Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto"

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.02.11, 13:14
tak, tylko zapomina sie, ze 422 jest zmieniona z 522, ktore kursowalo duzo czesciej i zawsze bylo zapchane.. a teraz z bankowego, aby dojechac na gagarina bedzie sie jechalo bardzo fajnie... swoje na przystankach sie wystalem i takie linie, jak 422, jest dobre, choc kursuje za rzadko... postulowalem, ze jesli juz zabiera sie te linie, to aby przedluzyc 131, bo inaczej, to kompletnie nie ma sensu ta zmiana i jest ignorancka..
    • riccardo1 Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" 18.02.11, 14:24
      Jednak pan Ruta nie odpowiedział na pytanie dotyczące linii 507. A w zasadzie odpowiedział wymijająco. 507 z Bemowa da się do jechać do Centrum w nieco ponad 20 minut, a na Gocław w 3 kwadranse. Obawiam się, że mimo wprowadzenia linii zwykłej kursującej co 4 min, czas dojazdu do Centrum, znacznie się wydłuży.
      A co do dzielenia dłuższych tras - no cóż, na pewno osoby starsze, matki z dziećmi czy też osoby z bagażem, będą zachwycone. Bo jak znam życie, nie będę to przesiadki na jednym przystanku.
      • Gość: zawiedziona skandal z tymi przesiadkami! IP: *.adsl.inetia.pl 18.02.11, 14:49
        Popieram Twój głos w sprawie 507.
        Wydłuży się czas podóży i trzeba będzie latać po przystankach! Bo większość linii z Bemowa nie podjedzie do centrum, ale w okolice Grzybowskiej!
        SKANDAL
    • Gość: Gówniarz z Pragi Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.ip.netia.com.pl 18.02.11, 14:31
      Jak długo ten złodziej będzie kłamał o zespole, który się na bieżąco zapoznaje z sytuacją. Co więcej realizuje zgłoszone postulaty. Razem ze swoim dyrektorem kradnie. Najlepszym dowodem tego są / przykład / linia "1o1", "1o3" i "192". Żadnej odpowiedzialności....
      • Gość: x Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: 217.33.154.* 18.02.11, 14:56
        lecz się człowieku, póki jest jeszcze czas...
    • mirekmm Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" 18.02.11, 14:32
      Zmiany, zmiany, zmiany ...
      " ... z czasem większość pasażerów je akceptowała"
      Na przykład ja zaakceptowałem i nie korzystam już regularnie z komunikacji miejskiej.
    • kupiem3 do de***** Ruty widze nic nie trafa 507 od LAT 18.02.11, 14:51
      nie otrzymal zadnego nowego przystanku! Ta linia z Bemowa jezdzi tak jak jezdzila!

      Jak chce ja przyspieszyc to proponuje aby skrecala z wroclawskiej do dywizjonu 303, przez kolo do gorczewskiej

      a nie likwidowac

      • Gość: bemka Re: do de***** Ruty widze nic nie trafa 507 od LA IP: *.dynamic.chello.pl 18.02.11, 18:17
        >
        > Jak chce ja przyspieszyc to proponuje aby skrecala z wroclawskiej do dywizjonu
        > 303, przez kolo do gorczewskiej
        >
        > a nie likwidowac<

        Popieram tę propozycję
      • Gość: Kolo Re: do de***** Ruty widze nic nie trafa 507 od LA IP: *.acn.waw.pl 18.02.11, 18:40
        Dawaj 507 przez Koło!
    • Gość: serious Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.02.11, 14:58
      Panie Ruta, dzielenie tras na mniejsze odcinki spowoduje, że coraz więcej ludzi przesiądzie się do samochodów. Obecnie częściej wybieram autobus, który dowiezie mnie do celu w cenie jednego biletu. Częstsze przesiadki podwoją i potroją cenę tego dojazdu, a nie mam zamiaru kupować kolejnych biletów, czy droższego dobowego i nie mam zamiaru biegać po przystankach (bo nie da się fizycznie zrobić przesiadki w jednym miejscu). A i ludzie starsi, czy z wózkami z dziećmi też podziękują.
      • Gość: G Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.internettv.atman.pl 18.02.11, 15:06
        Codziennie jeździsz na jednym bilecie? Nie taniej kupić 30-dniowy?
        • Gość: serious Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.02.11, 15:09
          Nie, jeżdżę raz, dwa w tygodniu. Po jednym bilecie w jedną stronę.
          • Gość: asd twoje zdanie sie nie liczy w takim razie IP: *.acn.waw.pl 18.02.11, 20:16
            wiekszosc ludzi korzysta z komunikacji codziennie na stalej okreslonej trasie i to pod nich trzeba ukladac komunikacje, a nie na odwrot.
      • slbm Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi 18.02.11, 22:20
        Nie mówię, że zgadzam się z samą koncepcją, ale akurat argument o potrojeniu ceny biletu jest absurdalny, bo mamy od paru lat w Warszawie także bilety czasowe uprawniające do dowolnej liczby przesiadek.
    • Gość: areszt Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.centertel.pl 18.02.11, 15:23
      Gówno prawda co gada m ZTM specjalnie s.... tak robią żeby ludzie kupowali więcej biletów kupowali. to się w głowie nie mieści jak zrobią 2 linie metra to autobusy będą jeździły do stacji i dalej nie bo i po co TO JEDNA K..... P..... FIRMA KTÓRA SIĘ CHCE DOROBIĆ NA PASAŻERACH I SZUKA CH.. WIE CZEGO C.H.W.D.Z.T.M
      • Gość: z Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: 217.33.154.* 18.02.11, 15:40
        kup sobie miesięczny i pruj twarzy
        • Gość: antyruta Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.skynet.net.pl 18.02.11, 15:48
          Gość portalu: z napisał(a):

          > kup sobie miesięczny i pruj twarzy

          odpowiedz godna pracownika ZTM
          • Gość: niezłośliwy;) Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.aster.pl 18.02.11, 16:00
            To taka wyższa kultura, rodem z bufetu:)
            • Gość: antyPO Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.skynet.net.pl 18.02.11, 18:51
              Gość portalu: niezłośliwy;) napisał(a):

              > To taka wyższa kultura, rodem z bufetu:)

              Racja :)
            • Gość: x jasne IP: 217.33.154.* 21.02.11, 08:47
              dla ciebie wzorem kultury jest przecież to:
              forum.gazeta.pl/forum/w,752,122322265,122327756,Duze_zmiany_w_komunikacji_Bo_zmienia_sie_miasto_.html
              jakoś nic ci tam nie przeszkadza

              a z tym pracownikiem ztm to nie trafiłeś, no ale co tam
              • Gość: Blaine Re: jasne IP: 38.113.161.* 21.02.11, 14:21
                > dla ciebie wzorem kultury jest przecież to:
                > rel="nofollow">forum.gazeta.pl/forum/w,752,122322265,122327756,Duze_zmiany_w_komunikacji_Bo_zmienia_sie_miasto_.html
                > jakoś nic ci tam nie przeszkadza

                Skoro reprezentujesz ten sam poziom, to może pójdziecie sobie do jakiejś piaskownicy i się tam potarmosicie?
    • 0ffka Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" 18.02.11, 15:34
      Miasto rozrastało się zawsze i zmieniało, ale dla kolejarza z Leszna to nowość i dobry argument do psucia miejskiej komunikacji, aby dostać premie od przyjaciółki z Płocka.
    • Gość: z Bemowa 507 musi zostać !!! IP: *.acn.waw.pl 18.02.11, 16:18
      Nie może być tak, że jedyną linią zapewniającą dojazd z Nowego Bemowa do Centrum będzie 171 - bo np. do Rotundy jedzie się nim co najmniej 40 minut ! A E-2 kursuje tylko w dni powszednie i w szczycie - w wakacje znika z ulic na całe 3 miesiące ! Popieram też głosy mówiące, że powinna powstać linia, która z Wrocławskiej zakręcałaby na Koło, by szybko Ciołka czy Deotymy dojechać do Górczewskiej i dalej w kierunku Centrum. To się nam na Bemowie po prostu należy, bo w ostatnich latach skrócono 122, które zapewniało bezpośredni dojazd m. in. na Miodową i Krakowskie Przedmieście i całkowicie zlikwidowano 406, którym w 20 minut można było dojechać do metra (Dworzec Gdański) i 30 minut - na daleki Targówek. Dziś do metra nie dojedzie się szybciej jak w 35-40 minut, a na Targówek to i godzinę można jechać ...
    • Gość: kixx Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.acn.waw.pl 18.02.11, 16:46
      Ruta,bucu kwadratowy
      pisanie o jakiekolwiek akceptacji zmian na gorsze swiadczy o twojej bucie
      ps.ja tez zaakceptowalem buspas-jezdzilem Lazienkowska do Krzyckiego-wprowadziliscie buspas ,zaczalem uciekac w Krzywickiego,Teraz zamkneliscie Koszykowa,jezdze Piekna.Zaakceptowalem,przeciez z koniem nie bede sie kopac-lae gdybym mial na to wplyw,to ze swojego wspaniealego ,dobrze platnego stanowiska ,ty ,razem z Galasem i HGW poszlibyscie pod most zbierac puszki na pol etatu
    • Gość: nana 506 to linia szybka IP: *.dynamic.chello.pl 18.02.11, 19:05
      W 20 minut można dostać się do centrum. Osobiscie czasem wole poczekać przy cieplownie na 506 niz na 105, czy 125, bo te sie faktycznie wleką. a 506 to pomimo objazdów jedzie całkiem sprawnie! Tym bardziej nierozumiem zarzutów, ze ta linia jest linia zwykłą :/
    • Gość: ziuta Re: Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się mi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.02.11, 19:05
      Bezczelność.
      Ciekawe jak miałabym nie zaakceptować zmiany, na którą nie mam żadnego wpływu?

      Mieszają tymi autobusami niemożliwie, coraz dłużej i ciaśniej jedzi sie zbiorkomem.
      Chyba wkrótce przyjdzie przesiąść się do samochodu.
      ...
      Aż zastanowiło mnie, czy p. Ruta zaakceptuje moją decyzję?
      :DDDD
    • Gość: kasik boże, co za brednie..... IP: *.adsl.inetia.pl 18.02.11, 20:57
      uwaga, wyciąg z bredni Pana Mądrego:

      1. Wiele osób ocenia nasze propozycje zmian, patrząc z przyzwyczajenia na układ tras, który mamy w tej chwili. Dlatego dziwią się, że jeśli np. jadą dwie linie z Bemowa do centrum, to my chcemy zlikwidować jedną z nich.

      Panie Mądry wszyscy w jedną linię się nie zmieszczą, chyba że będzie Pan puszczał autobusy jeden za drugim, ale przecież nie ma taboru!!!! Poza tym, jeśli jadą dwie linie to nie do końca tą samą trasą tak? Jest więc szansa, że obie nie utkną w korku w tym samy miejscu.... Proste

      2. Mamy zespół, który monitoruje sytuację na mieście i reaguje na sygnały także od pasażerów.

      Reaguje... zapewne przeciągłym phi... a co mnie to obchodzi.... Zespół należy rozwiązać, jego praca jest niezauważalna przez pasażerów.

      3.choć każda z poprzednich zmian spotykała się z większą lub mniejszą krytyką, to z czasem większość pasażerów je akceptowała

      a mieli jakieś inne wyjście?? Jest jakieś inne wyjście?

      4. (wcześniej poruszona kwestia 508 i e-8, do której Pan Mądry się odwołuje) Tak samo jest w przypadku zamiany ekspresowej linii E-5 z Gocławia w przyspieszoną 407, którą wprowadziliśmy od początku ferii zimowych. Dzięki temu pasażerowie zyskali dodatkowe przesiadki do linii kursujących buspasem na Trasie Łazienkowskiej czy przy rondzie Waszyngtona.

      I niby ludzie nie narzekają? Radziłabym pojechać ok. 7 rano i posłuchać

      5. Chcemy dzielić długie linie, które kursują z jednego końca Warszawy na drugi, a po drodze są narażone na korki i łapią opóźnienia.

      I rozumiem to jest konsultowane z pasażerami? Akurat pasażerowie CHCĄ długich linii, żeby wygodniej podróżować po dużym mieście.

      6. Mamy przygotowany projekt wawerski, z którym próbowaliśmy wyjść już dwa lata temu. Wawer jest jednak zróżnicowaną dzielnicą. Z jednej strony przybywa tu osiedli, do których wprowadzają się młodzi ludzie i oni chcą sprawnie dojeżdżać komunikacją do pracy czy szkoły. Z drugiej jest starsza część Wawra, gdzie mieszkańcom nie zależy na często kursujących autobusach. Oni wolą dłużej poczekać na przystanku, ale dojechać do celu bez przesiadki

      No i co w tym dziwnego, że starsi ludzie nie chcą biegać między przystankami albo patrzeć jak ucieka im autobus sprzed nosa? Młodzi lubią się przesiadać? Przestaną jak będą targali wózek z dzieciakiem. Albo dorobią się samochodu. Pominę fakt, że młodzi ludzie też się zestarzeją...

      7. najlepiej rzeczywiście byłoby nie zmieniać w Wawrze zbyt wiele i po prostu puścić tam więcej autobusów. Teraz to jednak niemożliwe. Przełomem będzie dopiero otwarcie drugiej linii metra, a wcześniej - oddanie linii tramwajowej na Tarchomin. To da nam możliwość wycofania stamtąd wielu autobusów.

      Nooo Tarchomin się doigrał.... W kwestii Tarchomina patrz również dalej...

      8. Przecież wszystkich ZTM Tarchominowi nie zabierze.

      - Ale nie będzie ich potrzeba aż tylu co teraz do pierwszej linii metra - do niej dojadą tramwaje. W zamian wzmocnimy trasę do Dworca Wileńskiego. Dziś z Tarchomina jeździ tam 509. W oparciu o nią może powstać krótsze i częstsze połączenie z drugą linią metra. To samo zaproponujemy mieszkańcom Targówka, Bródna i Zielonej Białołęki, żeby nie musieli przekraczać Wisły autobusami.

      Jej Darczyńco pozwolisz motłochowi z Pragi jeździć metrem??
      I TO JEST "KLU" CAŁEJ WYPOWIEDZI!!! Wszystkich wpakować do metra!!! Cały Tarchomin ( który jeszcze będzie mógł sobie wybrać, bo dowiozą go albo do pierwszej nitki albo do kikuta drugiej) , Bródno, Zieloną Białołękę, zapewne również Starą i Nową Pragę - wszyscy będziecie jeździć metrem do centrum!! Zapewne jesteście zadowoleni...
      I zapewne 509 zostanie zabrane z Gocławia, bo musi dowieść Tarchomin do II linii metra... Wzruszające

      9. Czy to oznacza, że za trzy lata zniknie np. linia 527, która dziś dociera z os. Derby aż do centrum i dalej na Wolę? I znowu będą zarzuty, że ZTM chce wszystkich wtłaczać do metra?

      - Na pewno zmieni się rola takich linii jak właśnie 527, bo będą kursować na krótszych trasach i pewnie jeszcze częściej niż dziś. Ludzie, jeśli tylko mają możliwość przesiadki do metra, to głosują za tym nogami. Sami wiedzą, że ten sposób szybciej dojadą do centrum.

      No właśnie problem w tym że nie da się inaczej. Prowadzicie linie tak, żeby ludzi wtłoczyć do metra, przez co nie mają oni innej możliwości. Jak chcą z Bródna jechać na Ochotę też będą musieli wsiąść do metra.. W sumie zły przykład. Bródno ma tramwaje. Niech będzie Białołęka. Zielona. Ludzie nie mają innej możliwości

      10. Jest przecież buspas wzdłuż Trasy Łazienkowskiej, który przyniósł bardzo dobre efekty. Wciąż korygujemy trasy i dokładamy autobusy, bo ludzie chcą tamtędy jeździć.

      TO JEST KŁAMSTWO. Mieszkam przy Trasie Łazienkowskiej. Nie zauważyłam, żeby dokładali autobusy. Mało tego. W styczniu tak skorygowali rozkład jazdy 502 i 514, że jeżdżą jeden po drugim. Stadem. dokuczliwe to szczególnie w weekend

      11. - To przykład, że chcemy konsekwentnie dzielić długie trasy. Poza tym te linie tak naprawdę straciły charakter szybkich połączeń. Mówię o tym z ubolewaniem, bo jest to efekt dużego nacisku pasażerów. Stojąc na przystankach, które omijają pięćsetki czy linie ekspresowe, oczekują, że też będą się nimi mogli zabrać. Tyle że kiedy dodajemy te kolejne przystanki, linie przyspieszone właściwie przestają się różnić od zwykłych.

      W kwestiach autobusów z Bemowa nie wiem akurat jak jest, wiem że Bemowianie pięćsetki sobie chwalą. Jak czekasz na przystanku gdzie "czerwone" nie stają a właśnie jedzie ich stado to jest to denerwujące. Jednak każdy myślący człowiek wie jaka jest różnica między autobusem zwykłym a przyśpieszonym.
      • Gość: x Re: boże, co za brednie..... IP: 217.33.154.* 21.02.11, 08:49
        > TO JEST KŁAMSTWO. Mieszkam przy Trasie Łazienkowskiej. Nie zauważyłam, żeby
        > dokładali autobusy.

        Szkoda, że nie zauważyłaś 382
        • Gość: Blaine Re: boże, co za brednie..... IP: 38.113.161.* 21.02.11, 14:19
          No to dużo masz do powiedzenia. Zwłaszcza na pozostałe 10 i pół punktu.
    • Gość: Cazares Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: 178.73.49.* 18.02.11, 21:42
      Czy ktoś dysponuje pełną listą linii tramwajowych, zlikwidowanych przez Wielkiego Reformatora Rutę w ramach zachęcania ludzi do porzucania aut i do przesiadania się do zbiorkomu?
    • Gość: mum to be Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.acn.waw.pl 18.02.11, 21:56
      Cóż. Może niedługo dotrze do pana Ruty, że wszyscy warszawianie w metrze się nie zmieszczą. Już teraz w godzinach szczytu ciężko dostać się do środka wagonu na innych stacjach niż końcowe. Odkąd jestem w zaawansowanej ciąży unikam komunikacji miejskiej jak ognia. I czuję, że nie zmieni się to w najbliższym czasie. Dobrze, że mam samochód, który pozwoli mi uniezależnić się od ciągłych zmian dokonywanych przez pana Rutę.

    • Gość: wkurzona 141 IP: *.aster.pl 18.02.11, 22:04
      Apeluję o to by nie kasować obu połączeń Dolnego Mokotowa ze Służewcem. Likwiduje się linie 107 i 141 a co w zamian? Np. to, że po wysłaniu wiadomości do ZTM o to by nie likwidowali przynajmniej 141 odpisuje mi pracownik z informacją jak mogę dojechać tam z przesiadką. Jakbym chciała to wiedzieć to ja przynajmniej mam rozum i sama sobie mogę sprawdzić.
    • Gość: EFKA Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.11, 00:17
      Panie Ruta! Szanuję Pana za chęć zmian i za odwagę. Jeżdżę samodzielnie po Warszawie od połowy lat siedemdziesiątych i mam kilka uwag do kształtowania układu komunikacyjnego Warszawy w ostatnim czasie:
      1) zmiany numerów komunikacyjnych:
      - np. 18 (jak w piosence) łączyła Wyścigi z Bielanami, 4 Wyścigi i Stalową - nawet jeśli zachodziły zmiany w trasie danej linii, wiadomo było, że zawsze łączyły one określone dzielnice (po 20 latach pojechałam np. do Bielska-Białej i do dzielnicy Kamienica nadal jeździła 7, a w Warszawie 2 miesiące nie byłam na Bielanach i nie wiem czym mam pojechać bez sprawdzenia w internecie, (a jeśli komunikacja ma być powszechna, to nie powinniśmy spędzać dużo czasu studiując przed każdym wyjściem z domu układ tras komunikacji miejskiej
      2) kształtowanie tras pośpiesznych linii wg mapy / planu Warszawy (kiedyś z czasem ich częstotliwość może będzie np. sterowana za pomocą urządzeń satelitarnych- jeśli autobusy będą napotykać na korki, dyspozytor albo dołoży dodatkowy autobus na trasie, albo wstrzyma wyjazd autobusów w "stadzie"), wszystko po to, aby komunikacja była konkurencyjna w stosunku do prywatnych samochodów,
      - linie łączące odległe dzielnice powinny w możliwie najkrótszy sposób (a nie tu nabierzemy pasażerów, tam nabierzemy pasażerów - bo tu dużo budynków mieszkalnych, tam dużo budynków użyteczności publicznej) łączyć odległe punkty Warszawy, najkrótszymi trasami z możliwie małą ilością przystanków
      - linie zwykłe powinny być krótsze, z trasą i częstotliwością bardziej zależną od potrzeb lokalnych
      - linie szynowe (metro, pociąg, tramwaj) - o ile to możliwe, powinny pełnić rolę linii pośpiesznych (tu dodam, że o ile pamiętam, to Pańską zasługą było włączenie Kolei Mazowieckich we wspólny bilet)

      Podsumowując:
      - rozgoryczenie moje i wielu warszawiaków budzą ciągłe zmiany numeracji tras, nie uwzględniające tras historycznych
      - rozgoryczenie moje i wielu warszawiaków budzi wydłużenie czasu przejazdu pomiędzy odległymi dzielnicami spowodowane wieloma przesiadkami oraz "pokręconymi" trasami dłuższych linii
      + włączenie kolejowej komunikacji szynowej do układu komunikacyjnego W-wy
    • Gość: Gość Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.dynamic.chello.pl 19.02.11, 09:07
      Pan Ruta chyba zapomniał, jak to było z autobusem E-5. Najpierw jeździł z Gocławia na Ursus i był jedynym autobusem który w tak krótkim czasie pokonywał Jerozolimskie. No, ale za mało osób podobno jeździło, więc przycięli go do Centralnego. Potem szanowny ZTM stwierdził, że za dużo osób wsiada na rondzie Waszyngtona i celem usprawnienia przejazdu (sic!) skasowano tam przystanek. Już wtedy powiedziałem, że zaraz skasują E-5. No i skasowali. A teraz pan Ruta wciska nam kit, jak to odzyskaliśmy przystanek na rondzie Waszyngtona...
    • Gość: Jacek Marszałek Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" IP: *.aster.pl 19.02.11, 14:59
      Jak pan Ruta jest dyrektorem ZTM to komunikacja znacznie się pogorszyła. Za jego kadencji została zabrana linia 103 z Pragi Północ. Przez 40 linia 103 jeżdziła z Bielan na Pragę Północ i nikt na tą linię nie narzekał do momentu gdy dyrektorem został pan Ruta i panu Rucie nie podobało się że linia 103 jeżdzi z Bielan na Pragę Północ i dlatego wycofano 103 z Pragi Północ bo dlatego że panu Rucie się to nie podobało. Dlatego linię 103 wycofano z Pragi Północ w sierpniu 2007 roku i to w wakacje i bez żadnych konsultacji bo jak by to zrobili we wrześniu to nikt by się nie zgodził żeby wycofać linię 103 z Pragi Północ i dlatego zrobiono to sierpniu bo mniej mieszkańców Warszawy była w Warszawie bo dużo mieszkańców była na wakacjach. Panie Ruta ma pan przywrócić linię 103 na historyczną trasę na Pragę Północ na trasie Metro Młociny-Dw.Wschodni(Kijowska) a trasie Metro Młociny-Dw.Zachodni(Tunelowa) uruchom linię 106. Pozdrawiam.
    • tarantula01 Powaznie zaakceptowano brak E-8? 19.02.11, 23:49
      Kiedy i gdzie?
      Tak sie sklada, ze przeprowadzilem osobiscie chyba najbardziej miarodajne badanie:
      www.radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ ztm-E8linia... (kilka pism).
      Jakos wiekszosc pasazerow chce powrotu E-8 po poludniu.
    • jhbsk Duże zmiany w komunikacji. "Bo zmienia się miasto" 20.02.11, 15:44
      Ruta powiedział:
      „W oparciu o nią ..."

      Już nieoceniony Andrzej „Ibis" Wróblewski w „Bykach i byczkach” napisał: W oparciu mogą być pluskwy, gdy gospodyni flejtuch".
      Niech się pan nauczy mówić poprawnie. Chociaż tyle, bo grzebanie przy komunikacji stanowczo przekracza pańskie kompetencje.
    • Gość: filut z Pragi Ruta i jego pierdzistolki bolcuja warszawiakow IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.02.11, 20:42
      bez mydla

      ale, czego mozna oczekiwac od pelikanow lykajacych rzadkie guano Bufetu jak najeswiezsze ryby

      dopiero teraz Bufet mocny glosami pelikanow przeszlifuje anus tym pelikanom przy uzyciu Ruty i jego czeredki pierdzistolkow z kantorka

      drogie misie nastepne pytania do doktora Ruty za cztery lata
Inne wątki na temat:
Pełna wersja