Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszanie?

IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 07:23
Pociągi co 15 minut na Okęcie to nieporozumienie. Zbyt gęsto. Co pół godziny w zupełności wystarczy. I powinny one mieć drugi kraniec relacji w Sulejówku, z przejazdem przez Ochotę, Śródmieście Stadion. W szczycie dla podratowania Służewca można rzucić dodatkowe pociągi, które kończyłyby na Wschodniej, w Rembertowie albo Wawrze. Zawsze też można skierować je do Falenicy, Otwocka czy Wołominina.
No ale szef ZTM Leszek Ruta to legionowianin i S9 na Gdański nie wystarczy. Jak Putin, musi mieć metro na lotnisko!
    • Gość: wst Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan IP: *.acn.waw.pl 27.04.11, 07:30
      A Kolejom Mazowieckim oddać połączenie Okęcie-Modlin, przez Centralny.
    • Gość: EH Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszanie? IP: 178.73.48.* 27.04.11, 08:21
      A dlaczego nie przewiduje się trasy do Legionopwa przez dw. Gdański ?
      • hardy01 Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan 27.04.11, 08:29
        Bo przez Gdański to możesz dojechać do Pruszkowa, Ursusa, Grodziska, Skierniewic, na Wolę, ale na Zachodni i na linię radomską się nie da....
        • widze-to-tak Re: Z Gdańskiego ...do Pruszkowa 27.04.11, 09:48
          Z Gdańskiego ...do Pruszkowa, Ursusa, Grodziska, Skierniewic - ciekawe czym? Chyba samochodem albo helikopterem :-) Bo pociągiem, to raczej się nie uda, no, może z kilkoma przesiadkami...
          • Gość: MK Re: Z Gdańskiego ...do Pruszkowa IP: *.dynamic.chello.pl 27.04.11, 12:56
            Ależ można idź i przejdź się po torowisku zobaczysz że jest wyjazd na Linię tak samo się da wyjechać na Okęcie , Tyle że na Odcinku Wola - Gdańska jest fatalny stan torów
            • widze-to-tak Re: Z Gdańskiego ...do Pruszkowa 27.04.11, 20:06
              Problem jest właśnie taki, że tory są, ale w rejonie dworca Zachodniego nie da się wjechać z tej linii na tory podmiejskie do/z Pruszkowa. Pociągi musiałyby jechać torami dalekobieżnymi w kierunku Włoch i przed dopiero przed stacją Włochy wjeżdżałyby na tory podmiejskie. Stanowiłoby to znaczące zaburzenie ruchu pociągów dalekobieżnych w kierunku zachodnim i chyba dlatego nie jeżdżą żadne pociągi z Pruszkowa do Warszawy Gdańskiej.
          • Gość: mariki Re: Z Gdańskiego ...do Pruszkowa IP: *.adsl.inetia.pl 28.04.11, 18:03
            Ze stacji Warszawa Wola da się wjechać zarówno na linię Radomską, jak i Skierniewicką/Sochaczewską. Do radomskiej to chyba nawet tunelem/wiaduktem, nie przecinając torów dalekobieżnych lub przecinając tylko jeden - chociaż tego już nie jestem pewien.
        • freejazzy Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan 27.04.11, 11:11
          Również jestem tego zdania, że ruch z linii radomskiej można by rozdzielić już na przystanku Al. Jerozolimskie - część ruchu puścić torami dalekobieżnymi a stamtąd jest przejazd w każdą stronę na przystanek W-wa Wola, i dalej na Dw.Gdański i do Legionowa. Kolej miejska nie musi używać jedynie średnicy, w/g mnie trasy powinny być dużo bardziej zróżnicowane.
      • Gość: he Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan IP: *.ip.netia.com.pl 27.04.11, 13:05
        > A dlaczego nie przewiduje się trasy do Legionopwa przez dw. Gdański ?

        Dlatego, że linia kolejowa prowadząca z Dworca Gdańskiego w kierunku południowo-zachodnim dołącza do linii średnicowej nie PRZED Dworcem Zachodnim (co umożliwiałoby wjazd na linię radomską), ale już ZA Dworcem Zachodnim, w dodatku już za odgałęzieniem linii radomskiej.

        Pociągi z Legionowa na Lotnisko musiałyby zatem jechać następująco (według Twojej propozycji):
        Legionowo - Dworzec Gdański - Warszawa Wola - Warszawa Główna Towarowa (tutaj składy musiałyby zawrócić, żeby po torach towarowych dojechać do linii radomskiej) - Rakowiec - Okęcie.

        W razie wątpliwości zajrzyj tutaj:
        mapa.kolej.one.pl/index.php?id=1511
        • Gość: bywalec Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan IP: *.centertel.pl 27.04.11, 13:55
          Windows prawda
          Z Warszawa Wola da się wyjechać na linię radomską bez problemu:
          semaforek.xt.pl/wiki/images/1/13/Warszawa_Zachodnia.gif
    • wloczykije-eu Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszanie? 27.04.11, 08:45
      Zakończenie jest trochę ambiwalentne. Na podstawie karty miejskiej i biletów dobowych wzwyż już można jeździć z Legionowa na lotnisko
      • Gość: Hamulec Knorra Jednorazówki "sztywne" to relikt IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 08:58
        W eskaemce ludzie kasują przeważnie czasówki albo dobowe. Reszta jeździ na długookresowych (kodowanych na karcie).
        • taka_prawda500 Re: Jednorazówki "sztywne" to relikt 27.04.11, 09:42
          Gość portalu: Hamulec Knorra napisał(a):

          > W eskaemce ludzie kasują przeważnie czasówki albo dobowe. Reszta jeździ na dług
          > ookresowych (kodowanych na karcie).

          Albo nie kasują wcale.
    • jankeslegion Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan 27.04.11, 10:00
      A pomyslales ze ludzie mieszkajacy w Legionowie tez chcieliby miec bezposednie polaczenie ze Srodmiesciem? Naturalnie pewnie nie pomyslales i dlatego argumentacja w stylu "Leszek Ruta jest legionowianinem"... Zgadzam sie ze rozdzielanie pociagow na 2 dworce nie jest dobrym rozwiazaniem i cos powinno sie w tej kwestii wymyslic natomiadt polaczenie z legionowem powinno byc ustanowione.
      • Gość: Hamulec Knorra Powinien, bo co? IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 10:14
        Bo jesteś z Legionowa?

        Dojazd go Gdańskiego, gdzie masz metro, jest bardzo komfortowy i często krótszy (nawet z przesiadką do metra, której takim propagatorem jest Twój sąsiad Leszek Ruta) niż jazda przez Pragę, Wschodnią i średnicę. Ale sądsiad Leszek musi mieć bezpośrednie połączenie z terminalem 2. Bo to, kuźwa, prestiż po legionowsku!
        Co maja powiedzieć ludzie z Zielonki, Ząbek i Wołomina? Im też należy się bezpośrednia eskaemka do centrum.
        Co mają powiedzieć pasażerowie z Piaseczna czy Ożarowa?
        Mogą sobie poskamleć, bo, kuźwa, Legionowo musi mieć dwie linie eskaem.

        • jankeslegion Re: Powinien, bo co? 27.04.11, 11:20
          Jasne ze jestem z Legionowa i dlatego tak pisze. Co do "bardzo komfortowego" dojazdu na gdanski i przesiadki w metro to mam dla Ciebie tyko jedno zdanie komentarza- przejedz sie przynajmniej raz w szczycie bo do momentu jak tego nie zrobiles to bredzisz glupoty o czyms czego nigdy nie sprobowales. A co do innych miast to naturalnie ze taki dojazd bylby dobry i dla ludzi z Zielonki, Zabek i Wolomina, problem w tym ze tam jest to fizycznie niemozliwe a w przypadku Legionowa mozliwe jest a zatem nalezy to rozwazyc. Ponad to Zielonka i Zabki razem wziete nie maja tylu ludzi co Legionowo (a razem z Wolominem ok 20 tys wiecej) wiec maja tez mniejsze zapotrzebowanie na uslugi transportowe. Nie zapominaj takze ze linia z Legionowa w wiekszosci biegnie przez Bialoleke ktora jest skomunikowana makabrycznie w stosounku do innych czesci Warszawy i nawet to moze tlumaczyc dlaczego SKMka powinna byc rozwijana wlasnie w ta strone (gdy polaczysz Legionowo z Bialoleka to liczba potencjalnie zainteresowanych dojazdem bezdyskusyjnie przewaza cala linie Wolomin-Zabki-Zielonka). A co do miejscowoci ktore SKMki nie maja to nie zapomianaj ze czesto wynika to z braku dzialan ze strony samorzadu danego miasta, chce sie miec autobusy i SKMke to trzeba placic. A co do 2 linii do Legionowa to nikt nie mowi o 2 liniach tylko o jednej ktora by miala 2 krance.
          • Gość: Hamulec Knorra Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 11:38
            To byłyby dwie linie do Legionowa.
            Przykro mi, że w mieście stołecznym masz zatłoczone metro. Zamiast tego miasto stołeczne ma ci fundować wygodną miejscówkę na stacji w Legionowie. KOniecznie w relacji na lotnisko.

            Co z tego, że niby taka mozliwość jest, kiedy właściwie jej nie ma, bo przecięcie całego układu torowego na Wschodnim to zawsze jest problem?

            Moze zatem zgodzicie się na linię S90 kończącą bieg przy peronie 1 na wschodniej, a potem przesiadka do S1 albo S2. Dlaczego nie? Przecież Otwock musiał się w ten sposób bujać trzy miesiące pomiędzy peronem 7 i 6 na wschodniej!
            Nie, Ruta musi mieć Flughafenbahn nach Legionowo!

            PS.
            Wołomin i Zielonka mogą bez przecinania w poprzek wschodniej wjechać na średnicę podmiejską. Sprawdź i nie bredź.
            • jankeslegion Re: Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości 27.04.11, 12:05
              Heh to ciekawe jak ty to widzisz. Po pierwsze to nie miasto stoleczne mi funduje tylko samorzad doplaca mastu stolecznemu za to polaczenie wiec nic za darmo nie dostaje. Po drugie mi osobiscie nie zalezy na polaczeniu z lotniskiem tylko ze srodmiesciem i tak samo mysle ze wszystkim mi podobnym, chodzi o ominiecie uciazliwej przesiadki. Ponad to z takiego polaczenie korzystaliby w duzej mierze mieszkancy Warszawy (bialoleka) takze wez to pod uwage piszac namietnie i usilnie o "podwozce z legionowa". Po trzecie to masz racje ze istnieje wjazd na linie srednicowa z Wolomina tylko odpal zumi i zobacz jak to wyglada, jechalbys wtedy ze 2 godziny, zeby ci to luzno zobrazowac to tak jak bysmy jechali z Piaseczna przez Pruszkow na zachodnia. Do tego na okolo bierze sie wtedy Zabki. Dlatego takie polaczenie raczej sie nie oplaca. Wspomniana przez ciebie Linia S90 nie miala by sensu bo w momencie gdy trzeba sie przesiadac to takie cos juz funkcjonuje na S9 wlasnie. Cos mocno cie boli to polaczenie heh.
              • Gość: Kamil Szmit Re: Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.04.11, 12:54
                Nie ma żadnego problemu z przesiadką na Dworcu Gdańskim. Dojazd przez Dworzec Gdański jest dużo szybszy, sam jeżdżę. ZTM nie powinien wysługiwać się Kolejami Mazowieckim. To SKM Warszawa powinna świadczyć usługi dla Województwa Mazowieckiego, a nie Koleje Mazowieckie dla ZTM, ponieważ województwo jest bardziej okradane przez janosikowe niż Warszawa i nie stać go na kupno nowych pociągów. W Legionowie przez najbardziej zurbanizowane tereny kursują autobusy. Kiedy autobus 801 jeździł koło stacji Legionowo, to nawet przy niej nie stawał. Mieszkańcy Białołęki w małym stopniu korzystają z pociągów, a Białołęka jest w miarę dobrze obsługiwana przez autobusy. Natomiast na trasie do Działdowa jest zdecydowanie najmniej pociągów KM. W pełni zgadzam się z Hamulec Knorra, jeśli chodzi o Rutę. Gdyby nie Ruta, linia S9 nigdy by nie powstała. Ruta różnie traktuje gminy ustalając różnie procenty finansowania komunikacji przez gminy i nie zgadzając się na rozwiązania proponowane przez gminy.

