Gość: graf IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.11.12, 13:19 uwielbiam ikarusy za ich przestronnosc, przynajmniej nie ma problemu "tloczenia sie przy drzwiach" oraz za nieblokowane okna Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
qnegunda Szajs made in Turkey. 19.11.12, 13:21 To, że kosztowały mniej niż Solaris mówi wszystko. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: YankeS Re: Szajs made in Turkey. IP: *.dynamic.chello.pl 19.11.12, 13:40 Jakie to mądre... ledwie zna jakieś cząstkowe informacje, a już wie wszystko... ignorantka. Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Re: Szajs made in Turkey. 19.11.12, 13:46 > Jakie to mądre... ledwie zna jakieś cząstkowe informacje Tak wyszło, że znam to od środka, od przetargu. Coś jeszcze światłego napiszesz? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Nuxxx Re: Szajs made in Turkey. IP: *.ip.netia.com.pl 19.11.12, 14:38 Qqunegunda - no to ładnie - promowany 1 producent, przecież tak nie można Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rychu Re: Szajs made in Turkey. IP: *.warszawa.vectranet.pl 19.11.12, 22:19 > ignorantka. Najłatwiej komuś zarzucić ignorancję, jak samemu się niewiele wie. Przetarg z podstawowym kryterium jakim była cena. Nagle wygrywa go firma, która się przelicza na Euro. Co więc może dać? Pudła zespawane w Turcji, wyposażone w tandetnie wykończone wnętrze (cienkie i źle spasowane plastiki). Nad czym się podniecać? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: BUSOMAT.PL Busomat.PL IP: 193.111.147.* 19.11.12, 15:10 Bardzo fajne autobusy. Gratulacje. Wynajem autobusów Warszawa Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: M. G. Nie ważne czym ważne aby komfortowo IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.11.12, 13:43 Nie ma znaczenia czy miasto kupi Solaris'y, MAN'y czy Mercedes'y jak kierowcy jeżdżą nimi lekkomyślnie i w głębokim poważaniu mają komfort pasażerów jak i przepisy ruchu drogowego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Witek Ikarusy są najlepsze! IP: *.sbmec.pl 19.11.12, 13:55 Który Solaris lub Mercedes (nie wspominając już o Neoplanach czy Solbusach), pojeździ tyle co Ikarus? Żaden! Bo Ikarusy są niezniszczalne a do tego odporne na duże mrozy! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wieśniak Re: Ikarusy są najlepsze! IP: *.play-internet.pl 19.11.12, 14:13 Za to nie da się do nich wejść z wózkiem dziecięcym. Przy okazji - autor pisze, że Mercedesów nie było na warszawskich ulicach od lat. A ja od lat, kilku co prawda codziennie wsiadam do Mercedesa, na linii 216 choćby. pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Autosan_Solina.JPG&filetimestamp=20080509172001 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Spawacz Re: Ikarusy są najlepsze! IP: *.402.gwa.telkab.pl 19.11.12, 15:44 To jest AUTOSAN SOLINA, znaczek Merca to mu dali dla prestiżu. To ma podwozie, silnik i może coś tam jeszcze od Mercedesa, ale cała reszta to jest AUTOSAN !!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wieśniak Re: Ikarusy są najlepsze! IP: *.play-internet.pl 19.11.12, 22:22 Dali to znaczy kto dał? Tam w tym Mercu powiedzieli - a weźcie sobie panie ten znaczek, nam nie zależy na co i gdzie go przykleicie. Tak mam rozumować? Poza tym- podwozie, silnik i coś tam jeszcze a cała reszta... - znaczy jaka reszta - karoseria, drzwi, fotele?!?! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: to ja Re: Ikarusy są najlepsze! IP: 95.172.68.* 19.11.12, 14:16 Ikarusy są w rewelacyjnym stanie. Znacznie gorzej wyglądają Soliny i Libero - w środku poklejone taśmą elementy, na zewnątrz porysowane, zniszczone zderzaki. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: qwer Re: Ikarusy są najlepsze! IP: 91.221.144.* 19.11.12, 14:23 Człowieku zastanów się co piszesz. Wszystko jest zniszczalne, ikarus także. A że pochodzi z ery siermiężnej technologi sierpa i młota a charakteryzuje się techniczną subtelnością tego drugiego narzędzia to wiadomo że będzie bardziej trwały od nieporównywalnie bardziej wyrafinowanych konstrukcyjnie autobusów współczesnych generacji. Przy okazji kuriozalne jest to, że Ikarus wyparł z W-wy znacznie nowocześniejsze wówczas i technologicznie zaawansowane Berliety (to prawda, że zbyt delikatne na prl-owskie warunki, lecz inżyniersko bez porównania subtelniejsze). Ikarus to relikt przeszłości i jeśli Warszawa ma jak najmniej przypominać Bałkany czy Zakaukazie to takich artefaktów powinno już dawno tutaj nie być! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Babcia klozetowa Berliety wcale nie były złe i słabe IP: *.dynamic.mm.pl 19.11.12, 20:29 Berliety wcale nie były złe i słabe, tylko praktycznie od razu zaczęto na nich oszczędzać. W ramach "oszczędności dewizowych", zamiast podczas przeglądu wymienić zużyty element, zostawiało sie go, a gdy sie rozwalił wstawiano "regenerowany" czyli np. pospawany w warsztatach na Włościańskiej. Gdyby miały zgodny z zaleceniami fabrycznymi serwis, prawdopodobnie zapisały by się taką samą złotą czcionką jak Chaussony. Oryginałowi odpowiadało zaledwie pierwsze 70 egzemplarzy, już w 71 zrobiono pierwsze polskie "usprawnienie", polegające na zastąpieniu elektrycznego sterowania skrzyni biegów zwykłą mechaniczną z drągiem i 11 metrowymi cięgłami. Do tego dochodziła nieregularność kursowania, dzięki czemu "pierwszy w stadzie" zamiast 100 pasażerów brał tylu, ilu sie wepchnęło (rekordy biła linia 180 na odcinku kino Moskwa - Czerniakowska), co skutkowało pękaniem kratownic podłogi. Gwóźdź do trumny dobiło zastąpienie licencyjnych dwudrzwiowych PR 100, trzydrzwiowymi PR 110, "skonstruowanych" już w Jelczu-Laskowicach przez rodzimych geniuszy-racjonalizatorów, którzy poprzez różne rozlokowanie drzwi i okien, postanowili za jednym zamachem zrobić autobus miejski, PKS, skrócony "obrzynek" dla PGR-ów, karawan pogrzebowy i nawet wóz transmisyjny dla TV ! A jak coś jest "do wszystkiego" to na ogół okazuje się że jest do niczego. I w taki oto sposób Berliet przeszedł do historii Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Spawacz Re: Ikarusy są najlepsze! IP: *.402.gwa.telkab.pl 19.11.12, 15:48 @Witek: Tylko nie zapominaj że taki ponad 20 letni Ikarus zaliczał 2 razy Naprawę Generalną podczas której wymieniano w nim tyle rzeczy że jak wyjeżdżał to właściwie była to funkel nówka nieśmigana ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Karl Hungus Mercedesy już na ulicach. Ale ikarusy jeszcze z... IP: 31.178.125.* 19.11.12, 14:26 To sobie miłośnicy Ikarusów pozabierajcie je do domów. Co raz gdy ktoś w tym mieście chce wymienić coś zasyfionego na nowe to zaraz pojawia się grupka entuzjastów coby chciała ten syf konserwować i pielęgnować. Odpowiedz Link Zgłoś
asperamanka Re: Mercedesy już na ulicach. Ale ikarusy jeszcze 19.11.12, 14:31 Są w naszym kochanym mieście takie trasy, z taką "klientelą", że nawet Ikarusa szkoda na nie puszczać. Ale skoro już nie ma nic gorszego, to może niech kilka zostanie własnie na te "odcinki specjalne" :-))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ikarus jest ok Ikarus jest ok IP: *.ip.netia.com.pl 19.11.12, 17:23 Ja akurat lubie nimi jezdzic. Fajnie by bylo gdyby zostawili kilka, ale dobrze odrestaurowanych. Odpowiedz Link Zgłoś
martica mialy byc dla kleszczowej, a znowu na Goclaw? 19.11.12, 14:55 czyzyby znowu Goclaw nowe zabaweczki dostal? Jakos nie widzialam zeby jezdzily na 136 czy 504, a to Kleszczowa przeciez miala je dostac. czyzyby, jak zwykle, najnowsze nabytki poszly na ukochany przez ZTM Goclaw do obslugi autobusow jezdzacych co 4 minuty czyli czesciej niz metro... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: WAW Mercedesy już na ulicach. Ale ikarusy jeszcze z... IP: 195.245.213.* 19.11.12, 14:58 Wojna będzie. Przed wojną też były Mercedesy. Odpowiedz Link Zgłoś
andrzelina Mercedesy już na ulicach. Ale ikarusy jeszcze z... 19.11.12, 15:21 Ubolewam nad tym, że Ikarusy pozostaną. Jestem w 9. miesiącu ciąży i miałam ostatnio duży kłopot, żeby do takiego pojazdu wsiąść, a później z niego wysiąść. Podobnie nie wyobrażam sobie dostania się do środka z wózkiem dziecięcym. Poza tym Ikarusy, choć może wytrzymałe, są jednak zimą zbyt "przewiewne"... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Japiernicze Re: Mercedesy już na ulicach. Ale ikarusy jeszcze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.11.12, 16:34 Jeśli trafiłaś na Ikarusa w ciągu dnia (np. na 504, gdzie w szczycie są zdecydowanie lepszym rozwiązaniem niż Neoplany) to znaczy że za kilka, kilkanaście minut czas podjechałby niskopodłogowiec tej samej linii - skoro wsiadasz do Ikarusa to znaczy że ci nie przeszkadza ani marka, ani schody, ani wiek autobusu (chociaż jeżdżące jeszcze egzemplarze Neoplanów z 1997 roku są w tym samym wieku co ostatnie warszawskie Ikarusy 280.70E), a po prostu chcesz czymś jechać. Jeśli to była linia nocna, to nie rozumiem pretensji - w nocy się śpi - szczególnie w tak zaawansowanej ciąży. 30 lat ludzie jeździli Ikarusami i prawdopodobnie sama byłaś nimi wożona jeszcze przed urodzeniem, a tu nagle jak sama w ciąży, to tak trudno te dwa schodki... Windę specjalnie dla jaśnie pani zamontują. Ikarusy nie są przewiewne, tylko producent zamontował takie ogrzewanie, jakie zostało zamówione przez klienta - Ikarus na przestrzeni od [1972-likwidacja] produkował setki wersji kompletacyjnych autobusów serii 200, w tym po kilkadziesiąt wersji autobusów miejskich 260.xx i 280.xx - różnice polegały m.in. na zastosowanym systemie ogrzewania i otwierania okien (te ostatnie wybrano dla nas jednak lepsze na lato niż montowano w wersji dla Czechosłowacji) oraz luków dachowych. Polska od 1985 roku kupowała wersję z nieogrzewaną naczepą i mizernym ogrzewaniem przestrzeni pasażerskiej w ogóle. Do 1984 roku włącznie Ikarusy dla Polski miały grzejnik na lewej burcie przez całą długość pojazdu (także w naczepie przegubowca) objętą w spadku po pierwszych dostarczonych Ikarusach 280.11, potem były już tylko 4 nagrzewnice z nadmuchem rozmieszczone w okolicy drugich drzwi (jedna umieszczona była w schodach tych drzwi), generalnie pomiędzy osiami przednią i tylną/środkową. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aj-wonek Będzie wojna. Przed wojną też były mercedesy IP: *.play-internet.pl 19.11.12, 19:09 a później była wojna Odpowiedz Link Zgłoś