Po odszkodowanie do portu lotniczego

IP: 69.20.230.* 07.08.07, 23:24
A co z odszkodowaniami dla pasazerow PLL LOT, za horror odpraw za Ocean?
    • Gość: chinique Po czym poznać mieszkańca Okęcia? IP: *.centertel.pl 08.08.07, 00:09
      Po ciągłej walce o odszkodowanie za hałas.

      Był kejs w Stanach, że rodzina dwóch nastolatek pozwała makdonaldsa, że
      dziewczynki styły się do monstrualnych rozmiarów stołując się w tej pięknej
      restauracji, takiej jak lubisz. Wyrok w sprawie odszkodowań dla okęcian powinien
      być taki sam.
      • Gość: ! Re: Po czym poznać mieszkańca Okęcia? IP: *.acn.waw.pl 08.08.07, 00:42
        hehehehehehehe
      • komagane Re: Po czym poznać mieszkańca Okęcia? 09.08.07, 21:32
        Mieszkańcy Okęcia, jak dotąd, walczyli z rozbudową lotniska, która
        wymagała ustanowienia obszarów ograniczonego uzytkowania. Bynajmniej
        nie domagali się odszkodowań.

        Odszkodowania są k o n s e k w e n c j ą rozbudowy lotniska i
        związanej z nią konieczności powołania obszaru. Ta sama ustawa,
        która nakazuje powołać oou na terenie, gdzie nie można dotrzymać
        norm, daje prawo do odszkodowań właścicielom nieruchomosci leżących
        na tym terenie.
    • Gość: kaktus Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.08.07, 01:12
      Patrząc na wcześniejszą mapkę określającą obszar uciążliwości wokół
      lotniska Okęcie ustanowiona przez wojewodę, domniemać można, jakie
      to grupy lobbingu miały decydujący glos.
      Jedynie korytarz podejścia od zachodu na pas nr 2 jest zgodny z
      rzeczywistością.
      Główny południowy korytarz podejścia do lądowań i startów na pas nr
      1, wyznaczono w nierealnym kształcie szpica, w który to niewielu
      pilotów mieści sie świadomie i nie, znacznie wcześniej odbijają na
      zachód az po Magdalenkę.
      Porażką jest wyznaczenie zagrożenia nad Ursynowem, tak jakby od
      Puławskiej samoloty mocno pikowały od wschodu na pas nr 2, omijając
      150 tys. dzielnice mieszkaniowe Ursynowa, Natolina i Kabat.
      Czyżby wojewoda był pod presja grup nacisku?
      Przestraszył sie mafii pruszkowskiej czy robotniczej klasy Ursusa,
      mając za nic, niezorganizowaną inteligencje Ursynowa, Natolina i
      dorobczyków południowo podwarszawskich osiedli.
      Od Wojewody zadajmy urealnienia strefy zagrodzenia hałasem
      łatających samolotów, co umożliwi dochodzenie odszkodowań od PPL i
      Okęcia.
      Tymczasem Wojewoda i Prezydent stolicy winni wymóc na PPL i władzach
      lotnictwa cywilnego dokładniejsze określenie wąskiego korytarza
      ścieżki lądowań i startów oraz większego kąta wzlotu, by zmniejszyć
      uciążliwości okolicznym mieszkańcom.
      Należy na bieżąco monitorować trasy lotów, wychwytywać odstępstwa i
      karać pilotów za wykroczenia tak jak karze sie kierowców na drodze.
      Piloci szczególnie tanich linii nie trzymają sie korytarza
      określonego przez Wojewodę i nagminnie łatają ryczącymi samolotami
      nad obszarem dalekim od wyznaczonego.
      Zakładając przeciętny 20% kąt wzlotu na odcinku 10 - 15 km samolot
      może osiągnąć pułap rzędu 2 - 3 km. Taka wysokość zmniejsza
      uciążliwość hałasu na ludzi mieszkających poza tą strefa.
      Należy przyśpieszyć prace budowlane, dostosowując lotnisko Modlin do
      ruchu cywilnego i tym samym szybko przenieść wszystkie tanie linie,
      czartery, cargo i prywatne loty jak i nocne loty.
      Okęciu jako lotnisku w miesicie przysługuje ograniczenie ilości
      dziennych lądowań do 250 - 300, głównie do poszczególnych linii
      narodowych i lotów krajowych związanych z tranzytem poza Polską.
      Ponadto żądajmy by z lotniska Okęcie stary i lądowania były w
      godzinach 6 - 23.
      Wszyscy chcemy spokojnie spać w nocy.
      • Gość: Pat i Mat Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.chello.pl 08.08.07, 12:23
        Człowieku o czym ty mówisz jaki pas nr1 nr2 ty chyba nie wiesz jaką
        one mają nazwe i nie wiesz co piszesz
        • Gość: jacek ekspert lotniczy wart pata i mata ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.08.07, 09:00
          a ogo obchodza "fachowe" (magiczne) nazwy nadane przez ppl ???

          firma, ktora nie potrafi nic zrobic z glowa ma czelnosc puczac
          innych
      • dorsai68 Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego 08.08.07, 18:50
        Kaktusie, powiem krótko, samoloty również startują z tego lotniska. Tego w Twoich przemyśleniach zabrakło.

        Nie podoba Ci się OOU dla "Okęcia"? Złóż odwołanie.
    • Gość: kazimierzzwielkim Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.08.07, 06:54
      Ludzie, to nie jest tak, że kazdy kto mieszka w strefie z automatu
      dostaje odszkodowanie. Trzeba będzie udowodnić (i to najpewniej w
      sądzie), że wprowadzenie obszaru ograniczonego użytkowania
      wprowadziło istotne ograniczenia w naszej dotychczasowej
      działalności. Np. pan Heniek z Krasnowoli, albo pani Helena z Ursusa
      będzie musiała udowodnić przed sądem, że obszar ograniczył mozliwość
      rozwoju ich firm. A wszystko to co będą chcieli udowodnić, będzie do
      podważenia. Bo dobrzy prawnicy, których Porty Lotnicze napewno
      wynajmą będą mieli koronny argument w ręku: lotnisko było pierwsze i
      pan Heniek z panią Heleną wiedzieli o tym rozbudowując w okolicy
      swój biznes. Jestem pewien, że za żadne okna, dźwiękoszczelne dachy
      i inne cuda PPL płacil nie będzie, bo go po prostu na to nie stać.
      Zresztą gdyby chciał zapłacić to lotnisko by zbankrutowało. A
      lotnisko jest Warszawie potrzebne i każdy o tym wie. Ten obszar to
      taka prawna lipa. Wprowadzili, bo musieli, ale g... z tego będzie.
      Tak więc ch..., a nie odszkodowania dostaniecie mości Państwo...

      • Gość: mikesz Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.08.07, 09:05
        Myślę, że udowodnienie nie jest trudne. Odpowiedni przepis mówi, że
        w razie ograniczenia sposobu korzystania ze środowiska w zwiazku z
        ustanowieniem obszaru ograniczonego użytkowania można wystapić o
        odszkodowanie lub wykup nieruchomości. Gdyby takiego ograniczenia
        nie było - to nie trzeba by ustanawiać tzw. OOU. Jednym słowem -
        dowodem na ograniczenie sposobu korzystania - nie z własnej
        nieruchomości ! - ale ze środowiska jest ustanowienie takiego
        obszaru.
      • Gość: Ha ha Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.08.07, 09:06
        Zgadzam się. Lotnisko było pierwsze. A potem koło lotniska zaczęły się budować
        "ekskluzywne" dzielnice. Doświadczenie zdobyte w biurze nieruchomości mówi, że w
        dalszym ciągu ludzie chcą mieszkać w okolicy lotniska. Mając do wyboru piękny i
        tańszy apartament/dom na Grochowie czy Saskiej Kępie wybierają brzydszy,
        głośniejszy, dużo droższy na Ursynowie, w Ursusie, Kabatach. Tłumaczenie, że
        bliskość lotniska nie jest korzystna nie odnosi skutku. Wielu klientów osobiście
        oglądając mieszkanie widziało samolot lecący na wysokości umożliwiającej
        policzenie nitów w "karoserii". Nie ważne, że potworny przy tym hałas . Ważne,
        że mieszkanie jest po "lepszej" stronie Wisły. Mogę wskazać kilkadziesiąt osób,
        które kupiły lokum świadome niedogodności i mogę się założyć że po odszkodowania
        polecą w pierwszej kolejności.
        Tak, tak, o Pani piszę, i o Panu, i o Panu....
      • Gość: kaczor Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.08.07, 09:58
        Pan Wojewoda świadomie oszukuje warszawiaków, albo jest przez
        urzędników wprowadzony w błąd.
        Codzienna rzeczywistość wygląda inaczej niż mapka opublikowana przez
        urząd.
        Startujące samoloty lecące na północ i zachód, tuż po starcie mocno
        skręcają w prawo na zachód i lecą nisko na pełnej mocy startowej nad
        Dawidami, Lesznowolą i Magdalenką.
        W tym przypadku łamane jest prawo przez Wojewodę albo pilotów.
        Właściwe służby lotnicze i ich nadzór winne egzekwować i karać
        pilotów piratów.
        Stosując sie do mapki, startujące samoloty powinny lecieć na
        południe i dopiero za Piasecznem skręcić na zachód i północ.
        Dla wielu mieszkańców ważne jest wprowadzenie ograniczenia
        uciążliwości lotniska Okęcie.
        Należy zmusić pilotów do przestrzegania procedur i trasy lotu w
        zawężonym obszarze korytarza podejścia lądowania i startu.
        Jak najszybciej przenieść do Modlina wszystkie tanie linie,
        czartery, cargo i prywatne loty i nocne, ograniczając ruch lotniczy
        do godzin 6 - 23. Ograniczyć do minimum ilość dziennych startów do
        200 - 250.
        Dla wielu jest to nie zrozumiały protest mieszkańców.
        Co innego jest podziwiać jak cos leci raz na godzinę czy dwie, a co
        innego jak jest to lot jeden za drugim niczym samochody na
        autostradzie tyle ze w powietrzu o kilku kilometrowej strefie hałasu.
        Albo władze stolicy i regionu wraz z właścicielem lotniska i
        lotnictwa ogranicza wpływ hałasu na środowisko, albo my mieszkańcy
        zablokujemy lotnisko.
        Obecna sytuacja jest nie do zniesienia przez kilkaset tysięcy
        obywateli naszego państwa.
        To ma być dla ludzi, ale nie kosztem codziennym stresów innych.
        • Gość: none Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.pekao.com.pl 08.08.07, 11:24
          Kaczor, ty się dobrze czujesz? Przecież nad Magdalenką, Dawidami i Piasecznem
          samoloty nie startują. One tam podchodzą do lądowania na małej wysokości - stąd
          taki długi róg w tą stronę. Startują w drugą stronę - nad Ursus i Raszyn. Ostro
          nabierają wysokości (stąd niewielki zasięg OOU w tym kierunku) i odchodzą w
          stronę korytarza powietrznego.
          • Gość: zoofka none IP: *.europe.hp.net 14.08.07, 16:49
            none to chyba zależy od wiatru
        • dorsai68 Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego 08.08.07, 19:00
          Kaczor, nie chrzań. Pilot to nie kierowca PKSu. On nie może "tak sobie" skręcić i polecieć "nieco inaczej" bo mu wygodnie.
        • Gość: nic tu nie będzie Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: 80.51.10.* 08.08.07, 20:08
          Zapomniałeś na końcu dodać..samoloty na tory!!!!
          • komagane Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego 09.08.07, 21:46
            Na ogół samoloty lądują od strony południowo-wschodniej, nad
            Piasecznem i Ursynowem, a startują od strony zachodniej (Okęcie,
            Ursus) lub połnocno-zachodniej (Włochy).
            Czasami jest odwrotnie, tj. ląduja od zachodu, startują na
            południowy wschód.

            Nader często piloci nie trzymają się pasa nalotów, tylko zaraz po
            starcie "skręcają" w prawo lub w lewo. Np. zamiast nad Ursus leca na
            Raszyn - Komorów, z zamiast na Włochy - w kierunku Ochoty
            (Włodarzewska). Najwyraźniej lotnisko nie jest w stanie narzucić im
            obowiązku lotu zgodnie zm kierunkiem pasa nalotów. Bałagan? Celowe
            działanie?
            Przy lądowaniu taki lot po łuku jest raczej niemozliwy. Stąd pas
            dolotów nad Ursynowem jest dłuższy i węższy (tam na ogół sie
            ląduje), a teren startów nad Okęciem jest szerszy (dwa pasy
            nalotów!) i nieco krótszy. Oczywiste, że jest to ze szkodą dla
            mieszkańców np. Włoch czy Jelonek, nad którymi samoloty lataja na
            niskiej wysokości, aler obszar ich nie obejmuje.
          • Gość: jacek samoloty na tory - swietny pomysl !!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.08.07, 07:40
            wiekoszosc prelotow pomiedzy miastami takimi jak Warszawa, Poznan,
            Krakow, Wroclaw, Szczecin, Bygoszcz w Polsce mozna by bez problemu
            zastapic - przejazdem koleja

            konieczosc ucywilizowania i unowoczesnienia PKP jest jasne dla
            wszystkich - tylko nie dla PKP i ministrow

            Francja inwestuje kolejne miliardy euro w TGV - w Polsce kolej
            zanika i jezdzi coraz dluzej

            absurdem ekonomicznym i ekologicznym sa przeloty o dystansie ponizej
            1000 km - ten stan mozliwy jest dzieki zwolnieniom podatkowym dla
            firm lotniczych (np paliwo bez akcyzy i podatkow) i ogromnemu
            subsydiowaniu tej galezi

            a wiec haslo - "samoloty" na tory - ma ogromny sens
      • Gość: mzb A co jeśli dom mam starszy niż lotnisko, hę? IP: *.crowley.pl 08.08.07, 16:40
      • Gość: pistol ale dyrdymały piszesz !! IP: *.acn.waw.pl 12.08.07, 23:28
        ci faceci prowadzą na Okeciu normalną działalność gospodarczą.
        (Zresztą bardzo nieudolnie. Ale że to firma państwowa to jakby w
        normie.)
        I jak sa upierdliwi dla środowiska to muszą płacić poszkodowanym.
        I płacić będą.

        Lotnisko było pierwsze? Nie dla wszystkich zapewne. Ale dla prawie
        wszystkich było znacznie mniejsze. Bo jest znacząca różnica między
        20 startami dziennie, a dwoma setkami. A bedzie jeszcze wiecej.

        PPL nie stać ?. Cóż takie są prawa binesu. Marne firmy muszą
        bankrutować. A firmy zarządzane przez socjalistycznych durni powinny
        to robić szybko.Bo wszyscy płacimy za ich indolencję,swymi
        podatkami Lotnisko potrzebne jest warszawie? A co to brak
        Modlina,Mszczonowa,Sochaczewa itp.?

        Ch dostaną ? Idą do sądu ,dostają nakaz. A potem przychodzi facet
        zwany komornikiem. I zabiera komputery,mebelki. I blokuje konta.
        Myslisz że komornik przerazi się socjalistów w PPL ? Pewnie jednak
        nie.
    • dorisu A co z pozwoleniem na budowę? 08.08.07, 13:38
      Czy ktoś może powiedzieć co stanie się z tymi, którzy dopiero co
      kupili ziemię w strefie M , zaciągnęli kredyt na 40 lat i chcieli
      wybudować swój wymarzony dom pod samolotami, świadomi ich obecności?
      Nie mają jeszcze pozwolenia na budowę (krąży po korytarzach urzędu
      od paru tygodni, może specjalnie?), ale warunki zabudowy są wydane?
      hm?
      • Gość: Hau bica Re: A co z pozwoleniem na budowę? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.08.07, 18:36
        Nic, nie wybudują się. Jeżeli decyzja administracyjna w tej sprawie
        nie została podjęta przed wprowadzeniem nowego prawa, to teraz mogą
        się cmoknąć w pompkę. I pana wojewodę też.
      • dorsai68 Re: A co z pozwoleniem na budowę? 08.08.07, 19:04
        będą mogli od PPL zażądać wykupu nieruchomości.

        Tak sądzę.
        • dorisu Re: A co z pozwoleniem na budowę? 09.08.07, 11:22
          Nieruchomości jeszcze nie ma, w tym problem.
          • dorsai68 Re: A co z pozwoleniem na budowę? 09.08.07, 11:27
            działka to też niruchomość.
        • dorisu Re: A co z pozwoleniem na budowę? 09.08.07, 11:22
          Nieruchomości jeszcze nie ma, w tym problem.
          • komagane Re: A co z pozwoleniem na budowę? 09.08.07, 21:50
            Maja prawo żądać odszkodowania za utrate wartosci nieruchomości
            (działka z budowlanej staje się niemozliwa do zabudowania) oraz za
            rzeczywiście poniesione straty związane z planami budowy domu.

            Ale jeśli są tacy wariaci, którzy, widząc, co sie dzieje na lotnisku
            Okęcie, zabierali sie za budowe domu jakby nigdy nic, to - ręce
            opadają.
            • cbacba tu sie zgadzam z Szulcowa 13.08.07, 00:10
              kto wybudowal sobie domek bez pozwolenia to nie powinnien dostac
              zadnych odszkodowan.
    • Gość: kient Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: *.infoplus.com.pl 08.08.07, 20:11
      Co z odszkodowaniami dla ludzi mieszkających przy ruchliwych ulicach - hałas
      powodowany tramwajami i samochodami ( w nocy tirami i samochodami ciężarowymi)
      nie do zniesienia:)
      • Gość: nic tu nie będzie Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego IP: 80.51.10.* 08.08.07, 20:54
        Nic tu nie będzie.Zamknąć ulice!!Lotniska!Wykoleić tramwaje.....:))) Ja bym
        jeszcze pogonił parę osób.
        • komagane Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego 09.08.07, 21:52
          Najlepiej pogonić tych, którzy plotą bez sensu.
        • Gość: jacek trawmaje maja 30 lat, lotnisko mialo byc jedno IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.08.07, 08:58
          ludzie maja sie wyprowadzic z 50 km kw (15 pct powierzchni Warszawy)

          a wiec wladza wciela twoje postulaty w zycie

          • cbacba Re: trawmaje maja 30 lat, lotnisko mialo byc jedn 13.08.07, 00:06
            Ale po co sie tam wprowadzali i mieszkania kupowali?
            Przecies trzeba byc kretynem zeby zainwestowac swoje pieniadze w
            mieszkanie przy lotnisku.
            Zadnych odszkodowan dla kretynow ktorzy mysleli ze samoloty
            przestana latac (z Okecia).

            • Gość: jacek po co sie wprowadzali do miasta ??????????? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.08.07, 22:11
              wedlug ciebie powini sie osiedlac w Bialolece i Leginowie - zeby
              codziennie dojezdzac 25 km do pracy i 30 km na lotnisko

              super roziwazanie

              lotnisko w miescie = drogie bilety + drogie mieszkania + korki
    • Gość: prot Skąd PPL weźmie kasę na wykup domów. ?? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.08.07, 16:12
      Na terenie oznaczonych jako strefa najgłośniejsza jest kilka tysięcy
      domów. Niech każdy będzie kosztował 500 tyś to wychodzi kwota
      kosmiczna. Dla prostego rachunku niech to będzie 1000 domów razy 500
      tyś = 500 milionów złotych. A to na pewno nie jest kwota całkowita.
      Pozaty gdzie Ci ludzie mają się przenieść? W inne miejsce Warszawy ?
      Okęcie trzba po prostu zamnknąć,
      • Gość: proto Re: Skąd PPL weźmie kasę na wykup domów. ?? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.08.07, 16:15
        Nie ma mowy, żeby się wynieśli,
        PPL będzie płacić kary i to duże
        i nie jednorazowo

        A co z spuszczaniem przez samoloty paliwa na domy i osiedla ??
        Jakie za to będą odszkodowania.
        • arek140 Re: Skąd PPL weźmie kasę na wykup domów. ?? 14.08.07, 18:32
          Gość portalu: proto napisał(a):

          > Nie ma mowy, żeby się wynieśli,
          > PPL będzie płacić kary i to duże
          > i nie jednorazowo
          >
          > A co z spuszczaniem przez samoloty paliwa na domy i osiedla ??
          > Jakie za to będą odszkodowania.
          Ale o czym Ty bredzisz???Wiesz w jakich okolicznościach i kiedy spuszcza się
          paliwo ze zbiorników w samolocie??
          • proto Re: Skąd PPL weźmie kasę na wykup domów. ?? 13.09.07, 12:30
            arek140 napisał:

            > Gość portalu: proto napisał(a):
            >
            > > Nie ma mowy, żeby się wynieśli,
            > > PPL będzie płacić kary i to duże
            > > i nie jednorazowo
            > >
            > > A co z spuszczaniem przez samoloty paliwa na domy i osiedla ??
            > > Jakie za to będą odszkodowania.
            > Ale o czym Ty bredzisz???Wiesz w jakich okolicznościach i kiedy
            spuszcza się
            > paliwo ze zbiorników w samolocie??

