Dziesięć autobusów zmienia trasy

27.02.07, 21:45
"Niestety, jest też wpadka - autobusy 105 i 507 z pętli na Nowym Bemowie mają
wyruszać dokładnie o tej samej porze. Wczoraj ZTM zapewnił "Gazetę", że ta
pomyłka będzie wkrótce wyeliminowana."

To samo obiecywano w przypadku E-1 i E-2 gdy rozkład tego drugiego pocięto.
    • Gość: uparciuch Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.pekao.com.pl 28.02.07, 08:22
      Niestety mimo wielu protestów i bez jakiegokolwiek podanego uzasadnienia
      zmieniono 326 na 126 jako linię podjeżdżającą do Polfy. Taka arogancja władzy.
      Pewnie komuś zaprzyjaźnionemu z ZTM lub burmistrzem tak jest wygodniej. A ,że
      inni tracą wiele czasu? Kogo to obchodzi.
    • Gość: magda Re: Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.pbuk.pl 28.02.07, 08:39
      Wracam jeszcze do zlikwidowanej linii 403. Wielka szkoda, że zlikwidowano
      bezpośrednie połączenie Targówka z Nowym Światem w godzinach szczytu. Obecnie
      trasę, którą pokonywałam linią 403 (6 przystanków) w około 20 -25 minut,
      musiałam zamienić na linię 160 (10 przystanków) i przesiadkę (kolejne co
      najmniej 2-3 przystanki). Czas dojazdu obecnie: około 40 minut !!! Oczywiście
      można jeździć zapchanym 517. A 410 jeżdzi raczej pustawe.
    • Gość: CS Likwidacja 106 to niekompetencja HGW IP: 193.111.166.* 28.02.07, 09:27
      Skandal, by robić takie oszustwo, bo 106 ma zupełnie inną trasę , bardziej
      własciwym dla tej trasy by by numer 189.
      • yavorius Re: Likwidacja 106 to niekompetencja HGW 28.02.07, 11:17
        Tak, za brzydką pogodę też odpowiada HGW!
    • Gość: stebos Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.acn.waw.pl 28.02.07, 10:24
      Dlaczego nie ma połączenia Nowego Bemowa z Ursynowem?Przeciez to jedne z
      największych sypialni W-wy!
      • Gość: uvw Re: Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.pseinfo.pl 28.02.07, 13:13
        bo po co jezdzic z sypialni do sypialni :)
    • Gość: okęcie Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.aster.pl 28.02.07, 12:18
      Bardzo jestem zadowolony ze zmiany linii 106, wreszcie bez przesiadki dom-praca-
      dom. Z Bemowa na Okęcie liczę, iż będę jechał jakieś 20 minut dłużej niż
      samochodem, gorzej z powtotem. Nie wyobrażam sobie w jakich godzinach autobus
      jest wstanie pokonać w 2 minuty rozkładowe odległość 600m pomiędzy przystankami
      KRAKOWIAKÓW 01 a HYNKA 06. Musi pokonać jedno z najidiotyczniejszych "rond" w
      Warszawie, gdzie permanentny paraliż tego skrzyżowania trwa bez przesady 23
      godziny na dobę. Albo kierowcy autobusów będą świadomie łamać kodeks drogowy,
      skręcając w lewo ze środkowego pasa a może i prawego, bo zgodnie z przepisami
      to pokonanie tego odcinka wymaga ze 30 minut. A w sumie korek na tym kawałku
      Al. Krakowskiej {na wszystkich pasach} i tak trwa z niewielką przesadą jak
      napisałem wyżej. Swoją drogą dlaczego nie ma żadnej komunikacji pomiędzy ZTM a
      ZDM {ci od dziurawych ulic}, czy nie można wymóc na tych specach zmiany
      oprogramowania świateł na kierunku KRAKOWSKA-ŁOPUSZAŃSKA i to w obu kierunkach,
      czyli z Łopuszańskiej na Raszyn także. Co ciekawe, gdy kilka lat temu nastąpiło
      zamknięcie wiaduktu w Al. Jerozolimskich i cały ciężki ruch został skierowany
      ulicami Hynka do Żwirki i Wigury to potrafiono wspaniele ustawić światła do
      bezkolizyjnego lewoskrętu. Nawiasem mówiąc zapomniano o tym i w dalszym ciągu
      ta faza świateł działa przy obecnym minimalnym zainterosawaniu kierowców tym
      ciągiem. Reasumując, albo ZDM a może jest to w gestii wybitnego inżyniera ruchu
      p G. {jakie słowa mi się cisną...} spowodują udrożnienie tego skrzyżowania, ale
      podejrzewam, że prędzej S8 zbudują do Konotopy i problem sam się rozwiąże. Na
      szczęście za S8 nie odpowiada ZDM. A może ZTM po jakimś okresie rozważy
      skierowanie linii 106 do portu lotniczego, albo wydłużeniem trasy przez Hynka-
      Żwirki-17Stycznia. Przypuszczam, że na ostatnim odcinku trasy {Hynka-Okęcie}
      będzie "powietrzowozem", przyznaję ,że ta wersja mnie osobiście urządza.
      P.S. Po co to napisałem i tak tego nie przeczyta ktoś za coś odpowiedzialny w
      tym "temacie".
    • Gość: pierre.dolin Przywrócić dawna trasę 151 !!! IP: *.mofnet.gov.pl 28.02.07, 14:37
      Zmiana trasy autobusu 151 jest bez sensu. Poprowadzenie jej „opłotkami”
      (Skierniewicka-Siedmiogrodzka-Grzybowska) spowoduje, że z powodu małej liczby
      pasażerów zostanie przy następnych zmianach zlikwidowana.

      Nie wiem, dlaczego dokonano tej zmiany. Linia ta stanowiła ważne, bezpośrednie
      połączenie dla mieszkańców osiedla Młynów (zwłaszcza dla tych, którzy mieszkają
      w oddaleniu od linii tramwajowych, a tych jest większość) ze Śródmieściem. Nie
      chodzi tylko o względy komunikacyjne, tj. np. możliwość bezpośredniego dotarcia
      do centralnego węzła komunikacyjnego jakim jest Plac Bankowy. Bardzo ważną
      kwestia była możliwość dotarcia do urzędów (przede wszystkim do Urzędu
      Dzielnicy Warszawa-Wola). O tym jak ważne było to połączenie świadczy ilość
      pasażerów: w godzinach szczytu autobusy zapełniały się już na pierwszym
      przystanku za pętlą. Ciekawe też, czy ktoś wziął pod uwagę fakt, że
      mieszkańcami Młynowa są głównie ludzie starsi, dla których przesiadki lub
      dotarcie do tramwajów na Obozowej albo innych autobusów na Górczewskiej będzie
      sporym utrudnieniem. Z linii tej korzystali też masowo rodzice i uczniowie
      Państwowej Szkoły Muzycznej przy ul. Tyszkiewicza, osoby mieszkające na Kole
      etc. etc.

      Poza tym, istnieje jeszcze jeden, nie tak mało ważny, aspekt, nazwałbym go
      sentymentalnym: połączenie to istniało dla wszystkich mieszkańców „od zawsze”:
      zostało uruchomione równo 40 lat temu, w lutym 1967 roku (jako linia 166), a
      więc jest mniej więcej równolatkiem osiedla na Młynowie. Jego likwidacja
      oznacza zniknięcie czegoś ważnego, acz nieuchwytnego, z krajobrazu osiedla.

      ŻĄDAJMY ZATEM PRZYWRÓCENIA DAWNEGO PRZEBIEGU LINII. PISZMY, FAKSUJMY, MEJLUJMY
      W TEJ SPRAWIE DO:

      Dyrekcji Zarządu Transportu Miejskiego,
      Urzędu m. st. Warszawy,
      Radnych wybranych na Młynowie.

      Pozdrawiam,

      PD
      • Gość: Gln Re: Przywrócić dawna trasę 151 !!! IP: *.chello.pl 28.02.07, 20:54
        Z Młynowa do Ratusza Woli jeżdżą dwie linie tramwajowe, co 10 w szczycie i 15
        poza każda. A jeszcze można podjechać do PDT i się na 26 przesiąść.
        Zaś z ciągu Górczewskiej jeździ do Ratusza Woli 190 i 171, także często.

        Między pętlą "Młynów" a Górczewską jest jakieś 700 metrów, co oznacza, że
        pasażerowie z JEDNEGO zespołu przystankowego "Grenady" mają niedaleko zarówno do
        Górczewskiej, jak i do tramwajów.

        Nie można zapewnić komunikacji zewsząd wszędzie bez przesiadek, od tego służą
        taksówki; nie może też interes JEDNEGO przystanku, położonego w rejonie w którym
        jest blisko do innych, często kursujących środków transportu, dyktować warunków
        trasowania linii w całym mieście.
        • pierre.dolin Re: Przywrócić dawna trasę 151 !!! 01.03.07, 11:20
          Gość portalu: Gln napisał(a):

          "Między pętlą "Młynów" a Górczewską jest jakieś 700 metrów, co oznacza, że
          pasażerowie z JEDNEGO zespołu przystankowego "Grenady" mają niedaleko zarówno do
          Górczewskiej, jak i do tramwajów."

          Postaram się kontynuować ten tok rozumowania. Pomiędzy Górczewską a Wolską jest
          ok. 500 metrów. Następnie, pomiędzy Wolską a Kasprzaka jest także ok. 500
          metrów. Czy to oznacza, że na Wolskiej powinno się skasować linie tramwajowe i
          autobusowe, ponieważ mieszkańcy tej okolicy bez problemu mogą dotrzeć do
          Górczewskiej lub do Kasprzaka i dojechać do Śródmieścia? Rozumując w ten
          sposób, co Gln, myślę, że tak. Bowiem z Wolskiej „jest blisko do innych, często
          kursujących środków transportu” a ruch komunikacyjny na tej ulicy nie może
          przecież „dyktować warunków
          trasowania linii w całym mieście”.

          Zmieniając trochę wątek. Bardzo jestem ciekaw, jakie autobusy wyjadą na
          tą „nową” linię 151. Zeszłoroczna zmiana numeracji linii ze 119 na 151
          spowodowała również zmianę taboru: z całkiem przyzwoitych Jelczy i kilku
          Solariów (czy Manów, nie pamiętam) nastąpił zjazd na charkoczące, nadrdzewiałe
          trupy Ikarusów. Jeśli przy okazji tej zmiany pojawi się (wróci) także lepszy
          tabor, będzie to znak, że być może Ktoś Bardzo Ważny zmianę tą sobie po prostu
          załatwił (powodów praktyczno-merytorycznych, jak już pisałem, nie widzę).

          Pozdrawiam,

          PD
    • Gość: K. Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.elsnerow.waw.pl 28.02.07, 19:24
      Ta decyzja to SKANDAL!!!Właśnie się dowiedziałem, że jutro nie mam jak dojechać
      do pracy ponieważ ktoś sobie wymyślił, że 120 nie bedzie jezdził przez
      Młodzieńczą do CH Targówek!!!
      • Gość: Agnieszka Re: Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.eranet.pl 11.03.07, 17:09
        Dla mnie jst to również całkowicie niezrozumiałe, iż zlikwidowali nam linię 120
        z ul. Lewandów. Jeśli linię puścili przez ul. Ostródzką, to autobus może
        przecież swobodnie wracać ulicą Berensona i Lewandów, tak jak to było
        poprzednio. Obecnie mieszkańcy ul. Lewandów mają do dyspozycji tylko jeden
        autobus na okolicznym przystanku - 132. Ech, Warszawa...
    • Gość: warszawianka(byla) Jak zwykle Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: 81.100.235.* 28.02.07, 21:06
      Jest to kretynizm wladz miasta od transportu.Nigdzie na Swiecie tak sie nie
      zdarza zeby zmieniac linie i numery tych lini nie zwracajac uwagi na pasazerow
      w roznym wieku.Osoby starsze nie moga spamietac i beda sie gubic, a osoby
      odwiedzajace Warszawe "czasami" tez maja dosc bladzenia.Ciemny kraj ta Polska
      jednak.Jak po 40latach odwiedzilam ponownie Londyn to linia autobusowa "29" jak
      jezdzila z Palmers Green na Piccadilly Circus tak jezdzi do dzis.I to jest KRAJ
      az chce sie zyc.
      • Gość: D.K. Re: Jak zwykle Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.03.07, 09:33
        Wielkie brawa dla Pani jak napisala bylej warszawianki ma Pani sluszna racje
        tylko tu w Warszawie są ciągle roszady zmiany tras i numerow Ja tez mam brata
        mieszka w Sztokholmie wyjechal w 1980r. i tam jak dojezdzal do niego autobus
        ten sam w 1980r tak do tej pory dojezdza i jezdzi ta sama trasa a u nas dzis
        tak za pol roku inaczej znow za kwartal jeszcze inaczej PODPISUJE SIE OBIEMA
        REKAMI I JESTEM W 100% ZGODNY Z PANIA
    • Gość: ciekawy_swiata Re: Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: 62.140.211.* 01.03.07, 09:49
      zastanawiaja mnie motywy jakimi kierowali sie planisci ZDM po raz drugi
      zmieniajac trase 105ki. Na poczatku niby na prosbe mieszkancow (ktorych???)
      skrocono trase na chomiczowce. zlikwidowano tym samym bezposrednie polaczenie
      bielan pn z bemowem, boernerowem. zmiana ta byla dla mnie totalnie
      niezrozumiała. jesli ktos chciał szybciej dotrzec na petle mogl wysiadac przy
      krasickiego - piechota 5 minut drogi. aby dojsc pod aspekt trzeba minimum 15.

      druga zmiana to totalna katastrofa - po ch**** z nowego bemowa!!!??? z petli
      tej odjezdza w kierunku radiowej wystarczajaco duzo autobusów z czego 171 i 507
      co kilka minut. do tego jeszcze wesoła wycieczkowa trasa wrocławska.

      linia ta miala sens poniewaz łączyła bielany z bemowem, (tym nowym i tym
      straym) a takze z okolicami ul. lazurowej. z bemowa nikt do centrum nia nie
      jezdził i jezdzic nie bedzie. wydłużenie do placu trzech krzyzy to tez bzdura -
      105 spełniała swoje zadanie dowozac ludzi do centrum z okolic kasprzaka i woli.
      nikt nie bedzie sie bawił w wycieczke przez zapchane jerozolimskie aby tam
      dojechac. tramwajem duzo szybciej!
    • Gość: mieszkaniec ursusa Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.03.07, 11:06
      linia 106 powielenie linii 177 może by tak zamiast tych dwóch zrobić jedną 106
      z korektą a dać 401 całodobową 191 puścić ŁOPUSZŃSKĄ AL.KRAKOWSKĄ DO BANACHA i
      dalej do PL.narutowicza
    • pierre.dolin Przywrócić dawna trasę 151 !!! 01.03.07, 11:33
      Gość: Gln 28.02.07, 20:54 + odpowiedz
      Między pętlą "Młynów" a Górczewską jest jakieś 700 metrów, co oznacza, że
      pasażerowie z JEDNEGO zespołu przystankowego "Grenady" mają niedaleko zarówno do
      Górczewskiej, jak i do tramwajów.



      Postaram się kontynuować ten tok rozumowania. Pomiędzy Górczewską a Wolską jest
      ok. 500 metrów. Następnie, pomiędzy Wolską a Kasprzaka jest także ok. 500
      metrów. Czy to oznacza, że na Wolskiej powinno się skasować linie tramwajowe i
      autobusowe, ponieważ mieszkańcy tej okolicy bez problemu mogą dotrzeć do
      Górczewskiej lub do Kasprzaka i dojechać do Śródmieścia? Rozumując w ten
      sposób, co Gln, myślę, że tak. Bowiem z Wolskiej „jest blisko do innych, często
      kursujących środków transportu” a ruch komunikacyjny na tej ulicy nie może
      przecież „dyktować warunków trasowania linii w całym mieście”.

      Zmieniając trochę wątek. Bardzo jestem ciekaw, jakie autobusy wyjadą na
      tą „nową” linię 151. Zeszłoroczna zmiana numeracji linii ze 119 na 151
      spowodowała również zmianę taboru: z całkiem przyzwoitych Jelczy i kilku
      Solariów (czy Manów, nie pamiętam) nastąpił zjazd na charkoczące, nadrdzewiałe
      trupy Ikarusów. Jeśli przy okazji tej zmiany pojawi się (wróci) także lepszy
      tabor, będzie to znak, że być może Ktoś Bardzo Ważny zmianę tą sobie po prostu
      załatwił (powodów praktyczno-merytorycznych, jak już pisałem, nie widzę).

      Pozdrawiam,

      PD
      • ravenheart1 Re: Przywrócić dawna trasę 151 !!! 16.03.07, 14:47
        To niezupełnie tak że zmiana numeru 119 na 151 spowodowała pogorszenie jakości
        taboru - przyczyną tego jest raczej likwidacja zajezdni " Chełmska" i przejęcie
        obsługi linii 151 przez zajezdnię "Ostrobramska".
    • Gość: derbix zmiana 120 IP: *.derbynet.pl 05.03.07, 08:28
      jest do luftu, czy ktoś to konsultował z mieszkańcami osiedli Derby i innych w
      okolicy? Raczej nie bo nigdzie nie widziałam ogłoszeń, autobusy miały jeździć
      cześćiej a ja mam odczucie, że są żadziej.
    • Gość: mzk Dziesięć autobusów zmienia trasy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.03.07, 11:13
      Te zmiany często są dziwne i nie uzasadnione. O kilku lat prosimy aby autobus
      linia numer 112 zjeżdżał z trasy AK w ulicę Żeromskiego i dalej jechał na
      Bemowo bo nie ma takiego połączenia i nic. Nie wiemy kto planuje zmiany i czym
      się sugeruje wiemy natomiast,że nie możemy dojechać z ulicy Żeromskiego na
      Bemowo bo nie mamy czym. Niestety musimy się przesiadać i dochodzić do
      przystanków.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja