Gość: agentj IP: *.ip.netia.com.pl 24.09.12, 09:20 Malo osob jezdzi, bo godziny sa od czapy ... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: jaw Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.merinet.pl 24.09.12, 09:21 Idealny byłby czas przejazdu na poziomie 15 minut. SKM na lotnisko jedzie za wolno. Osoba zorientowana w systemie przejść podziemnych dokoła Dworca Centralnego przebiegnie szybko na Śródmieście, gdy okaże się, że pociąg z Centralnego właśnie uciekł. Dla turysty, w dodatku zagranicznego, będzie to niewykonalne. W tym momencie pociągi na Okęcie wożą tylko mieszankę gazów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wolak mały Juzek Bąk to POprawi :) IP: *.146.14.82.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 24.09.12, 12:46 To najlepszy ekspert od komunikacji w POmrocznej ... oczywiście za darmo, hehe! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: swan jest rozwiązanie problemu; Młodzi Demokraci IP: 89.174.254.* 24.09.12, 14:11 powinni przymusowo korzystać dwa razy dziennie z tej kolejki... Na pierwszej i ostatniej stacji ustawić ustawić jakiegoś ich Gruppenführer'a i nich podbiją im kartę wykonania o obowiązku wobec ojczyzny... Internet w ten sposób "odzyskali" to może i kolejkę odzyskają robiąc w niej frekwencję... Odpowiedz Link Zgłoś
lechujarek_wolski Re: Juzek Bąk to POprawi :) 25.09.12, 10:33 POdobno to wzięty ekspert w dziedzinie transportu cywilnego? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dknvdv Re: Tylko ten rozkład do d. IP: *.dynamic.chello.pl 25.09.12, 11:22 Ja bardzo chciałem w tym roku pojechać pociągiem na lotnisko jadąc na wakacje, ale rozkład pokrzyżował mi plany. Mieszkam blisko stacji i podróż koleją pasował mi idealnie. Ale: -w jedną stronę jeszcze dał bym radę dopasować rozkład pociągu do odlotu, lecz w drogę powrotną musiałbym czekać 3 godziny na lotnisku na odjazd pociągu. -w nocy pociągi nie kursują (i pewnie nie będą) -jeden pociąg jeździ tylko do tej stacji, drugi do innej, ten nie kursuje w niedzielę, tamten w środę, ten stoi, tamten jedzie. Nic nie można zrozumieć, a niech nie przyjedzie wcale, to zostajesz w ciemnej .... Osobiście uważam, że najlepszym rozwiązaniem było by, aby niezależnie od dnia tygodnia i pory dnia rozkład był stały -na trasie Modlin - Okęcie np. co 1,5 h -po Warszawie co 1h i wystarczą wtedy 4 składy na wszystkie trasy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zezowaty Re: Juzek Bąk to POprawi :) IP: *.180.127.157.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 25.09.12, 22:46 Ale on się specjalizuje głównie w lotnictwie ... widziałem zdjęcie gdzie trzyma taki mały samolocik w ręku :) Odpowiedz Link Zgłoś
biedronka7112 dlaczego dookoła Dworca Centralnego? 13.11.12, 14:28 Nie bardzo kumam, dlaczego osoba zorientowana miałaby biegać dookoła Dworca Centralnego, skoro z peronów Centralnego można przejść wprost na perony Śródmieścia? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasażer Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: 195.42.249.* 24.09.12, 09:23 a czy redaktor może napisać o czymś więcej... ilu pasażerom dojeżdżającym do stacji pośrednich ułatwia te pociągi codzienny dojazd i powrót z pracy... dodatkowo rozkłady nie są tak złe, jeżeli na wniosek Klientów korzystających z tej komunikacji udało się np skomunikować połączenie pociągu SKM z Okęcia z pociągiem Łukowianka z DW Centralnego... wystarczy trochę szerzej spojrzeć na temat np przejechać się w godzinach szczytu i nie ssać palca... Pozdrawiam, Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Michał Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.ip.netia.com.pl 24.09.12, 09:30 Dokładnie, jadąc na 9 do pracy nie ma wolnego miejsca by usiąść. W drugą stronę po godzinie 17 stoję w tłoku...Pomimo faktu iż na stacjach ten pociąg ma od 2 do 10min przerwy i tak jestem pół godziny szybciej w pracy. Nie ma to jak pisać artykuł co najwyżej widząc te pociągi przez okno. Odpowiedz Link Zgłoś
johanna_haase Głupi artykuł, autor ignorant 24.09.12, 12:28 Trasa Siekierkowska, o której kilka dni temu z okazji 10. rocznicy otwarcia pisała Gazeta, też w rok po otwarciu była pustawa, a w trzy miesiące po otwarciu to jeszcze można było po niej na deskorolce przejechać. Rzeczy wymagają czasu, a w wakacje w ogóle trudno wiarygodnie oceniać ruch. Ponadto - jak słusznie piszą przedmówcy - trzeba być skończonym ignorantem, żeby sądzić, iż linia biegnąca od północno-wchodnich krańców miasta do lotniska na południowo zachodnim końcu służy do przewozu pasażerów wyłącznie od jednego krańca na drugi. Istnienie tej linii codziennie odciąża tylko okolice biurowego zagłębia na Służewcu z ok. 300 do 500 dodatkowych samochodów, a liczba ta będzie rosnąć - zimą liczba samochodów na ulicach maleje na rzecz transportu publicznego, co znaczy, że obciążenie tej linii się co najmniej podwoi. To, że pociągi mają 900 miejsc, nie świadczy o niczym - przecież nie zakładano chyba, że będą w 100% obłożone? Na ultrapopularnej linii Heathrow Express z lotniska do stacji Paddington w Londynie poza szczytem (kiedy zdarza się, że nie ma miejsc siedzących) też jeździ po jednej do trzech osób w każdym przedziale, identycznie jest na RER B z lotniska CDG w Paryżu do centrum miasta (tam te pociągi mają jeszcze status kolejki podmiejskiej z wszystkimi tymi arabskimi przedmieściami). Jakoś nie widzę, żeby ktoś nawoływał do likwidacji tych linii - "zyskiem" jest nie tylko kasa ze sprzedanych biletów przecież, ale też ograniczenie ruchu kołowego, czego w Warszawie nikt, jak widzę, nie uwzględnia. Odpowiedz Link Zgłoś
