Duże zmiany w komunikacji miejskiej

IP: *.aster.pl 20.08.09, 18:38
Raczej chaotyczne kombinacje.

Zarząd Transportu Miejskiego w osobach ludzi z sekcji odpowiadającej
za sieć tramwajową sprawia wrażenie, jakby zupełnie się pogubił.

Jako mieszkaniec Bielan (osiedle Chomiczówka) szczególnie interesują
mnie manipulacje przy linii 33 - czy rzeczywiście skrócenie 33 do
pętli Piaski i puszczenie do Młocin w jego miejsce linii 23 to nie
pomyłka? Zabiera się podstawowy, bezpośredni dojazd - od ponad 32
lat - do Dworca Centralnego. Na co komu linia 23 skręcająca przy
Feminie. Nawet jeżeli trasa 23 jest tymczasowa, to raczej właśnie
ona powinna kończyć się na Piaskach.

A z innego podwórka dziwi niby-połączenie E-6 i 506. Po co kilka lat
temu wprowadzano ten podział? Chyba po to, żeby zaoszczędzić na
wozach wycofanych z mniej obciązonego bródnowskiego odcinka. W nowej
wersji właściwie wszystko zostanie po staremu, z wyjątkiem większego
bałaganu z oznaczeniami wariantowych tras dla jednej linii. ZTM
neguje własne koncepcje sprzed kilku lat.
    • wmraf Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 19:03
      Ale zaraz zacznie się awantura w tym wątku....

      Zgadzam się z przedmówcą. Nie należy łączyć 506 i E-6 wprowadzajac kursy
      wariantowe, bo to powoduje bałagan. Moim zdaniem jeżeli chcemy by na zachodnim
      odcinku 506 były obsługiwane wszystkie przystanki, to powinno się uruchomić
      linię 466 na trasie E-6.
      • roma-roma Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 19:09
        Ja akurat jeżdżę 506 dalej niż do Mariensztatu i uważam zaproponowane
        rozwiązanie za ogromną pomyłkę. Ale wiadomo nie od dziś - moja strona Wisły, to
        gorsza strona Wisły.
    • Gość: Jacek Marszałek Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.aster.pl 20.08.09, 19:09
      Jesteś z Bielan to napewno przyznasz mi rację że linia 103 powinna być
      przywrócona na Pragę Północ na trasie Metro Młociny-Dw.Wschodni(Kijowska) a
      linię 28 powinna zostać skasowana bo nie zastępuje 103 na Pradze bo 28 nie
      jeżdzi do Dw.Wschodniego bo skierowali najpierw 28 do Gocławka a teraz jeżdzi do
      Wiatracznej i to ma być zastąpienie 103 na Pradze. Czy zgadzasz się ze mną.
      • wmraf Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 20:09
        28 nie zastepuje 103 tylko czasowo. Od września wraca na trasę do Dw. Wschodniego.
      • Gość: Rychu Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.spray.net.pl 20.08.09, 21:33
        > Jesteś z Bielan to napewno przyznasz mi rację że linia 103 powinna
        > być przywrócona na Pragę Północ na trasie Metro Młociny-
        > Dw.Wschodni(Kijowska)

        Przejedź się tym 103 z Zachodniego na Młociny i zrób sobie dobrze. Facet który
        ma 27 lat i obsesje szczeniaka.
      • Gość: Gość Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.08.09, 06:55
        Ze 103 akurat nie korzystałem zbyt często, więc nie mógłbym być
        obiektywny w tej kwestii. Częściej zdarzało się podróżować na Pragę
        właśnie 28, które od Broniewskiego do Kijowskiej (skąd szybko mozna
        złapać jakieś autobusy na Wschodni) chyba całkiem nieźle zastąpiło
        103.
    • Gość: wściekly pasazer Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.chello.pl 20.08.09, 19:16
      Czyli z Broniewskiego znikną trzy tramwaje i skrócona zostanie trasa
      jednego. Ciekawe, jak z Broniewskiego dostać się teraz np. na
      Okopową? Czy na Politechnikę? Przedtem zlikwidowano jeszcze 520,
      zmieniono trase 103 i 122, wykasowano 121.
      • Gość: rafamiga Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.adsl.inetia.pl 20.08.09, 20:21
        > Czyli z Broniewskiego znikną trzy tramwaje i skrócona zostanie
        trasa
        > jednego. Ciekawe, jak z Broniewskiego dostać się teraz np. na
        > Okopową? Czy na Politechnikę? Przedtem zlikwidowano jeszcze 520,
        > zmieniono trase 103 i 122, wykasowano 121.

        Chcąc dojechać do Polibudy jedziesz do Babki [dla Warszawiaków z
        nominacji: Rondo "Radosława"] i przesiadasz się w tramwaj jadący do
        stacji metra Dw. Gdański. Tam wsiadasz w metro i jesteś dobre 20
        minut nim byś dojechał na Polibudę starym sposobem. W godzinach
        szczytu tramwaje na Babce podjeżdżają niemalże szeregowo.

        To samo z Okopową. Kwestia zmiany na inny tramwaj.
      • Gość: Glonojad Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 20.08.09, 20:22
        Wściekły pasażer to ślepy pasażer i nie widzi, że na Kercelaku jest remont
        torowiska, w związku z czym tramwaje Okopową po prostu nie jeżdżą i tyle.
    • Gość: Vibora Co za chaotyczny tekst.... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.08.09, 19:24
      Co to za beznadziejny tekst?
      Linia 13 jeździ- nie jest zawieszona.
      I co z linią 28- będzie jeździć jak rozumiem do Bazyliki na
      Kawęczyńskiej ( o czy autor zapomniał napisać) ale skąd będzie jeździć?
      ? Dalej z Ronda Wiatraczna.
      Zanim się coś napisze, trzeba pomyśleć....
    • Gość: bardzo zły pasażer Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: 212.76.37.* 20.08.09, 19:28
      Proszę zwrócić uwagę, że - wobec stanu sprzed wakacji - rejon ronda
      Wiatraczna traci linie 28 i 22 (a nieco wcześniej odpadła 6).
      Liczba zmian, jakie ostatnio wprowadza ZTM jest zbyt duża, poza tym
      dzieje sie to w sposób zupełnie chaotyczny i z całkowitym
      lekceważeniem pasażerów. Może ktoś wreszcie wyjmie tej małpie
      brzytwę z ręki?
      Przypominam jeszcze o elektronicznych wyświetlaczach w ciągu Al.
      Jerozolimskich, które najczęściej pokazują zupełne bzdury. Chyba
      przydałaby się jakaś porządna zewnętrzna kontrola w ZTM, TW, MZA, bi
      ludzie zupełnie oderwali się od rzeczywistości.
      • Gość: pomysł wahadło Kawęczyńska - Czynszowa ? IP: 193.46.186.* 21.08.09, 11:32
        A może rozwazyć pomysł wprowadzenia linii tramwajowej wahadłowej
        jednowagonowej z pętli na Czynszowej do pętli na Kawęczyńskiej przez
        Targową (co 5 minut tramwaj).
        Korzyści ?
        Odpada problem utrzymywania 3 linni tramwajowych: 7, 13, 23.
        A wtedy: 23 do likwidacji, 13 do pętli Ratuszowa ZOO, 7 wydłużona
        do pętli na Żeraniu FSO, 21 do likwidacji.
    • Gość: Glonojad Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 20.08.09, 19:57
      Niby dlaczego każde miejsce na sieci tramwajowej w Warszawie musi mieć
      bezpośrednie połączenie z Dworcem Centralnym? To mocno spudłowana argumentacja,
      bowiem gros pasażerów nie korzysta z DWC w swoich codziennych podróżach.
      Wyjątkiem są oczywiście pasażerowie dojeżdżający do pracy pociągami (z tym, że
      raczej więcej ich jest na Śródmieściu niż DWC), ale dla nich bezpośredni dojazd
      akurat na Chomiczówkę jest stosunkowo mało istotny jak sądzę.

      Inna rzecz, że skoro majtamy trasą 23 i tak, to niech sobie pojedzie na Piaski,
      a 33 zostawić na niezmienionej trasie - po co ją ruszać, skoro nie jedzie przez
      odcinki remontowane?

      Co do E-6 - uważam, że jej obecny kształt to błąd, natomiast zdecydowanie lepiej
      odebrane społecznie byłoby po prostu jej skorygowanie do kształtu planowanego
      dla 506f. Zmian było ostatnio sporo (cóż z tego, że potrzebnych) - po cóż
      drażnić bez potrzeby ludzi. Zawsze można wydrukować zbiorczy rozkład 506 i E-6,
      z oznaczeniem kursów E-6 ;). No, ale do tego trzeba by wywalić ten starożytny
      dosowy program od wydruczków ;)

    • Gość: Emeryt Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: 77.252.146.* 20.08.09, 20:00
      Nie od dzisiaj wiadomo, że ZTM ma w d... pie pasażerów. Ruta ze swoimi
      kolesiami nic dla nich nie robi. Robi z siebie idiotę na czacie że jest tyle
      pytań do niego. Ruta i jego kolesie okradają pasażerów z ich pieniędzy i są
      bezkarni. Zmiany w jego wydaniu to tylko likwidowanie, zawieszanie
      sprawdzonych połączeń. Zdanie mieszkańców - pasażerów jest całkowicie
      lekceważone. Jest tak od kiedy Ruta dorwał się do koryta.
      Ale ma to uzasadnienie. Waltz za to go nagradza, podobnie jak on skradzionymi
      pieniędzmi.
      • Gość: pasażer_zbiórkomu Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.skynet.net.pl 21.08.09, 07:52
        Emeryt zgadzam się z Tobą. Mądrze to ująłeś!

        Gość portalu: Emeryt napisał(a):

        > Nie od dzisiaj wiadomo, że ZTM ma w d... pie pasażerów. Ruta ze swoimi
        > kolesiami nic dla nich nie robi.....
    • mk72 Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 20:11
      Szkoda, że na nowy pas autobusowo-tramwajowy na Trasie W-Z ZTM
      kieruje tylko linię 190. Jest więcej linii, którym przywrócenie
      dawnych tras przez most Śląsko-Dąbrowski wyszłoby na dobre. Ot,
      choćby 160 i 512, które dublują się z nadmiarem linii na moście
      Świętokrzyskim, czy 170, które jeździ mostem Gdańskim pustawe z
      racji dublowania się z tramwajem 28. Kiedyś od kina Femina na
      Szmulki mostem Śląsko-Dąbrowskim w godzinach szczytu jeździły
      wymiennie co 7 minut 170 i 307 i nie narzekały brak frekwencji!
      • Gość: Dupek Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: 77.252.146.* 20.08.09, 20:15
        Ale nie może być dobrze. Ruta ze swoimi złodziejami czuwa.
      • Gość: Glonojad Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 20.08.09, 20:20
        Prosta sprawa - 190 będzie jeździło na tyle często, że żadna inna linia
        autobusowa (ani tramwajowa) się już więcej na torowisku tramwajowo - autobusowym
        (nie żadnym tam "pasie") nie zmieści.
        • Gość: Michał Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.aster.pl 20.08.09, 20:48
          Uważam, że na Trasę WZ powinno wrócić chociaż 512. Jadąc przez Świętokrzyską
          stoi na ogół w ogromnych korkach, szczególnie przy niewygodnym skręcie ze
          Świętokrzyskiej w Marszałkowską (i odwrotnie), na Moście Świętokrzyskim również.
          Zapełnienie przez te korki nie jest zbyt duże. I będzie jeszcze mniejsze, bo
          teraz na Pradze wszyscy będą wsiadali do szybkiego "bus-pasowego" 190 + metro do
          Centrum a nie 512 stojącego w korkach. Co to za linia przyspieszona? A tak to
          by sobie śmigała wydzielonym pasem na Trasie WZ. Nie ma miejsca? Bez przesady,
          512 nie jeździ znowu tak często (choć powinna) i nie widzę problemu.
          • mk72 Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 21:16
            Co do 512 - zgadzam się, jego problemem jest też to, że na moście
            Świętokrzyskim i dalej na Tamce i Świętokrzyskiej dubluje się ze
            zbyt dużą liczbą linii. Frekwencja w 512 jeżdżącym Trasą W-Z była
            znacznie większa, i to mimo korków. M.zd., na Trasę W-Z powinny
            wrócić co najmniej 170 i 512, na razie z obecną częstotliwościa, ale
            pod obserwacją (kto wie, czy nie okazałoby się, że jeżdżą za
            rzadko!) .
            • Gość: asd 512 IP: *.acn.waw.pl 20.08.09, 23:45
              Synek wez sobie spojrz na mape i zastanow sie na jakim odcinku po prawej stronie
              Wisly 512 przez WZ pokrywaloby sie ze 190.
              • mk72 Re: 512 21.08.09, 00:00
                > Synek wez sobie spojrz na mape i zastanow sie na jakim odcinku po
                prawej stroni
                > e
                > Wisly 512 przez WZ pokrywaloby sie ze 190.

                Od Zacisza do pl. Bankowego. I nie wątpię, że nie zabrakłoby
                chętnych na obie linie.
                Aha, synkiem Twoim nie jestem, więc zwracaj się do mnie, jak na
                kulturalnych ludzi przystało.
                • Gość: asd Re: 512 IP: *.acn.waw.pl 21.08.09, 00:11
                  sorry tato

                  Skoro nie zabrakloby chetnych na dwie linie to tym bardziej na cztery.
                  Albo siedem!
                  Pytanie za 100 pkt:
                  Po co?

                  Wyciac w ogole 512 i dac wozy na 190 zeby bylo co 3-4 min. Dla zacisza dowozowke
                  na radzyminska/targowek na krotkich autobusach co te 10 min, czyli czesciej niz
                  dzis 512.
                  Z wileniaka/bankowego mozna juz dojechac praktycznie wszedzie.
                  • Gość: sdfghj Re: 512 IP: *.aster.pl 21.08.09, 10:40
                    to ja mam lepszy pomysł. zlikwidujmy wszystkie linie jakie teraz są w warszawie.
                    z każdej dzielnicy puśćmy po jednym autobusie żeby jeździł co 5 minut, który
                    jedzie do metra. potem niech ludzie sobie radzą, mogą się poprzesiadać po kilka
                    razy, jak będzie teraz po zmianach.
                    nie wiem czy wiesz, ale 512 jedzie potem na mokotów, wiec ludziom z mokotowa też
                    byś zabrał 512, najważniejsze, że 190 będzie jeździć co 5 minut. trzeba się
                    trochę zastanowić.
        • mk72 Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 21:21
          Gość portalu: Glonojad napisał(a):

          > Prosta sprawa - 190 będzie jeździło na tyle często, że żadna inna
          linia
          > autobusowa (ani tramwajowa) się już więcej na torowisku
          tramwajowo - autobusowy
          > m
          > (nie żadnym tam "pasie") nie zmieści.

