WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w metrze

IP: *.171.225.218.dsl.cdpnetia.pl 08.11.12, 08:27
Nowe pociągi WKD to skandal - wnętrze przypomina tor przeszkód dla komandosów: ciemne / okna malutkie w dodatku zasłonięte półkami i zbędnymi tablicami informacyjnymi /, ciasne a schodki na podesty jak dla drobnych Chińczyków (bez obrazy) a nie dla Słowian.
W porównaniu z nowymi stare choć nie niskopodłogowe to luksus - także pociąg serii EN95 jest bardziej funkcjonalny. A jeśli chodzi nowy elektroniczny system informacji na przystankach to jest to zapowiedź rozbudowy linii do Nadarzyna, Grójca i Wiskitek - przecież nikt normalny nie instalowałby takiego systemu na obecnej trasie - wszystkie pociągi dojeżdżają do Warszawy, a w drugą stronę do Podkowy / z połączeniem do Grodziska lub Milanówka - są to połączenia lokalne - pasażerowie znają rozkład na pamięć /. Ewentualny nadmiar gotówki Zarząd WKD mógłby przeznaczyć na wyprostowanie podkładów na przystanku Otrębusy tak by Czeczeńcy z Dębaku nie pokładali się ze śmiechu.
    • Gość: Grodziszczanka WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w metrze IP: *.lasypanstwowe.gov.pl 08.11.12, 09:12
      Pociągi mają jeździć jak metro, ale tylko z Komorowa czy Podkowy Leśnej. A co z Grodziskiem?. Odkąd pamiętam, czyli od około 40 lat, mówi się o dobudowie drugiego toru, tak by pociągi mogły kursować przynajmniej co pół godziny. Tu też mieszka coraz więcej ludzi, coraz więcej dojeżdża też kolejką. To tego oczekują przede wszystkim pasażerowie.
    • Gość: nie_ma_nadziei Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met IP: 212.160.172.* 08.11.12, 09:19
      A ja nie mam nic do nowych składów. Dla mnie w sam raz. Udało się je tak zrobić - w przeciwieństwie do większości autobusów niskopodłogowych - że przejścia są na tyle szerokie by nie powodować wąskich gardeł. Więc ludzie wsiadają i równomiernie rozpraszają się po składzie a nie jak w starszej wersji - w wejściach na glonojada, dalej można w piłkę grać...
      Ale są też rzeczy do poprawy.
      Przede wszystkim - częstotliwość.
      Jeżdzę WKDką z Michałowic i jeszcze nie widziałem pustego, bądz półpustego składu. Więc chyba musi się opłacać.. A więc:
      - w szczycie co 10min (6x). Dlaczego: bo od Opaczy ludzie już nie mogą wsiąść...
      - poza szczytem min. co 20min (3x). Dlaczego: bo to jest najdłuższy możliwy czas oczekiwania bez poszukiwania rozwiązań zastępczych
      - nawet późnym wieczorem min co pół godziny (2x). Bo jeszcze nie widziałem żeby już na stacji Sródmieście ludzie nie stali...
      • Gość: ! Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.11.12, 09:27
        > - w szczycie co 10min (6x). Dlaczego: bo od Opaczy ludzie już nie mogą wsiąść..

        ludzie z Opaczy - nie wiedzieć czemu - płacą za przejazd o połowę mniej niż wszyscy pozostali
        ludzi z Opaczy wsiada pięciu na krzyż i tylko spowalnia większe potoki pasażerskie

        PODSUMOWANIE: ZAORAĆ PRZYSTANEK W OPACZY I NIE ZATRZYMYWAĆ SIĘ TAM W OGÓLE - SKORO ICH NIE STAĆ PŁACIĆ TYLE CO WSZYSCY!
        • pokon Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met 08.11.12, 12:21
          Odczep się baranku od OPACZY.
    • Gość: tomek Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met IP: 91.198.145.* 08.11.12, 10:13
      > a kto wam kazał się wyprowadzać 40 kilometrów za miasto? i


      Ogólnie, masz rację, przy czym nie 40 kilometrów, a 31. Dla porównania - na rubieże Białołęki z centrum jest kilometrów 19-20, a do Legionowa - 27. Grodzisk to nie jest jakiś tam dramatyczny wypizdów.
    • Gość: melon Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met IP: 193.46.186.* 08.11.12, 10:23
      Prędzej to "grozi" WKD, żeby się stała prawie metrem, niż KM czy SKM.
      • asperamanka Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met 08.11.12, 11:11
        WKD jeździ po drębnych torach, więc na "prawie metro" ma większe zadatki, niż SKM czy KM.

        Ale żeby WKD rzeczywiście stała się "prawie metrem", trzeba by wymyślić sposób na przedłużenie linii w rejon PKP Śródmieście, czyli wykopać 500 metrów tunelu pod Alejami Jerozolimskimi i zbudować stację końcową.

        Do tego należałoby skomunikować przejściami pod ziemią, zgodnie z odłożonymi 15 lat temu na półkę planami, tak powiększoną Stację Śródmieście z Metrem Centrum.

        O przedłużeniu WKD w drugą stronę nawet nie piszę, bo plany czekają na realizację od lat 1930-tych.
        • Gość: nie_ma_nadziei Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met IP: 212.160.172.* 08.11.12, 14:05
          Aa... Słusznie! Zapomniałem to dodać.
          Drugi priorytet przebudowa stacji śródmieście. Jaka, nie wiem (tunel też dobry pomysł).
          Chodzi o to żeby przemieszczenie się pomiędzy naturalnymi punktami przesiadkowymi nie zabierało więcej niż 5-7min (Śródmieście, Metro a nie Centralny który nie jest częścią miejskiej komunikacj)
          A w tej chwili w wyjscie z peronu który zatrzymuje się nie na Śródmieściu a de facto przy Żelaznej zajmuje 3 do 5 min...

          I jeszcze uwaga do wszystkich lokalnych patriotów: dla mnie WKD może zaczynać bieg nawet w Poznaniu. Byle to było ekonomicznie (płaci pasażer) bądz społecznie (płaci "państwo" bądz gmina) uzasadnione. Oby nie na odwrót (płaci pasażer za funkcje społeczne...)
    • Gość: toja Pociągi są takie na jakie WKD stać IP: 95.172.68.* 08.11.12, 11:01
      Pamiętajmy, że pociągi kupiono w drugiej przymiarce - bo takie jakie chciało WKD były w pierwszym przetargu znacznie za drogie. W kolejnej iteracji przetargu miało już być tylko tanio.
      • blendyks Re: Pociągi są takie na jakie WKD stać 08.11.12, 12:56
        W pierwszym przetargu wystartowały Pesa i Stadler, pociągi zgodnie ze specyfikacją zamawiającego były jednoprzestrzenne. Ale były o jakieś 25% droższe niż WKD przewidziało.
        Teraz mamy taki ogryzek, coś co już na początek XXI wieku odstaje od trendów. A za 30 lat będą to po prostu archiczne dziwolągi.
        Jak Szwajcarzy daja 50% kasy to mogliby sobie zażyczyć by dostawcą był Stadler a pociągi porządne, na miarę XXI wieku.
        A tłok jest taki bo pociągi są za krótkie, maja 60 metrów długości. Małym wysiłkiem można było wydłużyć perony, nieco przebudować rozjazdy na Warszawa Śródmieście PKP i pociągi mogłyby mieć 70-75 metrów długości.
    • Gość: zrozOpaczony A może tak wiaty na przystankach ? Bo o poczekalni IP: *.scansafe.net 08.11.12, 13:45
      ach z WC to nie ma co marzyć , zreszta po co jak mają być pociagi co 7,5 minuty. Zreszta i tak wyśiwtlacze nie sa potrzebne , pociag jak przyjedzie to będzie , to nie tramwaj że 1 przystanek opłaca się pójść pieszo jak się skład spóźnia.
      Wogóle to nie wiem czy to dobrze czy szkoda że miasto Warszawa nie jest udziałowcem WKD - mozna by było wpuścić pociagi w ten tunel co nim ma metro kiedyś jeździć i wydłuzyc do Białobrzegów i Radzymina.
    • tomjani Re: WKD dokupuje pociągi. Będzie prawie jak w met 09.11.12, 09:39
      Gość portalu: edamus napisał(a):

      > schodki na podesty jak dla drobnych Chińczyków

      W tym przypadku sami pasażerowie zagłosowali nie tyle nogami co doopami: masowo siadając na tych właśnie schodkach, z racji braku dostatecznej liczby miejsc siedzących. Po dokupieniu nowych składów, gdy obecna wypraska nieco się rozluźni - kolejnym krokiem powinna być moderna dopiero co zakupionych EN97, tak aby normalne miejsca siedzące z oparciami do kierunku jazdy znajdowały się na obu krańcach każdego z półskładów, tam gdzie jest wysoka podłoga, a nie tylko tak jak to jest obecnie, w środkowym półczłonie.
Pełna wersja