alternatywą dla
                  kibli
                  KM o ile komuś godziny odjazdu będą akurat pasowały. Na
                  chwilę obecną stanowić będą również nieco szybszą alternatywę
                  pozwalającą dojechać z okolic Wschodniego lub Zachodniego do
                  Centralnego, i nie trzeba będzie ich wpychać na średnicę podmiejską.
                  Przede wszystkim jednak same w sobie będą znakomitą reklamą
                  przyjaznej pasażerom firmy Przewozy Regionalne, dzięki czemu pasażer
                  który będzie miał sposobność skorzystać na miejskim odcinku ze
                  zmodernizowanego kibla lub składu Bohunów prowadzonego
                  najnowocześniejszym Traxxem nie ponosząc żadnych opłat - być może
                  zdecyduje się jechać takim pociągiem do Łodzi, Krakowa czy Poznania.
                  Przystępne oferty biletowe, np RegioKarnet pozwalający na
                  podrózowanie sobie do woli wszelkimi pociągami PR przez trzy
                  dowolnie wybrane dni w ciągu 2 miesięcy (wychodzi wszystkiego 26PLN
                  za każdy dzień podróżowania!) istnieją.
                  Niezależnie od tego mam nadzieję że honorowanie WKM zarówno przez KM
                  jak i PR stanie się ważnym krokiem w kierunku wzajemnego honorowania
                  swoich biletów przez te firmy, w tym zwłaszcza RK w KM.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja