Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je...

15.11.11, 11:35
Zdjęcie nr.5
"Po zamknięciu pl. Wileńskiego auta prywatne nie mogą też jeździć dłuższym odcinkiem Trasy W-Z od Wisłostrady do dworca Wileńskiego. Powodem jest ogromna liczba tramwajów i autobusów na moście. Tyle pojazdów nie zmieściłoby się na pasie autobusowo-tramwajowym. Przestrzegania zakazu wjazdu pilnuje straż miejska. Przez ok. 3 tygodnie wystawiła już 4500 mandatów."

Widzimy właśnie na załączonej fotce tą ogromną ilość.
Urzędasy bufetu, w tym galas niejaki powinni dostać medal"dla sprawnych inaczej" Za to dzielna i słuzalcza SM dwoi sie i troi aby do kasy bufetu płynął nieprzerwany strumień gotówki.
Brawo,brawo. Przy wyborach was rozliczymy nieudaczniki.
    • Gość: oiooo slajdom - nie! IP: 194.156.48.* 15.11.11, 11:38
      • glowny_pasazer [...] 15.11.11, 12:17
        Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • Gość: Artur Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... IP: *.play-internet.pl 15.11.11, 11:54
      Brawo p. HGW oraz naczelny ruchu w Warszawie p. Galas! Juz zalatwiliscie cale miasto, zobaczymy co bedzie w zimie? Ile pieniedzy i czasu traca warszawiacy przez wasze pomysly.
      Dla p. Galasa "specjalne" podziekowania za usprawnienie ruchu na Rondzie Starzyńskiego!
      • Gość: pawe Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co IP: *.dynamic.chello.pl 15.11.11, 18:24
        mi to nie przeszkadza,jest jeszcze komunikacja miejska
        • tisi1 Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 15.11.11, 20:14
          i o to włąśnie chodzi, żebyś jeżdził tramwajem i dał zarobić kanarskiej rodzinie Hanki Walec. Myślisz, że dla nich są łatwiejsze czasy niz dla nas? Oni też muszą się Hajce opłacić od czasu do czasu... zbiera wszak na swoją kampanię...
    • bozenna7 dość okradania nas 15.11.11, 11:57
      Przestańcie dziesiątkami bzdurnych slajdów wciskać bezczelnie tony reklam. To jest kradzież naszego czasu i pieniędzy. Nie czytam wieloekranowych tekstów!
      • Gość: PO_tworek Nie ma żadnych reklam! IP: *.181.126.201.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 15.11.11, 14:09
        Bo jest AdBlock.
        • Gość: kixx i co? IP: *.acn.waw.pl 15.11.11, 14:23
          Adblock otwiera ci te wszystkie strony jednoczesnie?
      • face15372 Re: dość okradania nas 15.11.11, 14:51
        No bo w końcu to strona tylko dla ciebie i jak ty nie czytasz to nie może tak być. Bezczelni ci ludzie w gazecie, tak ci zrobili. Ale możesz jeszcze tupnąć, może to pomoże?
    • marac Cały artykuł w komentarzach bez klikania! 15.11.11, 11:57
      Ponad 5 kilometrów ulic zamknięto z powodu budowy drugiej linii metra. A to nie wszystkie utrudnienia na stołecznych ulicach.

      Na początek - Prosta

      Zamknięta: od września 2010 r. do końca 2013 r. (oficjalny termin zakończenia budowy metra. Ulice mogą został otwarte wcześniej)

      Długość: 400 m

      To pierwsza ulica, którą zamknięto z powodu budowy metra. Między Karolkową a rondem Daszyńskiego powstaje stacja i szyb startowy dla tarcz drążących. Te ostatnie mają już wielomiesięczne opóźnienie. Od początku prace za płotem nie były zbyt intensywne, co irytowało kierowców stojących w korkach na objazdach. Wcześniej jeździło tędy nawet 2 tys. aut na godzinę. Budowa to też utrudnienie dla pieszych: teraz muszą obchodzić całe rondo, bo zlikwidowano przejście dla pieszych.

      Świętokrzyska w kawałkach

      Zamknięta: od czerwca 2011 r. do końca 2013 r.

      Długość: 1800 m

      To miał być prawdziwy paraliż miasta. Zamknięcie ul. Świętokrzyskiej i Prostej na długim odcinku między Żelazną i Nowym Światem i wyznaczenie licznych objazdów (m.in. buspasów na Grzybowskiej) to ciężka chwila dla kierowców i pasażerów autobusów. Dziś na Świętokrzyskiej można jeździć tylko na krótkich odcinkach m.in. przy ul. Bagno, gdzie powstał parking na jezdni i między Czackiego a Jasną. W ciągu kilku tygodni szykują się jednak kolejne utrudnienia. Świętokrzyska zostanie zamknięta także przy pl. Powstańców Warszawy. Nie będzie można wjechać w ul. Mazowiecką. Tu będzie budowana wentylatornia metra.

      Sokola, czyli zjazd z mostu Świętokrzyskiego

      Zamknięta: od czerwca 2011 r. do końca 2013 r.

      Długość: 700 m

      Razem ze Świętokrzyską z ruchu wyłączono ul. Sokolą na Pradze. Tu powstaje stacja Stadion. Będzie największa, ponieważ od razu budowany jest peron dla przyszłej odnogi metra na Gocław. Sokolą nie można jeździć na całym odcinku od Wybrzeża Szczecińskiego do ul. Zamoyskiego.

      Pl. Wileński i Targowa czyli paraliż Pragi

      Zamknięte: od października 2011 r. do końca 2013 r.

      Długość: 400 m

      Największy cios dla kierowców przyszedł jesienią. Od października 2011 r. zamknięte dla aut jest skrzyżowanie Targowej i al. ?Solidarności?. To centralny punkt Pragi, dla którego praktycznie nie ma alternatywy. Powstanie tu stacja metra Dworzec Wileński. Nie jeżdżą tędy ani samochody ani tramwaje, które kursują uciążliwym objazdem wokół cerkwi. Przez plac przejeżdżają tylko autobusy z Targówka na pl. Bankowy.

      Most Śląsko-Dąbrowski tylko dla komunikacji miejskiej

      Zamknięty: od października 2011 r. do końca 2013 r.

      Długość: 1400 m

      Po zamknięciu pl. Wileńskiego auta prywatne nie mogą też jeździć dłuższym odcinkiem Trasy W-Z od Wisłostrady do dworca Wileńskiego. Powodem jest ogromna liczba tramwajów i autobusów na moście. Tyle pojazdów nie zmieściłoby się na pasie autobusowo-tramwajowym. Przestrzegania zakazu wjazdu pilnuje straż miejska. Przez ok. 3 tygodnie wystawiła już 4500 mandatów.

      Będzie gorzej: zamkną Marszałkowską

      Zamknięty: prawdopodobnie od czerwca do sierpnia 2012 r.

      Długość: ok. 500 m

      Miasto już zapowiada kolejne utrudnienia w związku z budową metra. W czasie Euro 2012 ma zostać zamknięta ul. Marszałkowska. To główna arteria Śródmieścia: w ciągu godziny jeździ tędy ok. 2 tys. samochodów. W czasie zamknięcia wykonane zostaną niezbędne prace przy budowie stacji Świętokrzyska a także remont torowiska. Jednocześnie, przy Marszałkowskiej działać będzie strefa kibica na Euro. Miasto szacuje, że zmieści się tam nawet 100 tys. osób.

      Nie tylko metro. Dźwigowa w wiecznym remoncie

      Zamknięty: od lipca 2011 r. prawdopodobnie do lutego 2012 r.

      Długość: 1700 m

      Tunele pod torami łączące Bemowo z Włochami są już słynne z ciągnących się napraw. Zamykane były już kilkukrotnie, jednak za każdym razem wymagały kolejnej pilnej naprawy. Wreszcie w lipcu ruszyła generalna przebudowa odwodnienia tunelu. Od tego czasu trwa walka z naporem wody i próby budowy nowego drenażu. Właśnie się okazało, że ulica będzie zamknięta przynajmniej do wiosny.

      Utrudnienia na wylotówkach

      Sporo utrudnień czeka na kierowców na wlotach do miasta. Na najważniejszych z nich trwają prace budowlane, wiele jest zwężonych.

      Najgorzej jest na Al. Jerozolimksich. Tu trwa budowa aż trzech węzłów. Tuż przy granicy miasta powstaje węzeł z trasą S2. Kilometr dalej rośnie węzeł Salomea dla przyszłej wylotówki na Katowice. Najwięcej utrudnień czeka przy węźle Łopuszańska, gdzie dobiega końca budowa 3-poziomowego węzła.

      Budowa południowej obwodnicy jest przyczyną utrudnień również na pozostałych wylotówkach na południe: al. Krakowskiej i Puławskiej. Po drugiej stronie miasta kłopoty kierowcom sprawia budowa trasy mostu Północnego. Na obu końcach, przy Wisłostradzie i Modlińskiej powstają węzły drogowe. Paraliż wschodniej Warszawy powoduje też remont Trasy Toruńskiej. Również wylot z miasta na zachód jest utrudniony - właśnie ruszyła rozbudowa ul. Górczewskiej do granic miasta. To ostatnie wąskie gardło na tej ulicy.
      • Gość: Kowalska Dziękuję :) IP: *.home.aster.pl 15.11.11, 11:59
      • Gość: Jojo Cały artykuł w komentarzach bez klikania! / Brawo IP: 212.120.136.* 15.11.11, 12:27
        dzięki, świetny pomysł :)
      • Gość: lajkonik Wielkie dzięki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.11.11, 12:44
      • tuli5 Re: Cały artykuł w komentarzach bez klikania! 15.11.11, 13:22
        Dzieki! Tez mnie irytuje to kilkanie
      • Gość: ragazz08 Dziękuję. Miłego dnia za życzliwy gest! IP: 62.121.68.* 15.11.11, 14:16
        Jak w tytule.
      • Gość: kajet dzięki dobry człowieku! @ IP: *.quest-net.pl 15.11.11, 14:48
        pieprzyć te slajdy
      • Gość: safasdfaf Re: Cały artykuł w komentarzach bez klikania! IP: *.centertel.pl 15.11.11, 16:14
        dziękuję marac
    • Gość: Hey Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co IP: 212.160.172.* 15.11.11, 12:00
      Witam marudy.
      Czekam na więcej narzekań i stękań.
    • emes-nju Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 15.11.11, 12:10
      nessuno napisał:

      > Zdjęcie nr.5
      > "Po zamknięciu pl. Wileńskiego auta prywatne nie mogą też jeździć dłuższym odci
      > nkiem Trasy W-Z od Wisłostrady do dworca Wileńskiego. Powodem jest ogromna l
      > iczba tramwajów i autobusów na moście.
      Tyle pojazdów nie zmieściłoby się na
      > pasie autobusowo-tramwajowym. Przestrzegania zakazu wjazdu pilnuje straż miejs
      > ka. Przez ok. 3 tygodnie wystawiła już 4500 mandatów."
      >
      > Widzimy właśnie na załączonej fotce tą ogromną ilość.

      Dokładnie to samo chciałem napisać!

      Tę ogromną ilość obserwuje co rano, bo jadę rowerem od pl. Zamkowego do pl. Bankowego. Przez pierwszy tydzień wyprzedziło mnie 5 (słownie pięć) pojazdów komunikacji.

      Ten odcinek jest pod górkę więc jadę dość wolno. Zajmuje mi ten podjazd między 3,5, a 4,5 min. Samochody nie mogą mostem jeździć, bo komunikacji miało być nawet 90 szt. na godzinę. Czyli częściej niż co minutę. A mi wychodzi, że jeździ DOKŁADNIE tak samo gęsto jak przed zamknięciem mostu...

      Tylko, że JEDYNIE SŁUSZNA doktryna nakazuje wysadzanie kierowców z samochodów. Doktryna chyba jednak nie mówi co ci kierowcy maja potem ze sobą i swoimi potrzebami transportowymi zrobić*. Bo w komunikacji się nie mieszczą... Ja przesiadłem się na rower już dość dawno i daję radę, a co mają zrobić inni? Szczególnie ci starsi i chorzy...?

      --
      * A może mówi tylko nasi włodarze nie doczytali, bo tak strasznie im sie spodobały metody "wysadzania" ludzi z samochodów, że postanowili natychmiast działać bez oglądania się na skutki
      • sportif Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 16.11.11, 00:54
        "Ja przesiadłem się na rower już dość dawno i daję radę, a co mają zrobić inni? Szczególnie ci starsi i chorzy...?"
        wsiąść do autobusu, tramwaju, taksówki
        • emes-nju Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 16.11.11, 13:00
          sportif napisał:

          > "Ja przesiadłem się na rower już dość dawno i daję radę, a co mają zrobić inni?
          > Szczególnie ci starsi i chorzy...?"
          > wsiąść do autobusu, tramwaju, taksówki

          Taksowki odpusmy arogantom takim, jak Ty. Starszych i schorowanych nie stac na leki, a mialoby byc ich stac na taksowke...?

          Pozostaje komunikacja. A ta, jako ze mamy w Warszawie METRO, zostala poszatkowana na kawalki (jedna z przyczyn jest rowniez to, ze tak latwiej trzymac sie rozkladu - pasazerowie sa drugorzedna sprawa, bo najwazniejsze jest jechac punktualnie). Przejazd dalej niz kilka przecznic moze oznaczac przesiadke. A przesiadki w Warszawie sa dla sportowcow - schody, duze odleglosci pomiedzy przestankami (najdluzszy dystans jest przy Muzeum Narodowym - spory wezel przesiadkowy - tam od przystankow na Nowym Swiecie do Muzeum Narodowego jest 800 m!), koniecznosc niejednokrotnie dlugiego czekania na kolejny pojazd (sa w Warszawie linie jezdzace dwa razy na godzine).

          Poza tym "spieszenie" Warszawiakow odbilo sie na jakosci transportu w dosc nieoczekiwany sposob - kierowcy autobusow jezdza jak niewyzyci rajdowcy, bo rozklady sa, delikatnie mowiac, mocno ponapinane. Powiesz, ze to problem stojacych w autobusach mlodych ludzi? Otoz nie. Rowniez siedzacych. Kilka razy widzialem juz starszych ludzi wywalanych z siedzen sila odsrodkowa na zakretach. Pomijam juz rosnaca tendencje kierowcow autobusow (i tramwajow) do jazdy na "poznym pomaranczowym".
    • Gość: Praktyczny Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... IP: *.net-serwis.pl 15.11.11, 12:44
      Witam Wszystkich podirytowanych stanem komunikacji STOLICY!
      Sam nim jestem.
      Widziałem w Europie nie takie budowy i przebudowy ale takiego bałaganu nie było!
      Moje zdanie:
      Jak ktoś jezdził dotychczas polnymi drogami a teraz wymyśla plany drogowe STOLICY
      to takie mamy efekty.
      Brak odpowiedniej wyobrażni i technologii.
      Wszystko dzieje się w głowie- ale jak ktoś jej nie ma....
      Proponuje AKCJĘ ŻÓŁTA KARTKA za szybę w samochodzie dla obecnej sytuacji drogowej STOLICY. Mam na myśli DECYDENTÓW!

