Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k...

10.10.12, 09:33
Przecież zielone strzałki - sygnały S-2, te które są nadawane kolizyjnie z innymi strumieniami ruchu, są niezgodne z przepisami. W Warszawie brakuje innych strzałek - w postaci sygnalizatorów kierunkowych S-3 dla skręcających w lewo. Najpierw trzeba poprawić organizacje ruchu a potem łączyć je w system zarządzania ruchem. System skrzyżowań z organizacją ruchu niezgodną z przepisami zawsze będzie wadliwy.
    • Gość: Gonzo Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.ec.europa.eu 10.10.12, 09:43
      Ale 500mln dla bydła palącego krzesełka na własnym stadionie się znalazło. A że potem trzeba było sprzedać dochodowego monopolistę (SPEC) żeby załatać dziurę w budżecie to też spoko - w końcu zapłacą frajerzy, którzy "nie oszczędzają", jak powiedział prezes Dalkii odnośnie do uzasadnienia podwyżek cen ciepła. A to dopiero początek...
      • rydzyk_fizyk Re: Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z 10.10.12, 09:54
        Prawie pół miliarda na stadion przy Łazienkowskiej (jak on się teraz wabi?) to inna skala.

        Ale te 15 mln zł to mniej więcej tyle ile wywalono w błoto przy przygotowaniach do budowy Muzeum Sztuki Nowoczesnej.
        • Gość: Wwww Re: Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z IP: *.acn.waw.pl 10.10.12, 11:40
          a kolejne 8 idzie na odnowienie pawilonu Emilia, ktory zostal niedawno sprzedany prywatnemu inwestorowi. Dzierzawa na 4 lata, jezeli dobrze pamietam...
    • dzikowy EURO spoko 10.10.12, 09:45
      A to dopiero początek. Za rok to dopiero zacznie się sypać - drogi, teatry, żłobki. Będzie drożej, będzie gorzej. Howgh!
    • robert_c Re: Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z 10.10.12, 09:52
      Problemem Warszawy jest wiceprezydent Wojciechowicz, a nie brak kasy na wkład własny.
    • Gość: słabo Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.warszawa.vectranet.pl 10.10.12, 09:52
      Szkoda, tym większa, że nie należy rozpatrywać tej sprawy w kontekście wydatkowania 15 mln, ale utraconych 86mln.
      Chciałbym się dowiedzieć, od kiedy była mowa tym projekcie? Czyżby urzędnicy byli zaskoczeni tym w ostatniej chwili, że boją się o dotrzymanie terminu do 2015 roku?
      Czy nikt z urzędników nie dostrzega, że później trzeba będzie całość kosztów wyłożyć z własnej kieszeni - to w kontekście stwierdzenia "chcemy wrócić do tego projektu za dwa lata"?
      Dość duże wydatki na późniejsze utrzymanie - tutaj mam pytanie o wysokość tych wydatków, co oznacza sformułowanie "dość duże", czy wykonano analizy?

      Szkoda, że znowu mamy do czynienia z postawą "niedasie".
    • edassara Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... 10.10.12, 10:02
      Przecież miasto nawet nie potrafi zsynchronizować światłą na Marszałkowskiej, czy Puławskiej, więc co tu mówić o wyższej technologii..
    • Gość: JK Miejski inżynier ruchu pewnie maczał w tym palce IP: *.warszawa.vectranet.pl 10.10.12, 10:13
      Miejski inżynier ruchu przez swoje decyzje jest największym od kilku lat generatorem korków w Warszawie i zastanawiam sie, czy nie dostaje on jakiegoś procentu od sprzedaży paliwa w Warszawie (nadmiernie spalanego w korkach) od koncernów paliwowych albo skądinąd, skoro tak uparcie forsuje wszelkie korkogenne rozwiązania typu oddzielna faza świateł do lewoskrętu w Jerozolimskich (i to tak zaprogramowana, żeby jak nabardziej zapchać skrzyżowanie). Wszyscy w tamtym projekcie mu wybijali z głowy tę fazę do lewoskrętu, ale się personalnie uparł zrobić tę destrukcję. Ledwie to wprowadzono, w Jerozolimskich pojawiły się całodzienne korki, nawet o godz. 11 i o 21 - a było to lato i wakacje!
      Pewnie i tu zadziałał, żeby te 15 mln się w budżecie miasta nie znalazło, bo wiedział, że jak się upłynni ruch w Warszawie, to oczywiście chyba by mniej kasy dostała za generowanie korków w mieście.
      Jak taki gość może się tyle lat na tym stanowisku utrzymywać? Powinni go wyrzucić po pierwszym pół roku za działania sprzeczne z jego zadaniami (bo którego skrzyżowania się nie dotknie to tam korki), a jego zadaniem powinno być odkorowanie Warszawy, on zaś ją korkuje na potęgę psując programy sygnalizyacji świetlnej itp. Jedyna ulica z w miarę zsynchronizowanym światłami to Grochowska, bo inżynier tamtędy z domu do pracy dojeżdża.
      • Gość: mimi Re: Miejski inżynier ruchu pewnie maczał w tym pa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.10.12, 10:19
        To prawda. Ostatnio jechałam samochodem z przyjacielem, który przyjechał z Australii. Nie mógł się nadziwić ustawieniu świateł. Był późny wieczór, mały ruch, a my stawaliśmy po kolei na niemal każdym skrzyżowaniu (na Puławskiej).
      • Gość: hb Re: Miejski inżynier ruchu pewnie maczał w tym pa IP: *.play-internet.pl 10.10.12, 10:29
        Fakt.
        To dośc tajemnicza sprawa jak mozna tyle lat tolerowac takiego "skutecznego" urzednika.
        Obserwowałem to na Żwirkach z przejezdnej ulicy sprawnie zrobiono super korek.
        Pewnie wyjasnienie poznamy jak juz odejdzie.

        jedyne co zostaje to wyciagnąc wnioski w wyborach samorządowych.
      • mroczny.tramwajarz Re: Miejski inżynier ruchu pewnie maczał w tym pa 10.10.12, 11:04
        I bardzo dobrze, że porobili lewoskręty w Alejach, przynajmniej stada durni w puszkach nie blokują tramwajów "bo ja myślałam, że jak ja mam zielone, to tramwaj ma czerwone".
      • senpai-michael Re: Miejski inżynier ruchu pewnie maczał w tym pa 10.10.12, 12:16
        Ale dzięki temu nie poszerzą systemu Siemensa więc korki będą mniejsze? :)
        Bo przecież ten system generalnie te korki powiększa tylko....
    • sloik_spod_radzynia Czy nie da się tego jakoś zwalić na PiS? 10.10.12, 10:18
      Lemingi, wymyślcie coś!
      • Gość: dareckiddd Re: Czy nie da się tego jakoś zwalić na PiS? IP: *.multi.internet.cyfrowypolsat.pl 10.10.12, 10:25
        W tym przypadku się nie da. PiS to największe g**no , dno i bagno polityczne, ktore popiera tylko ciemnota i ofermy życiowe. PiSiory reprezentują interesy tylko niewielkiej grupy osob związanych z kościolem i Rydzykiem.
        • sloik_spod_radzynia Dzięki, lemingu :) 10.10.12, 10:31
          Przywróciłeś mi wiarę w postęp i europejskie aspiracje narodu polskiego :)
          • Gość: słabo Re: Dzięki, lemingu :) IP: *.warszawa.vectranet.pl 10.10.12, 11:35
            Wybacz, wg mnie da się i twoja wiara w postęp może być zachwiana.
            A zatem, proszę: To wina PIS, bo zamiast nagłaśniać tę nieudolność urzędników organizował marsze przez miasto.

            Przepraszam Cię za dość słaby argument, ale bardzo nie chciałem Cię zostawić w chwili triumfu, ty słoiku jeden! :)
      • leming.nr1 Re: Czy nie da się tego jakoś zwalić na PiS? 11.10.12, 08:20
        sloik_spod_radzynia napisał:

        > Lemingi, wymyślcie coś!

        Wróć pod Radzyń Wolaku.
      • Gość: Słoik Re: Czy nie da się tego jakoś zwalić na PiS? IP: *.adsl.inetia.pl 27.12.12, 14:21
        Oczywiście, że się da zwalić na PiS. W 2002r Lech Kaczyński po dojściu do władzy w Warszawie nie chciał realizować projektów swoich poprzedników (system Cezar- tworzony przez pracowników Politechniki Warszawskiej) wyrzucając w błoto pieniądze podatników. Cezar miał zarzadzać ruchem na 300 skrzyzowaniach (nie 40 jak teraz). Ekipa PiS wolała dużo droższy (niemiecki) system Siemensa, który działa jak widać
    • uzdek98 warszawiakom zachcialo sie walza a dostali stolza. 10.10.12, 10:19
      nie ma co prawda funduszy na system drogowy ale za to jest zalany tunel i zapadnieta ulica...
      a moze unia daje fundusze na odbudowanie katastrof budowlanych... hanka stolez i jej urzedasy POcioty powinni sie o nie starac... byleby sie na premie znalazlo...a i pajdzioche mozna przytulic... zostaly jeszcze tylko 2 lata, potem trzeba bedzie uciekac...
      • Gość: kixx Re: warszawiakom zachcialo sie walza a dostali st IP: *.acn.waw.pl 10.10.12, 16:17
        odczep sie od zalanego tunelu
        w zamian za tunel mamy piekna trase widokowa nad brzegiem Wisly
    • Gość: m. Ja jakoś się nie martwię IP: *.warszawa.mm.pl 10.10.12, 10:30
      Jak Galas zacznie "dostosowywać sygnalizacje do aktualnych przepisów", to dopiero będą kory na każdym możliwym skrzyżowaniu. Są miejsca, gdzie S-3 do lewoskrętu by był naprawdę potrzebny, np. Stawki-JP2, ale jak oni się dorwą, zaczną "osygnalizowywać" każdy możliwy prawoskręt, każdy lewoskręt, porobią pierdylion faz każda z zielonym po 3 sekundy a potem 1,5 minuty czerwonego, jak na każdym zadupnym skrzyżowanku pozawieszają 60 sygnalizatorów (vide Encyklopedyczna-dawna Pstrowskiego), to my jeszcze zatęsknimy do obecnych korków.
    • Gość: Malkontent Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.ip.netia.com.pl 10.10.12, 11:21
      O jakich stratach mowa. Przecież inżynier Galas ze swoimi półgłówkami znalazł jeden i jedyny sposób na korki. Są to buspasy. Warszawa straciła ale i tak Gronkiewicz-Waltz swojemu wiernemu Galasowi da na koniec roku nagrodę za zasłużoną pracę nad poprawą stołecznej komunikacji.
    • Gość: wars wiadomo, praga to nie warszawa. praga to dojna IP: *.134.130.147.static.cdpnetia.pl 10.10.12, 11:21
      krowa dla warszawy.

      mam dosc tych podlow niesprawiedliwych rzadow. nie glosowalem na HGW i juz na pewno nie popre w warszawie platformy.

      w rzeczywistosci ten system i tak by sytuacji nie poprawil, tak jak nie poprawil na lewym brzegu.
      praga potrzebuje nowych drog!

      Praga powinan oddzielic się od warszawy, stworzyc warunki dla biznesu i za 10 lat mamy dzeilnice piekniejsza niz srodmiescie.
    • Gość: W75 Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: 213.77.7.* 10.10.12, 11:24
      Jeśli sprawa dotyczyła by inwestycji po lewej stronie Wisły, kasa by się znalazła.
    • zdzisiek66 i bardzo dobrze 10.10.12, 11:30
      Przecież są ważniejsze wydatki. Z czegoś trzeba opłacić tysiąc zatrudnionych przez HGW urzędników, a wszystkim wypłacić nagrody. Służbowe limuzyny też przecież kosztują. A w ogóle, to czego się spodziewaliście, ponownie wybierając HGW, i to w pierwszej turze?
    • Gość: wawak Miliony złotych na słupki i znaki to HGW ma IP: *.dynamic.mm.pl 10.10.12, 11:40
      Każdy słupek czy znak drogowy to koszt ok. 1000 złotych (łącznie z projektem, zatwierdzeniem, instalacją).
      A corocznie wydaje się miliony złotych na kolejne przy okazji demontując parkometry bo osłupkowywuje się miejsca płatnego parkowania.
    • Gość: zaskoczona Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.play-internet.pl 10.10.12, 11:47
      ale 12 mln na premie dla urzędników się znalazło........ ręce opadają :(
      wiadomosci.onet.pl/regionalne/warszawa/12-mln-zl-premii-dla-urzednikow-mieszkancy-stolicy,1,5226470,wiadomosc.html
      • Gość: ratio Re: Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z IP: *.tktelekom.pl 10.10.12, 12:32
        Rozumiem, że wg Ciebie urzędnicy powinni pracować za darmo? Nie jestem urzędnikiem pracuje w biznesie i wyznaje zasadę, że największym kapitałem firmy są dobrze wynagradzani ludzie. A niezadowolonych zawsze znajdziesz- szczególnie w Polsce. Patrząc na to forum to mam wrażenie że większość to słoiki, które nie są zameldowane w Warszawie ale bardzo chętnie korzystają z infrastruktury na którą nie płacą, kolejna rzecz to "janosikowe" gdyby nie trzeba było go oddawać na budowanie chdników i parków na wsiach to byłoby na system sterowania ruchem - system ten jest skrajnie niesprawiedliwy uważam że Warszawa z racji swoich stołecznych funkcji powinna otrzymywać jeszcze dopłatę z budżetu, gdyż jak wiadomo cała Polska korzysta z tej infrastruktury na którą płacą tylko warszawiacy i jak jeden górnik z drugim rydzykiem przyjedzie sobie tutaj transparentem pomachać lub inną rozróbe zrobić to karnie warszawiak powinien za to zapłacić i jeszcze im na wsi chodniki wybudować...
        • Gość: zaskoczona Re: Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z IP: *.play-internet.pl 10.10.12, 14:33
          Po pierwsze nigdzie nie napisałam, że urzędnicy mają pracować za darmo.... Jak każdy pracownik - czy urzędu czy "biznesu" otrzymują za swoją pracę pensje - prawda? Największym kapitałem firmy są tylko Ci pracownicy, którzy porządnie i odpowiedzialnie wykonują powierzone im zadania - wtedy można ich dobrze wynagradzać.
          A po drugie tak się nie unoś jak to "cała Polska" korzysta z infrastruktury Warszawy - spokojnie - naprawdę nie wszyscy.
          I nie wyzywaj nikogo od "słoików" - kultura osobista obowiązuje wszystkich - nawet takich Warszawiaków jak Ty ;)
    • Gość: war Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.dynamic.chello.pl 10.10.12, 11:49
      To żenijące i b. smutne. Warto wiedzieć dlaczego w Warszawie są aż takie korki .
      Są bo władzom Warszawy to "zwisa kalafiorem "....
    • ganro Nie martwcie się inż. Galas usprawni ruch drogowy 10.10.12, 12:11
      za darmo. No może za jakąś małą nagrodę.
    • Gość: Pio Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.adsl.inetia.pl 10.10.12, 12:20
      Należy skończyć z koncepcją stawiania kolejnych świateł, przecież nawet najinteligentniejszy system nie pomoże odkorkować Wisłostrady jeśli ustawia się tam sygnalizację co 100 m przy tym potoku pojazdów, przecież to jest ważna arteria tranzytowa. Ostatnio jechałem do Chorwacji przez Wiedeń i ani razu nie zauważyłem świateł, a droga wiedzie przez środek miasta. Najnowsza patologia to specjalne sygnalizatory do skrętu w lewo skutecznie generujące korki, jak ktoś nie umie skręcać na skrzyżowaniu to niech może wykupi dodatkowe jazdy z instruktorem albo najlepiej zostanie w domu......
    • Gość: waw Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.10.12, 13:00
      moze w koncu zrobia obwodnice warszawy to przede wszystkim zmniejszy korki..
    • cucurucu Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... 10.10.12, 13:49
      Niech picza HGW buduje wiecej fontan-bedzie przynajmniej rozrywkowo
    • czynnik.rakotworczy a ile wywalili na to mega muzeum szechterów & co? 10.10.12, 14:00
      może gdyby opchnęli wodociągi, to by jeszcze -po pokryciu dodatkowych posad w administracji i kosztów "manipulacyjnych"- znalazłoby sie te 15 mln.. a może po prostu sprywatyzować ZDM i drogi miejskie, każdorazowa opłata za przejechanie przecznicy skutecznie rozwiąze problem korków.
    • Gość: pat Ale jak to! IP: *.warszawa.vectranet.pl 10.10.12, 14:08
      Przecież od jakiś dwóch lat czytam na Gazecie, że cywilizowane europejskie miasta jak niedościgniona Kopenhaga przesiadły się na rowery. Jak wiemy rowerzystów nie obowiązuja pasy, światła itd. Dlaczego więc Unia miałaby sponsorować jakieś sterowanie dla tych śmierdzących samochodziarzy rodem z 19 wieku?
    • paszczak Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z k... 10.10.12, 14:40
      Gratuluję. Za to ile głupot udało się sfinansować.
      Zastanawiam się co zdecydowało, że to straż miejska - opłacana przez miasto, strzegła miesiącami pałacu prezydenckiego na Krakowskim Przedmieściu. Przecież budynków państwowych strzec powinna policja (państwowa). I ile to kosztowało nasze miasto?
    • Gość: 'oburzony' Re: Warszawa straciła 86 mln zł z Unii na walkę z IP: *.warszawa.vectranet.pl 10.10.12, 14:43
      Ciekawe jak tym pochwali się nasz MIR?
      Oraz jego szefowa HGW?
Pełna wersja