Gość: Bareja IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 13:27 Jeden wielki ROTFL. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
mariatg8 niech se wyznaczą bucpasy w pustych łbach , 05.01.13, 13:39 może choć jedna myśl im przeleci . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tubylec Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 13:40 A co z przystankami i oczekującymi na nich pasażerami? Może lepiej od razu wprowadzić ruch lewostronny? Pewnie byłby mniejszy bałagan! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.home.aster.pl 06.01.13, 17:48 > Może lepiej od razu wprowadzić ruch lewostronny? Można by, ale trzeba to wprowadzać ostrożnie. Najpierw tylko dla ciężarówek. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: planista Brawo! IP: *.polsystem.net.pl 05.01.13, 13:50 Wreszcie na to wpadli. (Jeszcze tylko kontrapasy rowerowe wymyślcie, i będzie prawie cywilizacja) Odpowiedz Link Zgłoś
swinton Kontrapasy rowerowe są w cywilizowanym Londynie. 05.01.13, 14:11 To tam gdzie uciekają Polacy przed polską rzeczywistością. Odpowiedz Link Zgłoś
tpepe Re: Kontrapasy rowerowe są w cywilizowanym Londyn 06.01.13, 15:04 To nawet nie będą kontrpasy. Po prostu ulica dwukierunkowa będzie przejezdna w jedną stronę tylko dla ZTM. Ani to nie powinno prowadzić do wypadków, ani innych katastrof tu wieszczonych. A cwaniacy będą dostawać nie tylko mandat za jazdę po buspasie ale drugi, punktowany za jazdę pod prąd. Może to pomoże, choć znając naszych kierowców i tak znajdą się chętni do podreperowania budżetu miasta. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ahaaa Re: Kontrapasy rowerowe są w cywilizowanym Londyn IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.01.13, 12:01 "Po prostu ulica dwukierunkowa będzie przejezdna w > jedną stronę tylko dla ZTM. A cwaniacy będą dostawać nie tylko mandat za jazdę > po buspasie ale drugi, punktowany za jazdę pod prąd." Przyznaję bez bicia.. Nie rozumiem. Mała ulica dwukierunkowa, to dla mnie ulica gdzie jest po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Jeżeli pasy ruchu nie są rozdzielone linią podwójnie ciągłą (wykluczającą wyprzedzanie) to niby jaką mam możliwość dostania mandatu za jazdę "pod prąd" jeżeli jadę swoim pasem? Jeżeli ZTM dostanie "zezwolenie" na jazdę pod prąd i jeżeli wyznaczą tam buspas, z zakazem jazdy innym pojazdom w jakimkolwiek kierunku to siłą rzeczy, ta ulica przestaje być ulicą dwukierunkową Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kierownik W Centrum również "mniejsze" ulice są zakorkowane! IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 13:55 a nie tylko "główne". Na taki pomysł może wpaść tylko ktoś nie mieszkający w Warszawie (czyli większość urzędników Ratusza). Odpowiedz Link Zgłoś
swinton Widziałem to w Catanii jakieś 15 lat temu. Jest OK 05.01.13, 14:08 W Londynie też to jest w dwóch miejscach na A501. I chyba gdzieś w Paryżu tez to widziałem. Nie wiem czemu ludzie są oburzeni. Przecież to normalna dwukierunka ulica. Tyle że jeden kierunek tylko dla autobusów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Majkel Re: Widziałem to w Catanii jakieś 15 lat temu. Je IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 18:01 A jeździłeś autobusem po Londynie? Weź pod uwagę jeszcze to, że to jest miasto zbudowane na XIX wiecznym układzie ulic, ma 7 mln mieszkańców, zaś większość komunikacji pełni metro. Jeśli kopiujemy wzorce - róbmy to mądrze. Warszawa ma potencjał do utrzymania i upłynnienia przez kilka kolejnych lat ruchu kołowego, a dodatkowo rozwój sieci metra i sieć tramwajowa, powinna pozwolić na WYWALENIE większości autobusów z centrum, i to chyba jest sensowniejsza opcja, niż promowanie śmierdzących i hałasujących środków transportu... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: amx Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 15:53 coraz większa żenada - coraz więcej ruchów przeciw kierowcom a kierowców a Wawie jest sporo, starczyłoby gdyby się zebrali do przegłosowania w wyborach zwolenników HGW - a wtedy ruta i galas na zieloną trawkę, likwidujemy buspasy, nie budujemy ścieżek dla rowerków i zakazujemy Masy eh marzenia... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jak Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 16:30 Nie budujmy nic.... już to przerabiałem. Rozkopana ul. Marynarska przez 2 lata NIC SIĘ NIE DZIAŁO na budowie, bo Kaczyński tak sobie wymyślił i szukał przekrętu. I gó... go obchodziło iż codziennie rano spędzałem tam w korku 1,5 h. Odpowiedz Link Zgłoś
michelange75 Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? (TV... 05.01.13, 16:03 Rozumiem rozgoryczenie sloikow. Na prowincji czesto i gesto PKS-y jezdza raz na dzien i tylko w ruchu prawostronnym, wiec takie ''wynaturzenie'' wywoluje u nich burze mozgow i zagotowanie krwi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.acn.waw.pl 05.01.13, 16:07 tobie po sloiku zostalo samo dno ktos bardzo dobrze powyzej zauwazyl problem jaki bedzie stwarzalo wsiadanie i wysiadanie z takich pod prad kursujacych autobusow zapewne bedzie trzeba uzywac okien Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jan Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 16:27 Skąd jesteś? Nigdy nie widziałeś normalnej ulicy dwukierunkowej????? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tubylec Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.dynamic.chello.pl 06.01.13, 08:13 Potrzeba trochę wyobraźni, aby symulować taki ruch samochodowy po dwukierunkowych ulicach. Teraz obowiązuje ruch prawostronny i przyjęto taką zasadę, że przystanki autobusowe są zlokalizowane po prawej stronie, zawsze za skrzyżowaniem z inną ulicą, aby autobusy zatrzymujące się na przystankach nie blokowały ruchu na skrzyżowaniu ulic. Narysuj sobie na papierze takie skrzyżowanie dwóch ulic, zaznacz przystanki za skrzyżowaniami i poprowadź strzałki jakby wyglądała jazda takiego autobusu, skoro miałby jechać "pod prąd". Za każdym razem kiedy autobus podjeżdżałby do przystanku i odjeżdzałby z niego, aby znależć się "pod prąd" musiałby przekraczać wszystkie pasy jazdy i oś jezdni. Mógłby to zrobić w miarę sprawnie, gdyby z jezdni nie korzystali inni użytkownicy. Przy dzisiejszym tłoku samochodów na jezdniach, pomysł (oględnie mówiąc) jest poroniony. Chyba, że autobusy w mieście poruszałyby się lewymi skrajnymi pasami ulic i na lewą stronę ulic przeniesiono by wszystkie przystanki i wszyskie przystanki autobusowe musiałyby być zlokalizowane przed skrzyżowaniami.Takie rozwiązanie musiałoby dotyczyć wszystkich tras autobusów na wszystkich ulicach, bowiem wprowadzenie systemu mieszanego wprowadziłoby totalny chaos i kompletne zakorkowanie miasta. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tubylec Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.dynamic.chello.pl 06.01.13, 08:17 Uzupełniam: wszystkie autobusy w mieście musiałyby być wymienione na takie, które mają drzwi z lewej strony (z tej samej strony, co kierowca). Kogo na to stać? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: le Ming Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.home.aster.pl 06.01.13, 17:52 A teraz wyobraź sobie to tak, jak najprawdopodobniej zostanie zrobione: ulica jest dwukierunkowa, przystanki zostają na swoich miejscach, tylko że jeden kierunek zostaje przeznaczony WYŁĄCZNIE dla autobusów. Których nie trzeba bynajmniej przerabiać na "lewodrzwiowe". Teraz dotarło? Nie rozumiem, po co ludzie komplikują najprostsze rzeczy... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lajkonik Re: Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? ( IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.01.13, 20:19 To chyba wina tytułu, bo sugeruje cokolwiek coś innego niż opisujesz :). Choć twój opis jest pewnie najbliższy przyszłej rzeczywistości. Natomiast frapuje mnie co innego. Czy zakładasz wyłączenie z ruchu samochodów osobowych niektórych ulic, obecnie 2 kierunkowych ? Czy może jednak chodzi o wprowadzenie kontr pasa na ulicy dotychczas jednokierunkowej kosztem jednego pasa ruchu i, chyba, miejsc parkingowych po stronie buspasa ? Co z dostarczaniem towaru do sklepów odciętych przez taki buspas ? Wiem, że to wyjdzie w praniu, ale wg mnie warszawska komunikacja cierpi na bardzo wiele innych i poważniejszych problemów niż zmiana organizacji ruchu. Gdyby Galas zlikwidował choćby połowę nadesłanych mu przez czytelników Faktu nonsensów lub chociaż tam wprowadził jakieś ułatwienia. A on sam nadal mnoży problemy np. stworzenie korka w dół Tamki przy tak bardzo ograniczonym ruchu to majstersztyk. No, ale to wynika z błędów, które sam zatwierdził (zaplanowali jego podwładni). Dla mnie to dyskwalifikuje to takiego "fachofca". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jacek Świetny pomysł IP: *.adsl.inetia.pl 05.01.13, 17:31 Powinni uruchomić parę takich testowych buspasów w czasie ferii. Wypadków będzie co niemiara, trupy, karetki, rozcinanie samochodów. Dzieciaki się nie będą nudzić. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zwolennik HGW Re: Świetny pomysł IP: *.dynamic.chello.pl 05.01.13, 18:04 Weź jeszcze pod uwagę, że wzrośnie liczba wypadków, dokona się eliminacja części pasażerów, a co za tym idzie - zmniejszą się korki i wyludni się w autobusach. Można będzie wówczas dalej podnieść ceny biletów i ograniczyć ilość kursów. Słuszną koncepcję ma nasza władza. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: widmo pod prąd proponuję władze tego miasta podpiąć IP: *.dynamic.chello.pl 06.01.13, 10:18 ... i doczekać do końca Odpowiedz Link Zgłoś
pryszcze.duszy Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? (TV... 06.01.13, 10:50 kamera na każdym autobusie i skończy się zajeżdżanie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: GoLfY Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? (TV... IP: *.swietochlowice.vectranet.pl 06.01.13, 11:18 Wy nie rozumiecie ze kierowcy nie beda mogli prawa lamac przez ta jazde busow/autobusow pod prad gdyz moze byc czolowka.^^ Odpowiedz Link Zgłoś
tslmkdc Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? (TV... 06.01.13, 13:53 i o toimchodzi teraz nie sązakorkowane bo niema bus pasa jak będzieto i te się zakorkują a to więcej zużyja paliwa a paliwo to vat i akcyza a akcyza i vat to większe wpływy a większe wpływy to więcej do zgarnięcia a więcej do zgarnięcia to konto prywatne rośnie a to że ludzie do pracy stać będą w korkach to jużich problem po co pracująmogą się rejestrować w PUP wtedy będą nowe etaty na wspieranie w PUP a nowe etaty no nowa kasa itd. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ray a moze od razu zajac 2 pas na pas startowy? IP: *.home.aster.pl 06.01.13, 14:12 I tez pod prąd!!! Na co kierowcom samochodow az 2? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kierownica W Centrum również "mniejsze" ulice są zakorkowane! IP: *.dynamic.chello.pl 06.01.13, 15:26 a nie tylko "główne". Na taki pomysł może wpaść tylko ktoś nie mieszkający w Warszawie (czyli większość urzędników Ratusza, np. Pan Igor Krajnow, radny mieszkający we wsi pod Legionowem i pracujący jako rzecznik ZTM, prawdopodobnie posiadający przepustkę na jazdę samochodem zamkniętym dla ruchu prywatnego Mostem Ślasko-Dąbrowskim i Jagielońską) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dds Re: W Centrum również "mniejsze" ulice są zakorko IP: *.dynamic.chello.pl 06.01.13, 15:47 Igor Krajnow nigdy o kimś takim nie słyszałem a jeżeli to jego pomysł to teraz wiem kto to jest . w taki sposób nawet najwiekszy idiota może zaistniec . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rozsadek Re: W Centrum również "mniejsze" ulice są zakorko IP: 195.205.171.* 06.01.13, 16:12 Pomysł nie jest godny wdrożenia ,nie upłynni ruchu,upłynni go częściowa likwidacja. Do osób co bredzą o przeróbce ,CZYTAJCIE Z ZROZUMIENIEM ,ruch dwustronny jeden kierunek/pas tylko dla AUTOBUSÓW! Normalnie jadących prawą stroną a nie lewą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kixx Re: W Centrum również "mniejsze" ulice są zakorko IP: *.acn.waw.pl 06.01.13, 17:39 Bredza?Przeczytalem,jak mi sie wydaje,ze zrozumieniem tu jest tresc calego artykulu: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie planuje wyznaczyć nowe buspasy w ścisłym centrum stolicy, po których autobusy będą jeździć pod prąd. - Według projektu, mają one powstać nie na największych ulicach, które już teraz są zakorkowane, ale na tych mniej ruchliwych - wyjaśnia rzecznik warszawskiego ZTM Igor Krajnow. " z ktorego fragmentu to co napisales wynika? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lajkonik W-wa bilet €1,1, Paryż €1,3 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.01.13, 19:57 Niech jeżdżą jak chcą. Byle by szybko, punktualnie i ... TANIO. Po obecnej podwyżce bilet w Warszawie jest tylko o 15% tańszy niż w Paryżu. Porównywalny z Wiedniem. Przy dłuższych okresach różnica nie jest już tak mała, ale mała. Przypominam, że zarobki w Paryżu czy Wiedniu są jak 1:1 z Warszawą, pod warunkiem, że nie uwzględnimy znaczków euro i zł przy ich wyrażaniu. Na dodatek jest tam po kilka (kilkanaście Paryż) linii metra i ów pojedyńczy bilet pozwala na dowolną ilość przesiadek w jego obrębie. Co pozwala, szczególnie w Paryżu dojechać w miarę blisko do celu i dalej ewentualnie na piechotę. Że w Warszawie nie ma drugiej linii ? A trasa średnicowa, a SKM ? Gdyby to inczej zorganizować to już dziś mogłoby to funkcjonować jak metro. Trzeba tylko bardzo chcieć, ale naszym władzom się nie chce. Jedyne w czym mamy przewagę nad Paryżem czy Wiedniem, że dojazd na lotnisko ( pod warunkiem, że to Okęcie, a nie niewydarzony Modlin) można opędzić biletem normalnym na 1 strefę :). Skoro pensje naszych kierowcó są niższe, skoro póki co paliwo mamy tańsze to dlaczego ceny biletów zbliżone do najdroższych krajów europejskich ? Że w Wiedniu mają autobusy na gaz ? Że metro francuskie jeździ na prądzie z elektrowni atomowych tańszym od polskiego ? Co nam uniemożliwia przestawienie autobusów na paliwo gazowe ? Co utrudnia wprowadzenie na mniej uczęszczanych trasach mniejszych autobusów, od razu na gaz lub hybryd ? Co nie pozwala wyeliminować biletu jednorazowego, a zamiast niego wprowadzenie większej ilości biletów czasowych w rozsądnych cenach ? Bo dziś to te bilety dotknęła najwyższa podwyżka - ponad 20%. To jest promocja komunikacji miejskiej ? To jest zachęta to jej używania zamiast samochodu ? Bilet 20 minutowy owszem, ale w dawnej cenie. Godzinny za 3,6 pln, a 2h za 4,4 pln. To może byłaby jaka taka propzycja i zachęta. Szczególnie, że miasto dąży w swej polityce do takiego wyznaczania tras byśmy się jak najczęściej przesiadali. HGW - mniej premii dla nierobów, więcej pracy własnej i podróżowanie kolejką z Międzylesia czy Radości do pracy na codzień, a nie tylko do kamer w dniu bez samochodu czy przed wyborami. P.S. Akurat jeżdżenie kolejką z Międzylesia do Wesołej, jak to było w ostatniej telewizyjnej agitce, było bez sensu. Trzeba było na skróty, tylko niech Wawer to przedłużenie Dzieci Polskich w końcu wybuduje, tak jak zrobiła to Wesoła. Podobnych sytuacji w Warszawie masa, ale opisuję tą, bo to bliskie okolice miejsca zamieszkania pani Prezydent i oto wypadałoby zadbać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kija Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? (TV... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 06.01.13, 16:55 nie interesuje mnie to wynoszę się ze stolicy, bo płacę tu podatki a wszystko mam pod górę... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skbart Warszawskie autobusy mają jeździć pod prąd? (TV... IP: *.adsl.inetia.pl 07.01.13, 11:15 Ciekawe ile będzie czołówek jak się koleś z podwarszawską blachą właduje na tego BUS-pasa Odpowiedz Link Zgłoś
qnegunda Jesteście idiotami? 07.01.13, 11:30 Autobusy będą jeździć po wyznaczonych kontrapasach oddzielonych ciągłą linią. Jakie stłuczki mają być??? Odpowiedz Link Zgłoś