Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka"

IP: *.warszawa.vectranet.pl 06.12.12, 18:06
No po co te narzekania...

Przecież za 2 lata będzie Pendolino do Gdańska i będzie jechać o całe 15 minut krócej niż ekspresy w schyłkowej PRL....trzeba się umieć cieszyć z rzeczy małych ;D

A KM co tam....Szef w pracy Ci powie twórczo: "nuuuu...koleżanko....trzeba jeszcze wcześniej wychodzić do pracy i najlepiej przyjść godzinę przed czasem, oczywiście nie wykazując żadnych nadgodzin, by zamanifestować swoje oddanie firmie i MI"
    • baseciq Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż 06.12.12, 18:23
      Droga Kingo.

      Niestety, ale mają nas w tej części ciała, gdzie plecy tracą swoją szlachetną nazwę.

      Z terrorystami się da negocjować, z kolejami mazowieckimi - nie.
      • Gość: World Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.lpp.com.pl 07.12.12, 06:40
        Nie ma to jak samochód :)
        • Gość: World Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.dynamic.chello.pl 07.12.12, 07:36
          Nie ma to jak przejezdne ulice w godzinach szczytu :)
    • juszcz83 Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka" 06.12.12, 18:35
      Tego jest więcej. Ja np. dojezdzam do pracy poza Warszawe i wracam popoludniu pociagiem przyspieszonym z Siedlec. Na tej linii co najmniej co godzinę kursuje pociąg z Siedlec do Warszawy Zachodniej (przez Śródmieście albo Centralną). W nowym rozkładzie przyspieszony (ten po 16tej) jedzie również do "Zachodniej" (słynny peron 8)... ale przez ZOO i Gdańską - chyba pierwszy raz w historii. :D więc trzeba się przesiąść w Rembertowie. Sęk w tym, że przez ok. 25 minut NIE MA żadnego pociągu w stronę centrum. I tak będziemy sobie stać na mrozie blisko pół godziny na peronie, bo nic tam innego nie ma. Ale! przyjedziemy przyspieszonym! YEAH!

      tak czy siak. Kolej jest po to, żeby wozić kolejarzy do pracy. Dziękuję dobranoc.
      • mroczny.tramwajarz Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż 06.12.12, 18:38
        Nie, żebym bronił kolejarzy, ale z Gdańskiej np. metrem gdzieś dojechać się da, z ZOO są tramwaje i autobusy (Rondo Starzyńskiego), z Warszawa-Koło tramwaje na Bemowo, z Warszawa-Kasprzaka na Jelonki...
        • Gość: juszcz83 Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.home.aster.pl 06.12.12, 21:43
          ale dlaczego naokoło? dlaczego nie da się dostać do wschodniej gdzie pociągi odjeżdżają co chwilę?! można dojechać i z gołąbka autobusem gdzieśtam itd. Mieszkam na powiślu więc krążenie z gdańskiej np. jest bezsensownym robieniem tłumu. BZDURA.
          Z innej strony: z centrum można dojechać wygodnie i na gdański i do zoo i na kasprzaka. A reszta (czyli kilkadziesiat kursow) grzeje przez centrum, a akurat ten jeden jedyny konczy "normalny" bieg na rembertowie, z ktorego o tej porze nie jedzie NIC przez pol godziny.
    • black_garters Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka" 06.12.12, 18:41
      Niestety równie wiele "dobrego" da się powiedzieć o nowych rozkladach innych kolejowych spółek i spółeczek grupy PKP i samorządowych. Ale przecież wiadomo, że rozkład jest nie dla "rasy" (tak kolejuchy określają od lat żywych pasażerów w odróżnieniu od "masy"), ale dla pracowników tych spółek i spółeczek. Przecież, gdyby te pociągi jeżdziły tak jak w krajach od dawna cywilizowanych, to na liniach podmiejskich (nie tylko Zielonka Bankowa) częstotlliwość jazdy w szczycie powinna być rzędu 15 minut, a poza szczytem - co 30 minut. Na liniach intercity - w szczycie co 30 minut (Kraków, Katowice, Gdynia, Poznań, Wrocław. Łódź), a poza - co godzinę. "niedasie" bo w tunelu średnicowym w Warszawie są tylko po dwie pary torów dla pociągów podmiejskich i odpowiednio dalekobieżnych? A w Japonii to shinkansen jest w stanie jeździć w odstępach 4-minutowych! Niemożliwe - na pewno dla polskich kolejarzy b. dobrze uzwiązkowionych i świetnie dowodzonych przez menedżerów z 64 (podobno) spółek!
      • Gość: neon Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.12.12, 07:28
        Trzeba być sporym ignorantem żeby napisać:

        "Na liniach intercity - w szczycie co 30 minut (Kraków, Katowice, Gdynia, Poznań, Wrocław. Łódź)"/

        Pociągi Intercity nie są po to by jeździc co 30 minut. Kto by tymi pociągami jeździł?
        Jak się nie znasz to się nie wypowiadaj..

      • Gość: neon Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.12.12, 07:29
        "A w Japonii to shinkansen jest w stanie jeździć w odstępach 4-minutowych!"

        Daj tę kasę co tam włożono to tak będzie w Polsce. I to nie żart.
        • Gość: Maciek Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.adsl.inetia.pl 07.12.12, 08:13
          Gość portalu: neon napisał(a):

          > Daj tę kasę co tam włożono to tak będzie w Polsce. I to nie żart.

          Obawiam się, że jest to żart, choć smutny. Zobacz, jakie efekty przyniosły dotychczas wielomiliardowe inwestycje w Polsce. Powolne zbliżanie się do stanu sprzed dwudziestu lat. Oczywiście poza zakończonymi inwestycjami, które ulegają ponownej degradacji. To nie tylko problem, ile kasy jest do wydania, ale na co i jak jest wydawana.

          A wracając do tematu, ile z komentujących wysłało już maile w tej sprawie do samej sławetnej KM? Dopiero gdy to zrobicie, możecie mówić że jest obojętna na wasze potrzeby. W innym przypadku spółka zawsze ma wymówkę, że dopasowała rozkład do tych potrzeb pasażerów, jakie zna.
          • Gość: neon Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.12.12, 10:08
            Skąd wiesz jakie efekty byłyby gdyby nie dano w ogóle pieniędzy?
            PKP jest niedoinwestowana od lat 80 tych.. Tak tak. Aż tak długo.
            Pomijam fakt, że trochę pieniędzy zmarnowano. Ale to i tak pikuś z tym co w Japonii zainwestowano. Ale wcale na tym nie zarobiono w Japonii wbrew pozorom. Wszędzie kolej jest deficytowa.
    • Gość: stasi1 Ta p.Kinga myśli że jest pępkiem świata! IP: *.adsl.inetia.pl 06.12.12, 19:17
      ,,Ludzie zaczynają pracę raczej o pełnych godzinach: 6, 7, 8, 9, kto wymyślił pociąg o godzinie 8.41"
      Przecież nie wszyscy ludzie pracują tam gdzie ta p. Kinga! Jak ktoś na Służewcu pracuje to taki pociąg idealny jest na 10. Inna sprawa że już dawno nie jeżdżę do pracy koleją, więc ten problem mnie nie dotyczy
    • beverly1985 Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka" 06.12.12, 19:23
      Ten list to jakiś bełkot
      "Tak właśnie, na 9! Ludzie zaczynają pracę raczej o pełnych godzinach: 6, 7, 8, 9, kto wymyślił pociąg o godzinie 8.41 ?"

      mogą nim dojezdzac
      -studenci na 9.50 (ja tak miałam zajęcia)
      -praownicy zaczynający o 10
      -uczniowie zaczynajacy o dowolnych godzinach
      -inni ludzie, ktorzy pop prostu chcą dojechac do Warszawy bez tłoku, a nie spiesza się na 8 rano


      • Gość: Brest Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.12.12, 21:07
        Twoje argumenty świadczą tylko, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem.

        W 95% ludzie zaczynają pracę między 6-tą a 9-tą. Z listu wynika, że dla tych osób z dwóch - pozostał tylko JEDEN pociąg. Ten z relacji 8 z minutami (którym można było zdążyć na 9-tą) został przesunięty na za piętnaście dziewiąta. Ludzie , którzy zaczynają pracę o 10-tej w większości jeżdżą samochodem - nie pociągiem. A studenci i pozostali niech się nie cieszą bo zaraz się okaże że kurs małe małe obłożenie i zostanie w ogóle zlikwidowane.
        • franz.joseph Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż 07.12.12, 03:17
          Gość portalu: Brest napisał(a):

          > Twoje argumenty świadczą tylko, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem.
          >
          > W 95% ludzie zaczynają pracę między 6-tą a 9-tą.

          Można prosić o źródło tych danych?
    • ilanek Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka" 06.12.12, 19:54
      O 8:42 nie dobrze ? Zawsze znajdzie się ktoś komu nie będzie pasowała dowolna godzina.
    • Gość: TG Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka" IP: *.free.aero2.net.pl 06.12.12, 20:04
      Jestem z Ursusa i nie wierze po 23 są 3 pociągi w tym kierunku z odstępem minutowym 23.31, 23.32 , 23.36 a potem długo do rana nic . Nie można je pościć w sensownych odstępach ? przynajmniej co pól godziny ,żeby moc z centrum w nocy wrócić. Porażka w PKP ktoś nie ma ptaszka :)
      • wolfgang87 Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż 06.12.12, 20:08
        NIE DA SIĘ. Kolejarze muszą spokojnie wrócić do pracy. Musimy im umożliwić godną pracę i spokojny powrót w pustych pociągach. Przecież nie mogą wracać w tłoku. NIE DA SIĘ.
      • Gość: rsk Re: Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To poraż IP: *.51.10.146.smlw-legionowo.pl 06.12.12, 23:34
        nie można bo to są pociągi kończące bieg sobie wyobraź. Sprawdziłem rozkład jazdy km1 i jest pociag 23;36 faktycznie byla skm chyba 23;32 ktora dojezdzala na zachodni i to wszystko. pociag 23;31 to chyba jakis pociag widmo. Albo moze nawet i jedzie- ale przez ursus to na pewno nie. Jak chcesz wracac to sobie wroc nocnym, w czym problem? Nie rozumiem... Poza tym, taka jest kolej rzeczy. Jak nie chcesz mieć ciśnienia przez KM czy SKM to przeprowadz sie blizej centrum - ot co, zapłacisz więcej za mieszkanie ale mniej za lekarza który będzie cię leczyć.
    • kluu Nowy rozkład kolei jest do niczego. "To porażka" 06.12.12, 23:34
      Też jestem z Ursusa.
      Do pracy jeżdżę na 9, zwykle pociągiem 8.31 i średnio raz na tydzień muszę przeczekać pierwszy pociąg, bo po prostu nie da się do niego wejść (próbowałam parę razy, z wielokrotnymi stratami na guzikach włącznie i mam dość). Od poniedziałku znika jedno połączenie o 8.38, między pociągami będzie 20 minut przerwy, czyli do tego o 8.50 zdąży się znowu zebrać tłum. Byłabym już nawet gotowa na dość desperacki krok i cofanie się rano o jedną stację, żeby w miarę spokojnie wsiąść do tego pociągu, ale po Ursusie zmienia się już strefa biletowa, więc nie ma takiej opcji.
      Co jakiś czas na naszej stacji pojawiają się kamery i kręcą dantejskie sceny upychania się do przedziałów, ale jak widać logika układania rozkładów wiąże się własnymi prawami.
      A co do argumentu, że można wcześniej-dziś jechałam na 8 i w pociągach godzinę wcześniej bynajmniej nie było lepiej.
      Już się nie mogę doczekać tego, co się bezie działo od poniedziałku, po prostu..
    • Gość: qwerty Brawo Koleje Mazowieckie IP: *.dynamic.chello.pl 07.12.12, 07:44
      Brawo Marszałek Struzik! Odkąd wywalili ze spółki Majewskiego, dzieje się z roku na rok gorzej.
      Miejsce tej kolejowej mafii, tych przeklętych związków zawodowych i niegolonych wąsów jest na bezrobociu - bez prawa powrotu do pracy.
      • tomjani Re: Brawo Koleje Mazowieckie 07.12.12, 10:34
        Gość portalu: qwerty napisał(a):

        > Brawo Marszałek Struzik! Odkąd wywalili ze spółki Majewskiego,

        Niechybnie za to że w wywiadzie dla "Życia Warszawy" ujawnił że pasażerowie nazywają podstawowy typ taboru KM - kiblem ;-)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja