Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego

IP: 212.244.185.* 07.05.09, 09:42
Gdyby ustalono jakieś stałe daty zamknięć, możnaby ustawić stosowne znaki wraz
z tablicami informacyjnymi i w ogóle nie byłoby sprawy...
    • m0cna Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 11:14
      Dokładnie. wystarczy ustawić na stale znak z informacją w jakich
      okresach obowiązuje. Tak jak to bywa przy znakach zakazu parkowania,
      albo przy oznaczeniach bus pasów.

      m.
      • duch-2 Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 11:22
        ... a kierujący pojazdami mieliby te informacje w dooopie i
        tak... ;))
      • Gość: zzzZZZzzz Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego IP: *.chello.pl 07.05.09, 11:57
        Panowie i Panie nie zdają sobie sprawy z tego co klepią. Przecież takie
        ustawienie stałych znaków było by rozwiązaniem zbyt tanim i zbyt racjonalnym w
        stosunku do innych pomysłów, aby mogło być zrealizowane przez naszych drogowców.
        • pavle Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 15:19
          > ustawienie stałych znaków było by rozwiązaniem zbyt tanim
          > i zbyt racjonalnym

          Wolne żarty. Na KP stoją już znaki zakazu wjazdu pojazdów
          nieuprawnionych. I co? I kupa, SM stale wyłapuje kolejnych
          chętnych na skrót, a i tak nic to nie daje i tranzyt się
          nie zmniejsza.

          Musi być fizyczna blokada i tyle. Polak zbyt często jest
          narażony na głupie znaki które ignoruje, żeby przejmować
          się jakimś tam zakazem (nawet gdy jest uzasadniony).
    • Gość: Juras Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.05.09, 12:15
      Zamontować znaki zmiennej treści, ewentualnie automatycznie opuszczane barierki
      (lub wyglądające znacznie lepiej wysuwane z nawierzchni słupki) i po problemie -
      fakt, że to nie najtańsze rozwiązanie, ale za to definitywne.
      • pavle Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 15:22
        Słupki - podnoszone na weekend (!) - brzmią sensownie. I nawet
        prezydent będzie miał pilota i będzie mógł je sobie opuszczać.

        www.youtube.com/results?search_type=&search_query=+bollard&aq=f
        na szybko liczę że na cały Trakt potrzeba jakoś 6 takich
        solidnych słupków.
    • michael112 Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 07.05.09, 23:30
      Proponuję nie zamykać Traktu. Poważnie. I tak już większość pojazdów tamtędy się
      poruszających to komunikacja miejska, bo samochody mają zakaz wjazdu. Odebranie
      możliwości dojechania tam autobusem to odebranie ostatniej możliwości
      alternatywnego - wobec dojścia pieszego lub rowerowego - dojazdu na Krakowskie
      Przedmieście i Nowy Świat. Zawsze mówi się, że komunikacja publiczna powinna
      mieć priorytet i takie tam, szkoda że w praktyce nikt tego nie realizuje.
      Chodnik po remoncie już jest tam szeroki i nie widzę potrzeby dodatkowego
      zwięszania powierzchni dla łazików, którzy muszą iść w odległości 5 metrów od
      innej osoby. Za to jak już wspomniałem, uniemożliwiono dotarcie tam osobom
      zmęczonym, chorym albo takim, którzy po prostu nie chcą chodzić bez potrzeby. I
      nie trzeba by było ustawiać co tydzień barierek. Tak naprawdę to swoje zdanie na
      ten temat wyrażam krótko i dosadnie: PIESI WON NA CHODNIK!
      • Gość: A. Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.05.09, 11:34
        Szczególnie dużo będzie tych, którzy 'nie chcą chodzić bez potrzeby" za to muszą
        się dociągnąć własnym samochodem (bo przecież nie autobusem) jak najbliżej
        miejsca, które postanowili odwiedzić.

        Mi się podoba koncepcja weekendowego udostępniania traktu pieszym. Takie pisze
        strefy występują popularnie no. w Wiedniu i nikt nie robi problemu, że nie można
        dojechać.
      • dorsai68 Re: Wielki spór o zamykanie Traktu Królewskiego 08.05.09, 11:57
        Senatorska, Miodowa, Trębacka, Świętokrzyska, Al. Jerozolimskie. To ulice, którymi jeździ komunikacja miejska i na których są przystanki w bezpośrednim sąsiedztwie Traktu Królewskiego.
        na tych samych ulicacha odbywa się również zwykły ruch samochodów osobowych.
        Twoja teza nie ma więc absolutnie żadnych umocowań w rzeczywistości.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja