Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.02.08, 22:01
Na tym polega polska paranoja i cwaniactwo urzędasów.
Zamiast negocjować ze sprawdzonym wykonawca wyciskając cenę do
minimum, to woleli wybrać firmę, której oferta była kilka milionów
tańsza, ale za to ponownie można było otrzymać gratyfikacje za
dopuszczenie nowej firmy.
Ta inwestycja pokazuje, jakich mamy fachowców i urzędasów za
porządną
kasę.
Źle policzony kosztorys pisany na kolanie (może specjalnie zaniżany
i niepodważany).
Konieczność zawarcia aneksu na dodatkowe zapomniane niezbędne prace
50 mil.
Teraz okazuje sie ze to nie wszystko, bo zapomniano o kilku
rękawach, połączenia ze starym terminalem i nowym krajowym.
Na koniec prostacko zerwano umowę ze stratami i bez możliwości
zatrudnienia
podwykonawców, tracąc kilka miesięcy (czyżby specjalnie, aby
wykonawca dalej był w grze za dodatkowa obrywki).
Takie przekręty to będzie polska specjalność w UE dopóki cały wymiar
sprawiedliwości będzie ścigał i wsadzał do więzień gapowicza a
skorumpowanych urzędników, polityków i biznesmenów uniewinniał czy
ostatecznie karał w zawieszeniu a ostatecznie skazanych, przed
czasem zwalniał do domu za dobre sprawowanie czy zdrowotne
dolegliwości .
Kto ma kasę za tym stoi prawo i ten dyktuje warunki (właściwie ujęte
zarzuty i paragrafy) tak, aby sprawę rozcieńczyć.
Jacy wyborcy tacy rządzący
PS
Czy wyrzuconym dyrektorem skutecznie zajmie się wymiar
sprawiedliwości?
Wątpię – czyn o malej szkodliwości i trudno do udowodnienia (bez
prowokacji).
Kto się przyzna ze Bral a kto ze dawali?
    • Gość: gość Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.chomiczowka.waw.pl 18.02.08, 22:41
      Moze sie nie znam - niech ktos bardziej w temacie mnie poprawi - Budimex zawalil terminal 2, MPRD zawalalo inwestycje w miescie. Skanska skonczyla estakade na Bielanach przed terminem, Hohtief oddal terminal 1 w terminie, Strabag oddal estakade nad rondem Starzynskiego przed terminem. To prawidlowosc czy przypadki?
      • Gość: marki711 Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.adsl.inetia.pl 19.02.08, 00:10
        ..ale nadal ponad sprawdzona jakosc firmy w przetargu liczy sie
        cena... i wybiera sie hiszpansko-wloslp-francusko-grecko-polskie
        eksperymenty zamiast solidnych Szwedow, Niemcow, Holendrow.... bo to
        nie prywatna kasa, tylko spoleczna - czyli niczyja...
        • koham.mihnika.copyright bo to sa lody wielosmakowe 19.02.08, 02:24
          z dziadami sie lepiej kreci, bo maja mniej do stracenia.
          • Gość: Pole weźmy Niemców, bo sami nie umiemy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.08, 21:45
            cała prawda o tym że w Polsce nie ma specjalistów. Za nas Zachód
            robi drogi, budynki, mosty, lotniska, stacje, wagony metra,
            pociągów, autobusy, za nas nawet robią filmy o nas. Po prostu my
            sobie nie uwierzymy jeszcze przez długi czas i sobie nie damy
            szansy - w sensie Polak Polakowi. nie zrozumiemy że nic nas nie
            różni od tamtych. Ale to już nie mój biznes, bo mnie docenili na
            Zachodzie.
      • tarantula01 Stabag i Skanska 19.02.08, 12:08
        Gość portalu: gość napisał(a):

        > Moze sie nie znam - niech ktos bardziej w temacie mnie poprawi -
        > Budimex zawalil terminal 2, MPRD zawalalo inwestycje w miescie.

        I MPRD już nie ma (firma padła). Dlaczego. Może dlatego, ze 2 lata temu w
        mieście nie chciano słyszeć o aneksach do podpisanej umowy na większy zakres
        prac. Wtedy wybrano Mostostal Warszawa, aby dokończył skrzyżowanie. Od tego
        momentu Mostostal Warszawa stanął na nogi.

        > Skanska skonczyla estakade na Bielanach przed terminem, Hohtief
        > oddal terminal 1 w terminie, Strabag oddal estakade nad rondem
        > Starzynskiego przed terminem. To prawidlowosc czy przypadki?

        Skanska wcześniej dokończyła też rozgrzebaną Górczewską po MPRD. Natomiast
        Strabag skusił się na przyśpieszenie prac przy rondzie Starzyńskiego (wiadukt do
        centrum oddano przed wyborami) kosztem zamarcia placu budowy na ul.
        Zielenieckiej. W firmie wykalkulowano, że dodatkowe milioniki za rondo są więcej
        warte, niż ew. kary za opóźnienia przy Zielenieckiej. Firma dopiero, można
        powiedzieć, sprawdziła się przy rondzie Dudajewa.

        Przyczyn tego stanu rzeczy upatrywałbym w zbliżających się złotych czasach dla
        wykonawców: tort inwestycji w Warszawie (GDDKiA i miasto) w najbliższych latach
        grubo przekracza 10 mld zł i firmy mając ograniczoną liczbę wykwalifikowanych
        pracowników muszą przyśpieszyć na mniej ważnych (czyli gorszych pod względem
        zysków) budowach, aby kadrę przerzucić na newralgiczne odcinki (Strabag wygrał
        wykonawstwo na przedłużenie Trasy AK). Logistyka musi być opracowywana w taki
        sposób, aby na tych mniej ważnych budowach nie zaistniało niebezpieczeństwo
        wielkich poślizgów i wynikających z nich kar oraz pogorszenia reputacji w
        prasie. Harmonogramy obecnie opracowywane są według mnie bez zbędnych zapasów
        czasu. Ze względu na zaniedbania tego ostatniego jest coraz mniej do 2010 r.
        oraz EURO (nie zakładam, ze wszystkie inwestycję będą finiszować w 2011/2012 roku).
    • Gość: null Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.08, 06:34
      jest szansa że będzie dobrze. najważniejsze, że posunęli tego
      popaprańca łatacza. dwa i pół roku stracone bezpowrotnie pod rządami
      tego "menadżera".
    • Gość: visitor Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: 212.160.172.* 19.02.08, 08:25
      "A w środku opakowane jeszcze w tekturę automaty z napojami i
      słodyczami"

      chyba automaty do sprzedaży napojów i słodyczy

      poziom Wybiórczej jest coraz niższy
    • Gość: Grisza Roznice sa; Budimex to WSI a Skanska nie IP: 91.186.72.* 19.02.08, 08:48
      i stad moze zasadnicze roznice w poziomie uslugi.A o wplywach SB i
      WSI swiadczy to, ze w dalszym ciagu maja czelnosc startowac w
      przetargach i Don Donek w ramach rozliczen powyborczych bedzie
      musial ulegac.
    • Gość: K0pytko Teraz jestem spokojny o termin IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.08, 09:10
      Dopóki za termin odpowiadali Hiszpanie i Polacy to było pewne, że nie zdążymy.
      Na szczęście wzięli się za to Niemcy, którzy ułożą harmonogram, który zrealizują
      w 100% na czas.
    • Gość: życzliwy Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.Red-88-15-143.dynamicIP.rima-tde.net 19.02.08, 10:57
      Jest w tym coś symbolicznego. Po tylu zmarnowanych latach w końcu oddajemy prace
      do wykonania Niemcom.

      A nie można by tak całej Polski oddać Niemcom w zarządzanie? Mielibyśmy czyste
      miasta, szybkie koleje, ładne i duże lotniska...
      • Gość: tim Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.hochtief.de 19.02.08, 11:24
        niestety, widocznie Polacy nie potrafią budować. Potrafią za to
        zmywać gary w Irlandii!
      • mara571 Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu 29.02.08, 14:57
        Hochtief wybudowal w ostatnich latach chyba polowe nowych duzych lotnisk w
        Europie. Takze w Azji byly tegpo sporo.
        Oni dysponuja tzw. knowhow i wiedza jak sie buduje lotniska.
        Na miejscu poprzednich wykonawcow, ktorzy jeszcze lotnisk nie budowali
        postaralabym sie "kupic" 2 - 3 ludzi z Hochtief, ktorzy takimi projektami
        kierowali.
        "kupic oznacza zapewnic im wyzsze wynagrodzenie.
        W czasie jazdy z Niemiec do Polski lub przez Berliner Ring i Olszyne mozna
        zauwazyc nastepna przepasc: Kompania Mota i Strabag.
        Budowa polskiego odcinka A-4 ciagnie sie juz latami a na odcinkach w przebudowie
        prawie nie widac sprzetu. Na niemieckich odcinkach w przebudowie widac logo
        Strabagu i mnostwo maszyn. Po dwoch tygodniach urlopu w POlsce widac spore
        efekty pracy po stronie niemieckiej, po polskiej tempo prac jest zdecydowanie
        wolniejsze, aczkolwiek w lecie pracuje sie nawet w niedziele.


    • Gość: Maciek Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.aster.pl 19.02.08, 11:33
      Wszystko jest wporządku. Decyzja jak najbardziej trafiona. Nowy
      dyrektor w końcu uciął spekulacje na temat terminala. Tylko jest
      jedna małe ale, mam nadzieje, że to nie będzie problemem. Hiszpanie
      instalowali wszystkie systemy operacyjne w T2 a więc mają do nich
      oprogramowanie. Nie wiem czy Hotchief będzie miał dostęp do tego
      oprogramowania tak aby móć uruchomic te wszystkie systemy. Bo umowa
      z Hotchiefem obejmuje właśnie rozruch kluczowych systemów, które są
      odpowiedzialne za prawidłowe funkcjonowanie terminalu. Z tego
      wynika, że Hotchief będzie musiał się dogadać z byłymi podwykonawami
      budimexu aby podcyfrowali im gwarancje na cały sprzęt i dostarczyli
      niezbędne loginy do prawidłowego działania urządzeń, głównie
      systemów bagażu, sortowni, taśmociągów. Wtedy napewno termin 30
      marca zostanie dotrzymany.
    • Gość: Zyzio Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.idzik.pl 19.02.08, 11:39
      Dlaczego Niemcy? Przeciez Hochtief jest firmą zarejestrowaną w Polsce, w dużej
      części składa się z kupionego przezeń Budokoru - warszawskiej firmy z dużymi
      tradycjami.
      To tak, jakby pisać, że Żydzi rozbudowują sieć kin ( Cinema-City) czy galerie
      handlowe ( Plaza Centers)
      W tej formie boli , prawda?
      • zylam1 Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu 19.02.08, 12:07
        rzeczywiście ciekawe porównanie:))))
    • Gość: ROZGORYCZONY... Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: 80.54.108.* 19.02.08, 11:53
      "Nie wszystko co tanie, jest tanie". "Lepiej z mądrym zgubic, niz z
      głupim znaleźć". Kto za ten polski b....l odpowiada? Czy jest "jakaś
      mądrala", która potrafiłaby policzyć ile podatnicy traca na
      tym "interesie"? Ile tak naprawdę kosztuje nowy terminal, po
      podliczeniu strat wynikających z 2 letniej przerwy inwestycji? A
      teraz jeszcze dochodzą do tego dodatkowe koszty (0,5 mln euro!!!) za
      dokończenie i przekazanie do ruchu przez firmę f. Hochtief? Gdyby
      Hochtief otrzymał tę inwestycję OD POCZĄTKU, mogłoby się w końcu
      okazać, że Terminal II kosztuje jednak w sumie taniej mimo to, iż
      oferta tej firmy była droższa !!!???.... Najgorzej, kiedy do roboty
      zabierają się bezrozumne, nieodpowiedzialne bestie, które bezkarnie
      szastaja publicznym (naszym) pieniądzem. Bo to najłatwiej i
      najprościej, bo to nie "uderza po ich włąsnej kieszeni"... Kiedy to
      się wtreszcie zmieni???
    • zylam1 Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu 19.02.08, 11:55
      Czym się różni ten artykuł od tego:"Hochtief otworzy terminal na Okęciu" czy nie
      można zapłacić komuś żeby napisał coś nowego, ciekawego zamiast zamieszczać dwa
      takie same artykuły na portalu gdzie i tak wieje nudą a tematy zmieniają sie
      tylko raz dziennie(w innych wydaniach lokalnych dzieje się to dużo częściej).
      • zylam1 Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu 19.02.08, 12:21
        Teraz na miejscu zdublowanego artykułu pojawił sie wczorajszy o Chmielnej:))))
        szybka reakcja:)))
    • Gość: birek Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: 139.149.1.* 19.02.08, 13:16
      Czy ktoś może wyjaśnić dlaczego tego durnia Łatacza zwolniono
      dopiero parę dni temu?
      Czy PPL nie może obniżyć cen za rękawy dla LOT? Przecież LOT i tak z
      nich nie korzysta a gdyby korzystał to przepustowość lotniska
      polepszyłaby się zdecydowanie
      • Gość: Maciek Re: Niemcy dopilnują rozbudowy lotniska na Okęciu IP: *.aster.pl 19.02.08, 13:28
        LOT nie korzysta z rękawów bo są tylko dwa działające. W nowym
        terminalu będzie więcej rękawów to będzie z nich korzystał, to nie
        jest kwestia opłat.
    • Gość: Giles sprywatyzowac Okecie, zlikwidowac PLL!!!! IP: *.igw1.bebit.de 19.02.08, 22:16
      PLL mialo juz kilkanascie lat na udowodnienie, ze potrafi zarzadzac
      najwazniejszym polskim portem lotniczym. jak jest kazdy widzi.
      pozostwienie Okrecia na pastwe PLL grozi zapascia na wiele kolejnych
      lat. zmiana na stanowisku szefa PLL niewiele tu zmieni. szefa z
      politycznego nadania, chocby nie wiem jakim byl fachowcem, kolejny
      rzad zmieni na swojaka... a Okecie potrzebuje dlugoterminowej
      strategi. moim zdaniem radykalna poprawe przyniesie rozpisanie
      przetargu na koncesje na rozbudowe i zarzadzanie Okeciem na 30-40
      lat. przykladow na udane prywatyzacje jest wiele. za koncesje rzad
      moglby wziac do EUR 2,5 mrd. to suma, za ktora moznaby nie tylko
      wybudowac dworzec na lotnisku + polaczenie kolejowe z dworcem
      centralnym + obwodnice autostradowa wokol wa-wy z przeprawami przez
      wisla wlacznie :-))). taki przetarg da sie przygotowac w przeciagu
      1/2-3/4 roku. wylonienie koncesjonariusza to ok. 1,5 roku.
      platformo, nie przegap okazji!!!! na rok przed wyborami Okecie moze
      miec prywatnego zarzadce.
      • Gość: W.D. ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.08, 22:35
        Proponuję aby popapraniec łatacz zgłosił się do swojego byłego szefa
        macierewicza. może mu tamten załatwi jakąś posadkę w WSI. po 17
        miesiącach stopień oficerski i jedziemy...

        tfu, rzygać się chce na widok smierdzących pisiorów.
        • Gość: grr Re: ... IP: *.dip.t-dialin.net 26.02.08, 04:53
          mozna twoje stwierdzenie ekstrapolowac i rzec: rzygac sie chce na widok polskiej
          kadry zarzadzajacej pod wezwaniem politykow :-(
Inne wątki na temat:
Pełna wersja