Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Ursynów

IP: 80.241.130.* 03.01.03, 08:52
chyba planistów pogięło. to po to skarpa jest chronionym
parkiem, zeby ja teraz rozcinac autostradą??? rozcięcie skarpy
jarem, o którym pisze GW jest niczym innym jak tylko ścieżką, po
którek można wejść na górę skarpy. pomysł niestety należy ocenić
jako całkowicie paranoiczny, a poza tym drogi biorąc pod uwagę
koszty budowy tunelu
    • internista Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs 03.01.03, 10:21
      > chyba planistów pogięło. to po to skarpa jest chronionym
      > parkiem, zeby ja teraz rozcinac autostradą??? rozcięcie
      > skarpy jarem, o którym pisze GW jest niczym innym jak
      > tylko ścieżką, po którek można wejść na górę skarpy.

      To jest właśnie siła masowych mediów, można rzecz
      przedstawić tak, jak się chce, nawet specjalnie nie
      kłamiąc. Rzeczywiście, tam jest "rozcięcie jarem", jak
      pisze autor, a czytelnik, który nie zna tego miejsca,
      może sobie wyobrażać, że jar jest szerokości przyszłej
      autostrady, więc czego ci ludzie się burzą, skoro
      "jest już dobre miejsce na autostradę". A tak naprawdę to
      rzeczywiście ścieżka, można tam sobie najwyżej zjechać
      rowerem, albo zejść i pospacerować po skarpie, która
      jest jednym z niewielu już miejsc, gdzie w ogóle można
      przyjemnie pospacerować. Zniszczenie i zaasfaltowanie
      tego miejsca to będzie prymitywny rozbój.
      • Gość: Grażyna Magdziarz Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.pios.gov.pl 03.01.03, 12:48
    • Gość: Grażyna Magdziarz Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.pios.gov.pl 03.01.03, 14:15
      Panie redaktorze Bartosiewicz, pokazał Pan na zdjęciu drewnianą
      chłupę na skarpie po lewej stronie proj. przebiegu autostrady
      A-2, a nie zauważył Pan, iż po prawej stronie na tej samej
      wysokości proj. A-2 wchodzi na część terenu rezerwatu pn. "Park
      Natoliński", będącego pod ścisłą ochroną zarówno konserwatora
      przyrody jak i zabytków.
      I nie jest chyba kwestią przypadku, że w tym samym czasie
      przewodniczący Rady M.St.Warszawy a były Jej Prezydent Pan
      Wojciech Kozak przygotowal projekt uchwały rady o przystąpieniu
      do sporządzania miejscowego planu zagospodarowania
      przestrzennego dla "Parku Natolińskiego", rezerwatu w obrębie
      którego prawnie zabroniona jest realizacja wszelkich inwestycji.
      Czy celem sporządzenia tego planu jest zdjęcie ochrony z
      rezerwatu i stworzenie podstaw prawnych do wydania decyzji o
      warunkach zabudowy dla autostrady A-2 przebiegającej skrajem
      może już byłego rezerwatu? Bo przecież nie "Centrum Europejskie
      Natolin" obecny użytkownik pałacu klasy "0" pragnie w ramach
      integracji europejskiej wybudować nam na terenie rezerwatu
      kolejny pałac?
      Konstrukcja kościoła Św. Anny jest zagrożona na skutek drgań
      komunkacyjnych przenoszonych z tunelu trasy W-Z. Czy budowa
      geologiczna Skarpy Warszawskiej na odcinku ursynowskim jest tak
      zdecydowanie różna od tej na wysokości Starego Miasta, że będzie
      mogła przenieść drgania od kilkanście razy większego natężenia
      ruchu?
      Na trasie spaceru wzdłuż proj. A-2 zlokalizowane są
      wielokondygnacyjne i wielorodzinne budynki kilkunastu
      spółdzielni mieszkaniowych tak jak Sp. Wyżyny, której budynki
      były zrealizowane przed ponad 20 laty, podczas gdy plan ogólny
      Warszawy z "korytarzem komunikacyjnym" został sporządzono w
      1991r. Plan ten przewidywał realizację parku "Wyżyny". Własnie w
      tym parku projektanji z BPRW przewidzieli wylot z tunelu A-2. W
      bezpośrednim oddziaływaniu nieoczyszczonych spalin wypychanych
      wenytlatorami za jadącym samochodem znajdą się nie tylko
      mieszkańcy ale także pacjenci Hospicjium jak i Szpitala
      Onkologicznego.
      Dlatego kieruję pytanie do Pani Marii Nadrowskiej z BPRW, kiedy
      i gdzie Radni i Mieszkańcy Warszawy będą mogli zapoznać się z
      oceną oddziaływania na środowisko inwestycji pod
      nazwą "obwodnica północna i południowa" rozprowadzających ruch z
      autostrady A-2 i autostrady północ-południe a sporządzonej dla
      terenu całej Warszawy z jednoczesnym uwzgłędnieniem
      oddziaływania planowanej rozbudowy lotniska "Okęcie" (nie pytam
      o OOŚ z 1996 r., ponieważ dotyczyła innego zakresu opracowania i
      jest dawno nieaktualna).
      Uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na łamach Gazety
      Wyborczej przed rozpoczęciem rozmów Generalnej Dyrekcji Dróg
      Krajowych z Rządem RP i Samorządem.
      • Gość: Jerzy Dąbczak Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.acn.waw.pl 03.01.03, 18:31
        Wszystkim przeciwnikom autostrady proponuje przeprowadzke na
        Syberie - tam jest pelno zieleni, spokoju, swiezego powietrza
        itp. Ludzie!!! Mieszkacie w duzym europejskim miescie, a nie na
        wsi!!! Jestem Ursynowianinem od 1977 roku i chce autostrady w
        tunelu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      • Gość: wlodek Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.itl.waw.pl 13.01.03, 10:05
        Po drugiej stronie Wisły - Tam A2 przetnie Mazowiecki Park Krajobrazowy
        tzw "zielone płuca Warszawy".
    • Gość: Julian Ursyn Niemcewicz Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.acn.waw.pl 03.01.03, 18:41
      Po dyskusji o autostradzie widac skad pochodzi ponad 80%
      dzisiejszych Warszawiakow!!! Pracuja i zarabiaja w Stolicy, a
      chca mieszkac jak u siebie na wsi. Jak sie nie podoba, to niech
      wracaja do swoich rodzinnych Grojcow, Bilgorajow, Ostrolek
      itp.!!!
    • Gość: obcy Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 04.01.03, 00:13
      Gość portalu: leki napisał(a):

      > chyba planistów pogięło. to po to skarpa jest chronionym
      > parkiem, zeby ja teraz rozcinac autostradą??? rozcięcie skarpy
      > jarem, o którym pisze GW jest niczym innym jak tylko ścieżką,
      po
      > którek można wejść na górę skarpy. pomysł niestety należy
      ocenić
      > jako całkowicie paranoiczny, a poza tym drogi biorąc pod uwagę
      > koszty budowy tunelu

      Taniej to na rowerze - prawda?
      Dlaczego zaraz pogielo?
      Zobacz lepiej jak porabalo tych w Dallas, albo w Toronto? a
      zobacz LA? No a tych co zbudowali "chunnel" to juz dawno powinni
      pozamykac, a tu jeszcze jacys wariaci z Kopenhagi do Szwcji
      droge buduja, plywac nie umieja czy co?
      Powiesz nie ma pieniedzy! To pilnuj prosze, zeby twoj podatek
      sluzyl do doplacania tym co tworza zysk a nie straty jak rolnicy
      i gornicy - OK? Bo z wlasnego kraju robisz pipidowe, a ja musze
      potem wysluchiwac i wyczytywac biadolenia, zebrania o jakies tam
      pol miliarda (mniej niz 1prmill GDP), buczenia z okolic mojej
      ojczyzny.
      M.
    • Gość: blob Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: AWA1PRX* / *.chello.pl 13.01.03, 14:15
      Pocieszające jest, że głosy rozsądku zaczynają się równoważyć z głosami
      oburzonych i oszołomionych nieznanym im wcześniej faktem, że mieszkają w
      Warszawie, w miejscu gdzie autostrada była od niepamiętnych czasów planowana.
      Niech decydenci przeskoczą wreszcie nad tą świętą krową. Może warto szanownym
      mieszkańcom Ursynowa po raz kolejny zwrócić uwagę, że kupowali mieszkania w
      pobliżu planowanego korytarza autostrady. To naprawdę ich problem, że ich
      ocena sytuacji sprowadziła się swego czasu do stwierdzenia, że nie takich
      rzeczy w Polsce nie zbudowano, to i autostrady pewnie nie będzie. Mam nadzieję
      że wrzask oszołomów nie zastąpi raconalnej oceny faktów. Warto też
      przypomnieć, że za metro dla Ursynowa zapłaciliśmy wszyscy. Te plany były
      dobre, a te dotyczące autostrady są be?
    • Gość: tomi Re: Spacer wzdłuż planowanej autostrady przez Urs IP: *.acn.waw.pl 27.02.03, 16:05
      Autostrada w tunelu pod ul. Płaskowickiej to moim zdaniem
      najlepsze rozwiązanie: nieuciążliwe dla mieszkańców, a przy tym
      dające coś Warszawie. Pomysł z autostradą przez Górę Kalwarię
      jest absurdalny, bowiem kto jadąc do Warszawy nadrabiałby taki
      kawał drogi. W tej sytuacji autostrada nie poprawiłaby w żaden
      sposób dojazdu do Warszawy.
    • Gość: DD Ja też chcę tam autostradę! IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 27.02.03, 16:49
      .
Pełna wersja