Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwolenia ...

05.05.11, 15:45
Metro Warszawskie powinno się sprywatyzować, mielibyśmy jedną niekompetentną przechowalnię pociotków partyjnych kacyków mniej. Jakby ich postraszyć tym, że za fuszerkę w przygotowywaniu papierów oberwą po premii albo wylecą, to zaraz by się uwinęli.
    • lronia Re: Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwoleni 05.05.11, 19:00


      Po co komu POtrzebna stacja Stadion PO zakończeniu rozgrywek Euro? To strata pieniędzy i czasu, stacja metro daleko od mieszkańców, PO zlikwidowanych dworcach PKSu, jest tam kolejka ...
      • alik-w-plomieniach Re: Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwoleni 06.05.11, 12:26
        Jest potrzebna! Z PKS Stadion warsiafka co weekend wraca do domu!
        • Gość: torro Bufetowa i PO boja sie ze gdy zaczna wycinke drzew IP: *.ifpan.edu.pl 06.05.11, 13:13
          to juz nikt z warszawiakow na tych szkodnikow nie zaglosuje
          • Gość: lola Nieudacznicy z PO marnują wszystkie szanse IP: 192.193.245.* 06.05.11, 14:43
            Miernoty i partacze z PO są w stanie spaprac wszystko czego sie dotkna...
            • Gość: egon Re: Nieudacznicy z PO marnują wszystkie szanse IP: 157.166.216.* 06.05.11, 16:58
              ale jak widać lemingom to bardzo bardzo odpowiada :-)
              • Gość: PW Najlepiej jak by nic nie robili... IP: *.tktelekom.pl 06.05.11, 21:02
                ...jak wasz umiłowany eks-prezydent, LK. Wtedy nie byłoby trudności, nie byłoby opóźnień, byłoby ekstra!
                A ćwierćinteligentowi, który zastanawia się, po co stacja stadion odpowiadam: To najwygodniejsze miejsce do przesiadki z SKM/KM do metra. I będzie oblężone. W Śródmieściu trzeba drałować pół kilometra na piechotę...
      • Gość: CUDSmolenski Re: Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwoleni IP: *.internetdsl.tpnet.pl 06.05.11, 13:29
        lronia napisała:
        >
        >
        > Po co komu POtrzebna stacja Stadion PO zakończeniu rozgrywek Euro? To strata
        > pieniędzy i czasu, stacja metro daleko od mieszkańców, PO zlikwidowanych dworc
        > ach PKSu, jest tam kolejka ...

        Po co wszystko mieszasz z polityka, we lbie ci sie POj**lo ? :)) Spi**j PISiorze, tam gdzie twoje miejsce. Na smietnik historii ... :)
      • asperamanka Re: Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwoleni 06.05.11, 14:29
        Chyba jesteś "yntelygentem żoliborskim" i nie znasz miasta i jego układu komunikacyjnego, więc się nie wymądrzaj. Stacja "Stadion" to jedyny punkt styczny II linii metra i linii średnicowej PKP, czyli jedyne miejsce w którym się można przesiąść z tejże II linii na pociągi SKM albo KM, którymi się dojeżdża też do niektórych dzielnic Warszawy, a niedługo i na lotnisko na Okęciu. Więc akurat jest znacznie bardziej potrzebna, niz choćby stacja "Powiśle".
      • je-nua Przyznaj się lepiej... 06.05.11, 14:30
        lronia napisała:

        >
        >
        > Po co komu POtrzebna stacja Stadion PO zakończeniu rozgrywek Euro? To strata
        > pieniędzy i czasu, stacja metro daleko od mieszkańców, PO zlikwidowanych dworc
        > ach PKSu, jest tam kolejka ...