      • emes-nju Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 15.11.11, 12:55
        Gość portalu: Praktyczny napisał(a):

        > Brak odpowiedniej wyobrażni i technologii.

        Technologia jest! Tylko droga... I to prowadzi nas do braku wyobraźni. Nasi włodarze uznali, że wynikłe z paraliżu straty miasta (kto by się tam o obywateli martwił!) będą mniejsze niż różnica pomiędzy ceną budowy metra metodą bez paraliżu, a metodą z paraliżem. Czas pokaże czy mieli rację.

        Na mnie jak na razie bardzo podziałał krzyżyk, w który układają się zamknięte główne ulice w Warszawie na mapce na pierwsze stronie tekstu...
      • nessuno Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 15.11.11, 14:16
        Pomysł Twój jest dobry,ale powinna to być czerwona kartka.Warto byłoby to rozpropagować,choc z drugiej strony nie sądzę,aby bufet i jego urzędasy poczuli się choć wzruszeni.
    • three-gun-max Do dupy ze slajdami 15.11.11, 12:53
      • Gość: eedek Jeszcze mają Marszałkowską zamknać IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.11.11, 13:19
        W przyszłym roku na ok 4-5 miesięcy na odcinku Al. Jerozolimskie - Kólewska. Nie będą jeżdżić nie tylko samochody i autobusy ale również tramwaje (!) i metro (!!!) co uważam za skrajny debilizm. Żeby było ciekawiej to wszystko ma być zamkniete podczas Euro2012!!! Żeby przyjzdni nie mogli sie po miescie poruszac. Super promocja miasta.
    • Gość: miss Po co 10 stron zamiast jednej?? IP: *.pl 15.11.11, 13:22
      To naprawde wkur....jace!
    • Gość: Gość Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... IP: *.128.80.2.static.crowley.pl 15.11.11, 13:23
      • emes-nju Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... 15.11.11, 13:36
        A co Polacy mają robić w czasie kiedy rozkopane jest całe miasto nie mające metra ani obwodnic? Jak żyć, jak prowadzić działalność?

        Mi np. drastycznie wzrosły koszty prowadzenia firmy. Dlaczego? Bo nie mogąc 13 km przejechać w czasie krótszym niż 1,5 godziny, przesiadłem się na rower. I teraz wszelkie sprawy w mieście załatwiam przy pomocy taxi (komunikacja odpada, bo jeżdżąc nią nie miałbym czasu pracować). A taxi jest trochę droższe niż jazda własnym autem, które grzecznie gnije pod domem i wcale nie przestaje kosztować... Pomijam już taki drobiazg, że odpadło mi kilku stałych klientów, którzy mają teraz do mnie za daleko - w końcu w okolice centrum z wielu miejsc nie da się dojechać w żadnym realnym czasie :/

        Czy miasto stać na takie zarzynanie tych, którzy to miasto utrzymują ze swoich podatków?!
        • Gość: kixx Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... IP: *.acn.waw.pl 15.11.11, 14:27
          odpowiem slowami klasyka:
          Rzad sie wyzywi...
          • a_weasley Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... 15.11.11, 15:13
            Gość portalu: kixx napisał(a):

            > odpowiem slowami klasyka:
            > Rzad sie wyzywi...

            A już na pewno Bufetowa ;)
        • Gość: fed Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... IP: *.centertel.pl 15.11.11, 14:33
          Strasznie jestes przywiazany do samochodu. Mnie dziwnym trafem jazda do Srodmiescia metrem razem z wszystkimi dojsciami i przejsciami zabiera 40 min, a to samo samochodem okolo godziny. Wole wiec metro, bo dodatkowo mam czas zeby poczytac, pograc czy popatrzec na ludzi.
          • Gość: kixx Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... IP: *.acn.waw.pl 15.11.11, 14:37
            no tak
            wszyscy wiedza,ze metro przecina Warszawe wzdluz,w poprzek i na ukos
            tylko ten durny emes-nju nie wie...
            • Gość: PO_tworek Najszybciem metrem z Białołęki do Ursusa ... IP: *.181.126.201.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 15.11.11, 14:43
              Którą linię kolega radzi wybrać?
          • emes-nju Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... 15.11.11, 15:16
            Gość portalu: fed napisał(a):

            > Strasznie jestes przywiazany do samochodu. Mnie dziwnym trafem jazda do
            > Srodmiescia metrem razem z wszystkimi dojsciami i przejsciami zabiera 40 min

            Szczęściarz!

            Mi dojazd DO METRA zajmuje ponad pół godziny jeżeli nie ma jakiegoś "zawału" (mieszkając na Gocławiu muszę do autobusu dymać z buta - doliczmy jakieś 10 min, bo wielki Gosław ma tylko jedna ulicę, po której jeżdżą autobusy w stronę centrum). Potem, jak Ty, mogę pojechać metrem - po jewropjesku. Trzy stacje... :P A potem kolejne 15-20 min. tramwajem jeżeli mam fart. Bo normalnie to raczej 20-30.

            Cała licząca ok. 13 trasa zajmuje mi komunikacją od 1 godziny 10 min. do 1 godziny 30 min. Rowerem 40 min... Bo nie jestem przywiązany do samochodu - od dłuższego już czasu jeżdżę rowerem, co, jak już napisałem dość znacznie podnosi mi koszty prowadzenia działalności.

            PS Od razu odbijam ewentualną piłeczkę w postaci propozycji przeprowadzki do lokalu blisko linii metra - wszyscy mieszkańcy Warszawy nie zmieszczą się wzdłuż jedynej linii metra :P
            • Gość: orient Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.11.11, 16:23
              > PS Od razu odbijam ewentualną piłeczkę w postaci propozycji przeprowadzki do lo
              > kalu blisko linii metra - wszyscy mieszkańcy Warszawy nie zmieszczą się wzdłuż
              > jedynej linii metra :P

              Z drugiej strony można zastosować wariant pierwotny, często stosowany w przedwojennej Warszawie. Wynająć lokum w odległości spacerowej od pracy. Prawda, jakie to odkrywcze? ;P
              • emes-nju Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... 15.11.11, 16:38
                Gość portalu: orient napisał(a):

                > Z drugiej strony można zastosować wariant pierwotny, często stosowany
                > w przedwojennej Warszawie. Wynająć lokum w odległości spacerowej od pracy.
                > Prawda, jakie to odkrywcze? ;P

                Odkrywcze?

                Mam nadzieję, że zwróciłeś uwagę na niezbyt istotne różnice w ludności i wielkości Warszawy przedwojennej i obecnej. Być może umknęło Ci też to, że miejsca pracy nie są rozłożone równo i tam, gdzie jest ich dużo często nie ma miejsca dla mieszkańców (np. potężny i rozrastający się kompleks biur w okolicy Wołoskiej i Domaniewskiej - to zresztą kolejny przykład indolencji władz; biur od jasnej i troszkę, komunikacja nie daje rady, a miejsc do parkowania brak). Poza tym, co być może przed wojna nie było normą, teraz miejsce pracy zmienia się dość często. Myślę, że nie wiesz też, że rynek mieszkań na wynajem jest ŻADEN, a sprzedawanie i kupowanie mieszkania za każdym razem, gdy zmieni się prace wydaje mi się "trochę" nieekonomiczne - jeżeli nie jest się sprawnym i skłonnym do robienia ludzi w jajo pośrednikiem nieruchomości, to na takich interesach życia można przeputać cały dorobek życia :P

                I na koniec. Nie wali mnie dojazd do pracy, a to, że w czasie pracy nie jestem odpowiednio mobilny. A może powinienem pozakładać filie mojej firmy w pobliżu każdego dostawcy i każdego klienta? :P
                • Gość: sowus Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... IP: *.dynamic.chello.pl 15.11.11, 20:04
                  A co maja wladze miasta do tego, że powstała tam masa biurowców ? Czy wg. Ciebie miasto powinno z tej okazji wybudować bezpłatne parkingi dla wszystkich w okolicy? Z tego co się orientuję to przy biurowcach przynajmniej niektórych można wynająć sobie miejsce do parkowania ale kosztuje to od kilkuset do kilku tysięcy złotych - jak Cię stać to proszę bardzo, ewentualnie zgłoś się do szefa i powiedz, że miejsce postojowe Ci się należy.

                  Co do tego, że komunikacja nie daje rady - fakt - szczególnietuż przed 9lub 5 po 17 kiedy z pracy wychodzi 80 % pracujących w okolicy - ale na to chyba nie ma mocnych.

                  • emes-nju Re: Budują - źle, nie budują - też źle. Polacy... 16.11.11, 13:30
                    Gość portalu: sowus napisał(a):

                    > A co maja wladze miasta do tego, że powstała tam masa biurowców ? Czy wg.
                    > Ciebie miasto powinno z tej okazji wybudować bezpłatne parkingi dla wszystkich w
                    > okolicy? Z tego co się orientuję to przy biurowcach przynajmniej niektórych można
                    > wynająć sobie miejsce do parkowania ale kosztuje to od kilkuset do kilku
                    > tysięcy złotych - jak Cię stać to proszę bardzo, ewentualnie zgłoś się do szefa i
                    > powiedz, że miejsce postojowe Ci się należy.

                    Miasto wydajac pozwolenie na budowe biurowca powinno zaiteresowac sie np. takim drobiazgiem jak dojazd i parkowanie PETENTOW/KLIENTOW. Pracownicy "moga" byc traktowani jak bydlo (przesadzilem - bydla nie wolno przewozic w takich warunkach, w jakich w Warszawie wozi sie ludzi), ale nie jest w interesie MIASTA, zeby do biur nie mozna bylo dojechac i przy nich zaparkowac, bo to oznacza, ze MIASTO bedzie na tych biurach malo zarabiac. Ja np. szukajac biura zawsze sprawdzam czy moi klienci beda mieli gdzie zaparkowac. Byc moze giganty biznesowe maja to w d..., ale do czasu. Biznes coraz mniej lubi Warszawe - bajonsko drogo, nigdzie nie mozna dojechac i zaparkowac.

                    > Co do tego, że komunikacja nie daje rady - fakt - szczególnietuż przed 9lub 5
                    > po 17 kiedy z pracy wychodzi 80 % pracujących w okolicy - ale na to chyba nie
                    > ma mocnych.

                    Nie? Oczywiscie ze "sie nie da"! W koncu skoro do tych biur nie ma dojazdu metrem, to musza byc klopoty. Potegowane tym, ze ZTM w godzinach szczytu na trasie od metra do biurowcow potrafi podstawiac nieprzegubowe autobusy jezdzace 4 razy na godzine, a tramwaje jezdza tylko do centrum, jakby w tych biurowcach nie pracowali ludzie np. z Ursynowa...

                    W interesie miasta jest zapewnienie jak najlepszych warunkow zycia i pracy swoim mieszkancom, a nawet rezydentom. A Warszawa zachowuje sie tak, jakby w jej interesie bylo... Nawet nie wiem co, bo komfort zycia spada, a prowadzenie firm jest coraz trudniejsze. Nie wiem czy wiesz, ale zanim Warszawe zablokowano w celu budowy kilku km metra (jakos nie przypominam sobie zamykania Kanalu la Manche na czas budowy Eurotunelu :P ), z komunikacji na stale korzystalo ok. 50% mieszkancow. To wynik ze dwa razy wyzszy niz w innych europejskich metropoliach. Metropoliach dysponujacych siecia metra, majacych obwodnice i autostrady... A teraz ilu Warszawiakow zostalo zmuszonych do jazdy w warunkach uragajacych jakimkolwiek standardom? To co dzieje sie na przystankach w godzinach szczytu miejscami przypomina sceny w Indii czy Pakistanu!
    • zenon444 Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... 15.11.11, 13:26
      To dopiero początek.
      Więcej pod linkiem: obserwatorpolityczny.pl/index.php/2011/11/14/czego-premier-tusk-bal-sie-nam-powiedziec-przed-wyborami/
    • Gość: Gosc Gosc Klatwa? IP: 147.213.201.* 15.11.11, 13:47
      Czasami mam wrazenie, ze na ten kraj spadla jakas klatwa. Bo jak inaczej wyjasnic zdumiewajacy fakt ze niczego nie mozna zrobic normalnie i porzadnie? Wszystko, ale to doslownie wszystko jest spie...one! Poczynajac od reform dotyczacych calego panstwa, a na drobnych sprawach lokalnych konczac. My chcemy zmian i usprawnien - ale niech to bedzie przeprowadzane zgodnie z logika i zdrowym rozsadkiem, a nie tak jak to sie dzieje.
      • zielonazabka1 Re: Klatwa? 15.11.11, 14:12
        A najlepiej niech wszystkie odjazdy zamknietych odcinków zrobią Al. Jana Pawła !!! teraz jest tam koszmarnie....ale przeciez moze byc gorzej ...a co tam!!!!
        Ci co podejmuja takie decyzje nie jezdza komunikacja miejska ani prywatnymi autami ...tylki woza im kierowcy ...a za paliwo spalone w korku płacą podatnicy .....
        • Gość: PO_tworek Czyżby Orlen lobbował za zamykaniem ulic? IP: *.181.126.201.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 15.11.11, 14:21
          Ostatnio sprzedaż paliw spadła ...
      • nessuno Re: Klatwa? 15.11.11, 14:13
        To nie jest klątwa. To wszystko,co mamy teraz zawdzięczamy nieudacznikom,których ktoś musiał wybrać,często również my sami.
        A moje miasto już od bardzo dawna nie ma szczęścia do Gospodarza z prawdziwego zdarzenia, kogoś pokroju Stefana Starzyńskiego,lub Franciszki Cegielskiej. Ci ludzie mieli wizję i chęć działania dla poprawy jakości życia w "swoich" miastach.
        Warszawą rządzą przypadkowi karierowicze,którzy w d upie mają potrzeby i bolączki mieszkańców,dbający tylko o własne dobro i zatrudnionych wokół siebie różnej maści pociotków i znajomków.
        Ja nie twierdzę,że teraz nic się nie robi,bo jednak w stosunku do panowania kaczora jakiś postęp jest,ale z drugiej strony nie widać w tym żadnej koncepcji,zadnego planowania i przewidywania. Co z tego,ze wybudowano nowe wiadukty( np.łączący Żoliborz z centrum) skoro j ebane urzędasy bufetu i podległych spółek i spółeczek miesiącami nie potrafią dograć sprawy kilku papierków,a w tym czasie obiekty stoją gotowe,mieszkańcy zaś tłoczą się na objazdach lub w mocno okrojonej komunikacji. Przykładów mamy setki,jeśli nie tysiące i bez sensu takie paplanie,bo bufet ma nasze zdanie głęboko a miejski szkodnik od ruchu tworzy nowe scenariusze organizacji ruchu wodząc paluchem po mapie i nie mając wyobraźni,co i jak.
        • Gość: fed Re: Klatwa? IP: *.centertel.pl 15.11.11, 14:36
          Mamy kogo wybieramy sami i basta.
      • tisi1 Re: Klatwa? 15.11.11, 20:30
        klątwa nazywa się "nocna zmiana" Obejrzyj ten film a uzyskasz odpowiedź, jak brak dekomunizacji wpływa na demontaż państwowy, intelektualny, gospodarczy i kulturowy... Gromek Czempiński opowiedział publicznie jak służba bezpieczeństwa założyła PO i kim są Ci panowie i Panie...
        komentarz zbędny, muszą spieprzyć wszystko do końca i o jeden dzień dłużej.. a potem dadzą nam zbudowac polskę Piastów... żeby ją za jakiś czas znowu spieprzyć... i abarot...
    • Gość: PO_tworek Zamkną jeszcze Trasę Łazienkowską IP: *.181.126.201.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 15.11.11, 14:08
      Most się sypie.
      • Gość: egon no Grota-Roweckiego też zamkną :-) IP: 157.166.216.* 15.11.11, 14:26
        pacholęta od rudego tyfuska zamkną wszystko!
        • Gość: PO_tworek Re: no Grota-Roweckiego też zamkną :-) IP: *.181.126.201.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 15.11.11, 14:37
          Może w końcu się uda, bo już kilka razy nie wyszło:

          www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,most-lazienkowski-zamkna-dwa-razy,165424.html
    • Gość: darek183 Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 15.11.11, 14:26
      Najpierw prawie 20 lat prawie nic a teraz wszsytko na raz. Już Kaczyński miał pieniądze a po nim jego kolega z partii ale nic nie zrobili. Teraz to się mści.
      • Gość: fed Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co IP: *.centertel.pl 15.11.11, 14:39
        Pieniadze pojawily sie po wejsciu Polski do Unii Europejskiej. Kaczor ich jeszcze nie mial.

        Niestety, razem z pieniedzmi powinnismy wziac tez na etat jakiegos Niemca czy Japonczyka, bo to sa narody dobrze zorganizowane, wiedzace co to plan i systematyczne, logiczne dzialanie. Jakolwiek paradoskalnie do brzmi w Warszawie...
      • Gość: kixx Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co IP: *.acn.waw.pl 15.11.11, 14:40
        Kaczynski rzadzil przez 20 lat?
        chyba w tej bajce,z ktorej ty uciekles...
      • Gość: ela Super zdjęcie nr 5 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.11.11, 14:41
        Rzeczywiście pełno tej komunikacji miejskiej na tym moście, aż się ugina.

        Walnięte urzędasy!!!
    • marian391 Kto rządzi w Warszawie? 15.11.11, 14:40
      Zamykanie ulic na ponad dwuletni okres nie znajduje żadnego logicznego uzasadnienia, poza wygodą wykonawcy. Jednoczesne otwarcie tak szerokiego frontu robót, przy braku mocy wykonawczych, co odzwierciedla wyjątkowo ślamazarne prowdzenie prac dowodzi kompletnego braku organizacji i nadzoru se strony inwestora - miasta Warszawy. Spralizówanie miasta na okres EUro 2012 jest bezprzykładnym dowodem braku kompetencji i wyobraźni władz miasta!
      • Gość: serwilizm Re: Kto rządzi w Warszawie? IP: *.unknown.vectranet.pl 15.11.11, 17:50
        To nie tylko przejaw braku kompetencji, to także objaw absolutnej pogardy dla mieszkańców, których ta "wadza" uważa za hołotę i ma ich generalnie w dupie. Jesli ludzie nie skrzykną się i nie zaczną żądać właściwego traktowania, to będą traktowani coraz gorzej. Tylko zamanifestowanie siły może zmienić postępowanie polityków i decydentów. Jeśli będziecie siedzieć w domach i klikać, to macie przechlapane.
      • Gość: marti Re: Kto rządzi w Warszawie? IP: *.aster.pl 15.11.11, 17:54
        Zamknęli kierowcom główny most w środku miasta i teraz pilnują pustego asfaltu.
        Pilnuja by nikt nie wjechał w tą pustą "przestrzeń zakazaną". Raz na cztery minuty przejedzie tam sobie autobus, środkiem albo bokiem, bo już nie wie nawet którędy wygodniej.
        Albo narzekająca na wszystko, urzywilejowana złotówa, wioząca jednego pasażera. Bo to niby też komunikacja zbiorowa....
        Był na moście pas dla komunikacji zbiorowej- działał ale nie, to za mało, trzeba jeszcze przecież pognębic samochodziarzy. Przy braku mostów i obwodnic po zamknięciu juz i tak wielu ważnych arterii zamkniecie tego mostu to zwykła głupota, chamstwo i arogancja tej ekipy.

        P.S. W czerwcu 2012 w sam środek tego bajzlu przyjadą kibice z całej Europy. Co zastaną: pozamykane ulice, mosty, płoty, ogrodzenia, zakazy, szlabany, mandaty. Zastaną wykopane doły w których stoi woda i nic sie nie dzieje - centrum miasta w środku Europy 2012 rok.
        • Gość: antyPOjeb wybraliście ich czy NIE? IP: *.de 15.11.11, 21:52
          Czy sami ich wybraliście, czy oni sami się "wybrali"?
          • Gość: PO_tworek NIE - ale inni na złość mamie odmrozili sobie uszy IP: *.free.aero2.net.pl 16.11.11, 05:35
            Już w poprzedniej kadencji widać było, że ta ekipa mentalnie sobie nie radzi.
    • emes-nju Zapomniałem! Jeszcze E. Plater zamykają nt. 15.11.11, 15:22

    • aiwaplatz Bufetowa, ani terminów ani kosztorysów.. 15.11.11, 17:48
      ..nie ma w zwyczaju dotrzymywać. Jak jej pryncypał - obietnic.
    • Gość: ble Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co IP: *.aster.pl 15.11.11, 19:48
      Oczywiście wszyscy tu popierdujący, że jest źle nie będą jeździli metrem...
    • zara99 Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... 15.11.11, 19:55
      co jeszcze....
      chce pocieszyć :)
      od grudnia 2011 do listopada 2012 beda utrudnienia komunikacyjne w Łomiankach z powodu budowy wiaduktu nad rondem dla mającego powstać auchan'a, więc mniej samochodów wjedzie do warszawy od północy ...
      co przy już istniejących utrudnieniach wjazdowo/wyjazdowych, powinno jednak zniechęcić obcych do przybywania do tego miasta zamkniętego, więc jest szansa, na zmniejszenie natężenia ruchu (innego niż komunikacja miejska) w całym mieście...
    • Gość: gość ależ to będzie piękna promocja Warszawy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.11.11, 19:56
      budować metro w czasie Euro paraliżując pół miasta mogą tylko geniusze w rodzaju bufetowej.

      Już widzę te pochwalne peany dziennikarzy przybyłych na Euro i nie mogących się dostać z hotelu na stadion. O kibolach już nie mówię.
    • ale_o_cso_chodzi Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... 15.11.11, 19:56
      ALE JAK POTEM BĘDZIE PIĘKNIE!!!! :))))))
    • w.s3 Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... 15.11.11, 19:59
      Nie korzystam z miejskich środków komunikacji. Rozumiem, że miastu potrzebne jest metro. Wybudowano i buduje się dalej jego namiastkę, ale co mi tam.Bulwersuje mnie znatomiast zadziwiająca bezmyślność budowniczych. Zamykają ulicę i tygodniami nic się nie dzieje. Wychodzi na to, że firmy które wygrały przetarg nie mają mocy przerobowych.
    • Gość: Thorn Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... IP: *.dynamic.chello.pl 15.11.11, 19:59
      Jak na miasto 2 tys aut w ciągu godziny to mało ( godzina ma 3600 sek , przy 4 pasmach w obie strony daje nam to około 1 auto na 2 sekundy na jeden pas , a 5 aut na 4 sekundy ) , jak na wioskę to naprawdę dużo.
    • sm21 Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co je... 15.11.11, 20:01
      hehe.Wam polakom to juz chyba nigdy i nikt nie dogodzi!!Zawsze zle ,zawsze mało.A jak maja to pieprz.....e metro budowac,bez zamykania pewnych odcinkow??jesli sie da inaczej dlaczego tego nie przedstawicie,tylko ujadacie ,ublizacie wszystkim.Boze co za narod.A tak na marginesie,za pare lat sami ja bedziecie (bufetowa)uwielbiac.jak by byla inna "szaletowa","babcia klozetowa"tez byscie ujadali na nią.Bo to taka natura polaka.Wszystko co zle to nie ja.
      • emes-nju Re: Paraliż miasta: główne arterie zamknięte. Co 16.11.11, 14:16
        sm21 napisał:

        > hehe.Wam polakom to juz chyba nigdy i nikt nie dogodzi!!Zawsze zle ,zawsze mało
        > .A jak maja to pieprz.....e metro budowac,bez zamykania pewnych odcinkow??

        A jak wybudowano Eurotunel? Zamykali Kanał la Manche? :P
Inne wątki na temat:
Pełna wersja