Jaka komunikacja po uruchomieniu II linii metra?

17.04.14, 07:40
ZTM przedstawił dzisiaj (16 kwietnia) założenia zmian w komunikacji naziemnej po uruchomieniu centralnego odcinka II linii metra. – Więcej zmian związanych jest nie z samym metrem, co z przywróceniem wielu ulic do ruchu – mówi Artur Zając z Działu organizacji Przewozów. Propozycje będą teraz poddawane konsultacjom społecznym.
www.rynek-kolejowy.pl/51859/warszawa_jaka_komunikacja_po_uruchomieniu_ii_linii_metra.html
    • tom_aszek Jak zwykle: skracać do metra wszystko co się da! 29.04.14, 16:43
      Proponuję raczej ten link:

      www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-jaka-komunikacja-po-uruchomieniu-ii-linii-metra-2169.html
      W podanym przez Ciebie są głównie tramwaje, tutaj tramwaje i autobusy.

      Główna myśl zmian autobusowych to skracanie czego się da (512, 527, 105, podmiejskie) do Dw. Wileńskiego (na Pradze) i Ronda Daszyńskiego (na Woli). Włodarze komunikacyjni chyba nadal są przekonani, że przesiadka do metra załatwia wszystko. Tymczasem np. busy 527 czy 105 obsługują nie tylko ulice, pod którymi ma iść II linia! Busem 527 dużo ludzi dojeżdża na pl. Bankowy do I linii metra a 105 to bezpośrednie połączenie autobusowe Bemowa ze Śródmieściem. Chcą to zlikwidować i tym samym generować kolejne przesiadki w drodze do centrum.
      A ponowne uruchomienie 506 to już w ogóle marzenie ściętej głowy.
      • Gość: darq Re: Jak zwykle: skracać do metra wszystko co się IP: *.warszawa.vectranet.pl 06.12.14, 19:03
        Dziś, gdy już wiadomo, że zapowiedzi otwarcia metra 14 grudnia były jawnym kłamstwem (tylko dwie stacje zgłoszone do odbiorów) i gdy nowy termin odsuwa się w bliżej nieokreśloną przyszłość, przywrócenie normalnej komunikacji powinno być psim obowiązkiem ZTM. Trudno zrozumieć, czemu tak strasznie się upierają przy likwidacji takich linii, jak 506.
        • Gość: olos Re: Jak zwykle: skracać do metra wszystko co się IP: 193.46.186.* 03.02.15, 11:26
          Tylko pytanie kiedy i czy w ogóle 2 linia metha ruszy...???
Pełna wersja