Porządki w komunikacji na południu Warszawy

20.01.11, 07:46
Czyli kolejne przesiadki. Jak w takim razie dotrzec z Wilanowa np do Galerii Mokotw? Bez sensu.
    • dinowar 117 tylko do Marszałkowskiej? Zły pomysł. 20.01.11, 07:54
      Przecież jest E-5 z Gocławia, które wozi powietrze w drodze powrotnej. Ponadto spod Novotela jest 507 i 151, też mało obciążone do popołudniowego szczytu przewozowego (powroty na Gocław ze szkół i z pracy). Po co marnować kolejną kasę. Lepiej już 117 puścić chociaż do Placu Konstytucji albo nawet do Rakowieckiej.
      A w ogóle, to Gocław połączyć z Wilanowem, ale przez most Siekierkowski. Z Gocławia na południe lewostronnej Wawy też jakaś linia powinna pozostać, zwłaszcza do Wilanowa.
      • Gość: Anna łapy precz od 117 IP: *.open.pl 20.01.11, 09:16
        i co z tego, że niby jest 401, skoro jexdzi wyjatkowo niepunktualnie (w rozkladzie co 10 minut, a w rzeczywistosci i 40 minut nieraz sie czeka) i do tego caly czas stoi w korkach! i do tego czas przejazdu tego samego odcinka ma duuzo dluzszy niz 117, pomimo duzo krotszej trasy!
        a 117 to przy 401 wzor punktualnosci! pozatym, 401 nie jezdzi w weekendy! a przeciez nie tylko biura sa na mokotowie i sluzewcu i nie kazdy ma od razu wolne w kazdy dzien miedzy dlugo-weekendowy!

        pozatym z centrum na goclaw jest nie tylko 117 - jest 507, e5, kawalek dalej 111 - po co wiec tworzyc kolejna wirtualna linie i psuc komunikacje?

        ehh... chyba pora naprawde przesiasc sie w samochod...
      • asperamanka Re: 117 tylko do Marszałkowskiej? Zły pomysł. 20.01.11, 10:22
        E-5 jest linią ekspresową i między Afrykańską a Muzeum Narodowym nie zatrzymuje się. Czyli pasażerowie z Saskiej Kępy z tej linii nie mają szansy korzystać. Pewnie i słusznie, skoro to ma być szybka linia dla mieszkańców Gocławia, ale brak przystanku na Saskiej nad Trasą "Ł", gdzie się przesiada cała masa osób, to chyba gruby błąd, który dosyć ogranicza zainteresowanie tą linią.

        Co do 117, to pomysł ZTM to kompletny kretynizm. Historycznie trasa 117 to Wersalska (później Afrykańska) - Odyńca, i potem ją wydłużano z obu stron, aż powstało coś bez sensu. Ok, ta trasa powstała w czasach kiedy jeszcze nie było mostu Łazienkowskiego, nie mówiąc o Siekierkowskim, i dziś pomysł podróżowania z Gocławia na Mokotów przez most Poniatowskiego jest lekko nieracjonalny, ale pomysł skrócenia linii do Ronda de Gaulle'a to chyba z Barei wzięli. Jeśli już skracać, to 117 powinno dojeżdzać dwa przystanki dalej, do Metra Centrum i przy Rotundzie zawracać. Inaczej autobusy będą wozić powietrze również na odcinku z Gocławia i za rok się okaże że linię w ogóle trzeba zlikwidować.
        • Gość: kasik Re: 117 tylko do Marszałkowskiej? Zły pomysł. IP: *.adsl.inetia.pl 20.01.11, 11:16
          a ty myślisz, że o co im chodzi??
        • Gość: gocław ogarnij się! I niech coś poleci siekierkowskim! IP: *.adsl.inetia.pl 20.01.11, 13:28
          przecież 117 ma jeździć do m. centrum!

          Bardzo dobra decyzja!

          Za to przydałaby się kolejna linia łącząca Gocław z Mokotowem przez Most Siekierkowski.
          • Gość: kasik Re: ogarnij się! I niech coś poleci siekierkowski IP: *.adsl.inetia.pl 20.01.11, 16:30
            dla Gocławia może tak, dla innych niekoniecznie :)

            Mnie to oobiście najbardziej denerwuje wmawianie mieszkańcom Warszawy ze coś się rob dla ich dobra, szczególnie kiedy pod artykułem nie ma ani jednej pochlebnej opinii!!

            Sluchaj, niech ZTM najpierw puści linie z Wilanowa na Gocław przez Siekierkowski, jak się sprawdzi skasuje 117 i już.

            w kwestii 519 się nie wypowiadam, jeżdżę nim tylko latem do parku kultury
          • asperamanka Re: ogarnij się! I niech coś poleci siekierkowski 20.01.11, 16:57
            Mógłbym przysiąc że w tej wersji artykułu którą czytałem rano było napisane, że 117 ma zawracać na Rondzie de Gaulle'a, czyli przy Nowym Świecie. Albo mnie sie coś bardzo pomyliło i niepotrzebnie skomentowałem, albo w pierwszej wersji autorowi pomyliły się nazwy rond.
          • Gość: grzegorz Re: ogarnij się! I niech coś poleci siekierkowski IP: *.cebit.com.pl 20.01.11, 19:29
            > Za to przydałaby się kolejna linia łącząca Gocław z Mokotowem przez Most Siekie
            > rkowski.
            148, hm?
            • Gość: s_m Re: ogarnij się! I niech coś poleci siekierkowski IP: *.home.aster.pl 20.01.11, 21:20
              tyle, ze osatni wspolny przystanek 401 i 148 to przy Czerniakowskiej, a potem 148 ucieka w bok i kluczy po osiedlach... a na odcinku od Czerniakowskiej do Nowoursynowskiej zostaje sie tylko 401. a to troche za malo, biorac pod uwage jego punktualnosc, a raczej jej totalny brak
        • Gość: grzegorz Re: 117 tylko do Marszałkowskiej? Zły pomysł. IP: *.cebit.com.pl 20.01.11, 19:34
          > Co do 117, to pomysł ZTM to kompletny kretynizm. Historycznie trasa 117 to Wers
          > alska (później Afrykańska) - Odyńca, i potem ją wydłużano z obu stron, aż powst
          > ało coś bez sensu. Ok, ta trasa powstała w czasach kiedy jeszcze nie było mostu
          > Łazienkowskiego
          Czyli powstała w latach 70.? Wtedy na Gocławiu było pole (lotnisko). Sam pamietam, że w 89. była krótka (do Afrykańskiej), co już było lekką aberacją. Póki nie ma tramwajów na Gocław, 117 jest potrzebne. Czy akurat do Wilanowa przez Centrum? Hm, hm...?
      • Gość: adalbert Wycofanie 117 z Mokotowa to absurd! IP: *.dynamic.chello.pl 21.01.11, 05:17
        Wycofanie 117 z Mokotowa to absurd. Nawet szkoda przytaczać argumenty, że Wołoska, że są tam tysiące biur, że jest Galeria Mokotów, że Wilanów traci połączenie ze Służewcem, że historia, że w tym autobusie często (tak! Często!) jest tłok na odcinku mokotowskim. Po prostu ręce opadają. ZTM bawi się w eksperymenty, a pasażerowie są właściwie kompletnie bezbronni. Ktoś tu pisał o dodatkowej linii na Moście Siekierkowskim. Tymczasem ZTM szykuje się w kolejnym rozdaniu zmian do likwidacji 119. Cytując klasyka: odpieprzcie się wreszcie od Mokotowa. Jak tak dalej pójdzie, już niedługo nie zostanie tu ani jedna linia autobusowa.
        • rlnd Re: Wycofanie 117 z Mokotowa to absurd! 21.01.11, 09:44
          Przeciez Dolny Mokotow ma metro i tramwaj do Wilanowa, po co tam autobusy :)
    • Gość: PW Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.lot.pl 20.01.11, 08:13
      Przesadzili z tym skróceniem trasy 117. Niech puszczą tą linię chociaż na Mokotów, tak jak miało to miejsce w latach osiemdziesiątych.
    • Gość: x Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: 217.33.154.* 20.01.11, 08:50
      > Czyli kolejne przesiadki. Jak w takim razie dotrzec z Wilanowa np do Galerii Mokotw?

      z przesiadką
      • Gość: Michał Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.tktelekom.pl 20.01.11, 09:18
        Faktycznie, od lat się dziwiłem, dlaczego ZTM utrzymuje często jeżdżące puste przegubowce linii 519 na odcinku Wilanów - Powsin. Z kolei często widzę 117 na Pl. Konstytucji w stronę Wilanowa i nawet w godzinach szczytu góra połowa miejsc siedzących jest zajęta (poza szczytem to kilka osób). Ale do Wilanowa to 165 powinno być wydłużone, na odcinku Galeria Mokotów - Wilanów 117 jest dobrze zapełnione.
      • intransigent Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 11:45
        > > Czyli kolejne przesiadki. Jak w takim razie dotrzec z Wilanowa np do Gale
        > rii Mokotw?
        >
        > z przesiadką

        I płacąc dwa razy więcej za bilet, bo nie wiadomo, ile na tę przesiadkę trzeba czekać. A nie każdemu się opłaca 30- czy 90-dniowy, skoro można dojechać 117 bez przesiadek i w czasie poniżej 20 minut na przykład z dużego gimnazjum przy Wałbrzyskiej w okolice Wilanowa.
    • wojtekp67 Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 09:12
      Co za bzdura. 117 zawsze jeździło na Mokotów. Trasa poplątana ale dzieki temu wiele osób z poszczególnych osiedli korzystało z tej linii, ze nie wspomnę o aspekcie historycznym. Likwidują linie , które stały sie częscia Warszawy. Tak jak kiedyś 125 (cytat z filmu "wsiądziesz Pan w autobus 125 i pojedziesz Pan na Plac Zamkowy, Tam stoi...):) to teraz rozwalą 117.
      • asperamanka Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 10:34
        Nie tylko 125. Przez całe lata 114 jeździło z Placu Trzech Krzyży na Lotnisko Krajowe, teraz jeździ gdzieś na Bródnie. 125 całe dziesięciolecia jeździło Traktem Królewskim, potem to zlikwidowali i puścili zupełnie inną trasą bo się rzekomo dublowało ze 144 (którego też już na Trakcie nie ma, bo teraz jeździ ze Wschodniego na Trachomin), a kiedy 122 trzeba było podzielić na dwie części wskutek remontu wiaduktu koło Dworca Gdańskiego, to zamiast przywrócić na Trakcie 144 jego starą trasą puścili 222, bo się rzekomo mieszkańcy Bródna nie zgodzili żeby im numer 144 zmienić na jakiś inny. Przykładów od groma innych też jest. Taka to nasza nowoczesna tradycja ZTM. Ekstradycja. Jak nam zabiorą autobus, to muszą nam oddać samolot ;-)
        • Gość: bunny z bródna Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.dynamic.chello.pl 20.01.11, 14:38
          144 nie jeździ przez Bródno, chyba chodziło Ci o 114. Poza tym pierwsze słyszę ,aby ktokolwiek pytał się o cokolwiek mieszkańców Bródna i to nie tylko o zmianę numeru linii, ale też o zmiany w komunikacji.
    • Gość: Autokarenko Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.acn.waw.pl 20.01.11, 09:37
      A jak dotrzeć z Wilanowa na Marywilską bez przesiadki? Gdzie teraz będą kupowali wizjonerzy osiedleni w dzielnicy bez szkół?
    • Gość: mieszkanec wilanów Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.01.11, 09:42
      Co za głupota wystrzeliła urzędnikom ZTM mieszać w 519 zastępując innymi liniami - zmiana dla zmiany a i przesiadek dodatkowych wiele i kolejne nabijanie metra na wilanowskiej. Ludzie opanujcie się nie wszyscy chcą jeździć metrem a powsin i powsinek ma bezpośrednie połączenie z centrum i dworcem centralnym. A poza tym 130 jeździ dodatkowo w lato i chyba to jest dobre rozwiązanie - przestańcie tworzyć bo jest w miarę dobrze a Wy chcecie to tylko spieprzyć.
      ZTM ma dziwną tendencję robienia setek linii po 5-10 przystanków, a społeczeństwo potrzebuje bezpośrednich połączeń z centrum i nie tylko również dzielnic peryferyjnych.
      Kwestia 117 dlaczego likwidujecie odcinek wilanów centrum a nie odwrotnie gdzie jest wiele połączeń 151, E5, 111, 507. Rozwiązań w drugą stronę nie ma alternatywnych, idealny między górnym mokotowem galerią mokotów służewcem metem i osiedlami na arbuzowej i wilanowem. Tym tropem to patrzę z niepokojem na takie linie jak 107, 189, 401, 507, 185 - oj tu to można podzielić na przynajmniej na 30 linii po 5 przystanków a niech się ludzie przesiadają i tracą czas - ale za to Zarząd Tępych Mózgów będzie zadowolony a i nagrody za dobrą komunikację dostawać będą z unii... idiotyzm.
    • Gość: Bem Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.01.11, 09:43
      A nowo otwartym odcinkiem S8 przez Bemowo coś pojedzie?
      • rlnd Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 10:00
        Trzeba poczekac, jeszcze farby na buspas nie kupili.
      • Gość: r47 Nic nie pojedzie bo burmistrz Bemowa na zjazdy się IP: 12.4.26.* 20.01.11, 13:14
        nie zgodził - ani z Powstańców Śląskich, ani z Radiowej/Dywizjonu 303
    • Gość: Ania Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.home.aster.pl 20.01.11, 09:53
      A gdzie można składać prostesty?
      Mieszkam przy trasie 117 i 138 przy Madalińskiego i oba autobusy, jeżdżące w sumie dość często zawsze mają komplet pasażerów (a nierzadko i tłok) tak w kierunku Galerii Mokotów, jak i w kierunku Centrum. Więc obie linie są potrzebne na tym odcinku. Dublowanie się dotyczy raptem 6 czy 7 przystanków.
      • Gość: X Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: 217.33.154.* 20.01.11, 09:59
        Nie przesadzaj, 138 to się akurat wyludnia przy Madalińskiego w stronę Utraty...
    • mk72 Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 10:09
      Co do Szmulek - nie przesadzałbym. W 138 nie ma aż takiego tłoku, żeby musiało jeździć co 8 minut w godzinach szczytu. Tu przydałby się szybki autobus do Metra Ratusz Arsenał (zwłaszcza na czas budowy drugiej linii metra wypadnie tramwaj nr 13) i tak początkowo miała wyglądać trasa projektowanej linii 770, ale jeśli ma ona jeździć na Dworzec Wschodni, lepiej niech nie jeździ wcale. Na Szmulkach i części Targówka Przemysłowego ta linia dublowałaby się ze 140, które na tym odcinku i tak nie grzeszy frekwencją. Po co więc dawać tu kolejną linię ?
      • Gość: Adam Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.01.11, 10:27
        Popieram w 100%. Sam z Targówka Przemysłowego dzień w dzień tłoczę się najpierw na Wileński i tam w niemiłosiernym tłoku tramwajem bądź autobusem do Metra... Przydałby się bezpośredni autobus z Księcia Ziemowita do Metra, stanowczo.
    • Gość: Q Borzęcin IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.01.11, 10:20
      Borzęcin, a nie Bożęcin!!!
    • nauma Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 10:24
      Jeżeli kryterium "długiej i pokręconej trasy" ma skutkować cięciem linii, to ciekawe, czy 107 też dostanie po łapkach :)
      A tak na poważnie: mieszkam na Wierzbnie od ponad 30 lat, więc miałem okazję obserwować kolejne wydłużenia trasy linii 117. Nie będę się wypowiadał odnośnie odcinka Gocławskiego, ale trasa od Wilanowa do np. Pl. 3 Krzyży albo Metra Centrum powinna zostać bez zmian. 117 prawie zawsze (bo nie liczę np. niedzielnych poranków) obłożone jest tak, że się stoi, i zapewnia świetną komunikację dla: połączeń osi Wołoskiej z osią Puławskiej / Marszałkowskiej (ze szczególnym uwzględnieniem szpitali) oraz osi Wołoskiej z GM, Służewem i Wilanowem. Owszem, w tej pierwszej części może i da się zrobić zamiennik w postaci częstszego 138 - ale bez dojazdu do Marszałkowskiej i z większym tłokiem (scanie!). A jeśli 117 utyka w korkach, to... na zwężonej Wołoskiej między Odyńca i Konstruktorską - 138 spotyka tam (i przy okazji 107 i 136 - 210 przemyka się bokiem) ten sam korek...
    • Gość: basi Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 10:47
      519 nie jeździ tylko do Parku Kultury!!! Łączy jeszcze kilka innych dużych osiedli z mokotowem i centrum. Zmiana oznacza, że bezpośrednie połączenie będzie tylko metrem wilanowska, a na tej trasie bardzo często są korki! Kolejne przesiadki i czas podróży wydłużony min. o 15 min. Na osiedla sprowadza się coraz więcej ludzi, linie trzeba utrzymywać albo dodawać, a nie likwidować!! Mam nadzieje, że można gdzieś zgłaszać swoje protesty i że to nie jest decyzja ostateczna!
      • Gość: Mieszkanka Powsina Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 13:31
        Dokładnie - z artykułu wynika jakoby 519 od Wilanowa kursowało tylko do Parku Kultury a to nie jest prawda. Zostaje jeszcze cały Powsinek, Powsin. Ciężko przejechać tą trasą (poza godzinami szczytu!) aby autobus nie musiał się zatrzymywać na którymś przystanku na żądanie. To chyba o czymś świadczy. 519 to jedyne połączenie Powsina z Centrum - jak komuś mogło przyjść do głowy likwidować tę linię? Zastępstwo w postaci dowożenia do metra Wilanowska to jakieś nieporozumienie. Wychodzi na to, że liczy się już tylko moloch "miasteczko Wilanów", a autobusy mają prawo kursować tylko w Centrum bo tam są przecież "pełne". Zamierzam protestować w Urzędzie Dzielnicy jak również w ZTM, zgłoszę się również do radnych na których niedawno głosowałam. Obiecywali porawę Infrastruktury Powsina... Walczmy wspólnie - nie może tak być że miejsce w którym systematycznie przybywa mieszkańców traci swoje jedyne sesnowne połączenie z Centrum!
    • bolek_i_jego_worek Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 11:04
      Nie wiem dlaczego pogarszanie jakości połączeń ma nazywać się porządkami.
    • Gość: kasik Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.adsl.inetia.pl 20.01.11, 11:14
      bileciki będą droższe a kursy "z dupy" jak mówi moja siostra. Było do przewidzenia, że taki numer po wyborach zrobią. Jak ja żałuje, że 4 lata temu na nich głosowałam
    • brudno Nowa trasa 20.01.11, 11:51
      A czy są plany wprowadzenia autobusów na nowo otwartą trasę szybkiego ruchu? Przynajmniej od Lazurowej z przystankami przy Powstańców Śląskich, Dywizjonu 303, na Powązkowskiej - i dalej, aż na Pragę?
      • rlnd Re: Nowa trasa 20.01.11, 12:02
        I buspas. Koniecznie buspas.
        • Gość: alekwisnia Re: Nowa trasa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.01.11, 10:37
          Buspas może nie, ale linia z Dw. Zachodniego na Stare Bemowo aż się prosi. Przynajmniej w tygodniu, kiedy masa studentów dojeżdża z dworca na WAT (i z powrotem). Mogła to by być np. linia ekspresowa.
    • Gość: z Latchorzewa Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.centertel.pl 20.01.11, 12:03
      Skrócenie 712 do Babic zamiast Górczewskiej to skrajna głupota i nieodpowiedzialność. Już teraz ciężko jest rano wsiąść do autobusu, a co będzie teraz? Przesiadka w Babicach, jedna linia 714?
      I tak ciężko jest dojechać do Warszawy z Babic i okolic, a teraz takie "ulepszenia"...
      Może ktoś się jeszcze opamięta...
      • Gość: r47 7-setki z Babic wydłużyć przez S8 do Marymontu - IP: 12.4.26.* 20.01.11, 14:33
        wtedy znikną korki na Bemowie i Woli , bo szybciej będzie dojechać autobusem i przsiąść się do metra niż tkwić w korku przed Lazurową ( Górczewska poszerzona na wiadukcie nad S8 urywa się równo na płocie na granicy Warszawy )
    • Gość: Walentyna Wnuk Rondo Dmowskiego IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.01.11, 12:10
      Tajemnicze rondo u zbiegu Jerozolimskich i Marszałkowskiej ma swojego patrona i jest nim R. Dmowski. Można go lubić albo nie, ale pisząc o komunikacji powinno używać się prawidłowego nazewnictwa. Chyba, że redakcja zabrania ;)
    • martica znowu utrudnianie zycia mieszkancon lewego brzegu 20.01.11, 12:18
      Ludzie, to skandal ze z Wilanowa nie bedzie bezposredniego dojazdu do galmoku! To jest przeciez blisko, a ludzie beda musieli sie przesiadac. Akurat, wiem ze to dla was prawie niepojete, ale to JEDYNY dojazd stamtad! Ale juz nie od dawna widzac ze mieszkancy Wilanowa i ursynowa to dla ZTM i wladz maista zlo konieczne - remonty odcinanjace ursynow od sluzewca, zamknieta Orszady, niedokonczona Al rzeczypospolitej, rozp remont Cybernetyki i podwojny objazd puszczony rzymowskiego, ale ZTM musi zrobic dobrze mieszkancom Szmulek i Pragi, ale jednoczesnie zabiera im dojazd na Sluzewiec Przemyslowy, ktory i tak jest fatalnie skomunikawany. Praga ma w chwili obecnej o wiele lepsza komunikacje nie majac metra niz druga czesc Warszawy. NA Sluzewcu pracuje kilka tysiecy ludzi - jakos musza dojechac do pracy - autobusy sa ouste, buahaha. Moze niech ZTM poinstaluje kamery w tych autobusach, jakie one puste.
      Ale wiadomo jedno - ZTM od dawna juz robi wszystko zeby zmusic ludzi do przesiadek do wlasych samochodow. Coraz bardziej w tym miescie nie daje sie zyc korzystajac ze zbiorkomu
      • Gość: x Re: znowu utrudnianie zycia mieszkancon lewego br IP: 217.33.154.* 20.01.11, 12:28
        przepraszam, CO jest źle skomunikowane? dojazd na Służewiec?
        • martica Re: znowu utrudnianie zycia mieszkancon lewego br 20.01.11, 13:51
          Na Sluzewiec Przemyslowy dojazd jest fatalny!- od metra trzbea albo stac w korkach albo jechac w zapchanych tramwajach; Ursynow i Wilanow nie ma mozliwosci dojazdu koleja, a do tego te skandaliczne remonty wszystkie w tym samym czasie odcinajace Sluz Przemyslowy od poludnia Warszawy. Oczywiscie ze w chwili obecnej dojazd jest fatalny i z Wilanowa i z Ursynowa. A kilka dni temu ejszcze 'zabrano sie' za Podgrzybkow i GAsek dodatkowo utrudniajac przejazd po zamknieciu orszady. W chwili obecnej dojazd z ursynowa na sluz przemyslowy to nawet 45 minut, a z wilanowa ponad godzine :-). Wiec dalej ulatwmy zycie mieszk Wilanowa zabierajacv im jedyny bezposredni dojazd do pracy!

          Gość portalu: x napisał(a):

          > przepraszam, CO jest źle skomunikowane? dojazd na Służewiec?
          • antypejsbuk Śmigaj rowerem :) 20.01.11, 20:35
            Śmigaj roweem :) Bufet odetnie połączenia międzydzielnicowe, pozostawiając wąziutkie przesmyki, w sam raz dla roweru. A żeby cię umotywować, wpadnie tu na forum paru nawiedzonych ludków, którzy będą dowodzić, że przecież zimą da się jeździć rowerem (oczywiście, że się da, tak jak da się nosić wodę ze studni zamiast odkręcić kran i da się prać ciuchy w strumyku, zamiast wrzucić je do pralki).
      • Gość: kasik Re: znowu utrudnianie zycia mieszkancon lewego br IP: *.adsl.inetia.pl 20.01.11, 16:25
        nie byłabym pewna, czy Praga ma lepszą komunikację. Ciężko dostać się z jednej Pragi na drugą...
    • Gość: kixx Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.acn.waw.pl 20.01.11, 13:23
      nowedding napisała:

      > Czyli kolejne przesiadki. Jak w takim razie dotrzec z Wilanowa np do Galerii Mo
      > kotw? Bez sensu.


      jak to jak-metrem
    • Gość: kndr Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 14:12
      tradycyjnie już "porządki" oznaczają "likwidację" a nie regulację.

      skrócenie 519 do Wilanowa skutkować bedzie niczym innym jak tylko dodatkowym nabijaniem metra i obciążeniem węzła "Al.Wilanowska". oczywiście nikt z "wizjonerów z ZTM" nie jeździ metrem i nie wie jaki jest tłok około godziny 16-tej na wspomnianej przeze mnie stacji, i dalej aż do ratusza.

      może jednak jest sens dać ludziom jakieś alternatywne oraz bezprzesiadkowe drogi połaczenia z centrum i tym samym "przytrzymać ich" w innych niż metro środkach komunikacji ?
    • pompompom Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy 20.01.11, 14:37
      No to teraz będę zasuwać do najbliższego przystanku o 10 minut dłużej, bo komuś nie podoba się trasa 117. A co z połączeniem Wilanowa z Galerią a nawet nie tyle Galerią Mokotów co biurowcami przy Wołoskiej?
    • Gość: Mieszkanka Powsina Ratujmy 519 do Powsina (adres do składania petycji IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 14:44
      Jestem po rozmowie z ZTM (tel. do sekcji zajmującej się planowaniem stałych zmian kursowania (8.00-16.00): 22 636-36-80 wewn. 112). Otrzymałam informację, że w tej chwili ZTM wysłał pismo do Urzędu Dzielnicy Wilanów i czeka na ich opinię. Niestety w Urzędzie nikt nie chciał się przyznać, że pismo do niego trafiło - być może jeszcze nie dotarło. Generalnie ZTM stoi na stanowisku, że wykonane przez nich pomiary jednoznacznie wskazują na bezsensowność utrzymania linii 519 na odcinku Wilanów - Powsin. Jednakowoż są otwarci na prośby i przede wszystkim merytoryczne uwagi mieszkańców. W tej sprawie należy pisać do: ZTM ul. Dzielna 78 01-029 Warszawa. Lepsze są indywidualne zgłoszenia niż jedna lista z podpisami, ponieważ jak mi powiedziano, często okazują się one "nie do końca prawdziwe". Mieszkańcy Powsina - powalczmy o ten autobus! Sprawa jest pilna - ma się rozstrzygnąć już w najbliższym czasie!
      • Gość: MokotowiAnka Re: Ratujmy 519 do Powsina (adres do składania pe IP: 94.75.124.* 20.01.11, 15:13
        Brak mi słów. Z Powsina 519 zabierać, a niedawno dołożyć bezsensowny przystanek na Spacerowej (podobnie jak i 501) i uczynić z niego żółwia, a nie pośpieszny; też się powody znalazły. Szkoda gadać.
      • Gość: baobab Re: Ratujmy 519 do Powsina (adres do składania pe IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 15:43
        czyli rozumiem, że maile też nie są dla nich wiarygodne? To przecież najwygodniejszy sposób pisania petycji, zwłaszcza kiedy chodzi o czas.
        • Gość: Mieszkanka Powsina Re: Ratujmy 519 do Powsina (adres do składania pe IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 15:50
          Myślę, że maile są wiarygodne, szczególnie te podpisane prawdziwymi danymi. Na takie maile ZTM jest zobowiązany przysłać odpowiedź w formie oficjalnego pisma. Lepiej wysłać maila niż nic nie zrobić w tej sprawie.
          Maile można słać bezpośrednio ze strony ZTM: www.ztm.waw.pl/?c=115&l=1
          pozdrawiam i zachęcam do działania!
          Można też słać pismo do Burzmistrza Urzędu lub kontaktować się z Radnymi zajmującymi się sprawami Powsina, są to Państwo: ANNA DREWNIAK, KRZYSZTOF KANABUS, BOŻENA LASKOWSKA, ALEKSANDER ŚWIĘTOCHOWSKI. Kontakt do Radnych: www.wilanow.pl/strona,11,rada_dzielnicy,1,1.html terminy dyżurów Radnych www.wilanow.pl/strona,12,rada_dzielnicy,1,1.html





      • Gość: mk mokotow Re: Ratujmy 519 do Powsina (adres do składania pe IP: *.acn.waw.pl 20.01.11, 17:56
        Co za bzdety oni o tym 519 opowiadają w ZTM. Przecież wieczorem kursuje co 30 min. a pozostałe kursy kończą się właśnie w Wilanowie.
        Może prościej na całej długości pozostawić 519 z odpowiednio skorygowana częstotliwością i dołożyć 419 jadący z centrum tylko do Wilanowa w godzinach szczytu. 519 nie musi przecież w godzinach szczytu jeździć do Powsina co kilkanaście minut.
        PS. A ta dodatkowa linia to niby dlaczego tylko latem w sob-niedz. ? Ludzie w weekendy jadą do Powsina niezależnie od pory roku na spacerek
    • Gość: gość portalu Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: *.xdsl.centertel.pl 20.01.11, 18:26
      nie rozumiem jednej rzeczy. dlaczego ZTM chce, poprzez likwidację linii 519, odciąć mieszkańców warszawy do miejskiego Parku Kultury.
      w jaki sposób będzie można dostać się do parku w ciągu tygodnia (wakacje, ferie zimowe) ? taksówką czy na piechotę ?

      dlaczego utrudnia się w tenże sposób dostęp warszawiaków do Ogrodu Botanicznego PAN, skazując ich na autobus 139 jeżdżący co 30-40 min. ?

      może ratusz powinien się tym zająć...?
      • Gość: X Re: Porządki w komunikacji na południu Warszawy IP: 212.180.165.* 21.01.11, 00:15
        A jak często jeździsz do ogrodu botanicznego ?
        Raz, dwa razy do roku ?

        No to chyba można taką wyjątkową wyprawę dopasować do rozkładu autobusu ?
    • antypejsbuk Bufet wsadzi was na rowery 20.01.11, 20:26
      Wpychanie kierowców na siłę do zbiorkomu to i tak etap przejściowy. Docelowo bufet powsadza was na rowery. Na razie programem pilotażowym obejmie się mieszkańców Powsina.

      No co, w Kopenhadze śmigają na rowerkach, to wy też możecie. Co prawda takiej infrastruktury rowerowej, jaka jest w Kopenhadze, bufet wam nie wybuduje, ale przecież wy nie jesteście wydelikaconymi Duńczykami lecz twardymi słowiańskimi Polakami i bez infrastruktury jakoś sobie poradzicie. Bufet w każdym razie w was wierzy!

      PS. Do Powsina i tak wiedzie od strony centrum szlak rowerowy, to powsiniacy chociaż będą mieli łatwiej.
      • Gość: Mieszkanka Powsina Re: Bufet wsadzi was na rowery IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.01.11, 21:26
        Akurat jestem kierowcą, ale do pracy chętnie jeżdżę autobusem 519. Wprowadzając się do Powsina ponad 6 lat temu brałam pod uwagę komunikację miejską i gdyby nie było tu żadnego autobusu mogącego dowieźć mnie do Centrum - nie wprowadziłabym się (wówczas 519 jeździł jeszcze na Żoliborz). W tej chwili ZTM chce mieszkańcom Powsinka i Powsina zabrać jedyne bezpośrednie połączenie z Centrum, zostawiając jedynie autobusy do metra Wilanowska. W tej chwili jadę 519 do pracy w Śródmieściu 25 minut. Dojazd do metra Wilanowska to (w/g optymistycznego rozkładu nie liczącego korków) 18 minut. Do tego dojście do metra i podróż. Wychodzi dłużej i dwa razy drożej, bo muszę skasować dwa bilety. Jest XXI wiek, a my zamiast upraszczać sobie życie utrudniamy. Do metra jest sens kierować mieszkańców Usynowa, Żoliborza, gdy ta podróż zajmuje po kilka minut do najbliższej stacji. Nie dojadę metrem ani na Dolną ani na pl. Unii Lubelskiej.
        Poza tym Park Kultury - jak tylko robi się cieplej - w Powsinie w 519 nie ma już miejsc siedzących - w środku tygodnia masa młodzieży jeździ tłumnie do Parku właśnie tym "pustym autobusem". Pozdrawiam ZTM licząc na to, że jednak wycofa się ze swojego szkodliwego dla wszystkich mieszkańców Warszawy pomysłu.
        • Gość: gecko Re: Bufet wsadzi was na rowery IP: *.multimo.pl 21.01.11, 00:11
          Zamiast kasować w każdy dzień roboczy po dwa bilety w drodze do i z pracy, czyli w sumie cztery dziennie za (4 x 2,80 zł x 20 dni roboczych = ) 224 zł miesięcznie, możesz po prostu kupić bilet 30-dniowy za 78 złotych...
          • Gość: Mieszkanka Powsina Re: Bufet wsadzi was na rowery IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.01.11, 08:56
            Nigdzie nie napisałam że jeżdżę do pracy w każdy dzień roboczy. Jeżdżę tyle że nie opłaca mi się miesięczny, bo jak pisałam wcześniej jeżdżę również samochodem choć akurat nie do pracy. Przyznasz jednak że jest różnica jeśli muszę kupić bilet na jedną linię za 52zł a na wszystkie za 78? Ważny jest również czas przejazdu. Na prawdę ktoś będzie chciał mi wmówić, że zmiana polegająca na tym, że będę do pracy jeździć dłużej, drożej i mniej komfortowo wyjdzie mi na dobre? I tak muszę 10 minut iść na piechotę do przystanku w Powsinie - każda dodatkowa przesiadka to dodatkowy czas i kolejna wędrówka. Czy komplikowanie komunikacji w proponownay w tej chwili sposób przez ZTM to jest sposób aby przekonać mieszkańców by pozostawili swoje samochody nie wjeżdżając nimi do Centrum? Wątpię. Samochodem byłabym w pracy w 17 minut. Aby ludzie chcieli przesiadać się do komunikacji musi ona być choć minimalnie atrakcyjna. Odnoszę wrażenie że planowane działania mają na celu odstraszenie tych którzy jakoś się jej jeszcze trzymali...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja