Rada Warszawy zdecyduje o dalszej budowie metra

IP: *.tarchomin.pl / 192.168.8.* 03.09.03, 22:19
Zaje..fajnie będe szybciej w centrum tylko prosze was droga rado
nie odrzucajcie tego wniosku.......
    • Gość: aania super. Białołęka dusi się w korkach, a do Młocin IP: 194.181.0.* 04.09.03, 08:40
      metro będzie wozić powietrze - bo kilkadziesiąt lat temu ktoś
      tak wymyślił. niech zyje elastyczność! ciekawe, czy analizy
      komunikacyjne które mają być wykonane dla spełnienia standardów
      unijnych, rzeczywiście wykażą potrzebę ciągnięcia linii metra do
      Młocin? bo z artykułu wynika, że to formalność, że oczywiście
      tak. co sugeruje wysoką wiarygodność owych analiz...
      • michalfront po co na Młociny? 04.09.03, 09:26
        tak miało być 20 lat temu, jak Huta działała pełną parą
        dzisiaj o wiele jepiej byłoby puścic metro na styk trzech
        wielkich "sypialni": Bemowa, Chomiczówki i Warwrzyszewa! (gdzieś
        między Reymonta, Conrada a Powstańców Śląskich)
        • Gość: Bielańczyk Re: po co na Młociny? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.09.03, 10:55
          michalfront napisał:

          > tak miało być 20 lat temu, jak Huta działała pełną parą
          > dzisiaj o wiele jepiej byłoby puścic metro na styk trzech
          > wielkich "sypialni": Bemowa, Chomiczówki i Warwrzyszewa! (gdzieś
          > między Reymonta, Conrada a Powstańców Śląskich)

          Człowieku nie kompromituj się i dwa razy pomyśl jak coś napiszesz a po
          Wrzecionie to lepiej nie chodź .Metro do Młocin i nie słuchać oszołomów .
        • tarantula01 Re: po co na Młociny? 05.09.03, 11:28
          michalfront napisał:

          > tak miało być 20 lat temu, jak Huta działała pełną parą
          > dzisiaj o wiele jepiej byłoby puścic metro na styk trzech
          > wielkich "sypialni": Bemowa, Chomiczówki i Warwrzyszewa! (gdzieś
          > między Reymonta, Conrada a Powstańców Śląskich)


          I zrobiono by kosztowne zdublowanie linii tramwajowej w ciągu ul.
          Broniewskiego. W końcu juz teraz słychać głosy o niepotrzebnym tramwaju na
          Marszałkowskiej.
          Z Chomiczówki, Wawrzyszewa i Bemowa (po przedłużeniu tramwaju) naprawdę do
          metra pod ul. Kasprowicza będzie 5-10 minut drogi.
      • Gość: abramovich Re: super. Białołęka dusi się w korkach, a do Mło IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.09.03, 10:29
        nie tylko bialoleka jest zakorkowana, dotyczy to rowniez innych
        dzielnic. Nie rozumiem jak mozna wydawac kupe forsy na rozne
        fanaberie (np. tunel na wislostradzie) a nie miec funduszy na
        usprawnienie ruchu (wiadukty) na waznych i caly czas
        zakorkowanych skrzyzowaniach np. pulawskiej i walbrzyskiej, czy
        na poszerzenie (wystarczy jeden pas) pulawskiej przed
        piasecznem. Jest jeszcze duzo miejsc ktorych nie wymienilem.
        A tak na marginesie to dlaczego w momencie kiedy troche popada
        robia sie takie korki...?
        • tarantula01 Re: super. Białołęka dusi się w korkach, a do Mło 05.09.03, 11:25
          Gość portalu: abramovich napisał(a):

          > nie tylko bialoleka jest zakorkowana, dotyczy to rowniez innych
          > dzielnic. Nie rozumiem jak mozna wydawac kupe forsy na rozne
          > fanaberie (np. tunel na wislostradzie) a nie miec funduszy na
          > usprawnienie ruchu (wiadukty) na waznych i caly czas
          > zakorkowanych skrzyzowaniach np. pulawskiej i walbrzyskiej, czy
          > na poszerzenie (wystarczy jeden pas) pulawskiej przed
          > piasecznem. Jest jeszcze duzo miejsc ktorych nie wymienilem.
          > A tak na marginesie to dlaczego w momencie kiedy troche popada
          > robia sie takie korki...?


          Przed Pisecznem? A czy to zmartwienie władz Warszawy? Raczej gminy Piaseczno!
      • tarantula01 Re: super. Białołęka dusi się w korkach, a do Mło 05.09.03, 11:17
        Gość portalu: aania napisał(a):

        > metro będzie wozić powietrze - bo kilkadziesiąt lat temu ktoś
        > tak wymyślił. niech zyje elastyczność! ciekawe, czy analizy
        > komunikacyjne które mają być wykonane dla spełnienia standardów
        > unijnych, rzeczywiście wykażą potrzebę ciągnięcia linii metra do
        > Młocin? bo z artykułu wynika, że to formalność, że oczywiście
        > tak. co sugeruje wysoką wiarygodność owych analiz...


        Jesli jeszcze nie slyszales o tym, to wiec, ze planuje sie w 2006 (7?) roku
        otwarcie mostu polnocnego z szybkim tramwajem do stacji na Mlocinach. Wiec
        elastycznosc jest
        • Gość: DINO Re: super. Białołęka dusi się w korkach, a do Mło IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.03, 14:42
          Po ch...metro na Młociny,przeciez to wymysl komunistyczny,jak huta pracowala
          pelna para
    • Gość: RUN NIKT NA ŚWIECIE NIE BUDUJE JUŻ METRA IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.09.03, 10:32
      NIKT NA ŚWIECIE NIE BUDUJE JUŻ METRA BO TO ZA DROGA INWESTYCJA.
      dzisiaj nikt już nie dłubie w ziemi lecz buduje szybkie i
      nowoczesne kolejki naziemne. Oczywiście nie ma mowy o czyms na
      wzór WKD ale chodzi o nowoczesne wagoniki. Miast wyrzucać 1 mld
      zł na 3 nowe stacja metra lepiej za te pieniądze zbudować
      zupełnie nową linię kolejki - 20 stacji, tym razem z zachodu na
      wschód np? Tak sie robi w USA i na całym świecie, metro to
      urządzenie z przełomu XIX i XX w. poza tym naprawdę - nie stac
      nas na to!!! kolejkę nadto buduje sie błyskawicznie. przemyśl
      to, Rado!
      • Gość: jacenty TO PRZEZ KOMUNE ZOSTALISMY 100 LAT Z TYŁU IP: 212.160.156.* 04.09.03, 12:07
      • Gość: madal Re: NIKT NA ŚWIECIE NIE BUDUJE JUŻ METRA IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.09.03, 13:35
        > Przemyśl to, Rado!
        Chodzi ci o Rado Piontka?
      • Gość: Przemo Re: NIKT NA ŚWIECIE NIE BUDUJE JUŻ METRA IP: *.gios.gov.pl 04.09.03, 14:36
        Cóż Ty opowiadasz! Nikt nie buduje? To poecam wycieczkę do
        Wiednia (dwie linie przedłużane), Budapesztu (jedna w budowie,
        kolejna w planach), Sofii (jedna w budowie, dwie kolejne w
        planach), Barcelony (jedna w budowie), Pragi (przedłużanie
        linii), Berlina (dopiero co skończono przedłużanie linii U2),
        Aten (oddane w zeszłym roku dwie nowe linie), Kopenhagi (linia
        wbudowie, dwie kolejne w planach). Mało? Polecam stronę
        internetową Metro Planet.
        Inna sprawa to to, że odchodzi się od metra głebokiego. Buduje
        się linie płytkie albo nawet wyprowadza się je na powierzchnię.
        • lubawa1 Re: NIKT NA ŚWIECIE NIE BUDUJE JUŻ METRA 24.09.03, 16:26
          To prawda że metro to fajna sprawa i że wiele miast powiększa swoje sieci
          kolejki podziemnej. Budowa metra to jednak dość droga zabawa i miło jednak by
          to było połączyć z efektywnym wykorzystaniem tego co mamy.

          Kolejka miejska? A czemu nie? Pojawiają się co jakiś czas pomysły np.
          zbudowania odnogi na Tarchomin od linii legionowskiej (kolejka kursowałaby np.
          na trasie Dw. Gdański - Tarchomin) albo na lotnisko Okęcie od linii radomskiej,
          mówi się też o wykorzystaniu tunelu linii średnicowej dla potrzeb komunikacji
          miejskiej. Tylko o tym się mówi głównie na forach internetowych i w artykułach
          prasowych a nie w na sesjach rady.

          Swoją drogą, czy normalne dogadanie się z pkp jest możliwe? Wspólny bilet był i
          go nie ma... Możę faktycznie zatem zamiast myśleć o odnodze kolejki miejskiej
          do Tarchomina planować od zera budowę szybkiego tramwaju.
Pełna wersja