Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano...

IP: *.dynamic.chello.pl 15.03.13, 14:22
zapraszam wszystkich warszawskich politykow, i ludzi zwiazani z venturilioooo do przejechania od ronda degalla do pl zawiszy w godzinach sztytu, codziennie jezdze tedy, i jest KOSZMAR!! i to autobusy ZTM sa najgorsze, spychaja, wyprzedzaja na sile(mimo korku za 30m) ja to sobie z nimi daje rade, ale boje sie o uzytkownikach ventrulio.
jak moze nie byc SCIEZKI ROWEROWEJ NA AL JEROZOLIMSKICH????????????
    • Gość: Zoja Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla IP: 192.193.116.* 15.03.13, 14:50
      Wprawdzie nie wiem, co to jest rondo "degalla", ale odpowiedź na pytanie, dlaczego nie ma ścieżki rowerowej w Al. Jerozolimskich wydaje się bardzo prosta - jest za wąsko! I tak sa tam ciągle korki.
      I tak jak generalnie jestem bardzo za popularyzacją jazdy na rowerach w Warszawie, to akurat rowerzyści jądacy ulicą przez most Poniatowskiego mnie wnerwiają, bo nie raz się zdarzało, że autobus pełen ludzi wlókł sie za rowerzystą, który nienerwowo blokował ruch.
      • Gość: Radek Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla IP: *.artnet.pl 15.03.13, 15:46
        ZTM jak zwykle ma w tyłku osiedla Żoliborza Południowego i Sadów Żoliborskich, pół dzielnicy "wisi" na jednej linii jadącej do metra na Pl.Wilsona, więc po co im rowery, prawda? ZTM dowalił stacje Veturilo tym, którzy mają metro. Brawo tęgie głowy z ZTM, odcinające ludzi od komunikacji. Długo nie zagrzejecie stołków pracując tak stronniczo, to samo tyczy się starego Wilanowa.
      • glas.rothar Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla 15.03.13, 16:19
        od de Gaulle'a do Zawiszy akurat miejsca jest w ch... i jeszcze trochę, wystarczyłoby odrobinę zwęzić miejscami chodnik, zrobić parkowanie równoległe zamiast ukośnego, poszerzyć buspas i wpuścić nań rowery, wymalować na nim pas dla rowerów zamiast oddzielnej drogi... możliwości kilka jest i myślę, że w najbliższych latach któraś zostanie zrealizowana, bo Veturilo będzie mega popularne i miasto będzie musiało jakoś na to odpowiedzieć.
        • Gość: Jarhead Zwęzić chodniki?! IP: *.dynamic.chello.pl 23.03.13, 00:44
          Coś cię niewąsko pogięło.
      • Gość: AdamF Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla IP: *.adsl.inetia.pl 15.03.13, 17:30
        Gość portalu: Zoja napisał(a):

        > ie, to akurat rowerzyści jądacy ulicą przez most Poniatowskiego mnie wnerwiają,
        > bo nie raz się zdarzało, że autobus pełen ludzi wlókł sie za rowerzystą, który

        Prawdą jest, że most Poniatowskiego jest dla rowerzystów koszmarny, ale którędy mają jechać?

        Pozdrawiam!
    • robertmatycz Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... 15.03.13, 15:08
      Super, ze takie coś powstaje.
    • Gość: Dubiel Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... IP: *.adsl.inetia.pl 15.03.13, 15:17
      Popieram inicjatywę w 100 procentach - rowery zdecydowanie ułatwiają życie zwłaszcza mieszkańcom Śródmieścia.

      Ze swojej skromnej strony nie rozumiem tylko jednego - czemu południowa część Traktu Królewskiego jest tak zaniedbywana? Jestem mieszkańcem Dolnego Mokotowa (Sielce) i wyczekiwałem informacji o upragnionych dwóch stacjach: przy Bagateli (Łazienki Królewskie) oraz na skrzyżowaniu Belwederskiej ze Spacerową. W dzień - nie ma sprawy - mnóstwo autobusów. W nocy - bieda. Traktem Królewskim w nocy nie jeżdżą nocne autobusy, co implikuje po północy bezsensowne wycieczki do centrum, skąd jeżdżą nocne na Dolny Mokotów. Wzdłuż całego Traktu jest świetna ścieżka, a ostatnia stacja w kierunku południowym będzie na Pl. na Rozdrożu. Rozumiem, że zrobienie jednej dużej stacji w okolicach Łazienek mogłoby być problematyczne, ale może lepiej zrobić kilka małych (np. na 10 rowerów)? Przy Spacerowej/Belwederskiej z miejscem nie ma żadnego problemu.

      Mieszkańcy okolicy - czy tylko mnie to zadziwia?
    • Gość: Stegnianin Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... IP: *.warszawa.vectranet.pl 15.03.13, 15:23
      A ja nadal o tym, że Dolny Mokotów jest dyskryminowany.
      • Gość: Kijek Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla IP: *.warszawa.dialog.net.pl 15.03.13, 16:31
        Tak jest. 1 dzielnica, a przebicie się z dolnego na górny to koszmar, wszystkie ulice przez skarpę stoją, z Sadyby na Woronicza mam:
        10 min rowerem
        25 min samochodem
        35 min pieszo
        45 min komunikacją

        Więc Veturilo byłoby na pewno bardzo efektywne.
        CHCEMY VETURILO NA MOKOTOWIE DOLNYM, lokalizacje np:
        BestMall (może by się dołożyli jak Galmok)
        Sobieskiego/Limanowskiego
        Sobieskiego/Bonifacego
        Sobieskiego/Nałęczowska
        Pętla Stegny
        Gołkowska
        Powsińska/Augustówka
        Powsińska/Bonifacego

        I żyło by się lepiej :)
        • kpeabody Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla 22.03.13, 22:29
          Dokładnie tak! Gorąco popieram te głosy. Veturilo jest wspaniałe, ale to, że niektóre dzielnice są wykluczone jest przykre. Mam nadzieję, że to zostanie dość szybko rozwiązane.

          Swoją drogą akurat na Dolnym Mokotowie (w przeciwieństwie do Śródmieścia) jest sporo bardzo dobrych i dobrych dróg rowerowych. Właściwie wzdłuż całej Sobieskiego do Pięknej jest są drogi rowerowe. Zadziwia zatem, że miejsca z taką infrastrukturą nie dostają swoich stacji Veturilo, a stacje te są budowane tam, gdzie dróg rowerowych nie ma.

          My mamy drogi rowerowe, wy macie Veturilo. Wszyscy są szczęśliwi, bo każdy może na coś ponarzekać...
    • Gość: Piotr Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.03.13, 15:29
      Szkoda tylko że stojaki na rowery powstaja kosztem parkingów na ulicach i miejsc parkingowych , to jest zwyczajny absudrd i skandal . ( takie miejsca to np. ul. Gałczyńskiego lub miejsca parkingowe pod Centrum Finansowym . Kiedys tam były miejsca postojowe dla samochodów teraz zabrano je i stoją sobie rowerki a chodnik w tym ostatnim przypadku jest bardzo szeroki. Miesc parkingowych dla samochodów jest za mało... . Powierzchnię na rowery można chyba spokojnie wygospodarowac z chodników, placyków miejsc nieużytkowanych itp. z pewnościa nie można zabierać powierzchni parkingowej już istniejącej dla samochodów
      • Gość: lm Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla IP: *.pkobp.pl 15.03.13, 15:58
        Chodniki są dla pieszych. W miejscu które zajmują dwa samochody mieści się stacja na 10 rowerów z której w zależności od lokalizacji korzysta od kilkudziesięciu do kilkuset osób dziennie. Osoby te nie tworzą też korków w mieście. Jak dla mnie same plusy.
    • Gość: ira Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... IP: *.31.27.74.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 15.03.13, 18:51
      Na rogu Krakowskiego Przedmieścia i Trembackiej zamontowano stojak. Bez uprzedzenia. Mieszkańcy zapłacici 100 zł mandat i 1 punkt karny, a wystarczyło wsadzić za szybę samochodu informację o planowanym montażu. Taką mamy dzielną straż miejską.
    • kentgg Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... 15.03.13, 18:53
      Niestety skasowali wypożyczalnie na stacji Wawrzyszew.
      • Gość: arek Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla IP: *.dynamic.chello.pl 15.03.13, 19:18
        A ja dalej nie rozumiem, czemu nie ma stacji które by były po drodze z Ursynowa do centrum i z bemowa do centrum :(
        więc w sumie dalej będę musiał jeździć własnym rowerem
      • robert_wwa Re: Trzy razy więcej rowerów, ale później niż pla 15.03.13, 19:51
        Szkoda. Niemniej nie skasowali a tylko zawiesili do końca budowy Kasprowicza.
    • gom1 Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... 22.03.13, 23:47
      > Stacje powinny być rozmieszczone dość gęsto, co 300-500 metrów.

      O to to. Bo na razie Veturilo robi za atrakcję turystyczną (zwłaszcza, gdy patrzę na rozmieszczenie obecnych stacji). To żaden cymes wędrować po okolicy przez kwadrans i szukać stojaka, a potem drugie 15 minut oczekiwać na wolny rower. Najlepiej gdyby stacje znajdowały się co przystanek komunikacji :-)
    • natalia_wozniak Trzy razy więcej rowerów, ale później niż plano... 23.04.13, 09:51
      Nie rozumiem dlaczego nie ma veturilo na Dolnym Mokotowie. Np. obok Gazety Wyborczej, ktora tak duzo pisze o tej inicjatywie. Nie mamy tu metra, trawmwajow, autobusow jest zaledwie kilka, z Powislem nie laczy prawie zaden. To jakis absurd.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja