Gość: J IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 26.05.04, 10:15 www.zw.com.pl/apps/a/tekst.jsp?place=zw2_a_ListNews1&news_cat_id=11&news_id=39699 Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Metro Re: KACZOR - KUP W KOŃCU TĘ TARCZĘ!!! IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 26.05.04, 12:13 Tak dla metra! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Donald Tusk Re: KACZOR - KUP W KOŃCU TĘ TARCZĘ!!! IP: 213.88.238.* 26.05.04, 19:04 Kaczor, nie zaluj kurwa pieniedzy bo one nie twoje, chcemy metra dla przyszlych pokolen! Kup tarcze bedzie zajebiscie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jaga Re: KACZOR - KUP W KOŃCU TĘ TARCZĘ!!! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 27.05.04, 09:45 Sprawa metra powinna być priorytetowa.Przecież czas to pieniądz.Już teraz Warszawa jest zapchana.JESTEM ZA Odpowiedz Link Zgłoś
ukos Tyle, ile za tunel na Wisłostradzie 26.05.04, 19:26 Tyle, a nawet nieco mniej, kosztowałyby w sumie oba urządzenia. Odpowiedz Link Zgłoś
tarantula01 Panie dyrektorze Złocki 27.05.04, 13:48 "Koszt supermaszyny wynosi ponad 100 mln zł. Za kolejne kilkadziesiąt milionów można też kupić urządzenie, które przyspiesza budowę stacji." i dalej: "Metodą TBM zbudowano 56 kilometrów metra w Madrycie w zaledwie cztery lata - dodaje Michał Wrzosek, rzecznik warszawskiego Metra. - I okazało się, że koszty były bardzo niskie: zaledwie 30 mln USD za kilometr. Tymczasem w Warszawie każdy kilometr kosztuje nas obecnie 70 mln USD. Henryk Złocki, dyrektor PRG Metro, firmy, która drąży tunele, potwierdza: innowacja jest dobra pod warunkiem, że miasto będzie miało pieniądze na regularne płacenie za budowę." Jeżeli maszyna z oprzyrządowaniem będzie kosztować nawet 200 mln zł (ok. 50 mln USD), to jej zakup zwróci się po wydrążeniu 1,25 km tunelu. Panie Złocki rozumiem, że wolałby pan, aby PRG Metro budowało Warszawskie Metro jak dotychczas, bo to oznacza więcej pieniędzy dla pana firmy oraz dłużej trwający kontrakt. Boi się pan o finansowanie inwestycji? Pieniądze się znajdą: każdy kilometr będzie kosztował o 40 mln USD (ok. 160 mln zł) mniej. Ponieważ teraz na metro wydawanych jest ok. 300 mln zł rocznie, co skutkuje wybudowaniem 1 - 1,5 km tunelu metra/rok; po zakupie maszyny za te same pieniądze wybudować będzie można ok. 3 km tunelu na rok. I druga linia metra będzie bardziej realna. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Inwestor Re: Panie dyrektorze Złocki IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 27.05.04, 16:30 "Koszt supermaszyny wynosi ponad 100 mln zł." Sam ją kupię, tylko najpierw "Wałęsa dawaj moje 100 milionów!" Odpowiedz Link Zgłoś
tarantula01 Re: Panie dyrektorze Złocki 27.05.04, 16:44 Inwestor napisał: > Sam ją kupię, tylko najpierw "Wałęsa dawaj moje 100 milionów!" Zapomniałeś, ze po drodze była denominacja, więc należy Ci się z obietnicy 10.000 zł Odpowiedz Link Zgłoś