            Bez nerwów. Nie wiem w jakich okolicznościach i kiedy spuszcza sie
            paliwo z zbiorników. Piszę tylko, że nie raz widziałem jak z
            przelatujących samolotów coś wylatuje ze skrzydeł. Wygląd to ka
            smuga za samolotem. Dlatego sądzę, że jest to paliwo. Mam nadzieję,
            że się mylę.

      • Gość: komagane Re: Skąd PPL weźmie kasę na wykup domów. ?? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.08.07, 21:16
        O to, skąd PPL weźmie kasę na wykup domów, niech sie martwi PPL i
        jego właściciel - Ministerstwo Skarbu. My ostrzegalismy od wielu
        lat, że oou spowoduje fale roszczeń, z których PPL nie wyplącze się
        nigdy, że to może spowodować jego bankructwo. grochem o ścianę:
        szefowie PPL byli pewni swego, ministrowie Syryjczyk, Widzyk, Pol,
        Piłat, Opawski, a obecnie Polaczek zlekceważyli te ostrzeżenia. Od
        początku zakładali, że:
        „ Skierowanie spraw o odszkodowanie lub nakazanie wykupu
        nieruchomości, wynikające z utworzenia obszaru ograniczonego
        użytkowania, na drogę cywilną nie musi być niekorzystne dla
        zarządzającego lotniskiem. Droga cywilna zakłada bowiem aktywne
        działanie poszkodowanego, do którego nie zawsze dociera świadomość
        wyrządzonej mu szkody i który, wobec innych wartości (np.
        przywiązanie do domu) może nie występować z roszczeniem lub znacznie
        je ograniczyć. Należy jednak zachęcać zarządzającego lotniskiem do
        wykazania inicjatywy w tych sprawach, gdyż będzie to docenione przez
        sąd w przypadku ewentualnych roszczeń.” („Koncepcja obszaru
        ograniczonego uzytkowania wokół lotniska Okęcie", PROEKO, s.40)

        Władzy wolno popełniac błędy. Ale za błędy się płaci. Niestety, za
        błędy władzy płaci podatnik.
        • cbacba szulcowa zowu robi kola (nad lotniskiem) 13.08.07, 00:07
          • Gość: komagane Re: szulcowa zowu robi kola (nad lotniskiem) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.08.07, 10:08
            No i cóż można powiedziec na takie dictum? Żałosne..

            Niech PPL wykupi nieruchomosci, do czego zobowiązuje je prawo i
            świezo wydane rozpoprządzenie wojewody, niech wypłaciodszkodowania
            za utrate wartosci nieruchomości - i problem sie skończy.
    • arek140 Re: Po odszkodowanie do portu lotniczego 14.08.07, 19:06
      Podwarszawska mieścina Opacz-kolonia niedaleko Michałowic i ursusa.Ostatnio
      widzę w jakim tempie i jak ładne powstaje tam osiedle domków.Widzę osoby
      przybywające tam i oglądające.Ale żadna z nich nie patrzy na nisko przelatujące
      samoloty.A tam właśnie przebiega ścieżka lądowania na pas nr.11 Jak również
      ścieżka odejścia po starcie z pasa nr.29. Czyżby nie interesowało??Już widzę w
      nich potencjalnych klientów PPL stojących w kolejce po odszkodowanie.A przepisów
      dotyczących podejścia do lądowania i odejscia po starcie na szczęście nie
      zmienia się na życzenie mieszkanców lub forumowiczów.Tu raczej ważniejsze są
      względy bezpieczeństwa.A Lotnictwo i lotnisko to nie droga lub autostrada na
      której można lub nie przestrzegać przepisy.
      • Gość: jacek a co innego proponujesz - mieszakc 40 km od Warsza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.08.07, 22:08
        Warszawy ???

        a cenne tereny 7 km od PKIN na lotnisko ???

        OOU ma powierzchnie 50 km kw - to 50 milionow metrow kwadratowych -
        wedlug cen placonych przez deweloperow - to w tej odleglosci od
        PKIN - srednio 500 USD/ kw

        za samo lotnisk mozna wziac ponad 5 miliardow USD od deweloperow - i
        zbudowac nowe lonisko z super dojazdem

        lotnisko w miescie = drogir bilety + drogie mieszkania + korki
Inne wątki na temat:
Pełna wersja