Gość: Wojtas
IP: 2.1.* / *.pnu.com
23.09.02, 16:03
Dzisiaj rano (ok. 7.20) postanowiłem pojechać 301 z Gocławia
(Zamieniecka) na Czerniaków (Al. Witosa) i dalej do Sobieskiego.
Jechałem jakieś 45 minut, a po drodze było tak:
1. Jazda esami po Gocławiu. Czy naprawdę teraz 301 nie mógłbby jechać prosto
Fieldorfa?
2. Autobus pusty - wszyscy siedzieli. Rozumiem, że niewielu praktykuje
jeszcze jazdy nowym mostem.
3. Przy wjeździe na wał Miedzeszyński z Fieldorfa trochę trzeba było postać
na światłach - samochody stały do Meissnera. Na szczęście zielone dla
wyjeżdżających z Fieldorfa pali się dość długo i prawie wszystkie samochody
wyjechały.
4. Przystanek koło kościoła Pijarów schowany, że w ogóle nie widać czy coś
jedzie. W efekcie ludzie oczekujący na przystanku mogą nie zdążyć zamachać
kierowcy, aby się ten zatrzymał.
5. Szybka jazda do Czerniakowskiej osobnym pasem. OK
6. Koniec jazdy na wysokości budowy estakad. Tu zator samochodowy. Dodatkowo
samochody sręcające w Czerniakowską są blokowane przez te jadące prosto, bo
na wysokości Zjazdu do ZUS i CIOP jest zwężenie jezdni. Po prostu jest
dodatkowy pas dla skręcających do ZUSu i CIOPu, ale brak takowego,
pozwalającego się płynnie włączyć do ruchu dla wyjeżdżających. Dodam, że ok
30 metrów dalej za wyjazdem jezdnia ma dwa pasy dla skręcających w prawo,
tylko, że skręcający w prawo nie dojadą do nich póki nie odblokują ich
kierowcy jadący prosto, czyli:
7. Skrzyżowanie z Czerniakowską. Mam nadzieję, że w trakcie upływu czasu
(natychmiast) zmieni się organizacja świateł na tym rondzie.
Jakieś 10 minut czekania na 143, a w tym czasie sobie patrzyłem:
8. Skręt z Czerniakowskiej w Witosa. niby dwa pasy, ale na zakręcie mogłyby
się zamieniać w trzy (kosztem tej wysepki w ciągu Witosa między
Czerniakowską, a zatoką przystanku), bo Większe pojazdy nie zakręcą na
wyznczonym pasie tylko muszą wjechać na drugi pas i blokują drogę innym
pojazdom. Może dojść do wypadku.
9. Skrzyżowanie z Idzikowskiego. Hm ta mała uliczka ma dłużej zielone niż
Witosa. Ciekawe.
10. Skrzyżowanie z Sobieskiego. Jak już samochody mają zielone na
Idzikowskiego to utykają tutaj. Czy nie można zsynchronizować tych świateł.
Ciekawe, że taka sama systuacja jest na ul. Sobieskiego. Po prostu
Idzikowskiego górą.
No cóż stwierdzam, że Trasą Łazienkowską przez pl. Na rozdrożu
szybciej bym zajechał (o jakieś 20 min). Pozostaje mieć nadzieję, że później
już tak nie będzie. Być może gdybym poczekał na 143 (i tak się przesiadałem)
to by było szybciej?