Uratujmy zabytkowy autobus. Chausson to perełka

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.11, 09:49
Nie zachowały się jednak żadne kolorowe zdjęcia autobusów tej marki:
www.przegubowiec.com/galeria/albums/userpics/10111/1296843730_003308.jpg
www.przegubowiec.com/galeria/albums/userpics/10145/1248807985_000060.jpg
www.przegubowiec.com/galeria/albums/userpics/10145/1236200171_000019.jpg
www.przegubowiec.com/galeria/albums/userpics/10111/1252696668_001172.jpg
www.przegubowiec.com/galeria/albums/userpics/10145/1236200085_000018.jpg
    • admys Ten autobus jeździł po Warszawie tuz po wojnie.... 19.05.11, 11:59
      Do końca jeździły nowsze wersje Chaussonów podobne do prezentowanego tu:

      www.youtube.com/watch?v=iQcdqmcFbQ0
      tyle, że w "warszawskich" kolorach. Także na okrężnej linii 100.
      • admys Re: Ten autobus jeździł po Warszawie tuz po wojni 19.05.11, 12:02
        I jeszcze tu Andrzej Łapicki entuzjastycznie komentuje ich przybycie do Warszawy. Jeśli wierzyć PKF z Francji dojechały na własnych kołach!

        www.youtube.com/watch?v=up3_KnrXnUU&NR=1
    • Gość: janek Re: Uratujmy zabytkowy autobus. Chausson to pereł IP: *.play-internet.pl 19.05.11, 13:32
      hahaha ale specjaliści, widzę, że jeszcze lepsi niż nasi politycy
    • Gość: Romek Dokładnie nie ten autobus, ale takiego typu.... IP: 195.136.33.* 19.05.11, 13:32
      Ten pojazd przeszedł przez Francję, Belgię i trafił do Warszawy.
    • Gość: Gówniarz z Pragi Ten autobus jeździł po Warszawie tuż po wojnie.... IP: *.ip.netia.com.pl 19.05.11, 14:23
      Klubowicze ! na pewno wszyscy Miłośnicy Was wesprą. Ale poproście gang i jego szefa czyli ZTM z Rutą aby dali kasę. Tyle kradną że ich stać na sponsorowanie. Nie proście o pieniądze PO w Warszawie bo ta umie burzyć i niszczyć a siedzi w kieszeni gangu ZTM. PO ma pieniądze na inne "potrzebne" udogodnienia życia mieszkańców i przyjezdnych. PiS też nie jest w stanie Wam pomódz, musi utrzymać zadymiarzy spod krzyża na Krakowskim Przedmieściu.
      • Gość: Enon Re: Ten autobus jeździł po Warszawie tuż po wojni IP: *.dynamic.chello.pl 19.05.11, 18:48
        Na drzewo gó...arzu!
    • Gość: Oleg Ten autobus jeździł po Warszawie tuż po wojnie.... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.11, 14:49
      Hehe, niezle z tym - nie zachowaly sie zadne kolorowe zdjecia. Brawo Zaba :)

      -------------
      Wszystko o grze DiRT 3 tylko na profilu na Facebooku: DiRT 3 - Gra
      www.facebook.com/DiRT3Gra
      • Gość: Ropucha Re: Ten autobus jeździł po Warszawie tuż po wojni IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.11, 15:16
        Mnie ubawiło, że Pan Marcin nie przeszukał zasobów bazy "Przegubowca", który chyba dobrze żyje z KMKM-em. Poleciłbym także metodę: www.google.pl/search?q=chausson+aph+47&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&hl=pl&tab=wi&biw=1024&bih=464 - i coś na pewno się wyhaczy.
        • Gość: Romek Re: Ten autobus jeździł po Warszawie tuż po wojni IP: 195.136.33.* 19.05.11, 15:21
          > Mnie ubawiło, że Pan Marcin nie przeszukał zasobów bazy "Przegubowca"

          Przeszukał. Tyle, że zdjęcia ukolorowione nikogo nie obchodzą.
    • kroliklesny Ten autobus jeździł po Warszawie tuż po wojnie.... 19.05.11, 15:06
      Pamietam z dziecinstwa (!) jak chodzily biegi w "Chaussonach" (podobnie jak w Pobiedzie/ Warszawie): jedynka- do siebie i w dol, dwojka- od siebie i do gory, trojeczka- do dolu od dwojki. Wsteczny naprzeciwko jedynki!
    • Gość: urwg Taki autobus jeździł po Warszawie tuż po wojnie... IP: *.chello.pl 19.05.11, 15:27
      "Chaussony kursowały po Warszawie do końca 1969 r., czyli dłużej niż ich następcy - słynne jelcze "ogórki"."

      Bzdura. Ogórkiem jeździłem kilka lat po 1975r.

      • Gość: qwerty Re: Taki autobus jeździł po Warszawie tuż po wojn IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.11, 16:20
        Klubowy 1983 ma taki numer, bo właśnie w 1983 zjechały z ulic W-wy ostatnie ogórki. Zdanie z gazety jest chyba karkołomną konstrukcją językową, mającą uświadomić,że 1947-1969 > 1963-1983
    • Gość: AnnaW Taki autobus jeździł po Warszawie tuż po wojnie... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.11, 17:42
      ja też pamiętam te autobusy na "setce", wiele lat mieszkałam przy Placu Unii Lubelskiej, gdzie przy ul. Polnej miały pętlę. Były kremowe na górze i ceglaste niżej. Może ktoś pamięta - to w nich tuż przy kierowcy był silnik pod kopuła, na której czasem można było usiąść???
    • Gość: Kachna Grubachna Taki autobus jeździł po Warszawie tuż po wojnie... IP: *.opera-mini.net 19.05.11, 18:43
      Młodziaki, mylicie Chaussona z Jelczem-ogórkiem. Kopulasta pokrywa na silnik to Jelcze.
      W Chaussonach dzieci nie mogły grzać sobie brzuszków. Kierowca siedział za słupkiem na wprost przedniego wyjścia, podobnie jak we współczesnych autobusach. Natomiast przy tylnym wejściu było specjalne miejsce siedzące dla konduktora, który sprzedawał bilety, a w kartnikowych miesięcznych (2 przejazdy dziennie) robił dziurki szczypcami podobnymi do tych używanych jeszcze do niedawna na kolei. Zwróćcie uwagę - WEJŚCIE z tyłu, WYJŚCIE z przodu. Wyjątkowo przodem mogli wsiadać inwalidzi (których po wojnie było sporo) i mamy z dziećmi.
      A poza tym podczas jazdy stale można było wczytywać się w napis na środkowej szybie od strony chodnika: "subotuA areibaz oklyt 06 wóreżasap".
      Łezka się w oku kręci, jeszcze podstawówka...
      • admys Re: Taki autobus jeździł po Warszawie tuż po wojn 19.05.11, 20:50
        Na jednej z bocznych szyb naniesiony był napis (metodą piaskowania?)
        "Issue de secours"
        Czyli - wyjście bezpieczeństwa :)
      • horpyna4 Re: Taki autobus jeździł po Warszawie tuż po wojn 20.05.11, 08:37
        Właśnie, w Chaussonach drzwi wyjściowe były zupełnie z przodu; nie tak, jak w Jelczach - ogórkach. O ile dobrze pamietam, pierwsze siedzenie z prawej strony (przy tych drzwiach) było pojedyncze, żeby nie tarasować dojścia do drzwi i było to miejsce dla inwalidy.

        Co do biletów dziurkowanych przez konduktora, to ja pamiętam abonamenty 10-przejazdowe. Było to całkiem opłacalne, bo taki abonament na autobus kosztował 7 zł 50 gr, a bilety jednorazowe były po 80 gr. Jeszcze korzystniejsze było (procentowo) korzystanie z abonamentów w przypadku biletów ulgowych - cena jednego biletu wynosiła 20 gr, a w abonamencie - 15. Czyli o 25% mniej.
    • mateusz_72 www.ratujemychaussona.pl - strona o remoncie 26.05.11, 10:55
      Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej zaprasza na specjalnie przygotowaną stronę internetową dotyczącą remontu zabytkowego autobusu Chausson.
    • Gość: passionplace2 Re: Uratujmy zabytkowy autobus. Chausson to pereł IP: *.adsl.inetia.pl 01.07.11, 22:58
      Chciałbym się takim przejechać. Za każe pieniądze;) To były czasy..
      --
      śmieszne zdjęcia z warszawy
      • Gość: Romek Re: Uratujmy zabytkowy autobus. Chausson to pereł IP: 195.136.33.* 04.07.11, 12:35
        > Chciałbym się takim przejechać. Za każe pieniądze;)

        Nie ma problemu. KMKM udostępni go Tobie wraz kierowcą na cały dzień - za jedyne 55 tysięcy zł - tyle brakuje do zakończenia remontu pojazdu.
Pełna wersja