Gość: m. IP: *.warszawa.mm.pl 05.12.12, 15:19 Gonić durnych, egoistycznych pieniaczy i oszołomów. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
matur Bronią Trasy Świętokrzyskiej: "liczy się dobro ... 05.12.12, 15:24 He he he a gdzie na tej mapce trasa Olszynki Grochowskiej? Ktoś wpadł na pomysł żeby jej nie umieszczać bo jest w planach na 2020-2025. A znając ten kraj to powstanie może w 2050. Czyli może i słusznie nie rysować jej na mapkach.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kooler Re: Bronią Trasy Świętokrzyskiej: "liczy się dobr IP: *.dynamic.chello.pl 11.12.12, 09:53 Skonczmy bajanie TOG jest juz malo realny, plany za za xx lat a obecnie przy samej rezerwie powstaja kolejne inwestycje. Dobrze ze powstaja ale glupie miasto nie robi nic by deweloprzy odpowiednio dostosowali te budynki czy uprzedzali mieszkancow do majacej powstac tam trasy. Sytuacja praktycznie taka sama jak na Ursynowie. Z tego powodu przyszle wladze raczej zrezygnuja z tej trasy albo ze wzgledu na prostesty albo bardzo wysokie koszty ktore trzeba bedzie poniesc zakopujac ja pod ziemia. Odpowiedz Link Zgłoś
olecky miasto i radni Targówka nie chcą obwodnicy 05.12.12, 15:26 wkrótce wygasa też decyzja środowiskowa na domknięcie obwodnicy śródmiejskiej od strony praskiej. Ale zarówno urząd miasta jak i radni Targówka zamiast rozpocząć jej budowę, wolą pakować kasę w rozbudowę ulicy radialnej, dopychającej dodatkowe samochody do centrum, na zakorkowaną ul. Targową, i bez obwodnicy nie mającej najmniejszego sensu. Odpowiedz Link Zgłoś
mroczny.tramwajarz Re: miasto i radni Targówka nie chcą obwodnicy 06.12.12, 07:25 No i bardzo dobrze, wschodnie domknięcie też trzeba solidnie przeprojektować, bo zaplanowano je z rozmachem absurdalnym. Odpowiedz Link Zgłoś
taka_prawda500 Re: miasto i radni Targówka nie chcą obwodnicy 28.12.12, 13:49 Choć połowa tej obwodnicy - od Żaby do wylotu Trasy Świętokrzyskiej byłaby ogromnym odciążeniem wąskiego gardła przy Wileńskim - obie te inwestycje MIAŁY ZOSTAĆ WYBUDOWANE PRZED rozpoczęciem budowy metra. Nie byłoby wówczas tej sodomy i gomory jaka jest teraz. No ale w bufecie urzędują "fachowcy" po Wyższych Szkołach Wciskania Kitu w Pierdziszewie Dolnym i co oni mają wiedzieć o kolejności budowy inwestycji w stolicy Polski? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lopez Bronią Trasy Świętokrzyskiej: "liczy się dobro ... IP: 195.117.118.* 05.12.12, 15:42 Cóż za obiektywna i wcale nie tendencyjnie ułozona ankieta:) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Helmut Re: Bronią Trasy Świętokrzyskiej: "liczy się dobr IP: *.centertel.pl 05.12.12, 18:01 Dokładnie. Jak jesteś na "nie" to znaczy, że nie chcesz nowych ulic. Odpowiedz Link Zgłoś
asperamanka Tu jest pomieszanie z poplątaniem. 05.12.12, 16:29 Gość portalu: m. napisał(a): > Gonić durnych, egoistycznych pieniaczy i oszołomów. "Tymczasem brak trasy sprawia, że most Świętokrzyski, od początku planowany jako jej element, jest najsłabiej wykorzystaną przeprawą w Warszawie." Most Świętokrzyski był, owszem, planowany jako element Trasy Świętokrzyskiej. W ciągu, od strony Poznania, Połczyńska - Kasprzaka - Prosta - Świętokrzyska - Most - Kijowska, i dalej do wylotu na Terespol. Jako odciążenie Trasy WZ i Mostu Poniatowskiego. Pod Trasę zaprojektowano podczas odbudowy szerokość Świętokrzyskiej, potem w latach 1960-tych przebudowano Dworską na Kasprzaka, a w końcówce lat 1970-tych wybudowano nawet eksperymentalnie pierwszy filar Mostu Świętokrzyskiego, który potem spokojnie stał w chaszczach na praskim brzegu. Tyle, że w celu budowy Trasy planowano wyburzyć przedwojenne kamienice stojące u wylotu Świętokrzyskiej przy Kopernika i Bartoszewicza, i sporo domów na Powiślu. Nigdy do tego nie doszło, i nie dojdzie już, i dobrze. Most Świętokrzyski ma charakter lokalny. I w tej sytuacji budowa Trasy Świętokrzyskiej po praskiej stronie w zakładanym przekroju 2x3 kompletnie mija się z celem, bo niby gdzie ta Trasa cały ruch wtłoczy? Wystarczy zamiast Trasy normalna ulica i tunel pod torami, a pieniądze zamiast na Trasę, czy inne drogi wschód - zachód, powinny pójść na domknięcie Obwodnicy Śródmiejskiej po praskiej stronie, i inne połączenia północ południe typu Nowojagiellońska, których na Pradze dramatycznie brakuje. Odpowiedz Link Zgłoś
mroczny.tramwajarz Re: Tu jest pomieszanie z poplątaniem. 06.12.12, 07:23 Zgoda, trasa 2x3 nie jest potrzebna, ale kuriozalne 1x4 z tramwajem w jezdni (sic!) proponowane przez tzw. stronę społeczną pomysłem jest też takim sobie. Odpowiedz Link Zgłoś
felicjan15 Most Świętokrzyski wiedzie do nikąd 05.12.12, 17:01 Most Świętokrzyski nigdy nie będzie stanowił elementu jakiejkolwiek arterii komunikacycjnej. Samochody ze strony praskiej kiszą się na wąskich ulicach Powiśla, na Dobrej, Tamce i przyległych. Po wybudowaniu metra odtworzona Świętokrzyska ma być węższa niż dotychczas. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość nn Re: Most Świętokrzyski wiedzie do nikąd IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.12.12, 18:22 ·Święta racja, szkoda, że urbaniści tego nie przyjmują do wiadomości. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marti-32 Bronią Trasy Świętokrzyskiej: "liczy się dobro ... IP: *.net.symantec.com 05.12.12, 18:03 jestem ze Szmulek i popieram budowe trasy, mam dosc kiedy z Kaweczynskiej nie da sie wyjechac przez 5 kolejnych tur swiatel, bo auta z Rembertowa, Zabek itp blokuja wiazd na skrzyzowanie. wyjazd do mostu Swietokrzyskiego zajmowal 40 minut a dojazd od mostu na Okecie/Real 15-20min i to przez centrum! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: asd Bronią Trasy Świętokrzyskiej: "liczy się dobro ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.12.12, 22:09 Ten, kto chce przyznać władzom Warszawy nagrodę za koordynację inwestycji powinien się iść leczyć do Tworek. Jeśli chcą budować Trasę Świętokrzyską na prawym brzegu, to nie można nawet myśleć o zwężaniu Świętokrzyskiej. Jeśli chcą zwężać Świętokrzyską, to budowa Trasy nie ma sensu. A może w ogóle rozbebrać most, bo przecież konserwacja lin i oświetlanie kosztuje, a most prowadzi znikąd do nikąd. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rychu Jaki interes ma GW w deprecjonowaniu "Michałowa"? IP: *.warszawa.vectranet.pl 05.12.12, 22:46 Wiem - red. Osowskiemu nie spodobała się proponowana przez to stowarzyszenie zmiana nazwy pętli na Kawęczyńskiej na nazwę historyczną. Gdybyście państwo redaktorzy rzetelnie przeczytali i przytoczyli wniosek Stowarzyszenia Michałów to okazałoby się, że nie protestują przeciwko budowie, tylko domagają się przeprowadzenia tej inwestycji w sposób najmniej ingerujący w tkankę Pragi Północ i ułatwiający życie mieszkańców. Odpowiedz Link Zgłoś
mroczny.tramwajarz Re: Jaki interes ma GW w deprecjonowaniu "Michało 06.12.12, 07:26 Torowisko wspólne z jezdnią, zamiast wydzielonego trawiastego, to ma być "poprawa życia mieszkańców"?! Odpowiedz Link Zgłoś