Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwida...

    • Gość: Gosc TYLKO Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwida... IP: *.dynamic.chello.pl 13.12.12, 19:16
      Totalna hucba. Juz teraz wszystko zapchane o 10 np. Ruta szantazuje bufet? Stolica europejska? CYRK. A moze Ruta zarzadzi by, jak jest zimno te przyspieszone stawaly na zwyklych przystankach? I tak ledwo, co jezdzi. Po co przyspieszone raz na 20 min? Urzedniczy koszmarek od zawsze.
    • Gość: Lump z brzeskiej czas na likwidację bufetu z przyległościami IP: *.dynamic.chello.pl 13.12.12, 19:27
      To dopiero będą oszczędności. Realne.
    • mk72 Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwida... 13.12.12, 19:37
      Wycofanie się ZTM z nocnych kursów metra jestem jeszcze w stanie zrozumieć. Warszawa jest jednym z nielicznych miast europejskich, gdzie metro w weekendy jeździ do 3 w nocy; na ogół standardem jest, że jeździ ono do północy - godziny pierwszej w nocy. Utrzymywanie kursowania metra w dwie noce w tygodniu jest rozwiązaniem drogim, tym bardziej że przecież jest nocna komunikacja autobusowa (może po rezygnacji z nocnych kursów metra trzeba będzie wzmocnić niektóre linie nocne, ale i tak powinno to wyjść znacznie taniej).
      Natomiast rezygnacja z funkcjonowania wspólnego biletu aglomeracyjnego byłaby istotnym krokiem wstecz i pozostawałaby w sprzeczności z dotychczasową polityką władz miasta, chcących przekonać ludzi do przesiadania się z samochodów do komunikacji zbiorowej. Jest też pytanie o funkcjonowanie SKM poza Warszawą - jeśli dotychczasowi pasażerowie Kolei Mazowieckich korzystający ze wspólnego biletu zechcą się przesiąść do SKM, nie będzie ona w stanie przewieźć tylu chętnych.
      Fatalne jest poza tym, że zapowiedź cięć w komunikacji miejskiej zbiega się praktycznie w czasie z podwyżką cen biletów (a za rok ma być kolejna!). Nie da się sprzedać czegoś takiego, że za więcej pieniędzy oferuje się mniej...
    • Gość: Zenek Hanka, czytasz te posty? Jeszcze się zastanów czy IP: *.dynamic.chello.pl 13.12.12, 21:35
      warto startować trzeci raz. To raczej będzie wielki wstyd.
    • Gość: hahaha hgw z Płocka prezydĘtem Warszawy na III kadencję IP: *.artnet.pl 13.12.12, 22:03
      TVN Warszawa - cyt:
      "Hanna Gronkiewicz-Waltz na półmetku tej kadencji nie wyklucza, że wystartuje w następnych wyborach na prezydenta Warszawy, choć wiadomo już, że jej słynna mapa inwestycji to jeszcze wciąż mapa marzeń. Materiał o rządach prezydent stolicy przygotował reporter "Czarno na Białym" Przemysław Wenerski."
      cdn:
      tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,gronkiewicz-waltz-nie-wykluczam-walki-o-3-kadencje,69334.html
    • Gość: kot_chester Metro nie pojedzie nocą? IP: *.adsl.highway.telekom.at 13.12.12, 23:02
      "Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz zapewniła radnych, że nie będą likwidowane uczęszczane linie, nie są też planowane ograniczenia w godzinach szczytu. - Jeśli metro przestanie kursować nocą, to może np. tylko w soboty, a w piątki nie"

      Gronkowiec to jednak glupia baba jest. Po cholere puszczac metro w nocy caly tydzien - ludzie ida nastepnego dnia do pracy wiec nikt nie baluje. Za to w soboty jak ludzie chca sie isc zabawic to ratusz im zlosliwie zamknie metro....W tym kraju wszystko na odwrot. Niech ten ratuszowy pasozyt przyjedzie do Wiednia i zobaczy jak funkcjonuje stolica kraju europejskiego...W tygodniu metro do godz 1 w nocy. Weekend - cala noc...
      • mk72 Re: Metro nie pojedzie nocą? 13.12.12, 23:36
        Gość portalu: kot_chester napisał(a):

        > Za to w sobot
        > y jak ludzie chca sie isc zabawic to ratusz im zlosliwie zamknie metro...

        Można się bawić i wracać autobusowymi liniami nocnymi. Tak zresztą robią ci, którzy nie mają szczęścia mieszkać przy metrze...
    • Gość: elm_r zostawic 521, to jest potrzebna linia IP: *.acn.waw.pl 13.12.12, 23:22
      Akurat kolejna proba ciecia 521 swiadczy o bezmyslnosci urzednikow. Slucham zatem uwaznie, jaka forme najszybszego dotarcia z obszaru Ochoty badz Szczesliwic proponuja w rejon Srodmiescia badz Pragi Poludnie? Bo tramwaj, mimo modernizacji linii ktora pod wzgledem przyspieszenia ruchu skonczyla sie klapa, zwyczajnie stoi na kazdych swiatlach, albo zalicza tramwajowe korki potrafiac stac po kilka minut szczegolnie w alejach. A w przypadku awarii czy kolizji na linii tramwajowej praktycznie brak wowczas zastepstwa - bo chyba nikt nie wierzy ze zastepcze linie uruchamiane ad hoc sa w stanie pojawic sie na dowolnym przystanku w ciagu kilkunastu-kilkudziesieciu minut. Skasowanie linii 521 to pozbawienie Ochoty przyspieszonej komunikacji z centrum.

      I w takim razie po co sa te buspasy na grojeckiej i al. jerozolimskich?
      • mk72 Re: zostawic 521, to jest potrzebna linia 13.12.12, 23:33
        A 521 to niby nie stoi w korkach? Może przelatuje nad nimi? Natomiast nikt o zdrowych zmysłach nie będzie planował rozkładu jazdy linii autobusowej na wypadek awarii tramwajów. Takie awarie, owszem, się zdarzają, ale nie da się przewidzieć, kiedy i gdzie nastąpią. Wg Twojej teorii zapewne autobusy linii 521 powinny przez cały dzień jeździć tak często, by zapewnić ewentualną alternatywę dla tramwajów, choćby przez ten cały dzień nic szczególnego nie wydarzyło się na linii tramwajowej.
        • Gość: elm_r Re: zostawic 521, to jest potrzebna linia IP: *.acn.waw.pl 15.12.12, 17:29
          > A 521 to niby nie stoi w korkach? Może przelatuje nad nimi? Natomiast nikt o zd
          > rowych zmysłach nie będzie planował rozkładu jazdy linii autobusowej na wypadek
          > awarii tramwajów. Takie awarie, owszem, się zdarzają, ale nie da się przewidzi
          > eć, kiedy i gdzie nastąpią. Wg Twojej teorii zapewne autobusy linii 521 powinny
          > przez cały dzień jeździć tak często, by zapewnić ewentualną alternatywę dla tr
          > amwajów, choćby przez ten cały dzień nic szczególnego nie wydarzyło się na lini
          > i tramwajowej.

          521 korzysta z buspasa. No i w odróżnieniu od tramwajów w aktualnym stanie skutecznie korkujących się jeden za drugim szczególnie w alejach i przed placem zawiszy ma napewno wieksze zdolności manewrowe od nich, chociażby w zakresie ominięcia pojazdów tarasujących ruch na przecznicach. Tramwaj może sobie tylko postać i podzwonić.

          Co do awarii mnie nie nie zrozumiałeś - nie chodzi o to, że jest to rodzaj stale jeżdzącej linii zapasowej, ale po prostu zapewnia dodatkowe pokrycie transportowe dla tramwajów w razie zatrzymania ich ruchu i w takich przypadkach brak 521 będzie dodatkowo uciążliwy.

          W każdym razie co do sedna - jest to najszybszy sposób dotarcia do Sródmieścia, niestety ale tempo jazdy linią tramwajową pozostawia wiele do życzenia.
      • optymistyczny2 Re: zostawic 521, to jest potrzebna linia 13.12.12, 23:38
        Żenada!!!
        Już świerzbią rączki, zeby uciąć WARSZAWSKĄ linię 521, ale jakoś nikomu nie przeszkadza wydłużać bez sensu na drugą strone Wisły linie PODMIEJSKIE 705 i 735...

        A czy przypadkiem w rodzinnym LEGIONOWIE linie podmiejskie nie pokrywają się z liniami SKM??????? Czy tutaj też będą cięcia????
        • antygronkowiec PrOmocja zbiorkomu trwa! Nie będzie niczego! 13.12.12, 23:50
          chachacha takie wiadomości to miód na moje serducho, bardzo dobrze, niech likwidują, niech tną, niech robią POdwyżki, przecież lemingom POsranym jest tak cudownie dobrze, jest jak w raju, oto jest CDN w wykonaniu oszustki i złodziejki, która ciemny lemingowy lud wyniósł naamionach do koryta :-)
          • tomjani Re: PrOmocja zbiorkomu trwa! Nie będzie niczego! 14.12.12, 08:08
            Ten ciemny lemingowy lud nie tylko gotów jest wynieść tę rozlazłą qpę szmalcu na trzecią kadencję, ale już za nieco ponad dwa tygodnie tłumnie stawi się na Placu Konstytucji oddać jej hołd rykiem, chlaniem, jaraniem, szczaniem i rzyganiem po bramach.
    • Gość: a. Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwida... IP: *.dynamic.chello.pl 14.12.12, 00:53
      Noce są i tak strasznie zapchane. Jak się w nich w weekendy pomieszczą podróżni?

      Osobiście byłabym nawet skłonna wykupić dodatkowy bilet w nocy w weekend byleby tylko nie musieć jechać nocnym. Może warto byłoby zostawić choć kilka kursów metra w nocy?
    • Gość: Ala Re: Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwi IP: *.net-serwis.pl 14.12.12, 07:52
      Ciekawe ile miasto zaoszczędzi, jeśli Prezydent i Rada Miasta Stołecznego Warszawy zacznie jeździć samochodami za Swoje pieniądze????
    • tomjani Słuchajcie, a może to POdpucha? 14.12.12, 08:03
      Może zaPOwiedź wycofania wspólnego biletu w drugiej strefie to POkerowa zagrywka PORuty, mająca zniechęcić zwłaszcza mieszkańców aglomeracji, aby w ostatnich dniach grudnia nie ładowali na kartę miejską dwóch biletów 90-dniowych na dwie strefy po starej cenie (o ile prawdą jest że w takim wypadku ten drugi bilet będzie policzony istotnie po starej cenie, tak jak WybGaz sugerował parę tygodni temu). Conajwyżej załadują jeden, i poczekają do końca kwartału na rozwój wydarzeń, aby w razie uwalenia wspólnego biletu zakupić bilet ZTM na pierwszą strefę (ale już po nowej, wyższej cenie) plus bilet KM na odcinek poza pierwszą strefą. A jeśli wspólny bilet jednal pozostanie - bilet ZTM na dwie strefy, też po wyższej cenie.
      I o to w istocie chodziło PORucie. Jak myślicie, możliwe to wszystko?
    • Gość: Warszawianka Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwida... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.12.12, 09:56
      Przebudowa Placy Narutowicza a co z Rondem Wiatraczna
      dla Pragi jak zwykle nic !
      • tomjani Re: Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwi 14.12.12, 10:01
        Gość portalu: Warszawianka napisał(a):

        > Przebudowa Placy Narutowicza a co z Rondem Wiatraczna
        > dla Pragi jak zwykle nic !

        Zamilknijcie wreszcie, wy tam na Pradze od dawna macie swojego Wiatraka, a dzięki PORucie także i Okęcie ma swoją PRALKĘ :-DDDD
    • Gość: Jan Odpowiednio POdziękuję przy urnie! IP: 195.8.217.* 14.12.12, 12:19
      jak w temacie
      • tomjani Re: Odpowiednio POdziękuję przy urnie! 14.12.12, 19:20
        Niestety ale na to byl czas 2 lata temu. Względnie i 6 lat temu, wystarczylo tylko przypomnieć sobie milion nowych afer za rządow KLD, owczesnego poprzednika PO. Wystaczylo przypomnieć sobie koalicję strachu w Nioc Dlugich Plaszczy 4 czerwca 1992 roku, kiedy to SB-cka abentura rękami Tuska, Pawlaka i Walęsy obalila rząd Olszewskiego zamierzający odebrac majątek komunoliberalnym zlodziejom. Wystarczylo sobie przypomnieć złodziejskie i katastrofalne w skutkach dla gospodarki rządy Bandy Czworga Reform AWS-UW, zamiast wierzyć że powstala na gruzach tej koalicji PO stanowi nową jakość. Za 2 lata może być już za póżno, i jedyną wartą uwagi siłą może okazać się... Kononowicz. Ponieważ Nie będzie niczego!
    • Gość: marszrutyzacja Do wywalenia od razu: IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.12, 16:23
      521 skrócić do wiatraka
      115, 315 - do marysina
      167 - do zachodniego
      wszystkie autobusy z grn. mokotowa oprócz 172, 141
      rozdrobnienie białobrzesko-szczęśliwickie won
      jakieś inne badziewia typu 107, 151 co to się kręcą jak gó... w przeręblu
      i jakoś się uzbiera te 190mln.

      Oczywiście w praktyce tak się nie da, bo zaraz babcie z siatami zaczną gardłować, że nie mogą dojechać na bazar. Dlatego tchórze będą zabierać z dobrych linii i dręczyć jadących do pracy obywateli tłokiem, albo p-oświęcą wspólny bilet (a wtedy padnie wszystko, bo podmiejscy przesiądą się na busy i przestaną kupować bilety)
      • Gość: Paweł Re: Do wywalenia od razu: IP: *.com 14.12.12, 20:52
        Jak to dobrze jednak, że te szmaty patentowane zrujnowały dawno temu komunikację na Żoliborzu. Nie będą miały możliwości psuć mi humoru w 2013 roku. Za to, niestety, inne dzielnice, odczują to co czuli mieszkańcy zachodnich rejonów Żoliborza parę lat temu:

        - skasowano J, 520 - jedyną przyspieszoną linię do centrum z Broniewskiego, Chomików i okolic
        - skasowano 170 - jedyną linię łączącą Bielany, Żoliborz z Pragą
        - wycofano 103 z Krasińskiego
        - skasowano 122 z centrum - jedyną linię z Krasińskiego do centrum, na dodatek misiek z ZTM mieszkający na Potoku zyskał kolejny numerek na pętlę na Gwiaździstej, w chwili obecnej dochodzi na tej pętli do bójek kierowców którzy nie mogą się pomieścić z autobusami, które to ZTM napakował miśkowi pod blok, za to pętlę Powązki Cm. Wojskowy ZTM utrzymuje choć użuywana jest raz na rok w święto zmarłych, na co dzień nic tam nie staje bo ZTM zabrał z Żoliborza praktycznie wszystko

        No - przepraszam - ZTM zostawił jedną linię 122 która ma obsługiwać całe Zatrasie i Nowy Żoliborz, patrz przystanek Przasnyska i tłumy wściekłe, gdy jedyna jeżdżaca w międzyszczycie co 15-20 minut linia łaskawie dowożąca do metra znów się spóźnia o 10 minut.

        Jedyne czego z Żoliborza nie dało się ukraść to tramwaje, bo są liniami przelotowymi. Ale coraz głośniej mówi się o planwanej kasacji części przystanków tramwajowych na Broniewskiego, tak więc ZTM spełni i ten plan - tramwaje będą na Żoliborzu tylko jakoś przystanków nie będzie tyle co trzeba.

        Ażeby ręce i nogi połamał sobie ten który zaplanował komunikację na Żoliborzu. Niezależnie kim jest ten fagas mógłby zejść z tego świata ku uciesze wszystkich mieszkańców Przasnyskiej i okolic, raz na zawsze.

        --
        Walczymy o mikrobusy z Przasnyskiej i Włościańskiej do Marymontu!
    • Gość: slimblanche Cięcia w 2013. Metro nie pojedzie nocą, likwida... IP: *.static.chello.pl 17.12.12, 11:28
      A może należałoby skasować darmowe przejazdy dla przyjaciół i krewnych królika??? Z tego przywileju korzystają nie tylko kierowcy autobusów, ale również ich rodziny, znajomi, konkubenci, dzieci konkubentów.... Czy nie należy przyjżeć się temu, ile nieuprawnionych osób korzysta z bezpłatnych przejazdów. To są olbrzymie koszty.
Pełna wersja