Koczowali w nocy przy płocie, żeby zobaczyć dre...

    • Gość: rysiek FAP, FAP, FAP przystopujcie trochę z tym drimlajne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.11.12, 15:04
      bo nie wyrabiam
    • Gość: kaasia i czym tu się podniecać IP: 2.25.229.* 15.11.12, 15:06
      no fantastycznie!!! państwowa firma, która poprzedni rok zamknęła ze stratą niemal 150 milionów, kupiła sobie samolociki na które jej nie stać... a potem się dziwić, że są dziury w budżecie...
      • Gość: Dreamliner MyAss Re: i czym tu się podniecać IP: 170.28.224.* 15.11.12, 16:44
        O, przestan ! Nie warto bylo ?? : ) „mamy najnowoczesniejsza flote w Europie”, juz dla tego warto bylo. Straty siem pokryje, odbierze sie kazdemu emerytowi po 10 zlociszow i gra. A samolociki sa leasowane anie kupione btw.
    • powrozowy A wiz I tak wam nie zniosa 15.11.12, 16:52


      Chociaz jak idioci kupujecie Boenig a nie airbusy rodzimej ( EU) produkcji.
    • gazeta_zydorcza Na 1 lot sa jeszcze miejsca ale tylko stojace ! 15.11.12, 19:03
    • gazeta_zydorcza Tajemnicza klasa „premium”. 15.11.12, 19:47
      „Wzrosną ceny w klasie biznes - dziś bilety kosztują 9 150 zł, w Dreamlinerze będą kosztować o tysiąc złotych więcej. Ceny w klasie premium to 7 580 zł. Dzięki temu LOT zarobi na jednym locie do Nowego Yorku 150 tys. zł więcej niż obecnie.”

      Premium, ciekawa klasa. Taki biznes dla ubogich? Domyslam sei, ze tam gdzie normalnie jest 1 class to bedzie bizness, tam gdzie prawdziwy biznes bedzie to premium a w ogonie- reszta bidoty.
      Tyle, ze prawdopodobnie przestrzelono cene-premium oferuje nieco wiecej miejsca , zarcie (chyba?) to samo co w coach, wiec skad cena blizej biznes nic coach ???

Inne wątki na temat:
Pełna wersja