        że jedyną podnietą w Twoim życiu jest pisanie przy każdej możliwej okazji literek "po" z wielkiej litery :) czy też PiSanie...
      • Gość: gh67 Ale bredzisz... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.05.11, 15:49
        "Stadion" to tylko nazwa, i tak w dniu meczów/koncertów będzie zamykana coby nie doprowadzić do jej zatkania i wzajemnego tratowania się ludzi - vide "Politechnika" podczas Sylwestra. A potrzebna jest po to, żeby zapewnić bezpośrednie połączenie ze średnicówką i dowóz ludzi na baseny/do biurowców/hoteli które tu powstaną jeśli ktoś wreszcie weźmie ruszy d..ę i doprowadzi do realizacji wybranego w konkursie planu zagospodarowania okolic Stadionu Narodowego...
      • Gość: pasażer Re: Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwoleni IP: *.139.184.18.introlan.pl 06.05.11, 17:11
        a po co w ogóle linia metra dublująca kolej?
    • tarantula01 Re: Dokumenty uzupełnione. Są szanse na pozwoleni 05.05.11, 22:01
      Nie dalej jak wczoraj:
      warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,9539850,Co_z_budowa_stacji_metra__Czekaja_na_decyzje_wojewody.html
      napisano, że w dokumentacji brakowało uzgodnień konserwatora zabytków. Czyżby p. Jezierska poleciała, bo nie chciała sie np. zgodzić na dewastację niektórych zabytków leżących nad trasą metra?
    • Gość: (gość portalu) Są szanse? Poważnie? Do roboty cholerne pierdzisto IP: *.tpnet.pl 05.05.11, 22:22
      łki się weźcie.
    • Gość: Fiszu Są szanse na pozwolenia na metro. Dokumenty uzu... IP: *.dynamic.chello.pl 05.05.11, 22:54
      " Nie wiadomo, czy budowę uda się zakończyć zgodnie z planem, czuli jesienią 2013 roku."
      Pozdrawiam redaktorów i osoby to sprawdzające -.-
    • Gość: franek na bruk głupawych urzędasów!!!!! IP: *.aster.pl 06.05.11, 12:38
    • Gość: tłok To ważne linie, niedobrze że mogą być opóźnienia; IP: *.dynamic.chello.pl 06.05.11, 13:55
      NA I linii z kolei, która jest sporym udogodnieniem, tylko powinno parę pociągów być więcej, w czasie gdy korzysta najwięcej ludzi. Obecne remonty niezwykle utrudniają jazdę samochodem i w połączeniu ze złym ustawieniem sygnalizacji świetlnych powodują duże korki!!! Jak można robić wszystkie remonty na raz (Prosta, Niepodległości, wiadukt Gdański i wiele innych? Uciążliwe korki są w centrum, na Towarowej, na Marszałkowskiej, Jana Pawła II, do zjazdu do Wisłostrady, prz wyjeździe z miasta nie do pomyślenia bałagan. Nie mogli wcześniej o tym pomyśleć?
    • bolek_i_jego_worek Dlaczego budowa II linii metra tak się spóźnia 06.05.11, 14:01
      Wcale się nie spóźnia tylko termin, który był wcześniej podany był kompletnie nie realny. Metro na Euro2012 trzeba było traktować jak hasło reklamowe.
    • Gość: _Pimpeusz Cała prawda o metrze: IP: 193.164.157.* 06.05.11, 14:39
      Winni są mieszkańcy Warszawy, którzy wiele lat temu w odruchu stadnym, zamiast słuchać nielicznych (ale jednak) głosów rozsądku, łykali teksty o tym jakie to metro jest w Warszawie niezbędne. Wciskali im to politycy, których kilka ekip na tym nośnym haśle, szło do kolejnych wyborów samorządowych. Wciskało im to lobby górnicze, które przez kilka lat miało tutaj zatrudnienie dla swoich pracowników i niezłe przychody. A jeśli nie metro to co? Szybki tramwaj. Modernizacja torowisk plus KOMPLEKSOWE wprowadzenie dla nich tzw. zielonej fali byłoby tańsze, łatwiejsze i szybsze w realizacji, efektywniejsze w działaniu i mogłoby swoim zasięgiem objąć rejony, które mogą dzisiaj jedynie pomarzyć o poprawie sytuacji transportowej. Ale chcieliśmy być "ełropejscy" by nie powiedzieć "światowi"...
      • Gość: majkelos Re: Cała prawda o metrze: IP: *.15-1.cable.virginmedia.com 06.05.11, 17:06
        glupoty pieprzysz
      • Gość: PW Gdyby tramwaj był panaceum to świat by jeździł... IP: *.tktelekom.pl 06.05.11, 21:09
        tramwajami. Jednak w dużych metropoliach króluje metro. Nie ma lepszego, szybszego środka transportu.
        Tramwaj wchodzi w kolizję z pojazdami i pieszymi, co skutkuje wypadkami i codziennymi zakłóceniami w kursowaniu.
        Zielone fale i inne takie bzdety nie działają, co widać dobitnie w Al. Jerozolimskich.
        Tramwaj ma zbyt małą wydajność przewozową - trzeba by wydłużać składy upodabniając tramwaj do pociągu.
        Żeby zmniejszyć kolizyjność i przyspieszyć tramwaj trzeba by go puścić estakadami (protesty bo hałas) albo tunelami. I dochodzimy do... metra.
    • Gość: pisolo Nie ma już nic innego do budowania? IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 06.05.11, 16:55
      Najważniejszą budowlą nie tylko w W-wie ale i w całej Polsce powinien być Pomnik Prezydenta Lecha Kaczyńskiego a nie elektrownia, droga czy stadion.
      Tańszym rozwiązaniem byłoby przerobienie Chrystusa Świebodzińskiego na Lecha (korona może zostać), ostatecznie 100-u metrowy Pomnik Lecha Kaczyńskiego można wykuć w ścianie Giewontu.
    • Gość: fatboy Dlaczego budowa II linii metra tak się spóźnia IP: 217.116.101.* 06.05.11, 17:05
      Mam swoją teorie na temat tych wszystkich opóźnień proceduralnych na drugiej linii: kasa, kasa i jeszcze raz kasa.
      Celowo się tak nie śpieszą aby opóźnić inwestycje bo w budżecie już świecą pustki więc robia co mogą. Dobrze że gazeta ich ciśnienie co drugi dzień jakimś artykułem - trzeba cały czas patrzeć na ręce.
    • Gość: jerry Dlaczego budowa II linii metra tak się spóźnia IP: *.centertel.pl 06.05.11, 19:30
      A ciekawe co się właściwie dzieje w sprawie dworca PKS przy PKP Warszawa Wschodnia. Od dłuższego czasu zupełna cisza w temacie. Może GW zainteresowałaby się czy znowu będzie jakaś koszmarna prowizorka?
    • Gość: T Dlaczego? IP: *.acn.waw.pl 06.05.11, 21:10
      Bo rządzi bufetowa i jej POpaprana ekipa. Zamiast wydawać pieniądze na obiecywane budowy, wydają na kontrakciki dla koleci.
      • Gość: PW Re: Dlaczego? Bo z głupimi trudno budować. IP: *.tktelekom.pl 06.05.11, 21:18
        A czytając wypowiedzi tobie podobnych upewniam się, że Lem miał rację. Internet pokazał, że idiotów jest dużo więcej niż się wcześniej wydawało...
    • Gość: PW Starsi zapomnieli, młodzi nie wiedzą co to opóźnie IP: *.tktelekom.pl 06.05.11, 21:16
      ...nie. Pierwszą linię metra oddano z poślizgiem kilkunastoletnim. Pierwszy odcinek z poślizgiem bliskim 10 lat... miałem metrem jeździć jako student z Ursynowa na Politechnikę. Skończyłem ogólniak, studia, pracowałem już z 5 lat gdy metro uruchomiono.
      Teraz wszyscy się pieklą, gdy pojawia się jakiekolwiek spóźnienie. Tymczasem nigdy nie da się wszystkiego przewidzieć i zaplanować, zawsze coś wyskoczy, zawsze pojawią się błędy, problemy i protesty. Nie myli się ten, kto nic nie robi...
      I żeby nie było, że spóźnienia to polska specjalność - pooglądajcie sobie na Discovery filmy o wielkich budowlach - zawsze są obsuwy, prawie zawsze rosną koszty. Tak już jest przy nietypowych, jednostkowych projektach.
    • Gość: . Dlaczego budowa II linii metra tak się spóźnia IP: 195.205.194.* 06.05.11, 22:25

      Przecież nikt nie będzie tyrał PO godzinach za te nędzne 400 tysięcy z budżetu stolicy łącznie z zasiadaniem w spółkach miejskich ...........
      • Gość: Karramba Re: Dlaczego budowa II linii metra tak się spóźni IP: 178.73.49.* 08.05.11, 17:52
        Otóż to. Trafione w sedno sprawy. Jak w zarządzie miasta siedzą karierowicze partyjni i inni zainteresowani napychaniem kabzy "sympatycy", to efekty zawsze są takie same. Władza sama się wyżywi, a potem o 16.00 głośno beknie i weźmie dupsko w troki. Nieważne spod jakiego znaku tacy "eksperci" się wywodzą, bo każda jedna hołota partyjna działa w ten sposób.
    • talking_head Terminy podawano przed wyborami samorządowymi 07.05.11, 01:51
      Po wyborach wyborców z W-wy Bufetowa ma w tłustej d***
    • patrickkolno Metro w Montrealu 07.05.11, 10:33
      Moim skromnym zdaniem, Warszawa powinna miec przynajmniej 4 linie metra, jak w przypadku Montrealu, do ktorego mozna ja porownac pod wzgledem ilosci mieszkancow i wielkosci:

      en.wikipedia.org/wiki/File:Montrealmetromap.svg
      Ale znajac polskie realia, jest to pewnie niemozliwe.
Pełna wersja