aga.81 04.05.10, 08:27 Jak przetarg będzie się opóźniał to będzie wstyd - wybudowana nowa linia a brak taboru do jej obsługi. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
roweroraffi Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę na ... 04.05.10, 08:28 5cm pomiędzy podłogą a peronem skutecznie uniemożliwi jazdę niepełnosprawnym na wózkach. Czy metro w ogóle się nie uczy na własnych błędach? BTW. Skoro kupują jeden rodzaj taboru, to mogliby zrobić tak jak na całym świecie - zamontować szklane ściany i drzwi, by nikt nie mógł wpaść pod pociąg na stacji. Przy okazji będzie ciszej i nie będzie tak wiało. Odpowiedz Link Zgłoś
maremarmar Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n 04.05.10, 09:10 > 5cm pomiędzy podłogą a peronem skutecznie uniemożliwi jazdę niepełnosprawnym > na wózkach. Czy metro w ogóle się nie uczy na własnych błędach? O ile wiem, jednym z wymagań są wysuwane pochylnie dla niepełnosprawnych. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: AAA Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n IP: 213.77.42.* 04.05.10, 09:16 Odtęp 5 cm. musi być żeby pociąg nie ocierał się o peron. Poczytaj sobie SIWZ doczytasz, że wagony mają mieć pochylnie do wjazdu wózków. Szklane ściany na peronach sa popularne ale na liniach automatycznych nie powiązanych z innymi i wbrew pozorom większośc budowanych obecnie linii metra wcale ich nie ma. II linia jest połączona z istniejącą, tabor i nowy i stary będzie jeździł na obu liniach. Budowa szyb na peronach wymagałaby albo dostosowania obecnego taboru, albo przebudowę I linii. Teraz sobie policz jakie to koszty, jak dla mnie zbędne. Dodatkowo szyby z drzwiami na peronach przedłużaja zatrzymywanie pociągu, który musi powoli dopasować się drzwiami w drzwi peronowe. Dla mnie to zbędny bajer, osobom niewidomym wystarczy czytelne oznaczenie krawędzi peronowej. Odpowiedz Link Zgłoś
roweroraffi Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n 04.05.10, 11:22 Gość portalu: AAA napisał(a): > Odtęp 5 cm. musi być żeby pociąg nie ocierał się o peron. Odstęp musi być, by się pociąg nie ocierał o peron. Ale czy akurat 5cm? Bez przesady, pociąg to nie autobus - nie wjeżdża do zatoki wjeżdżając na stację, więc "zwisy" nie mają szans w nic uderzyć. W Amsterdamie w każdym razie nie ocierają się przy mniejszym niz 5cm odstępie: bzaborow2.no-ip.org/galer/pg/photo/53516 Poradzono sobie nawet z tym, że metro jeździ w Amsterdamie także po torach tramwajowych, w związku z czym występują tam dwie różne skrajnie: bzaborow2.no-ip.org/galer/pg/photo/53523 > Poczytaj > sobie SIWZ doczytasz, że wagony mają mieć pochylnie do wjazdu > wózków. Super. Tylko, że można to zrobić tak, by pochylnie nie były potrzebne. Ich wysuwanie zajmuje pewien czas. BTW, w Siwz jest o wysuwaniu automatycznym, czy ręcznym? > Szklane ściany na peronach sa popularne ale na liniach > automatycznych nie powiązanych z innymi i wbrew pozorom większośc > budowanych obecnie linii metra wcale ich nie ma. Zdaje sobie sprawę, że to rozwiązanie jest stosunkowo nowe. Ale ogranicza nie tylko problemy niepełnosprawnym, ale i likwiduje problemy z samobójcami (już mieliśmy w metrze), zmniejsza hałas (a ten jest na stacjach na poziomie groźnym dla zdrowia). > II linia jest > połączona z istniejącą, tabor i nowy i stary będzie jeździł na obu > liniach. Tabor będzie przejeżdżał przez linię 1, więc tam nie może być szklanych drzwi. Ale na linii 2 po to kupują aż 210 wagonów z możliwością rozszerzenia zamówienia do 300, by mieć właśnie tylko jeden typ taboru na linii. Możnaby ten fakt wykorzystać. > Budowa szyb na peronach wymagałaby albo dostosowania > obecnego taboru, albo przebudowę I linii. Pierwszą linię zostawmy jak jest, tam faktycznie zmiana byłaby kosztowna, bo ktoś kiedyś kupując Alstomy za łapówkę zapomniał w SIWZ dac warunku by drzwi miały taki układ jak w "Ruskach". Ja piszę o drugiej linii. Wyłącznie. A tam będzie 1 typ taboru i nie powinno być problemu. > Teraz sobie policz jakie > to koszty, jak dla mnie zbędne. Wychodzi mi 0zł. Ale to dlatego, że ja nie chce przerabiać pierwszej linii, tylko zadbać by druga była lepsza, póki można to zrobić jeszcze bez zbędnych, jak sam zauważasz, kosztów. > Dodatkowo szyby z drzwiami na > peronach przedłużaja zatrzymywanie pociągu, który musi powoli > dopasować się drzwiami w drzwi peronowe. No to jest pewien argument. Ciekawe o ile wydłuża. Wiesz może? Bo jeżeli to sprawa 2-3s to chyba idzie przeżyć. U nas w końcu i tak nie wyciskamy 100% z częstotliwości kursowania. > Dla mnie to zbędny bajer, > osobom niewidomym wystarczy czytelne oznaczenie krawędzi peronowej. Którego nie ma i nic nie wskazuje, by pojawiło się na 2 linii. Przecież Metro cały czas tłumaczy się, że nie może go stosować, bo nie ma rozporządzenia. Skoro nie może, to chyba na obu liniach? ;-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: prof hab mgr. Kwas Ja sie pytam po co w tym kraju uczelnie techniczne IP: *.zone3.bethere.co.uk 04.05.10, 22:57 skoro nawet prostych wagonow do metra nie potrafia zaprojektowac "profesory" i "studenciki" ? Po cholere nam oni ? Zeby magistra zrobic ? Nosz qrde rozumiem - silniki rakietowe - koleje magnetyczne - samoloty - to ponad sily jednego panstwa jak Polska - ale zasrane metalowe puszki na stalowych kolach ? no nie - ja wysiadam - zreszta juz to zrobilem - pozdro z UK Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: x Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n IP: 217.33.154.* 05.05.10, 12:30 > BTW. Skoro kupują jeden rodzaj taboru, to mogliby zrobić tak jak > na całym świecie - zamontować szklane ściany i drzwi, Jesteś pewien, że tak jest na całym świecie? Bo od ręki mogę ci podać dwa przykłady miast, w których tak NIE JEST (i słusznie zresztą) - Praga i Lizbona. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kierowca Re: Ciekawe czy znowu pójdzie łapówa... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.05.10, 00:52 Firma ktora uczestniczyla w korupcji poprzedniego zakupu z obecnego winna byc wyelminowana. Ale nic z tego reka reke myje nawet jesli jest to juz inna Odpowiedz Link Zgłoś
jawu A mnie ciekawi 04.05.10, 08:58 "Pociągi mają być tak skonstruowane, by mogły się przemieszczać między jedną a drugą linią." - zaiste nowatorski to pomysł. Do tej chwili, w swej nieświadomości myślałem, że potrzebny jest tunel łączący dwie linie. A tu proszę...czyżby teleportacja ? Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Kombinuj chłopie, kombinuj dalej. 04.05.10, 10:59 Jedyna stacja postojowa, póki co, jest na Kabatach, czyli krańcu I linii. II linia będzie krzyżowała się z I linią na wysokości Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej. Wykombinowałeś już jak pociągi z Kabat wjadą na trasę II linii? Odpowiedz Link Zgłoś
yavorius Re: Kombinuj chłopie, kombinuj dalej. 04.05.10, 11:28 Normalnie wjadą, ŁĄCZNIKIEM. Ale zdanie w artykule, że mają być do tego dostosowane, jest debilne, bo to oczywiste, że mają pojechać tam, gdzie będą tory. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażer 0860 Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę na ... IP: 213.17.253.* 04.05.10, 09:36 Waltz dostała pochwałę za 2009 r. Więc będzie dbała ze swoimi przydupasami nie tylko o M. No a gdy chodzi o M to przegoni w dbałości Francję czy St. Zjednoczone że ci będą się od niej uczyli dbałości o podróżnych, jak budować i okradać pasażerów podnosząc ceny biletów nic z siebie nie dając. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: a Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę na ... IP: 212.244.241.* 04.05.10, 10:10 Pytanie na miarę rozprawy naukowej: skąd są wagony francuskie skoro rosyjskie są z fabryk? Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Francuskie? Jakie francuskie? 04.05.10, 11:02 Jak one w Barcelonie i Chorzowie były produkowane. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: brum Re: Francuskie? Jakie francuskie? IP: *.146.104.200.nat.umts.dynamic.eranet.pl 11.07.10, 12:34 gazeta wie lepiej. W Wikipedii napisali że Alstom to firma francuska to i wagony francuskie. Po co się zagłębiać w temat.... Odpowiedz Link Zgłoś
profesorbeton Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n 04.05.10, 11:36 Francuskie sa z menu... Odpowiedz Link Zgłoś
profesorbeton Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę na ... 04.05.10, 11:34 Po co te przetargi? Sprzedac ponadto te wagony "zachodnie", a kupic na ich miejsce ruskie, ktore sie najlepiej sprawdzily w warszawskich warunkach. Nie ma bowiem zadnego sensu roznicowanie taboru w warunkach malego systemu metra. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fobomo Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n IP: *.acn.waw.pl 04.05.10, 12:41 w dupie się poprzewracało od tych ruskich! Odpowiedz Link Zgłoś
profesorbeton Re: Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę n 04.05.10, 14:15 Cham jestes i tyle... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obiektyw Kupcie kanadyjskie z Bombardier IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.05.10, 12:25 są najlepsze i z pewnoscia "bezłapówkowe" Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: swoboda_t Re: Kupcie kanadyjskie z Bombardier IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.10, 12:33 Lepiej Alstomy, bo są produkowane w Polsce. Odpowiedz Link Zgłoś
profesorbeton Re: Kupcie kanadyjskie z Bombardier 04.05.10, 14:16 Alst(h)omy sa drogie i zawodne. Odpowiedz Link Zgłoś
profesorbeton Re: Kupcie kanadyjskie z Bombardier 04.05.10, 14:15 Jaki to sens, skoro mamy tanie i dobre rosyjskie pociagi metra? Odpowiedz Link Zgłoś
perepere8 Re: Kupcie kanadyjskie z Bombardier 04.05.10, 17:05 daj juz sobie spokoj z ta ruska inwigilacja. ruskie moze sa i dobre- do wozenia bydla a nie ludzi w XXI wieku. z twoim podejsciem wszyscy powinni jezdzic wolgami i Krazami bo moze i toporne ale niezawodne. swiat idzie na przod... Odpowiedz Link Zgłoś
profesorbeton Re: Kupcie kanadyjskie z Bombardier 05.05.10, 11:54 Metem nie jezdzi sie dlugo i przewaznie sie jedzie na stojaca. Jechales kiedys londynska Tube? Nie pisz wiec glupot! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: belial Re: Kupcie kanadyjskie z Bombardier IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.10, 08:39 Stare rosyjskie wagony są ok, ale te nowe które zakupili to nieporozumienie. Smród, zaduch, niepotrzebne szklane szybki ograniczające - uwstecznienie i pomyłka. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: warszawiak26 Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę na ... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.05.10, 15:03 Oby tylko nie kupili tego ruskiego szajsu. Tym się nie da jeździć!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wars wagoniki metra nadal w kolorze rosyjskiej flagi? IP: *.adsl.inetia.pl 04.05.10, 22:01 Pytanie do Hanny Gronkiewicz: Czy nowe wagoniki metra również będą miały barwy rosyjskiej flagi narodowej? (biały, niebieski, czerwony) Haniu, odpowiedz proszę :) Pozardwiam - warszawiak. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: x Re: wagoniki metra nadal w kolorze rosyjskiej fla IP: 217.33.154.* 05.05.10, 12:31 tak, Hania czyta to forum i zaraz ci odpowie... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Biały Orzeł Metro robi gigantyczne zakupy: wyda fortunę na ... IP: *.xdsl.centertel.pl 05.05.10, 08:11 Tylko nie ruskie. Za podróż ruskimi metro powinno pasażerom wypłacać tzw.szkodliwe.Hałas podczas jazdy oraz przerażające wycie skłania mnie do jazdy innymi środkami komunikacji a w rezultacie wybieram własne auto. Odpowiedz Link Zgłoś