Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi w ...

27.11.12, 08:24
Rozwiązanie jest proste. Trzeba koniecznie powołać spółkę PKP Polskie Rozkłady Jazdy S.A. Siedmioosobowy zarząd i piętnastoosobowa rada nadzorcza wynajmą konsultanta, który za 20 mln. PLN rocznie + success fee + + VAT skoordynuje działania między PKP PLK, PKP IC, Przewozami Regionalnymi, SKM, KM, i RŻD, i przedstawi program naprawy sytuacji w jedenastu prostych krokach do 2017 roku :-)))

A tak poza tym, to mieszkańcy Sulejówka nie płacą podatków w Warszawie, więc kursy SKM należy w ogóle tam wykasować, i będzie 48 dziur w rozkładzie po pół godziny, to i nie będzie problemu ;-)
    • Gość: wawak Potrzebne 4 tory i moderna średnicówki IP: *.dynamic.mm.pl 27.11.12, 09:21
      Na wszystkich liniach dojazdowych do Warszawy, w promieniu 25-40 kilometrów powinny być cztery tory. Dwa dla ruchu dalekobieżnego i dwa dla ruchu lokalnego - tak jak to jest na linii do Grodziska. Nawet wykonywany kosztem wielu miliardów złotych remont linii do Gdańska nie uwzględnił takiej inwestycji, do Legionowa zamiast czterech są trzy tory.
      No i na linii średnicowej pociągi powinny jeździć co 2,5-3 minuty a nie co 4-5 jak to jest teraz.
      • Gość: BB2 Re: Potrzebne 4 tory i moderna średnicówki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.11.12, 10:45
        A może włodarze tych miast skoro dostają podatki od zatrudnionych w Warszawie swoich mieszkańców stworzyli by na swoim terenie dla nich miejsca pracy, a nie wciąż wysuwają podtulaty więcej torów, lepsze drogi dojazdowe itp i to wszysko im funduj. WARSZAWA DLA WARSZAWIAKÓW !!! Praca w Warszawie tylko dla osób z meldunkiem !!!
        • Gość: aleubaw Re: Potrzebne 4 tory i moderna średnicówki IP: *.dynamic.chello.pl 27.11.12, 18:54
          Ło matko, a jakie ty masz pojęcie o finansach publicznych??
    • dziwne.teorie Kolejarze do pracy dojeżdżają wcześniej, na 7.15 27.11.12, 09:37
      Więc wcześniej pociągi są co chwilę :). Co do Piaseczna - kolejarze powiedzieli Wam, że SKM-ka nie może kończyć drogi w Piasecznie, bo nie ma rozjazdów. To dziwne, bo są kursy KM kończące się w Piasecznie :) (w czasie remontu dalszych torów).
      I jeszcze jedno: generalnie to miasto albo województwo powinno odpowiadać za zintegrowaną komunikację. Za chwilę z okolic Piaseczna będzie można dojechać na Służewiec trasą S79/S2 i zaroi się od prywatnych busików. A szkoda, bo ZTM też mógłby skorzystać z tych tłumów męczących się w dwóch pociągach KM między 7.15 a 8.30 rano. Tylko do tego trzeba kogoś z biznesową głową a nie urzędasów.
      • tomjani Re: Kolejarze do pracy dojeżdżają wcześniej, na 7 28.11.12, 08:57
        dziwne.teorie napisał:

        > Co do Piaseczna - kolejarze powiedzieli Wam, że SKM-ka nie może kończyć drogi w
        > iPiasecznie, bo nie ma rozjazdów. To dzwne, bo są kursy KM kończące się w Piasecznie :)
        > (w czasie remontu dalszych torów).

        Ale to były bardzo nieliczne kible. Kończyć bieg w Piasecznie można, ale robi sie z tego straszny sajgon, jako że peron położony jest właściwie już poza stacją. Dlatego kibel z Warszawy albo wjechać na rozjazdach przy Orężnej na niewłaściwy tor, dojechać "pod prąd" do peronu, wysadzić podróżnych i albo zabrać nowych i ruszyć z powrotem do Warszawy, albo wcześniej zjechać na tory postojowe. Przed wyruszeniem w drogę powrotną - dokładnie ta sama polka z jazdą po niewłaściwym torze (w stronę peronu lub z powrotem) i blokowaniem szlaku. Problem rozwiązalyby rozjazcy za wiaduktami ciuchci i ul. Sienikiewicza, i przynajmniej jeden tor odstawczy (podobnie jak to jest w Rembertowie i Pruszkowie). Kiedyś istniał taki tor (w szerokim międzytorzu) ale pekapiarniana betoniarnia go zaorała, podobnie jak rozjazdy i dodatkowe tory w Zalesiu Górnym.
    • Gość: Kris Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi w ... IP: 212.160.172.* 27.11.12, 10:31
      Kolej jest dla kolejarzy i związkowców - pasażer jest dla nich tylko niewygodnym i upierdliwym dodatkiem. Jak nie będzie pasażerów kupujących bilety i tak nikt nie pozwoli na upadek spółek kolejowych.

      Nie ma pieniędzy na dodatkowe połączenia (może z powodu podwyżek cen biletów ZTM).
      Oddanie szczątkowego odcinka drugiej linii metra będzie pretekstem do zlikwidowania linii autobusowych, które choć w minimalnym odcinku pokryją się z trasą metra.
      Dynamika rozwoju linii tramwajowych zostanie zachowana (0 km/ rok).
      Same dobre wieści dla pasażerów.

      A przy odrobinie chęci mogłoby to być doskonale skomunikowane miasto...
    • Gość: wdr kluczowa jest stacja Dębe Wielkie IP: 83.238.5.* 27.11.12, 10:52
      jej zlikwidowanie spowodowało zmniejszenie przepustowości pomimo zmodernizowania linii. obecnie między stacjami jest aż 18km
      • tomjani Re: kluczowa jest stacja Dębe Wielkie 01.12.12, 12:46
        Kluczowy jest drugi tor na linii Otwock-Pilawa, którego jak dotąd niedasie ulożyć. Dałosie za to zlikwidować mijankę Pogorzel Warszawska.
    • Gość: to ja W przyszłym roku zwolnią się pociągi na S1 IP: 95.172.68.* 27.11.12, 11:12
      Otwock znowu chce się wypisać z systemu, ciekawe gdzie pojawią się zwolnione składy?
      • taka_prawda500 Re: W przyszłym roku zwolnią się pociągi na S1 01.12.12, 00:57
        Cooo? A mieli przedłużyć SKM do Celestynowa, żeby się w Otwocku nie trzeba było przesiadać na te biało-żółto-zielone złomy...
    • Gość: pinio Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi w ... IP: *.warszawa.vectranet.pl 27.11.12, 13:36
      Eeech, czemu nie dali układać tego rozkładu jazdy Zielonemu Mazowszu? Rozkład który oni układali był najlepszy. W każdym razie nie było takich numerów.
      • Gość: apap Re: Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi IP: *.opera-mini.net 27.11.12, 14:52
        Numery były dokładnie takie same, jak nie lepsze. Rozkład ułożony przez Z.M. był na nowo układany przez K.M., bo ułożyli to bardzo "życiowo", natomiast ten rozkład na tej linii będzie dodatkowo rozwalony pociągami TLK z Kielc i Krakowa, które nie pojadą przez Warkę, tylko przez Dęblin, Pilawę i linię mińską właśnie. Dzięki temu nie ma już na nic miejsca i pociągi zatłoczone będą jeszcze bardziej niż są.

        Na szczęście przed tym pociągiem o 7:15 z Sulejówka, jedzie jeszcze pociąg z Rembertowa (tylko), który zgarnie z tej ciasnej stacji trochę podróżnych. Inaczej podróżowanie na dachu byłoby gwarantowane.
        Podobnie między 16:30 a 17 pojadą dodatkowo dwa pociągi przez Rembertów (do Tłuszcza i Rembertowa), które przejmą te tłumy przynajmniej częściowo.
        • Gość: pinio Re: Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi IP: *.warszawa.vectranet.pl 27.11.12, 15:54
          "Numery były dokładnie takie same, jak nie lepsze"
          Nieprawda.
          Odjazdy z Miłosnej: 6:26, 6:36, 6:44, 6:48, 7:03, 7:07 i przerwa do 7:28, ale to zawsze 21 minut, a nie 27 i po okresie w którym można dojechać na 8.
          Odjazdy z Otwocka: 6:25, 6:32, 6:45, 6:55, 7:07, 7:17, 7:25 (teraz będzie bardzo podobnie)
          Odjazdy z Piaseczna: 6:14, 6:45, 7:02, 7:16, 7:31 (4 pociagi 6:30 - 7:30)
          - teraz będzie: 6:12, 6:42, 6:57, 7:13 --
        • Gość: toja Czyli znowu wynalazek typu 902? IP: 95.172.68.* 28.11.12, 09:48
          Czyżby oznaczało to powrót 902 z Wesołej?
    • Gość: ZiNO Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi w ... IP: *.um.warszawa.pl 27.11.12, 17:03
      Na stacji W-wa Ursus jak nie zdążysz na pociąg o 8:50 następny masz o 9:16 - czyli 26 minut czekania..

    • Gość: Krzysztof Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi w ... IP: *.rudaslaska.vectranet.pl 27.11.12, 21:28
      Utworzyc jeszcze ze trzy nowe spółki. Wtedy bedzie hulać
    • norwidia Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi w ... 27.11.12, 22:52
      "... po przeprowadzonej 10 lat temu przez kolejarzy modernizacji linia do Mińska Maz. ma znacznie gorszą przepustowość" to po kiego grzyba była ta modernizacja???? po drugie jak to możliwe, że rozkładem dla pociągów podmiejskich zajmuje się firma zarządzająca pociągami daleko miejskimi, przecież to oczywiste, że dbać będzie tylko o swoje. trzy: nie rozumiem dlaczego jest tyle hałasu o Okęcie. jeżdżę skm codziennie, nieraz na lotnisko i z powrotem i zawsze bez względu na porę byłam jednym z kilku pasażerów już od warszawy zachodniej. to gdzie te tłumy??? wbrew pozorom tak wielu z dojazdu na Okęcie kolejką nie korzysta.
      • Gość: aron Re: Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi IP: *.paradowski.pl 28.11.12, 13:28
        trzeba ograniczyć liczbę pociągów TLK z Lublina do Warszawy a terespolskie zlikwidować
    • charnel Re: Dziurawy rozkład kolei. Zlikwidowali pociągi 28.11.12, 13:54
      PKP stara się jak może by mieć mniej pasażerów :)
Pełna wersja