Trasa Siekierkowska - długa jazda autobusem

IP: 2.1.* / *.pnu.com 23.09.02, 16:03
Dzisiaj rano (ok. 7.20) postanowiłem pojechać 301 z Gocławia
(Zamieniecka) na Czerniaków (Al. Witosa) i dalej do Sobieskiego.
Jechałem jakieś 45 minut, a po drodze było tak:
1. Jazda esami po Gocławiu. Czy naprawdę teraz 301 nie mógłbby jechać prosto
Fieldorfa?
2. Autobus pusty - wszyscy siedzieli. Rozumiem, że niewielu praktykuje
jeszcze jazdy nowym mostem.
3. Przy wjeździe na wał Miedzeszyński z Fieldorfa trochę trzeba było postać
na światłach - samochody stały do Meissnera. Na szczęście zielone dla
wyjeżdżających z Fieldorfa pali się dość długo i prawie wszystkie samochody
wyjechały.
4. Przystanek koło kościoła Pijarów schowany, że w ogóle nie widać czy coś
jedzie. W efekcie ludzie oczekujący na przystanku mogą nie zdążyć zamachać
kierowcy, aby się ten zatrzymał.
5. Szybka jazda do Czerniakowskiej osobnym pasem. OK
6. Koniec jazdy na wysokości budowy estakad. Tu zator samochodowy. Dodatkowo
samochody sręcające w Czerniakowską są blokowane przez te jadące prosto, bo
na wysokości Zjazdu do ZUS i CIOP jest zwężenie jezdni. Po prostu jest
dodatkowy pas dla skręcających do ZUSu i CIOPu, ale brak takowego,
pozwalającego się płynnie włączyć do ruchu dla wyjeżdżających. Dodam, że ok
30 metrów dalej za wyjazdem jezdnia ma dwa pasy dla skręcających w prawo,
tylko, że skręcający w prawo nie dojadą do nich póki nie odblokują ich
kierowcy jadący prosto, czyli:
7. Skrzyżowanie z Czerniakowską. Mam nadzieję, że w trakcie upływu czasu
(natychmiast) zmieni się organizacja świateł na tym rondzie.

Jakieś 10 minut czekania na 143, a w tym czasie sobie patrzyłem:

8. Skręt z Czerniakowskiej w Witosa. niby dwa pasy, ale na zakręcie mogłyby
się zamieniać w trzy (kosztem tej wysepki w ciągu Witosa między
Czerniakowską, a zatoką przystanku), bo Większe pojazdy nie zakręcą na
wyznczonym pasie tylko muszą wjechać na drugi pas i blokują drogę innym
pojazdom. Może dojść do wypadku.
9. Skrzyżowanie z Idzikowskiego. Hm ta mała uliczka ma dłużej zielone niż
Witosa. Ciekawe.
10. Skrzyżowanie z Sobieskiego. Jak już samochody mają zielone na
Idzikowskiego to utykają tutaj. Czy nie można zsynchronizować tych świateł.
Ciekawe, że taka sama systuacja jest na ul. Sobieskiego. Po prostu
Idzikowskiego górą.

No cóż stwierdzam, że Trasą Łazienkowską przez pl. Na rozdrożu
szybciej bym zajechał (o jakieś 20 min). Pozostaje mieć nadzieję, że później
już tak nie będzie. Być może gdybym poczekał na 143 (i tak się przesiadałem)
to by było szybciej?
    • Gość: rowerek Re: Trasa Siekierkowska - długa jazda autobusem IP: 2.2.STABLE* / 10.10.10.* 23.09.02, 17:44
      Idzikowskiego była małą cichą uliczką, teraz jest non-stop zatkana od
      Puławskiej w dół przez chętnych do skorzystania z wątpliwej przyjemności jaką
      jest przejazd przez zatkany most.
      PS ciekaw jestem ile wieków minie by odpowiednie władze doprowadziły
      Idzikowskiego, między Witosa a Czerniakowską, do stanu w jakim była przed
      skierowaniem tam objazdu.
    • Gość: Wojtas Re: Trasa Siekierkowska - długa jazda autobusem IP: 2.1.* / *.pnu.com 24.09.02, 17:58
      Wtorek
      143 - wyjazd ok 7.15 z przystanku Zmieniecka (ale czekanie na autobus to od
      7.00), dojazd do Czerniakowskiej po 15 minutach (b. dobrze), potem do
      Sobieskiego kolejne 10 minut. No cóz dopóki nie będzie tunelu pod Sobieskiego
      to będzie się traciło to zyskało na trasie
    • Gość: Wojtas Rewelacja IP: 2.1.* / *.pnu.com 25.09.02, 10:09
      Sroda

      Dzis o 7.15 jechałem 143 z Zamienieckiej do Sw. Bonifacego 25 min.
      Zadnych korkow przed Czerniakowska - wyregulowano swiatla, Idzikowskiego i
      Sobieskiego tez jakos szybko przejechałem.

      Poza tym coraz tłoczniej w 143.
      • jurek7 Re: Rewelacja 25.09.02, 10:29
        O 8.20 nie stałem (w 143) nawet 2 zmian świateł na skrzyżowaniu z Czerniakowską.
        w niedzielę i poniedziałek na Trasę Siekierkowską wyjechało duzo ciekawskich i
        to oni zrobili taki tłok.
      • Gość: Gocławik 143 górą! IP: 217.153.77.* 25.09.02, 14:57
        A mnie to się widzi, że niedługo na 143 będą musieli puszczać przegubowe MAN-y.
        • iwo_ Re: 143 25.09.02, 18:25
          A ja wczoraj (wtorek) około szesnastej przejechałem się 143. Wyruszyłem z pętli
          M Wilanowska, a celem mej podróży było skrzyżowanie Ostrobramskiej z
          Grochowską. Jechałem 10 min. a korka nie było. Jedyną wadą linii 143 jest to,
          że kursują na niej gnioty. :-(
    • Gość: Wojtas Neoplan IP: 2.1.* / *.pnu.com 26.09.02, 09:11
      Czwartek
      Z Zamienieckiej 143 o 7.55 do Św. Bonifacego w 20 min. Na kurs był podstawiony
      15-metrowy Neoplan, ale pasażerów w zasadzie co kot napłakał (wszyscy siedzieli
      i było jeszcze miejsca) - może zbyt późna pora by jechać np. do pracy. Korka w
      ogóle nie było na trasie. Jedna zmiana świateł przy Idzikowskiego/Sobieskiego
      to przecież nic (jakieś 2 min) w porównaniu z początkiem tygodnia. Z frekwencji
      pasażerów wnioskuję, że przegubowce to nieprędko będą na linii 143 jeździć.
      • jurek7 Re: Neoplan 26.09.02, 09:40
        Gość portalu: Wojtas napisał(a):

        > Czwartek
        > Z Zamienieckiej 143 o 7.55 do Św. Bonifacego w 20 min. Na kurs był
        podstawiony
        > 15-metrowy Neoplan, ale pasażerów w zasadzie co kot napłakał (wszyscy
        siedzieli
        >
        > i było jeszcze miejsca) - może zbyt późna pora by jechać np. do pracy. Korka
        w
        > ogóle nie było na trasie. Jedna zmiana świateł przy Idzikowskiego/Sobieskiego
        > to przecież nic (jakieś 2 min) w porównaniu z początkiem tygodnia. Z
        frekwencji
        >
        > pasażerów wnioskuję, że przegubowce to nieprędko będą na linii 143 jeździć.
        Przegubowce na razie faktycznie nie mają sensu ale przydałyby się jakieś mniej
        zdezelowane autobusy. Te co są teraz nie mogą nawet rozwinąć przyzwoitej
        prędkości na samej trasie a jak im sie uda to hałas jest taki, że się wydaje,
        że zaraz sie autobus rozleci.
        • Gość: Wojtas Autobusy IP: 2.1.* / *.pnu.com 27.09.02, 17:37
          Moiom zdaniem między od 7.14 do 7.40 (3 brygady) wozy nie są takie złe. Jeżdżą
          szybko i cicho jest w środku - tylko przystanek przy Sanktuarium je wychamowuje.
    • Gość: Wojtas Piątek IP: 2.1.* / *.pnu.com 27.09.02, 17:26
      Pomimo tego na trasie małe zatory. Od Zamienieckiej do Św. Bonifacego w 25
      minut. Kierowcy 143 nie znają jeszcze trasy (ten, co jechał kursem o 7.30 o
      mało co a przejechałby wjazd na most - pasażerowie mu przypomnieli)
    • Gość: Wojtas Poniedziałek IP: 2.1.* / *.pnu.com 30.09.02, 13:06
      Poprawa w stosunku do jazdy sprzed tygodnia. Do Św. Bonifacego w 20 min.
      Żadnych korków na trasie - tylko przed Idzikowksiego/Sobieskiego 2 zmiany
      świateł do odstania (5 min).
    • Gość: Wojtas Tłoczno w autobusie IP: 2.1.* / *.pnu.com 01.10.02, 10:56
      Kurs o 7.00 - autobus (krótki Ikarus, automat) nawet zatłoczony. Ale tłoczno
      zrobiło się dopiero w nim na Gocławiu. Przejazd trwał ok 20 min. i o dziwo nie
      było stania na skrzyżowaniu Idzikowskiego/Sobieskiego.
    • Gość: Wojtas Podsumowanie - pytanie IP: 2.1.* / *.pnu.com 04.10.02, 11:18
      Cóż w następne dni jeździłem dla porównania przez most Beringa (Łazienkowski) -
      nie bylo mi szybciej do pracy w Wilanowie. Z powrotem za to jest róznica z
      korzyścią dla mostu Siekierkowskiego (krócej o ponad 15 min.). Słaba strona
      powortu przez Siekierkowski to taka, że trzeba się wstrzelić w 143. Jak się
      spóźnię to już szybciej będzie, gdy pojadę Łazienkowskim.

      A jak jest w innych godzinach niż od (7.00 - 7.40) i (17.10 - 17.40)?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja