Gość: zex IP: 212.244.185.* 07.05.09, 09:42 Gdyby ustalono jakieś stałe daty zamknięć, możnaby ustawić stosowne znaki wraz z tablicami informacyjnymi i w ogóle nie byłoby sprawy... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
m0cna Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 11:14 Dokładnie. wystarczy ustawić na stale znak z informacją w jakich okresach obowiązuje. Tak jak to bywa przy znakach zakazu parkowania, albo przy oznaczeniach bus pasów. m. Odpowiedz Link Zgłoś
duch-2 Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 11:22 ... a kierujący pojazdami mieliby te informacje w dooopie i tak... ;)) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zzzZZZzzz Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego IP: *.chello.pl 07.05.09, 11:57 Panowie i Panie nie zdają sobie sprawy z tego co klepią. Przecież takie ustawienie stałych znaków było by rozwiązaniem zbyt tanim i zbyt racjonalnym w stosunku do innych pomysłów, aby mogło być zrealizowane przez naszych drogowców. Odpowiedz Link Zgłoś
pavle Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 15:19 > ustawienie stałych znaków było by rozwiązaniem zbyt tanim > i zbyt racjonalnym Wolne żarty. Na KP stoją już znaki zakazu wjazdu pojazdów nieuprawnionych. I co? I kupa, SM stale wyłapuje kolejnych chętnych na skrót, a i tak nic to nie daje i tranzyt się nie zmniejsza. Musi być fizyczna blokada i tyle. Polak zbyt często jest narażony na głupie znaki które ignoruje, żeby przejmować się jakimś tam zakazem (nawet gdy jest uzasadniony). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Juras Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.05.09, 12:15 Zamontować znaki zmiennej treści, ewentualnie automatycznie opuszczane barierki (lub wyglądające znacznie lepiej wysuwane z nawierzchni słupki) i po problemie - fakt, że to nie najtańsze rozwiązanie, ale za to definitywne. Odpowiedz Link Zgłoś
pavle Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 15:22 Słupki - podnoszone na weekend (!) - brzmią sensownie. I nawet prezydent będzie miał pilota i będzie mógł je sobie opuszczać. www.youtube.com/results?search_type=&search_query=+bollard&aq=f na szybko liczę że na cały Trakt potrzeba jakoś 6 takich solidnych słupków. Odpowiedz Link Zgłoś
michael112 Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 23:30 Proponuję nie zamykać Traktu. Poważnie. I tak już większość pojazdów tamtędy się poruszających to komunikacja miejska, bo samochody mają zakaz wjazdu. Odebranie możliwości dojechania tam autobusem to odebranie ostatniej możliwości alternatywnego - wobec dojścia pieszego lub rowerowego - dojazdu na Krakowskie Przedmieście i Nowy Świat. Zawsze mówi się, że komunikacja publiczna powinna mieć priorytet i takie tam, szkoda że w praktyce nikt tego nie realizuje. Chodnik po remoncie już jest tam szeroki i nie widzę potrzeby dodatkowego zwięszania powierzchni dla łazików, którzy muszą iść w odległości 5 metrów od innej osoby. Za to jak już wspomniałem, uniemożliwiono dotarcie tam osobom zmęczonym, chorym albo takim, którzy po prostu nie chcą chodzić bez potrzeby. I nie trzeba by było ustawiać co tydzień barierek. Tak naprawdę to swoje zdanie na ten temat wyrażam krótko i dosadnie: PIESI WON NA CHODNIK! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: A. Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.05.09, 11:34 Szczególnie dużo będzie tych, którzy 'nie chcą chodzić bez potrzeby" za to muszą się dociągnąć własnym samochodem (bo przecież nie autobusem) jak najbliżej miejsca, które postanowili odwiedzić. Mi się podoba koncepcja weekendowego udostępniania traktu pieszym. Takie pisze strefy występują popularnie no. w Wiedniu i nikt nie robi problemu, że nie można dojechać. Odpowiedz Link Zgłoś
dorsai68 Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 08.05.09, 11:57 Senatorska, Miodowa, Trębacka, Świętokrzyska, Al. Jerozolimskie. To ulice, którymi jeździ komunikacja miejska i na których są przystanki w bezpośrednim sąsiedztwie Traktu Królewskiego. na tych samych ulicacha odbywa się również zwykły ruch samochodów osobowych. Twoja teza nie ma więc absolutnie żadnych umocowań w rzeczywistości. Odpowiedz Link Zgłoś