Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej k...

IP: 188.33.88.* 12.11.10, 10:25
1. Należy przywrócić kursowanie linii 10 na Służewiec Przemysłowy ("biurowy"). Skierowanie jej do Wyścigów było kompletnie pozbawione sensu, jest ona tam nikomu niepotrzebna. Do Wyścigów dojeżdża tramwaj nr 4 oraz 4 linie autobusowe a w pobliżu jest zaledwie jeden budynek biurowy.
2. Jaka była idea wycofania linii 33 ze Służewca i skrócenia jej do Rakowieckiej? Kolejny bezsens.
    • Gość: Lechu Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: 212.180.160.* 12.11.10, 11:22
      Nie rozumiesz.

      Teraz się przywróci i będą nagrody za racjonalizację i super pomysły.
      • Gość: pracownicy Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: *.chello.pl 12.11.10, 12:50
        Cieszymy się, że tramwaj będzie tak często, ale to nie rozwiązuje wszystkich kłopotów. Potrzebny jest autobus, który szybko z metra (z którejkolwiek stacji - Wilanowska czy Wierzbno) rozwiezie pasażerów po Postępu - w części na południe od Marynarskiej. Ta część ulicy jest komunikacyjnie odcięta, lawirowanie liniami typu 141 czasowo nie ma sensu, potrzeby jest autobus który bezpośrednio z metra wjedzie na Postępu. Przy samej naszej Postępu 5 jest masa biur i ludzie biegają na piechotę na daleki przystanek Postępu na Marynarskiej. Może GW mogłaby tu zajrzeć i zrobić reportarz, jak to ludzie po błocie biegają kilometr na przystanek?
        • Gość: POpierdółki Pisz podanie, żeby wam pętlę tramwaju przy wejściu IP: 217.98.20.* 12.11.10, 14:47
          zrobili. I na dzyń dzyń żeby zaraz odjeżdżał.
    • Gość: gosc Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.10, 11:25
      33 jeździło na Wyścigi :)
      • Gość: jotes Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: 46.112.85.* 13.11.10, 10:39
        A skrzyżowanie Wołoskiej z Woronicza to nie Służewiec? Stamtąd do biurowców przy Domaniewskiej "rzut beretem"
    • Gość: Gość portalu Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: 217.17.35.* 12.11.10, 11:38
      10 zastąpiła na Puławskiej 19, wagony z którego przeszły na dwukrotne wzmocnienie 33. 10 się na Puławskiej sprawdza - ma dużo lepsze wykorzystanie od 19, co sam naocznie wielokrotnie sprawdziłem. Na północnym fragmencie Wołoskiej zastąpiło ją 16, na południowej części natomiast - najpierw przywrócone 14, a obecnie "podwójne" 18. Do tego dochodzi od poniedziałku podwójne 44. Jeśli policzysz liczbę kursów, to tak dużo tramwajów na PDPS nie jeździło już dawno - trzy linie co 5 minut każda. Jakości komunikacji nie mierzy się liczbą tabliczek z numerami linii na przystanku.

      33 nigdy nie jeździło na Służewiec Przemysłowy/Biurowy, na Wyścigi co najwyżej. W temacie problemów Służewca Przemysłowego/Biurowego nie ma zatem żadnego sensu jej przywoływać.
      • Gość: Cazares Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: 178.73.49.* 12.11.10, 13:41
        A kysz, a kysz, cienki ZTM-owski propagandzisto. Twój styl gdzieś już widziałem, ale chyba zmieniłeś nick. "10 sprawdza się na Puławskiej" - a na Wołoskiej co, nie sprawdzało się?! Już za samą 10 należałoby was w diabły rozgonić. Czepiliście się 33 - po kiego grzyba? "Na północnym fragmencie Wołoskiej dychę zastąpiło 16" - jechałeś nim kiedyś? Dzięki puszczeniu 16 tylko do Woronicza, linia ta jest na wysokości Mokotowa klasycznym muchowozem, prowadzi zresztą znikąd donikąd. To spowoduje, że zaraz, jak znam życie, zostanie przez was zlikwidowana (bo muchowóz) i podzieli los "nikomu niepotrzebnych" 2, 6, 12, 15, 19, 21 czy 32.
        • Gość: Gość portalu Re: Koniec tłoku w tramwaju na Służewiec - więcej IP: *.home.aster.pl 14.11.10, 09:03
          Ja Cię nie obrażam, nie widzę powodu, byś ty obrażał mnie wyzywając mnie od ZTM (i to jeszcze propagandzistów). Akurat w tym przypadku decyzja ZTM mi się podobała, ale wciąż uważam, że linii tramwajowych w Warszawie jest zbyt wiele o zbyt słabej częstotliwości - powinno być ich jeszcze mniej, ale co 3 minuty w szczycie, co 5 minut poza nim i co 6-7 minut wieczorami. Jak w metrze.

          Widzę, że masz po prostu problemy z ludźmi o innym postrzeganiu świata niż Ty - przykre, ale powszechne. Zdrówka życzę i kończę na tym rozmowę :).
    • intel-e-gent Pasażerowie dopięli swego. Koniec tłoku w tramwaju 12.11.10, 11:58
      Ok, rano będzie nieco luźniej. A pod wieczór? Ludzie nie tylko dojeżdżają do pracy. Zazwyczaj też z niej wracają. ;)

      Można by też zmieścić linię autobusową kursującą rano trasą np. od Dworca Południowego (Metro Wilanowska), Domaniewską, uliczkami Służewca Biurowego do jakiejś pętli w pobliżu pętli tramwajowej.

      Albo okrężnie - powrót np. Marynarską i dalej Wilanowską.
      • Gość: x Re: Pasażerowie dopięli swego. Koniec tłoku w tra IP: *.broadband.pl 12.11.10, 15:56
        > Można by też zmieścić linię autobusową kursującą rano trasą np. od Dworca Połu
        > dniowego (Metro Wilanowska), Domaniewską, uliczkami Służewca Biurowego do jakie
        > jś pętli w pobliżu pętli tramwajowej.

        218 ukradli?
      • gmadrjas-usenet Re: Pasażerowie dopięli swego. Koniec tłoku w tra 14.11.10, 09:08
        Szczyt popołudniowy jest bardziej "płaski" niż poranny - maksymalny potok pasażerów (za przeproszeniem) jest mniejszy (niższy) ale trwa dłużej. Ludzie po pracy idą na zakupy, coś zjeść, obejrzeć film - zwłaszcza ma to miejsce w takich okolicach jak Służewiec, gdzie po fajrancie tłumy kołnierzyków walą do Galerii Mokotów.

        Stąd, jeśli rano wszyscy z danego biura jadą na 9, to z rejonu Służewca wyjeżdżają o 17, 18, 19.

        Zresztą kilkukrotnie bywałem popołudniami na Służewcu ostatnio i najgorzej sytuacja wyglądała w siedemnastce, a nie osiemnastce czy czwórkach - zwłaszcza w tych ostatnich trzecie wagony były często bardzo mocno pustawe.
    • naprawdetrzezwy Zajedwabiście. 12.11.10, 12:13
      "Od 15 listopada, w godz. 7.30 - 8.50 tramwaj będzie kursował dwa razy częściej. "

      Bo tłumy są do 10 rano...
      ;>>>
    • Gość: filut z Pragi Pierdzistolki z kantorka ztmu ida na premie swiate IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.10, 12:15
      czna

      trzeba przemalowac trasy, pokazac zuzycie flamastrow i wtedy Ruta pod parasolem Bufetowej bedzie premiowal innowacyjnosc pierdzistolkow

      sa grube premie, jest zadowolenie w kantorku, mozna znowu ogladac stronki xxx w internecie i cwiczyc nadgarstki
    • Gość: mirek To i tak nie pomoże IP: *.lukman.pl 12.11.10, 12:27
      To i tak nie pomoże zobaczcie ile jeszcze biurówców się buduję, sytuacje dopiero poprawią nowe linia SKM z Okęcia która ma ruszyć w 2011
    • Gość: Ambitny Pasażerowie dopięli swego. Koniec tłoku w tramwaju IP: 213.189.38.* 12.11.10, 12:31
      No i przydaloby sie zrobic na marynarskiej zatoczki dla autobusow, to by dopiero usprawnilo ruch.
      -------------
      Tanie meble do salonu:
      warszawa.gumtree.pl/c-Sprzedam-agd-wyposazenie-domu-Meble-do-salonu-W0QQAdIdZ241311871
    • Gość: ppp Pasażerowie dopięli swego. Koniec tłoku w tramwaju IP: *.nettelinwestycje.pl 12.11.10, 13:18
      Ale po co to wszystko?
      Tam już dawno powinna być linia metra ze stacją na rogu Postępu i Domaniewskiej.
      Miasto pozwoliło zbudować dzielnice biurowców i nawet nie wpadło na pomysł, żeby planować tam linie metra.
      • Gość: wdr tam będzie SKM IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.10, 13:23
        jak skończą budować tunel na okęcie i pesa dostarczy pociągi to dojdzie tam kolejka co 15 minut (połowa kursów w kierunku legionowa a połowa do rembertowa)
        • Gość: wdr jeszcze rok czekania IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.10, 13:33
          tutaj jest trochę szczegółów
          www.kow.com.pl/kurier-kolejowy/pelna-tresc/okecie-na-polmetku/
        • Gość: ppp Re: tam będzie SKM IP: *.nettelinwestycje.pl 12.11.10, 15:04
          Od stacji metra Wierzbno do stacji SKM jest w linii prostej 2,5 km.
          Na tej przestrzeni pracuje pewnie kilkanaście tysięcy ludzi (ciekawe czy ktoś policzył ile).
          Skoro miasto chce namówić mieszkańców do komunikacji miejskiej to musi mieć lepsze argumenty niż jedna (dwie) linie metra i SKM ze stacjami rozsianymi tak rzadko.
          • Gość: decker Re: tam będzie SKM IP: 94.75.84.* 12.11.10, 15:44
            Popieram przedmówcę 10 linii metra i 5 skm na Służewiec. O !!!!
    • Gość: AZ A co to za ruchy przy zachodnim? IP: 178.73.48.* 12.11.10, 13:21
      cyt. "Zmiana organizacji ruchy przy Dworcu Zachodnim"
    • Gość: Wyborca Czego to Bufetowa nie zrobi dla kochanych lemingów IP: *.tpnet.pl 12.11.10, 14:45
      przed wyborami. Zobaczymy czy po wyborach również będą kursowały co 5 minut.
    • Gość: jacek SKMke powini puscic Marynarska po starych torach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.10, 17:07
      tramwajowych

      i tez trzeba zamknac lotnisko Okecie w centrum miasta i tam budowac biurowce - sama ziemia jest warta 17 mld $
    • Gość: papa A od 8:50 IP: *.riz.pl 15.11.10, 11:45
      do 10:00 to już nie ma tłumów? sam czasem wsiadam w 3wagonowe 44 ok 9:15 i ledwo się tam dostać mogę..ludzi jeżdżą do pracy nie tylko na 9 ale i niektórzy na 9:30, 10..
Inne wątki na temat:
Pełna wersja