                Koleje Mazowieckie powinny uruchomić pociągi na Lotnisko Okęcie, ale z Lotniska Modlin, z Nasielska, Ciechanowa i Działdowa. Do tego zostało wzięte dofinansowanie na zakup 16 EZT. Przez Dworzec Centralny mogłyby kursować pociągi linii S1 i S2. W Pruszkowie, Sulejówku i Otwocku są pociągi KM co 30 min i dla mieszkańców tych miast byłby to mniejszy problem.
                • jankeslegion Re: Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości 27.04.11, 13:25
                  801 jezdzi puste bo dojezdza ze sporym wyprzedzeniem wzgledem pociagu i bardziej oplaca sie jechac autobusem niz czekac 15-20 min na SKMke na peronie. Autobus prywatny dojezdzajacy na 5 min przed odjazdem jezdzi pelny. Bialoleka tylko w okolicy modlinskiej i swiatowida jest w miare dobrze skomunikowana, cala reszta juz tak nie wyglada. Co do Ruty to ma wiele wad ale utworzenie tej liniii bylo zabiegiem slusznym, popatrz ile ludzi jezdzi rano i po poludniu w szczycie. Zreszta to Ruta w duzej mierze pchnal ten komunikacyjny beton do przodu. Oczywiscie ma takze swoje winy, tego nie kwestinuje. SKM to szybka kolej miejska a nie wojewodzka totez ona powinna obslugiwac tylko aglomeracje miejska a nie cale wojewodztwo, ten system jest poprawny i stosowany powszechnie w innych państwach. Co do tego ze na innych traach jest mniej polaczen i powinno ich byc wiecej to pelna zgoda. Wogole powinno sie lozyc wiecej hajsu na polaczenia kolejowe a nie autobusowe.
                • aegis_of_heart Coś ci się mocno pomyliło. 27.04.11, 14:57
                  > Nie ma żadnego problemu z przesiadką na Dworcu Gdańskim. Dojazd przez Dworzec G
                  > dański jest dużo szybszy, sam jeżdżę.

                  Na trasie do Służewca albo na Okęcie? Szczerze wątpię, chyba że jeździsz Super Tajną Linią Metra Żoliborz - Służewiec - Włochy.

                  > To SKM Warszawa powinna świadczyć usługi dla Województwa Mazowieck
                  > iego, a nie Koleje Mazowieckie dla ZTM, ponieważ województwo jest bardziej okra
                  > dane przez janosikowe niż Warszawa

                  WTF?

                  Po pierwsze, "janosikowe" płaci de facto Warszawa, z własnych podatków, a nie biedne jak mysz województwo mazowieckie (które poza Warszawą jest Polską B).

                  Po drugie, to Warszawa jest w Województwie Mazowieckim, a nie odwrotnie. Czyli za swoje podatki Warszawa ma prawo żądać od województwa komunikacji - zwłaszcza na liniach podmiejskich.

                  Osobiście jestem zdania, że Warszawa dawno temu powinna zostać odłączana od Struziklandu i powinno powstać samodzielne województwo w ramach aglomeracji warszawskiej.

                  > z Lotniska Modlin

                  Że niby z czego?
              • Gość: as Re: Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości IP: *.146.141.71.nat.umts.dynamic.eranet.pl 27.04.11, 13:05
                Połączenie do Wołomina to nie żadne 2 godziny, spójrz w rozkład.
                • jankeslegion Re: Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości 27.04.11, 13:26
                  Nie pisalem o terazniejszym polaczeniu, mowilem o tym jak by to prawdopodobnie wygladalo w przypadku opisanym przez hamulca.
                  • Gość: as Re: Chłopcze, nie zaklinaj rzeczywistości IP: *.146.141.71.nat.umts.dynamic.eranet.pl 27.04.11, 13:30
                    Wołomin i Zielonka mogą bez przecinania w poprzek wschodniej wjechać na średnicę podmiejską. <- to jest zarówno tekst hamulca jak i teraźniejsze rozwiązanie
                    • Gość: Hamulec Knorra Ze Śródmieścia do Wołka czas przejazdu... IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 13:40
                      ... zgodnie z aktualnym rozkładem KMów to 44 minuty. Z Zielonki 34 minuty.
                      I nie trzeba przecinać całego układu torowego na wschodniej, żeby wjechać na średnicę podmiejską
      • Gość: to ja I z Wolomina i z Blonia! Tez bezposrednio! IP: 194.181.224.* 27.04.11, 10:38
        Wszyscy musza miec bezposrednie polaczenie na lotnisko! Trzeba przeorganizowac caly uklad torow, tak, zeby wszyscy mogli jezdzic na lotnisko - bezposrednio! I pociagi co 2 minuty, bo Okecie to gigant i moga cyklu 15 minutowego nie wytrzymac. Np CDG ma 15 minutowy, ale ono jest 6 krotnie wieksze od Okecia i ma znacznie wiekszy ruch turystyczny, docelowy. I wiele mocno pustawych pociagow. Heathrow Express to tez cykl 15 minutowy... Beda niezle frustracje pasazerow linii S1 widzacych puste pociagi na lotnisko jakze kontrastujace z niemoznoscia wejscia do ich pociagu...
      • jim5000 Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan 27.04.11, 10:46
        Ludzie!! Czytajcie ze zrozumieniem. Pan Redaktor też chyba nie zrozumiał.
        Pociągi będą na dw. Zachodnim rozdzielały się na te jadące do Legionowa i do Sulejówka.
        OBA pojadą przez Centrum (jedne przez dw. Centralny, drugie przez dw. Śródmieście).
        Chodzi o to, żeby nie było kolizyjnego przeplatania się pociągów na rozjazdach za dw. Wschodnim (żeby z "prawego ze skrajnego prawego pasa nie skręcać w lewo").
        Legionowo będzie miało dostęp do "zagłębia biurowego" na Służewcu, bo wszystkie "lotniskowe" pociągi, będą jechały przez po. Służewiec.
        • Gość: Hamulec Knorra Zrozumiem, zrozumiał. IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 11:26
          Wszystko fersztejen.
          Tylko zdaniem pana redaktora (i moim także) robienie dwóch relacji dla linii lotniskowej (Sulejówek + Legionowo) oraz puszcznie części pociąów z pominięciem przystanków podmiejskiej linii średnicowej, jest mylące dla pasażerów i nie spełnia zadania kolei miejskiej, tylko dowozówki z Legionowa na Okęcie.
          Moim zdaniem Legionowo ma już bardzo dobre połaczenie linią S9 na Gdański i wystarczy. Dlaczego własnie Legionowo ma mieć 2 linie SKM, gdy np. do Piaseczno nie ma ani jednej? Odpowiedź jest prosta.
          • Gość: R2D2 Re: Zrozumiem, zrozumiał. IP: *.pg.com 27.04.11, 11:37
            Jednak nie fersztejn, Pan Redaktor nic o dowozce nie wspomnial tylko o tym ze czesc stacji by byla omijana i pociagi na lotnisko jezdzilyby z 2 dworcow na raz.
            • Gość: Hamulec Knorra Tak, popełniłem semantyczne nadużycie IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 11:51
              Przepraszam pana redaktora.

              Pan redaktor
            • jim5000 Re: Zrozumiem, zrozumiał. 27.04.11, 12:23
              Nie wiem w czym problem. Zamiast się cieszyć, że będzie co 15 min pociąg ze Służewca do Centrum (i dalej), to tworzy się apokaliptyczne wizje: "tłumy zdezorientowanych pasażerów będą w ślepym amoku biegały po dworcach i wpadały na ściany".
              Po tygodniu się wszystko ułoży i będzie super.
              Ja nie widzę linii lotniskowych jako dowozówki na lotnisko.
              Na lotnisku pociągi zawrócą i będą dowoziły ludzi do miasta i na przedmieścia.

              A tak a propos. SKM to Szybka Kolej Miejska ;)
              Od powolnego turlania się po mieście jest autobus i tramwaj.
              • Gość: Hamulec Knorra W sprawie Służewca patrz pierwszy wpis IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 13:26
                W godzinach szczytu mógłby być wspomagany przez dodatkowe pociagi kończące na wschodniej albo innej bliskiej stacji WARSZAWSKEJ po prawej stronie Wisły.
                Dodatkowao masz KMy na linii radomskiej, co w szycie dawałoby juz naprawdę dużą częstotliwość do obsługi Służewca.
                Problemem jest konieczność przecięcia całego układu toworwego na Wschodniej w przypadku pociągów, które jechałyby do Legionowa, albo puszczenia ich z pominięciem Stadionu, Powiśla, Śródmieścia i Ochoty. W tym przypadku zwracam uwagę, że ta kolej oprócz szybkiej ma być przede wszystkim miejska, więc robienie Flughafenschnelzug nach Legionowo z przystankami na Warschau Centralbanhoff plus suburbia z pominięciem 4 przystanków w środku trasy jest pomysłem...Ten, tego... Kolei regionalnej?
                • jim5000 Re: W sprawie Służewca patrz pierwszy wpis 27.04.11, 15:18
                  W gruncie rzeczy to nic złego zrobienie dwóch linii SKM.
                  Np takie S10 (strzelam, nie znam numeracji) by jeździło MPL Okięcie -> Sulejówek via Śródmieście, Powiśle, Stadion, a S11 (jak ją zwiesz Flughafenschnellbahn) MPL Okięcie -> Legionowo via Zachodnia, WC, Wschodnia (a kiedyś dalej Modlin).
                  Ten kto będzie chciał się szybko dostać do centrum i dalej na północny wschód, pojedzie S11 a S10 będzie takim Bummelzug'iem, zatrzymującym się wszędzie. Dla mnie cacy.
                  Dziwne, że do tej pory nie ma "linii dowozowych" ZTM z prawdziwego zdarzenia do po. Choszczówka, Praga itp.dla osiedli typu "Skarbka z Gór", tylko wszystko kisi się na TT w korku.
                  Warszawa potrzebuje prawdziwej Schnellbahn'y i taka linia do Legionowa jest tego typu namiastką.
                  • Gość: ArekMiz Re: W sprawie Służewca patrz pierwszy wpis IP: *.grodzisk.rgnet.org 28.04.11, 07:55
                    > Dziwne, że do tej pory nie ma "linii dowozowych" ZTM z prawdziwego zdarzenia do
                    > po. Choszczówka, Praga itp.dla osiedli typu "Skarbka z Gór", tylko wszystko ki
                    > si się na TT w korku.

                    Jak nie ma? Właśnie jest. Przecież na ul. SzG wjeżdża tylko jeden jedyny autobus: 204 - dowozowy syf, jadący właśnie w krzaki przy PKP Praga. Szkoda tylko, że właśnie z tego PKP Praga nie można pociągiem dojechać w bardziej cywilizowane miejsce niż krzaki PKP Wola. Gdyby pociągi jechały dalej - w linię radomską czy skierniewicką, znalazłoby się trochę ludzi... No ale jebbbanym dziadkom z PLK nie chce się "udrożnić" przebiegów z Woli na te linie oraz wyremontować kawałka torów od Gdańskiego do Woli. Lepiej było wsadzić kasę w remont towarowej linii Gdański - Odolany, którą to linią przejeżdżają 3 pociągi towarowe na dzień...
                    • Gość: mariki obwodnica bemowska, SKM, Wschodnia IP: *.adsl.inetia.pl 28.04.11, 17:38
                      Chyba żartujesz. 3 na dzień? Mieszkałem przez dłuższy czas kilkaset metrów od tej linii. Jak nie długi towarowy to podsył. Nie tylko w dzień, w nocy także. Ppodczas remontu "zapomniano" zainstalować na tej linii przystanki, które umożliwiłyby obsługę zachodniej Woli, północno-wschodniego i wschodniego Bemowa przez SKM - na początek średnio zapewne popularną relacją do Gdańskiego, a docelowo (po dobudowaniu kilkuset metrów toru do skrętu w Średnicę) do Wschodniego.

                      Co do skrętu z linii 9 (Legionowska) w średnicową podmiejską, to nie trzeba wcale przecinać wszystkich torów Wschodniego. Jeśli SKM do Legionowa będzie zatrzymywać się na którymś z peronów "dalekobieżnych" to zjechać na nią może po zachodniej stronie stacji, już po postoju. O ile odpowiednie rozjazdy są czynne.
                      • Gość: Hamulec Knorra Wschodnia: do Legionowa byłby peron 5 IP: *.play-internet.pl 28.04.11, 20:06
                        Po to właśnie były jakieś 3 lata temu przebudowywane rozjazdy na wysokości ul. Skaryszewskiej, żeby pociągi z linii podmiejskiej mogły wjechać i zjechać z peronu 5.
                        No ale co z tego, że nawet wjadą, jak potem i tak muszą ciąć wszystko w poprzek, żeby zjechać na łuk w kierunku ronda Żaba.
                        To jest problem, zważywszy że mają to robić często, w dwóch kierunkach, z pierwszego na (przed)ostatni tor.
                        • Gość: mariki Re: Wschodnia: do Legionowa byłby peron 5 IP: *.adsl.inetia.pl 28.04.11, 20:54
                          Sprawdziłem przed chwilą na zdjęciach satelitarnych (Google Maps), nie wiem na ile są one aktualne ale wynikałoby z nich że aby wjechać z per. 5 na linię 9 (Legionowsko-Gdańską) wystarczyłoby przeciąć jeden tor. 9-tka w newralgicznym punkcie idzie częściowo w tunelu.

                          Gorzej w drugą stronę, gdzie blokowany jest ten sam tor co ww. + drugi tor linii 9 - konieczność na krótkim odcinku jazdy torem niewłaściwym tej linii.

                          Problem mogłyby rozwiązać dodatkowe rozjazdy, łączące linie podmiejską z dalekobieżną, 200-300 m. na zachód od tych o których piszesz, tzn. na wysokości Skaryszewskiej.
          • Gość: pp Re: Zrozumiem, zrozumiał. IP: *.net.icm.edu.pl 27.04.11, 13:16
            > Moim zdaniem Legionowo ma już bardzo dobre połaczenie linią S9 na Gdański i wys
            > tarczy. Dlaczego własnie Legionowo ma mieć 2 linie SKM, gdy np. do Piaseczno ni
            > e ma ani jednej? Odpowiedź jest prosta.

            Tak. Brzmi: Modlin.
            • Gość: Hamulec Knorra W sprawie Modlina IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 14:07
              Co tam jest?
              Na razie wrony kuprami szczekają.
              Będzie lotnisko, będzei pociągnięty porzadny tor z trakcją elektryczną, to rzeczywiście, trzeba tam będzie puscić pociąg z Okęcia. Ale wtedy to powinien być naprawdę Schnelzug zatrzymujący się po drodze tylko na zachodniej, centralnej i wschodniej. Obsługa KolMazy, flirt czterowagonowy.
              A nie eskaemka warszawska.
              • Gość: R2D2 Re: W sprawie Modlina IP: *.pg.com 27.04.11, 15:08
                Heh, tak jak teraz napisales tak mysla ci co buduja w polsce, zamiast wybiegac mysla w przyszlosci i tak jak uzytkownicy cytowanego tak czesto przez ciebie jezyka czyli niemcy najpierw budowac zaplecze logistyczno transportowe pod wazne inwestycje to najpierw realizuja te inwestycje a pozniej okazuje sie ze nie ma gdzie i czym dojechac albo gdzie zaparkowac- nie drogi hamulcu POCIAGI NALEZY ZROBIC JUZ TERAZ a port powstanie z czasem i wtedy dzieki dobremu polaczeniu ludzie beda chcieli z niego korzystac. Swoja droga to i tak wiadomo ze na czas nie zbuduja bocznicy pod sam port wiec tym bardziej istotne jest aby juz teraz pomyslec o pociagach z ktorych ludzie beda sie przesiadac. A te wrony z tego co mi wiadomo odlecialy jakis czas temu wypedzone prze koparki.
                • Gość: Hamulec Knorra O to przecież się rozchodzi IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 19:06
                  Mają najpierw zbudować, a potem jeździć.
                  Po czym pojadą? Po trawce zielonej, z pantografem na ozon?

                  Tunel i łącznik na Okęcie miały być gotowe według założeń ju6 lat temu.
                  Przystanek Port Lotniczy Modlin to ja zobaczę, jak dobrze pójdzie, w następnej dekadzie.
                • Gość: Hamulec Knorra W sprawie "wybiegania myślą i budowania zaplecza" IP: *.play-internet.pl 27.04.11, 19:15
                  Miasto stołeczne jakoś do tej pory nie zapewniło zaplecza technicznego zwanego szopą dla swojego przewoźnika (SKM).
                  14WE po 6 latach wyglądają tragicznie. Dziewiętnastki i ich wydłużona wersja (to co ma się pojawić niebawem na torach) oraz elfy powinny mieć szopę, a nie bujać się po Sochaczewach Tłuszczach na przeglądy czy stać bez osłony na Grochowie pod chmurką.
                  Jeżeli miejski przewoźnik nie dorobił się szopy, to... nie dziwi nic.
                  • Gość: R2D2 Re: W sprawie "wybiegania myślą i budowania zaple IP: *.dynamic.chello.pl 27.04.11, 20:05
                    Jasne zgadzam sie, problem w tym ze tak punktowac bledy mozna w nieskonczonosc i jest ich cala masa, tym bardziej powinno sie ich unikac w przypadku nowych inwestycji. A co do modlina to moze zobaczymy go w przyszlej dekadzie ale poki co wszystko wskazuje ze jednak duzo szybciej. Problemem wiekszym jest to ze wlasnie tego lacznika ma nie byc i bedzie trzeba dojezdzac autobusem. Jak by przyszlo jeszcze do tego ze nie bedzie uruchomione wzglednie szybkie polaczenie kolejowe do tego autobusu to port bardzo straci na atrakcyjnosci bo jakos nie widze autobusow jezdzacych przez korki do lotniska w modlinie. Dlatego o polaczeniu kolejowym trzeba myslec juz teraz.
    • Gość: loska zakochaj się w Warszawie IP: *.247.221.87.dynamic.jazztel.es 27.04.11, 11:25
      najważniejsze żeby na każdym pociągu był znaczek "zakochaj się w Warszawie". Zakochani łatwiej wybaczą każdą głupotę
    • Gość: grzegorz Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan IP: *.cebit.com.pl 27.04.11, 12:30
      > Pociągi co 15 minut na Okęcie to nieporozumienie. Zbyt gęsto. Co pół godziny w
      > zupełności wystarczy. (...) W szczycie dla podratowania Służewca
      > można rzucić dodatkowe pociągi, które kończyłyby na Wschodniej, (...)
      Aha, i o tę jedną stację ,,za dużo'' (bo do Służewca już są potrzebne) będziesz kopie kruszył? Lotnisko jest wygodnym krańcem do zawracania - nie blokuje się manewrami linii radomskiej.
    • Gość: raf4 ???pytanie??? IP: *.ip.netia.com.pl 27.04.11, 13:55
      pytanie po co z Lotniska jechac do Sulejowka i Legionowa????

      nie wystraczy 4-5 skladow przeznaczyc na kursy wahadlowe Lotnisko-Dw.Wschodni....taki Chopin Express.....a Sulejowek i Legionow nich sie przesiada do tego Expresu na stacjach jak reszta Warszawy....

      co sie stanie jak pocigi jadace do Sulejowka stana z powodu trakcji, a te z Legionowa z powodu awari Intercity czy innego wypadku....Warszawa bedzie odcieta od Lotniska i znow wszyscy do 175!!!

      bez pomyslu ten ZTM!!!!!
      • Gość: tomo Re: ???pytanie??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.04.11, 13:56
        Po pierwsze nie Legionów tylko Legionowo. Po drugie przedlużenie tras np. do Sulejówka, Wołomina lub Otwocka przyniesie korzyści mieszkancom tych miejscowości jak i Warszawy. Ciasna linia średnicowa będzie lepiej wykorzystana. W ogóle uwazam, ze mniej pociagów powinno konczyć bieg na Zachodnim i na Wschodnim a powinny byc przedlużane dalej. Dotyczy to głównie godzin szczytu. Po trzecie nie histeryzuj z tymi awariami. Akurat Okęcie nie leży 50 km za Warszawą i z powodzeniem można dojechać autobusami a jak nie to taksówką.
    • Gość: ted Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszanie? IP: *.adsl.inetia.pl 28.04.11, 11:14
      Bez sensu. Wszystkie linie SKM powiny jeździć przez Śródmieście i wszystkie przystanki po drodze - bo to kolej miejska. Airport City Express przez Centralny powinny uruchomić Koleje Mazowieckie, które też dostały dofinansowanie na 16 pociągów dla obsługi lotnisk. Takie pociągi z częstotliwością co 30 minut powinny zatrzymywać się tylko na lotnisku Chopina, Zachodniej, Centralnym, Wschodnim, może Toruńskiej, Legionowie, Nowym Dworze i lotnisku w Modlinie (być może z odrębną taryfą).
      Tak jest logicznie i jasno, nikt się nie pogubi.

      I nie prawda, że na Wschodnim skręcający pociąg SKM blokuje ruch dalekbieżny. Jest praktycznie tylko kolizja pociągu skręcajacego jadącego od centrum z pociągmi podmiejskimi średnicy podmiejskiej jadącymi do centrum. No ale one jeżdżą co 3,5 - 4 minuty, więc jest czas żeby zmieścić pociąg pomiędzy nimi.
      • Gość: albert Re: Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszan IP: *.acn.waw.pl 28.04.11, 18:15
        szkoda, ze nie pomyślano by z lotniska zrobic też tory w kierunku na Radom. Wtedy to Lotnisko miałoby dobre połaczenie z południowym Mazowszem, poprzez brak takich torów pasazerowie z kierunku Radomia beda musieli przesiadać się na Słuzewcu.
    • tomo76 Skąd koleją na lotnisko. Czy będzie zamieszanie? 29.04.11, 10:56
      Niemożliwe. To w Warszawie kolej jest potrzebna??? Przez około 20 lat słyszałem tylko, ze pociągi w Warszawie i okolicach są nierentowne, zbędne i grasują w nich chuligani. Z resztą co poniektórzy do dziś trzymają się tej opinii.
Pełna wersja