Kiedy RayanAir w Warszawie?

11.02.03, 10:26
Właśnie, kiedy? Czy tanie linie lotnicze zamierzają w najbliższym czasie
osiąść na Okęciu? Słyszałem coś o Szczecinie, ale jako że mieszkam w
Kielcach bardziej zainteresowany jestem krakowskimi Balicami lub Okęciem.
    • pan_pndzelek Re: Kiedy RayanAir w Warszawie? 11.02.03, 10:52
      Myślę, że wątpię...

      Gdyby Ryan się do Polski sprowadził to zaraz w obronie Polskiego Interesu
      Narodowego obłożono by go tysiącem opłat, dopłat i podateczków co z góry
      przekreśli ideę tanich lotów...

      Mogłoby się przecież okazać, że do Szczecina można polecieć w cenie sypialnego,
      a wtedy Nasz Polski Narodowy Kolejarz musiałby na zbity ryj z pracy polecieć. A
      tak można utrzymywać fikcję zatrudnienia w PKP na poziomie DWUSTU tysięcy
      ludzi, podczas gdy według wszelkich szacunków wystarczy STO tysięcy a drugie
      sto mogłoby z powodzeniem szlifować bruki... Bruki by były przynajmniej
      równiejsze...
    • Gość: LOT Re: Kiedy RayanAir w Warszawie? IP: proxy / 10.30.1.* 11.02.03, 12:00
      chyba nie wiesz na jakiej zasadzie dzialaja takie linie - na okecie czy balice
      nigdy nie wpadna ( oplaty ) - szybciej Modlin, Biała Podlaska, Łask no i jak
      macie w Kielcach kawalek pasa startowego to masz szanse
      • ckdezerter Re: Kiedy RayanAir w Warszawie? 11.02.03, 13:38
        Gość portalu: LOT napisał(a):

        > chyba nie wiesz na jakiej zasadzie dzialaja takie linie - na okecie czy
        balice
        > nigdy nie wpadna ( oplaty ) - szybciej Modlin, Biała Podlaska, Łask no i jak
        > macie w Kielcach kawalek pasa startowego to masz szanse

        Nie do końca chyba masz rację, oto kawałek wypowiedzi z forum Poznań:

        "Wyczytłem w Newsweeku, że na otwarcie polskiego nieba
        szykują się już tanie linie lotnicze i wstępnie podzieliły nawet rynek między
        siebie. Ryanair ma obsługiwać północną, a EasyJet południową część Polski.
        Ryanair chce mieć swój port w Gdańsku a EasyJest najprawdopodobniej w
        Krakowie."

        • Gość: LOT Re: Kiedy RayanAir w Warszawie? IP: proxy / 10.30.1.* 11.02.03, 13:58
          ... chce ... najprawdopodobniej ...szykuja sie, wieksza czesc bajeru z niska
          cena biletu tkwi w oplatach zwiazanych z lotniskiem i dlatego z za 30 EUR
          Frankfurt- Londyn nie obsługuja głównych lotnisk tylko z starego lotniska
          wojskowego pod Frankfurtem na lotnisko wojskowe pod Londynem
          • pacio Re: Kiedy RayanAir w Warszawie? 11.02.03, 16:45
            Zmartwie ckdezertera :(
            Prędzej w CK Krakowie niż na Okęciu, które nie jest przystosowane do low
            coastów jak Ryan, Jet itd.
            Zarząd Portu Lotniczego Okęcie prędzej zacznie sprzątać toalety dla pdróżnych
            niż pasażerowie będą pałętać się po płycie lotniska z walizeczką w ręku.
            Open sky zacznie działać może w czerwcu ?
            Do tego dochodzą wysokie opłaty lotniskowe na Okęciu 16$ plus podatki i inne
            opłaty pośrednie, razem ok. 25-30 $, i inne układy i układziki itd.
            Wejście Ryana i innych tanich linii najbardziej uderzy w transport kolejowy i
            drogowy do krajów docelowych. Żadna tania linia lotnicza nie ląduje na dużych
            lotniskach, wykorzystuje lotniska prowincjonalne w promieniu ok 100 km. od
            miasta, np. Mediolan - Bergamo, gdzie dojazd trwa nie dłużej niż 2 godziny.
            W Polsce brakuje takich lotnisk, dobrym przykładem jest łódzki Lublinek, gdzie
            długość pasa startowego jest wystarczająca do startów i lądowań najmniejszego
            samolotu wykorzystywanego przez nieLOT ATR 42.
            Sprawa Modlina ciągnie się dekade, tam może lądować Jumbo i inne duże maszyny.
            A jescze zapomniałem dodać ochrony narodowego przewoźnika, oraz WEA, Silesia
            air, air polonia. To prywatne firmy.



            Jeżeli
    • alex.4 Re: Kiedy RayanAir w Warszawie? 11.02.03, 19:45
      No właśnie kiedy...
      Jak płaciłem za lot do Brukselii w Locie i Sabenie to zapłąciłem 2 razy więcej
      niż kolega, który leciał via Amsterdam tanimi liniami. Potrzeba nam
      konkurencji, aby spadły ceny biletów...
      Pozdr
Pełna wersja