jakw Re: Głupi artykuł, autor ignorant 24.09.12, 13:15 johanna_haase napisała: > przecież nie zakładano chyba, że będą w 100% obłożone? Założenie pewnie było, że obłożenie będzie wynosiło 150% Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bolek789 Re: Głupi artykuł, autor ignorant IP: *.hsd1.fl.comcast.net 24.09.12, 14:24 > Trasa Siekierkowska, o której kilka dni temu z okazji 10. rocznicy otwarcia pis > ała Gazeta, też w rok po otwarciu była pustawa, TŚ kończyła się wówczas na Wale i nie opłącalo się specjalnie nadkładać drogi by z niej skorzystać tak jak dziś (np. jadąc od strony Ochoty), poza tym pojemnosć na wejściu na trasę była silnie ograniczona, było fizycznie niemożliwym zapchanie 3-pasmowych jezdni jeśli samochody wcześniej musiały przebrnąć przez kilkanaście sygnalizacji na Fieldorfa czy Sikorskiego. Sorry, ale to troche nie do końca trafione porównanie. > o jeszcze można było po niej na deskorolce przejechać. Rzeczy wymagają czasu, a > w wakacje w ogóle trudno wiarygodnie oceniać ruch. Argument z wakacjami słysze już kolejny raz, ale przecież mówimy o linii na lotnisko, a nie na uniwersytecki kampus. Ruch na lotnisku jest największy w właśnie w wakacje, turyści przyjeżdżają a miejscowe jadą na wczasy. Wystarczy spojrzeć w rozkład lotów czy zobaczyć na ceny biletów by porównać popyt na loty w sierpniu a popyt w marcu czy listopadzie. Odpowiedz Link Zgłoś
felicjan15 Poprawić dojście do przystanków 24.09.12, 15:34 Gdyby było dojście pod wiaduktami drogowymi na Marynarskiej z przystanku Warszawa Służewiec na drugą do pętli tramwajowej to byłoby więcej chętnych do korzystania z tego pociągu. Ponadto przystanek Żwirki i Wigury powinien mieć przejście pod jezdnią tejże ulicy aby łatwo można było dojść do biurowców Wiśniowy Business Park Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polonus Re: Głupi artykuł, autor ignorant IP: *.cable.teksavvy.com 25.09.12, 04:03 uwazam ze masz absolutnie racje.Zastanawia mnie jak to jest ze tylko w POLSCE linia kolejowa przeszkadza.Tak jak piszesz w Londynie jechalem tez gdy w moim przedziale byla 1 DROGI AUTORZE ARTYLULU jedna osoba.Odczuwa sie wrecz zadowolenie bijacego na "alarm " dziennikarza.mieszkalem w polsce przez rok i ciagle nie moge zrozumiec tych cieszacych sie wrecz z czegos co nie wyszlo , niebylo tak jak przewidywano itp itd.Uwazam ze linia kolejowa byla nie tylko dobrym lecz KONIECZNYM DROGI AUTORZE PRZEDSIEWZIECIEM.A z czasem bedzie korzystac z niej coraz wiecej osob.Na mnie mozecie liczyc Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aron Re: Głupi artykuł, autor ignorant IP: *.paradowski.pl 25.09.12, 06:33 a myślicie że puciongi KM do Łowicza, Łukowa, Czeremchy, Dęblina i Działdowa som rentowne? Wolne żarty Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gizli Re: Głupi artykuł, autor ignorant IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.09.12, 23:39 Won do busa cepie podparczewski! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Edyta Mikoła Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.dynamic.chello.pl 13.01.13, 01:34 Edyta Mikołajczyk Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kolejarz Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.play-internet.pl 24.09.12, 09:26 Powodem tego jest skrajna niekompetencja ludzi!!! 1. Brak agresywnej reklamy na lotnisku i w czasie lotu. 2. Słabo oznakowane dojście do dworca na lotnisku. 3. Brak pełnych rozkładów jazdy, dokładnie pokazujących trasę pociągu. 4. Brak pełnych rozkładów w pociągach. 5. Brak pełnej wersji angielskojęzycznej komunikatów. 6. Skrzypiące pociągi i straszny hałas w tunelu. 7. Fatalny stan torów. Myślę, że przeciętnemu studentowi marketingu załatwienie punktów od 1 do 5 nie zajęłoby więcej niż jeden dzień. No tak, ale w spółkach siedzą koledzy i pracownicy, którzy przecież takich kompetencji nie mają, mają za to sute nagrody od HGW, nie wiadomo za co. Kwestie w pkt 7 i 8 to juz sprawa kolejarzy, niestety. Ot, i cały plan naprawczy. Pieniądze za najlepszy projekt proszę przesłać na moje konto. Ze środków zaoszczędzonych na nagrodach za nie wiadomo co.... Odpowiedz Link Zgłoś
kubu100 Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 09:49 ale co ty opowiadasz. Jakby to jakoś jeździło fajnie, to by się szybko samo wypromowało - ludzie doceniają to co dobre. Główny problem, to że to nie jeździ w przewidywalny sposób. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 178.73.49.* 24.09.12, 10:01 > 6. Skrzypiące pociągi i straszny hałas w tunelu. ???Que??? Co ci skrzypi? Jechałeś którymś elfem na lotnisko? Ten "hałas w tunelu" - to gdzie właściwie słyszałeś? Odpowiedz Link Zgłoś
hardy01 Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 13:49 Jechał - oczyma wyobraźni.... he he. Niestety wbrew stronniczej tezie artykułu fakty są takie, że dramatycznie rośnie ilość podróżnych jadąca linią lotniskową. Na linii S3 już w Choszczówce nie ma wolnych miejsc i w pociągu jest tłoczno. Trochę miejsc siedzących zwalnia się na Warszawie Śródmieście, ale już na Dw. Zachodnim znowu robi się ścisk. Podobnie na S2 - na stacji Śródmieście następuje duża wymiana pasażerów, ale wolnych miejsc nie przybywa. W drodze powrotnej popołudniem z lotniska jest podobnie (tym razem większość składów SKM jedzie przez Dw. Centralny jako S3C, na której to stacji zawsze pojawia się sporo wolnych miejsc). Puste składy w ciągu dnia to zdaje się norma. Kursy odbywają się co najmniej raz na godzinę. Do wypełnienia każdego składu 900 osobami należałoby wprowadzić rejsy Airbusem A380. Odpowiedz Link Zgłoś
przewoz_pw Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 17:46 > 1. Brak agresywnej reklamy na lotnisku i w czasie lotu. > 2. Słabo oznakowane dojście do dworca na lotnisku. > 3. Brak pełnych rozkładów jazdy, dokładnie pokazujących trasę pociągu. > 4. Brak pełnych rozkładów w pociągach. > 5. Brak pełnej wersji angielskojęzycznej komunikatów. > 6. Skrzypiące pociągi i straszny hałas w tunelu. > 7. Fatalny stan torów. 1, 2 - OK. 3 - rozkłady są dość czytelne, w przypadku kursów SKM. Gorzej w przypadku kursów KM, ale są schematy (słabe, ale jednak są). 4 - bardzo rzadko coś takiego można spotkać. Podstawą jest wyświetlanie/zapowiadanie następnego przystanku plus wyświetlanie trasy przejazdu, a akurat te funkcje są w każdym pociągu jadącym na MPL. 5 - OK 6 - a jechałeś kiedyś Metrem? Jedzie z taką samą prędkością i hałasuje identycznie. W zasadzie na całym świecie. Więc o co chodzi z tym hałasem? 7 - gdzie? Na całej trasie prędkość taka sama, albo wyższa jak w Metrze, tzn 60-80km/h. Odpowiedz Link Zgłoś
kubu100 Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... 24.09.12, 09:27 Jeżdżę tymi pociągami do pracy ze Wschodniego. To jakaś masakra. Pociągi tak się wleką i zatrzymują na stacjach albo na trasie na tyle, że nigdy nie wiem czy dojadę na czas, nie mówiąc o dotarciu na czas na lotnisko. Totalna kompromitacja, żeby na odcinku kilkunastu kilometrów nie dało się tego sensownie rozplanować i żeby opóźnienia sięgały kilkunastu minut. Pociąg ze Śródmieścia na Lotnisko powinien jechać najwyżej 15 min. Postoje po 10 min. na centralnym to już w ogóle porażka, chociaż wydawałoby się, że pociąg omijający dworce na Ochocie, Powiślu powinien jechać szybciej, to właśnie te pociągi często jada o wiele wolniej. Stoją, stoją, stoją... To naprawdę kompromitujące i w jakiś sposób upokarzające. Nie zazdroszczę osobom, które bezpośrednio organizują te przejazdy. Najwyraźniej są tak szczęśliwe z powodu uruchomienia tej kolejki i premii za Euro 2012, że teraz szukają już nowej pracy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ads Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:19 i bardzo dobrze. dajcie te nowoczesne, klimatyzowane składy na linie grodziską, bo ludzie jeżdżą jak bydło starymi, głośnymi kiblami bez klimatyzacji a europosły korzystają z limuzyn Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: 78.133.252.* 24.09.12, 09:28 Przede wszystkim brakuje Tablicy w widocznym miejscu na hali przylotow z czasem pozostalym do odjazdu pociagu. W tej chwili wiekszosc osob nie wie nawet ze jest polaczenie kolejowe z centrum, a ci co wiedza, nie maja informacji kiedy pociag odjezdza wiec wola nie ryzykowac ze przejda sie na peron za darmo i beda czekac pol godziny Odpowiedz Link Zgłoś
pradzins Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... 24.09.12, 09:35 "czerwcowy pik przewozów" A czemu nie trefl? Autor dostosował się językowo do poziomu organizacji kolei. Odpowiedz Link Zgłoś
awonek Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 10:38 "czerwcowy pik przewozów" A czemu nie trefl? Autor dostosował się językowo do poziomu organizacji kolei. CZERWCOWY TO CZERWIEŃ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: życzliwy Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 90.163.202.* 24.09.12, 12:17 Miało być pięknie, wyszło jak zwykle. Stacja jest, tory są, pociągi są ale spółki kolejowe najwyraźniej nie mają zielonego pojęcia, jak to teraz ma funkcjonować. Jestem przekonany, że wszyscy, którzy zajmowali się tym projektem aż po dyrekcję włącznie nigdy nie spróbowali dostać się tymi pociągami z lotniska do centrum lub odwrotnie. Miałem w lipcu przyjemność skorzystać i dopóki ktoś tego burdelu nie zorganizuje, raczej zamierzam trzymać się autobusu 175. Po pierwsze - automaty z biletami i ich umiejscowienie. Spiesząc się nie zauważyłem ich przy wyjściu a na peronach ich brak - efekt - pociąg odjechał a ja musiałem drałować z powrotem do biletomatu. Po drugie - pracownik sprzedający bilety (jak się okazało tej drugiej spółki - yy?) nie bardzo był w stanie udzielić rozsądnych informacji o składach i tym, gdzie się zatrzymują. Po trzecie - brak wspólnego biletu. Zupełnie to dla mnie niezrozumiałe. Gdy dopiero co przyleciałem do Warszawy pierwszy raz, skąd mam wiedzieć co to jest SKM a co to KM - i co to mnie w ogóle interesuje?a Po czwarte - idiotyczne przystanki w centrum, w tym się chyba i sami warszawiacy gubią. Po piąte - czas przejazdu, dramat kompletny. Pociąg faktycznie często zwalniał do prędkości rowerowej a na Służewcu czy Rakowcu bodajże stanął sobie na jakieś dodatkowe 5 minut - oczywiście zero informacji/komunikatów. Po szóste - w połowie lipca tunel i perony obklejone były plakatami z EURO2012 - czy tam jakiś pracownik w ogóle zagląda? Po siódme - jeśli Polak się w tym pogubił - to co ma powiedzieć osoba nie mówiąca po polsku? Podsumowując, dopóki w kolejowych spółkach na stanowiskach decyzyjnych będą wąsate leśne dziadki z mentalnością z epoki minionej a urzędnicy miejscy będą tak niekompetentni jak dzisiaj (dlaczego tego ZTM nie ogarnie jako organizator transportu w całej aglomeracji?) - to przez te detale nie będzie się tego dało używać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 193.201.36.* 24.09.12, 14:51 > Po pierwsze - automaty z biletami i ich umiejscowienie. Spiesząc się nie zauważ > yłem ich przy wyjściu a na peronach ich brak - efekt - pociąg odjechał a ja mus > iałem drałować z powrotem do biletomatu. > > Po drugie - pracownik sprzedający bilety (jak się okazało tej drugiej spółki - > yy?) nie bardzo był w stanie udzielić rozsądnych informacji o składach i tym, g > dzie się zatrzymują. > > Po trzecie - brak wspólnego biletu. Zupełnie to dla mnie niezrozumiałe. Gdy dop > iero co przyleciałem do Warszawy pierwszy raz, skąd mam wiedzieć co to jest SKM > a co to KM - i co to mnie w ogóle interesuje?a Przecież w każdym pociągu są biletomaty ??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: albert Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.dynamic.chello.pl 24.09.12, 21:23 "w każdym pociagu są biletomaty..." - ale brak o tym informacji na peronie, brak o tym informacji przy wejściu. Ale chyba biletomaty sa tylko w pociagach SKM, a nie ma ich w pociagach KM - też brak o tym informacji. Przy wejściu na peron powinna byc informacja (w kilku jezykach !!!) o zasadach sprzedaży i ważności biletów - informacja prosta i krótka. Odpowiedz Link Zgłoś
przewoz_pw Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 17:57 > Po trzecie - brak wspólnego biletu. Zupełnie to dla mnie niezrozumiałe. Gdy dop > iero co przyleciałem do Warszawy pierwszy raz, skąd mam wiedzieć co to jest SKM > a co to KM - i co to mnie w ogóle interesuje?a Akurat o tym informacje są. Poza tym rozumiem, że jak wyjeżdżasz do jakiegokolwiek innego miasta, to nie interesuje cię jaki jest bilet i gdzie obowiązuje? Bo tyle zrozumiałem. To tak, jakby mieszkaniec Poznania przyjechał do Warszawy, wysiadł na Centralnym, kupił bilet ZTM, wsiadł do Minibusa do Otwocka i miał pretensje, że on przecież nic nie wiedział, a autobus, to autobus.... Ja staram się sprawdzać ,czym i gdzie dojadę w mieście po którym mam zamiar podróżować. Informacji jest wystarczająco dużo, a w dobie Internetu - aż za dużo. Jak nie sprawdzę w domu, to sprawdzę przez telefon w drodze. > Po czwarte - idiotyczne przystanki w centrum, w tym się chyba i sami warszawiac > y gubią. Tego też nie rozumiem. Pod domem się nie zatrzymują, to wiadomo, ale żeby od razu idiotyczne? > Po piąte - czas przejazdu, dramat kompletny. Pociąg faktycznie często zwalniał > do prędkości rowerowej Pościgaj się 60-80km/h rowerem, to pogadamy :) > a na Służewcu czy Rakowcu bodajże stanął sobie na jakieś > dodatkowe 5 minut - oczywiście zero informacji/komunikatów. Czekał do godziny odjazdu? Pytam, bo jak dojechał planowo do celu - to nie ma o czym mówić. > Po siódme - jeśli Polak się w tym pogubił - to co ma powiedzieć osoba nie mówią > ca po polsku? Szkoda mi tego polaka.. Jedyne z czym się zgadzam - to słaba informacja i brak wspólnej informacji, jednego rozkładu jazdy i jednego wspólnego schematu KM+SKM... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: FuCzang <|-) Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 193.111.166.* 24.09.12, 12:11 "Pik" to powinny cyrylicą pisać. Byłoby prawidłowo... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polito Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.158.216.172.pat.umts.dynamic.t-mobile.pl 24.09.12, 12:53 To od ang. peak - teraz panie w POmrocznej już Zachód pełną gębą :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: neostrada72 Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.11.12, 17:33 Niech władzunie nasze kochane i poslowie z senatorami(niepotrzebnymi) podzielą koleje na jeszcze więcej spólek np 200 i niech zarządzają:szybami osobno i kolejno,torami,śrubkami,podkładami,buforami i co kto wymyśli i będą mieli zatrudnienie kolesie,rodziny posłów i senatorów,pociotki i różnego kalibru nieroby,takie jak S.KOGUT i spólka.No ale po rozwaleniu PKP na podkarpaciu w nagrodę został senatorem.Tak rządzi sie Polską.Mdło sie robi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nie'lot Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.dynamic.chello.pl 24.09.12, 09:38 Pasażerowie LOT'u (i innych linii) do lotniska dojeżdżają samochodami - jeśli są spoza Warszawy. Z Warszawy - mogą korzystać z autobusów, gdyż podjeżdżają bezpośrednio pod wejście na Dworzec. SKM na Okęcie może była by bardziej "obłożona", gdyby można było dojeżdżać nią nie tylko do lotniska, ale wysiadać/wsiadać gdzieś "po drodze". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pawel319 Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.static.chello.pl 24.09.12, 10:43 a nie można? przecież jest kilka stacji po drodze... Odpowiedz Link Zgłoś
ned_pap Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 15:17 Ja jestem spoza Warszawy - z Łodzi. Przyjechałem na Zachodni, wsiadłem w SKM i po kilkunastu minutach dojechałem na lotnisko. Bez "wleczenia się", stawania po 10 minut na stacjach i innych rzeczy, o których pisali obecni tutaj hrabiowie, niezadowoleni z faktu, że SKM nie odbiera ich z fotela w salonie, i nie podwozi do fotela w samolocie w dwie minuty. Dojechałem na lotnisko, wjechałem dwiema windami (z powodu przebudowy) i byłem w hali. Jednyna niedogodność, to znoszenie i wnoszenie waliz po schodach na Zachodnim - musiałem zmienić peron. Być może na Zachodnim są gdzieś windy, ale nie miałem czasu szukać - miałem 5 minut na przesiadkę. --- Nie wiem, jak w one zaszedłem dzierżawy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mikiapole3 Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: 91.221.145.* 24.09.12, 09:39 Nie dziwi mnie to, ponieważ: 175 jeździ częściej, 175 jeździ regularnie, 175 jeździ zawsze tą samą trasą, 175 dojeżdża na Stare Miasto, 175 ma bliżej przystanki, 175 jest równie wygodne, 175 jedzie tak samo długo co SKM... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 178.73.49.* 24.09.12, 10:02 > 175 jedzie tak samo długo co SKM... Bzdura. Jak utknie na Raszyńskiej/Żwirki w korku, to d**a zbita. Odpowiedz Link Zgłoś
wswxxx Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 10:24 O! I masz odpowiedź na pytanie dlaczego ten tunel na lotnisko to dno i dwa metry mułu. Buspas, którego wymalowanie kosztowałoby tyle, ile kilka kubłów z białą farbą sprawdziłby się lepiej niż ten cały tunel za trzysta milionów. Kolejarze jak zwykle pokazali klasę. Aż nie mogę się doczekać tych Pendolino bez wychylnego pudła jadących do Gdańska z zabójczą prędkością 160 kmh... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mitor. Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:38 Buspas nie rozwiąże problemu, spowoduje tylko większe korki, bo kierowcy samochodów będą mieli mniej miejsca. Przestańcie już z tymi buspasami. Trzeba budować kolej miejską, metro i szybki tramwaj a nie prowizorki malowane na jezdniach. Odpowiedz Link Zgłoś
wswxxx Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 12:18 A gdzie tam! Spowoduje mniejsze korki, bo usprawni komunikację miejska i zwiększy liczbę osób przesiadających się z samochodów do autobusów. Oczywiście, że trzeba budować kolej i metro i tramwaj, ale to potrwa jeszcze wiele dekad, a do tego czasu trzeba stosować takie właśnie prowizorki malowane, żeby można było się jakkolwiek po Warszawie poruszać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 178.73.49.* 24.09.12, 12:01 Buspas załatwiłby nie tylko sprawę dojazdu na lotnisko, ale przy okazji jeszcze pół Mokotowa, Ochoty i Trasę Łazienkowską. Żwirki jest za wąska na takie fanaberie. Odpowiedz Link Zgłoś
wswxxx Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 12:20 Buspas wytyczony na Żwirki w czasie mistrzostw Euro pokazał, że pół Mokotowa, Ochoty i Trasa Łazienkowska nawet nie go zauważyły. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zzz Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.ipipan.waw.pl 24.09.12, 12:53 ale wtedy w calym mieście bylo luźno, teraz by tak pięknie nie pyło Odpowiedz Link Zgłoś
jakw Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 13:21 Z okazji Euro całkiem sporo ludzi wyjechało z miasta. Studenci mieli już sesję więc też jeździli mniej. Odpowiedz Link Zgłoś
junk92508 Trzeba było pociągnąć metro do Wilanowskiej... 24.09.12, 09:42 SZkoda, szkoda... Mozna było pociągnąć metro do Wilanowskiej - to by przy okazji bardzo pomogło z rozwiązaniem problemu dojazdu do zagłębia biurowego na Służewcu... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Leschek metro do Wilanowskiej.. IP: *.twarda.pan.pl 24.09.12, 10:13 Niemcy, a nawet Amerykanie połączyliby szybka kolejką lotnisko na Okęciu z tym nowo otwartym lotnikiem w Modlinie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Reynevan83 Re: metro do Wilanowskiej.. IP: *.bas.roche.com 24.09.12, 10:44 No to wyobraź sobie, że właśnie jest takie połączenie :) Następnym razem wystarczy najpierw sprawdzić. Odpowiedz Link Zgłoś
taka_prawda500 Re: metro do Wilanowskiej.. 26.09.12, 17:44 A wlasnie ze go NIE MA. SKM nie dojezdza do samego Modlina. Odpowiedz Link Zgłoś
felicjan15 Re: metro do Wilanowskiej.. 24.09.12, 15:29 A jaka jest potrzeba posiadania kolejki jadącej bezpośrednio z jednego lotniska na drugie? Odpowiedz Link Zgłoś
wswxxx Re: Trzeba było pociągnąć metro do Wilanowskiej.. 24.09.12, 10:29 Świetny pomysł! Biorąc pod uwagę fakt, że do Wilanowskiej są z Okęcia 3 kilometry, możesz powiedzieć skąd wziąć od 1,6 do 2,4 mld zł na budowę tego metra? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kolejasz Re: Trzeba było pociągnąć metro do Wilanowskiej.. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:03 Już JEST bocznica metra z Kabat na Okęcie. Teraz jest wykorzystywana jako przejazd techniczny a przecież można by ją dostosować i puścić przewozy pasażerskie. Odpowiedz Link Zgłoś
wswxxx Re: Trzeba było pociągnąć metro do Wilanowskiej.. 24.09.12, 12:24 Chcesz puścić metro przez STP Kabaty? Jak? Gdzie ta linia by się kończyła? Gdzie miałaby przystanki? Ilu pasażerów przewoziła? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: albwu Re: Trzeba było pociągnąć metro do Wilanowskiej.. IP: *.dynamic.chello.pl 24.09.12, 21:28 ponadto - ta bocznica to linia jednotorowa Odpowiedz Link Zgłoś
pis_to_pic No chyba oszalałeś... 24.09.12, 10:33 Że niby taki przemyślany plan, bo oprócz metra SKM też mogła by jeździć. Rozstaw torów jest identyczny wystarczy trzecia szyna. No ale nie wiem czy wiesz od początku istnienia stacji metro centrum nie udało się jej połączyć ze stacją pkp śródmieście jest wybudowany tunel od strony śródmieścia... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mitor Re: No chyba oszalałeś... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:47 Prównaj sobie skrajnię SKM (kolejową) ze skrajnią metra. Powodzenia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: stary warszawiak Re: Trzeba było pociągnąć metro do Wilanowskiej.. IP: *.krawarkon.pl 24.09.12, 20:32 Co proponowane metro na Solec ma wspólnego z zagłębiem biurowym? W okolicy jest chyba tylko Muzeum Archidiecezji Warszawskiej - może z 5 pracowników. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bobi Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 212.160.172.* 24.09.12, 09:47 Rozumiem, że jest oczekiwanie żeby w takim pociągu był tłok na samym Okęciu. No więc ponieważ nie jest to linia tranzytowa, to jak przy każdej końcowej stacji nie należy oczekiwać tłumów. Bo nie był taki cel. Ale oczywiście poprawki by się przydały. Szczególnie dogadanie przewoźników oraz polepszenie informacji. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ?!?! Puste pociągi w szczycie ! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.09.12, 09:48 podczas gdy na linii grodziskiej trzeba walczyć o to by dostać się do pociągu, w godzinach szczytu na najbardziej obciążonej średnicówce CO I RUSZ PODJEŻDŻAJĄ PUSTE POCIĄGI DO : - CZACHÓWKA - WARSZAWY ZACHODNIEJ - OKĘCIE Co za kretyni wymyślają rozkład jazdy, a potem opowiadają bzdury że do SKierniewic, Żyrardowa, czy Grodziska nie mogą jeździć częściej pociągi, bo linia średnicowa jest juz na maksa obciążona?!?!?! Odpowiedz Link Zgłoś
tuli5 Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... 24.09.12, 09:49 Jeśli mam na Dworcu Wschodniem tachac ciężką walizę po schodach, to wybiorę dojazd tramwajem do Centrum i przesiadkę na 175 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ixi Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 10:56 i będziesz tachał walizę w centrum 2 razy: na dół i w górę :) Super, faktycznie lepiej. Odpowiedz Link Zgłoś
jakw Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za 24.09.12, 11:48 Fakt, ale z tramwaju na 175 bez latania góra-dół można też przesiąść się na Placu Zawiszy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 178.73.49.* 24.09.12, 12:04 W centrum są przystanki, na których nie musi "tachać walizy" po schodach - chociażby pl. Zawiszy. Pl. Starynkiewicza. Albo przy Kruczej. Odpowiedz Link Zgłoś
cotokoniaobchodzi A można było inaczej- szybciej i taniej 24.09.12, 10:02 Od stacji metra Kabaty jest wytyczona dojazdowa linia do Służewca, przebudować i przedłużyć do lotniska, 3-4 km w linii prostej, żaden zysk dla decydentów. i wystarczyły by pewnie 3 składy spalinowe (a nie 13) mogłyby w tej sytuacji być komfortowe. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Natolińczyk Re: A można było inaczej- szybciej i taniej IP: *.um.warszawa.pl 24.09.12, 10:17 Nie do stacji metra Kabaty tylko do zajezdni metra - to spora różnica. Po pierwsze choćby ze względów bezpieczeństwa nie można prowadzić ruchu pasażerskiego przez zajezdnię, po drugie z zajezdni do stacji Kabaty jest kawałek (jakieś 300 m). Nie wiem też czy jest możliwość poprowadzenia torów nieco inaczej aby było odbicie do metra Kabaty. Albo trzeba byłoby prowadzić tory przez Las Kabacki, albo przez osiedla (oczywiście burząc cały pas bloków). Odpowiedz Link Zgłoś
jakw Re: A można było inaczej- szybciej i taniej 24.09.12, 11:44 No i komu potrzebny z lotniska dojazd na Kabaty? Chyba po to, żeby wysiąść na stacji końcowej jakże rozbudowanej siatki metra. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mitor Re: A można było inaczej- szybciej i taniej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:50 Nie do Służewca tylko do stacji Warszawa Okęcie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ddt Re: A można było inaczej- szybciej i taniej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:58 Czlowieku kto będzie jeździł na lotnisko Okęcie przez Kabaty???? Zastanów sie co piszesz. Metro i tak jest już zatłoczone a czas przejazdu w opisany przez ciebie sposób będzie 3 razy dłuższy od obecnego SKM. Odpowiedz Link Zgłoś
wmc-33 Aż żal na to patrzeć 24.09.12, 10:06 Jeżeli połączenie kolejowe biegnące głównie pod ziemią przegrywa przewidywalnością i czasem dojazdu z autobusem miejskim, nawet w godzinach szczytu, to wynik jest oczywisty. Na szczęście tak nie musi być. Pociąg powinien stać się najpewniejszym sposobem punktualnego dotarcia na lotnisko. Może inwestycja prędko się nie zwróci, ale ułatwi życie pasażerom i zdejmie chociaż trochę ruchu z notorycznie zakorkowanych tras. Odpowiedz Link Zgłoś
w.riker Za to pociągi lotniskowe do Nowego Dworu 24.09.12, 10:08 Za to pociągi lotniskowe do Nowego Dworu jeżdżą pełne, a w szczycie nawet bardzo tłoczne. W Modlinie na lotnisko na razie Koleje Mazowieckie mają właściwe monopol (nie licząc trzy razy droższego połączenia autobusem za 33 zł do Warszawy), na Okęcie można jechać różnymi środkami transportu. Poza tym pociągi na lotnisko Modlin dociążają znaczne potoki pasażerów z Nowego Dworu i Legionowa do Warszawy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ee Naprawdę?... IP: *.knf.gov.pl 24.09.12, 10:15 Pasazerow dojezdzajacych na samo lotnisko moze nie jest tak wielu, ale w godzinach szczytu tymi pociagami dojezdzaja wszyscy pracujacy na trasie - glownie Sluzewiec. Po poludniu trudno jest wsiasc do SKMki w kierunku centrum. Zapewne w ciagu dnia ludzi jest o wiele mniej, ale czy to oznacza, ze juz trzeba biadolic, jaka to zla inwestycja? Ludzie tez musza sie przyzwyczaic do nowego polaczenia. Jak ktos przez cale zycie jezdzi autobusem, to od razu nie przerzuci sie na pociag. Wiem to po sobie. A polaczenie jest otwarte raptem od 3 miesiecy. Druga sprawa, ze czasami widuje 2 rozne SKMki jadace praktycznie jedna za druga i wtedy oczywiscie ta druga jest pusta - kto to wymyslil, to nie wiem, ale powinno byc zmienione. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Naprawdę?... IP: *.ip.netia.com.pl 24.09.12, 10:26 I dlaczego nie jedzie na lotnisko bezpośredni pociąg z Warszawa Koło? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Naprawdę?... IP: 178.73.49.* 24.09.12, 12:06 Pewnie dlatego, że W-wa Koło to zadupie :-))) Ale zgadzam się, na tej trasie też by się pociągi na Okęcie przydały. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: albwu Re: Naprawdę?... IP: *.dynamic.chello.pl 24.09.12, 21:34 bo nie ma połaczenia z linii z Dw. Gdańskiego (przez Koło) do linii radomskiej (czyli na lotnisko). Należałoby wybudować tory przecinające w poprzek Dworzec Zachodni. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kochamjaktusk Baju, baju, baj. IP: *.17.14.vie.surfer.at 24.09.12, 12:46 Ty, i kilku tobie podobnych to jeszcze nie sa wszyscy mieszkancy Warszawy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 100krotka tylko współpraca się opłaca IP: 62.29.248.* 24.09.12, 10:32 kiedy wreszcie wszyscy przestaną zwalać winę na innych a zaczną razem działać aby działało? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ddt Re: tylko współpraca się opłaca IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 20:04 To nie w Polsce. Tutaj kazdy chroni swoje 4 litery. wszyscy chca sie nachapac a niepowodzenia zwalić na innych. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ursynów SKM-ka do Piaseczna IP: *.dynamic.chello.pl 28.09.12, 04:17 to najlepsze rozwiązanie, będą mniejsze korki na Puławskiej Odpowiedz Link Zgłoś
ryhor Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... 24.09.12, 10:38 Od początku nie rozumiałem tego pomysłu, żeby pociągi z Legionowa, Tłuszcza czy Mińska Mazowieckiego miały jeździć bezpośrednio na lotnisko. Każdy, kto pomyślałby o tym wcześniej, mógłby zrozumieć, że te pociągi będą jeździć puste. Dlaczego nie wykorzystuje się łącznicy tylko do ruchu wahadłowego pomiędzy stacją Warszawa Służewiec i lotniskiem? Jeden skład mógłby kursować co 10-15 minut i Służewiec stałby się przystankiem przesiadkowym a dodatkowe składy zakupionych pociągów mogłyby posłużyć do zwiększenia częstotliwości kursowania na innych liniach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mitor Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:03 Tak, świetny pomysł. Na pewno kazdy pasażer samolotu marzy o tym zby przebiec 100m do pociagu, nastepnie jechac 3 minuty na stację Służewiec, po czym przesiadac się na pociag z Radomia/Góry Kalwarii, ktory dowiezie go do Centrum (oczywiscie na oddzielnym bilecie). Frekwencja murowana. Pomysł z serii tych, ze Lotnisko Chopina powinno być w drugiej strefie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Leschek Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.twarda.pan.pl 24.09.12, 11:12 Jeżeli z tą przesiadką będzie i tak sprawniej i szybciej niż autobusem, ludzie będą się przesiadać. A o oddzielny bilet się nie martw. Na świecie krótkie linie wahadłowe służące wyłącznie do obsługi lotniska są bezpłatne, bo zakłada się że ich użytkownicy i tak już mają wykupione bilety lotnicze. Ewentualnie, jak już ci tak szkoda, można by wymagać wykupywania oddzielnych biletów wyłącznie od osób odprowadzających lub witających pasażerów samolotów. A kto ma bilet lotniczy, niech spokojnie jedzie kolejką. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mitor Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:35 Sęk w tym, ze nie będzie. Taka opcja sprawdzilaby się gdyby lotnisko lezało daleko poza miastem. Np w Modlinie z dworca kolejowego jeździ autobus do portu lotniczego i to połączenie funkcjonuje dośc sprawnie z dużą frekwencją. Jeśli natomiast lotnisko (takie jak Okęcie) leży na terenie miasta w bliskiej odległości od centrum to nikt rozsądny nie bedzie bawil sie w przesiadki tylko wsiądzie w bezpośredni autobus miejski albo po prostu taksówkę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rr Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: *.ip.netia.com.pl 24.09.12, 12:36 Człowieku! o czym ty piszesz? Linia Legionowska (tlumy z Nasielska, Działdowa i innych miejscowości pobocznych np. Nieporęt) jest totalnie zapchana. Na tej linii wsiadają ludzie z Tarchomina, Choszczówki i Bródna! Linia do Okecia (Sluzewca) jest idealnym rozwiazaniem dla nich wszystkich. Dojazd z tego kierunku jest znacznie lepszy niz jeszcze w 2011 roku. I Modlinksa stala sie bardziej przejezdna. Taka brednię walnąłeś, że aż strach! Jak nie rozumiesz to się nie wypowiadaj. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: paulo Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.bgz.pl 24.09.12, 10:39 Oprócz kiepskiego rozkładu jazdy do najważniejszych wad trzeba zaliczyć prędkość. Jechałem tym ostatnio na lotnisko i zastanawiałem się czy nie wysiąść i pójść na piechotę. Tragedia. Odpowiedz Link Zgłoś
jhbsk Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... 24.09.12, 10:44 Jak się popsuje autobus, to za parę minut wsiądę w następny. A jak pociąg... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pawel319 Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.static.chello.pl 24.09.12, 10:51 Trzeba być deb**em aby sprawdzać liczbę podróżnych na stacji końcowej... Przecież ta linia nie jest tylko na lotnisko ale także do Służewca Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Big L S.am na ten pociąg. Jeżdzę 175. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.09.12, 10:55 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ddt Re: S.am na ten pociąg. Jeżdzę 175. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 12:32 To miłego stania w korkach i zatrzymywania się co chwilę na przystakach. Odpowiedz Link Zgłoś
robert_zoliborz Re: S.am na ten pociąg. Jeżdzę 175. 24.09.12, 12:55 Jadąc zaledwie parę razy kolejka na Służewiec i raz na lotnisko, miałem juz przynajmniej trzy nie miałem incydenty. Korzystają z autobusu 175 na lotnisko od niepamiętnych czasów, jeszcze nigdy nie miałem problemu i nie martwiłem się że nie zdążę na odprawę. Odpowiedz Link Zgłoś
jakw Re: S.am na ten pociąg. Jeżdzę 175. 24.09.12, 13:38 Gość portalu: ddt napisał(a): > To miłego stania w korkach i zatrzymywania się co chwilę na przystakach. 175 jeździ całkiem zgodnie z rozkładem - poza godzinami szczytu dojazd przy przystanek na Centralnym zajmuje tyle samo czasu ile dojazd kolejką, w godzinach szczytu raptem parę minut dłużej. Biorąc pod uwagę konieczność dojścia do stacji - pewnie wyjdzie na to samo. Przy czym 175 jeździ co 10 minut i nie trzeba rozróżniać czy jest to KM czy SKM czy może jakieś Intercity,TLK czy PR. Na dokładkę zgodnie z rozkładami jazdy pasażer SKM na Centralny dojedzie raptem mniej więcej co 3-cim kursem pociągu z lotniska. W pozostałych przypadkach wyląduje na Śródmieściu - do |Centralnego, do metra, czy do jakiegokolwiek tramwaju będzie miał kawałek drogi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ixi Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:00 Autor artykułu chyba nie widział tych pociągów na oczy, albo specjalnie wychwytywał całkowicie puste. To oczywiste, że takie będą. Ale proszę się przejechać niektórymi szczytowymi S2 i S3 na Służewiec i ze Służewca. Ludzie stoją, a jak przyjedzie krótszy skład czasem ciężko wejść! SKM na Lotnisko nie ma służyć tylko i wyłącznie turystom z lotniska, ale również innym pasażerom i BARDZO DOBRZE, że się zatrzymuje na Żwirki czy Służewcu i przez to "jedzie dłużej". Jest czasowo ciężka do pobicia mimo wszystko i tak na prawdę wcale wolno nie jedzie, można włączyć GPSa w telefonie jak ktoś ma - sprawdzałem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hellady Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za mi... IP: *.noblebank.pl 24.09.12, 11:01 Szanowny Panie Redaktorze zajmij się Pan innym tematem. Proszę uwierzyć, ale SKM jeżdżę codziennie i wiem, iż jest to idealny środek lokomocji dla osób pracujących na Mokotowie. Jak można po przejechaniu się jeden raz tą trasą wyciągnąć tak rażące wnioski. Proszę pojeździć tą trasą dłuższy czas i dopiero wyrażać swoją opinię. Nie pozdrawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jarek hehe Donald Tuska jak Kim Ir Sen IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.12, 11:14 "jednym z pierwszych pasażerów był premier Donald Tusk. Na ostatniej stacji pod lotniskiem zwrócił uwagę na zbyt duże odstępy między krawędzią peronu a drzwiami pociągów." Normalnie jak Kir Ir Sen. Co byśmy zrobili bez takiego Ojca Narodu? buhahaha Odpowiedz Link Zgłoś
panspawacz1 Re: hehe Donald Tuska jak Kim Ir Sen 24.09.12, 11:28 Twój koment mnie rozbawił... U mnie "na tak" A i jeszcze Putin,co to dostał mejla od ucznia jednej ze szkół na Uralu... Też błyskawicznie zareagował... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: E-4 Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 94.42.190.* 24.09.12, 11:18 Dlaczego WSZYSTKIE pociągi na Okęcie ze strony Legionowa nie zatrzymują się na WSZYSTKICH przystankach w Warszawie? Mieszkam na Nowodworach. 35 tys. ludzi. Niestety ja nadal jeżdżę na Okęcie samochodem lub taksówką, bo linię 214 wiozącą mnie do PKP Warszawa Płudy właśnie zlikwidowano. Poza tym nawet jak tam dojadę... to pociąg minie mnie z pełną prędkością... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Pusty pociąg na Okęcie. Fiasko inwestycji za IP: 178.73.49.* 24.09.12, 12:11 Ja na Płudach wsiadam do pociągu, jadąc na lotnisko. Potem tak samo wracam. Nic mnie nie "mija z pełną prędkością". O czym piszesz? Może trzeba było jakiś konkretny pociąg wybrać? A nie przyjść na stację i liczyć na... fuks? A że dojazd z Nowodworów do kolei spieprzyli, to fakt. Odpowiedz Link Zgłoś