          Skierowanie na Trasę W-Z 170 i 512 to jest 7 pojazdów więcej na
          godzinę w godzinach szczytu (3+4). Nie wierzę, żeby się nie
          zmieściły na torowisku, przecież tam mógłby być w zasadzie
          komunikacyjny taśmociąg i pewnie frekwencji by nie zabrakło.
        • Gość: agata Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.aster.pl 21.08.09, 10:34
          to może nie trzeba puszczać 190 co 5 minut, bo owszem prze most będą jeździć
          pełne,ale na dalszych przystankach puste. Szczególnie, że przy takiej
          konfiguracji świateł, korków itp. 190 będzie jeździć stadami. Lepiej puścić
          przez most rożne linie, które będą jeździć w różne rejony miasta,a nie w
          jeden.103 mimo, ze miało taką sama trasę jak 28 kiedyś jeździło zdecydowanie
          szybciej, różnica wynosiła jakieś 10 minut.
    • Gość: kasik Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.08.09, 22:01
      poddaje sie - kupuje samochod
    • Gość: Idiota pasażer Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: 77.252.146.* 20.08.09, 22:11
      Ludzie, co nie wymyślicie to i tak nie będzie zrealizowane. ZTM ma swoją
      koncepcję i ta jest tylko jedynie słuszna...
    • Gość: AndrzejWawa Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 20.08.09, 22:54
      Ja też mieszkam na Chomiczówce i choć przemieszczam się raczej
      samochoem to ze zgrozą przeczytałem o zmianach w 33. Mam sporo
      Przyjaciół z poza Warszawy, dla których ta linia była idealnym
      srodkiem transportu z Centalnego do al. Reymonta. Wydaje mi się, że
      może Warszawiacy (celowo z dużej litery) dadzą odpór napływowemu
      elementowi z zarządu tępych mozgów (ztm). Dla mnie ten twór kolesi
      przeżerający nasze pieniądze (są pośrednikiem kupującym w TW, MZA,
      Metrze i u Prywaciarzy "wozokilometry" i sprzedającym je Miastu, a
      jako każdy pośrednik słono na tym zarabiają) powinno się już dawno
      zlikwidować. Bilety na komunikację miejską na pewno potaniałyby o
      ok. 25%. Poza tym przestali by eksperymentować z trasami. Internauci
      zwierajmy szeregi przeciwko tym popaprańcom.
    • Gość: włóczykij Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.brzeziny.net 20.08.09, 23:04
      Ztm robi rewolucje czy raczej bałagan ?

      tak z praskiego punktu widzenia:
      piszą ze 500 zostaje na skroconej trasie a uwalili 400 ? przykro mi jak dla mnie
      to wyglada tak ze najpierw bródno straciło e3 jezdzace kiedys do Centralnego,
      potem zrobili wzmocnienie szczytowe 500 w postaci 400, potem uwalili na wakacje
      400 i obcieli pod pretekstem remontu JP2 500 do arkadii a po wakacjach uwalili
      500 a 400 zrobili calodzienna. nowa 500 to kolejna dowozowka do metra tak jakby
      wszyscy jezdzili tylko i wyłącznie do metra.. Ciekaw jestem jak to bedzie
      wygladac jak się zacznie normalny ruch ludzi od wrzesnia od października. Swoja
      drogą zastanawiam mnie dobór - dlaczego 500 na JP2 przeszkadzala a 510 jakos sie
      uchroniło ? Komu brakowało miejsca na centralnym ? ( bo 127 w tygodniu ze swoją
      trasą i 10/12m busikami nie załatwia potoków na centralny,onz,jp2 - 500 stamtad
      pusta nawet w nocy nie ruszała)

      Drugi kwiatek to 506/E6 - raz że nie potrzebne zamieszanie, dwa że skończy się
      zapewne zmiejszeniem czestotliwości na bródnie, trzy ucierpi dojazd bródno =>
      świętokrzyska (uniwerek!), marszałkowska, onz bo przeciez warianty bedą latały
      od strony jelonek.

      z pozytywów podoba mi się wydłużenie 41 do metra ;) wow bedzie mozna miedzy
      stacjami metra tramwajem sie przemieszczac - super ;)
    • ciote-czka Duże zmiany w komunikacji miejskiej 20.08.09, 23:55
      Brawo!Kolejne dobre pomysły;szkoda,że bez konsultacji
      społecznych.Najpierw zabrano autobus linii 186 i przestał obsługiwać
      przystanek Baleya na Rakowcu, narażając tym samym mieszkańców na
      przesiadki( przy czym dziwnym trafem zapomniano zgrać autobusy na
      przystanku Rakowiec),a teraz wycofano go z tej części trasy
      całkiem.Czy ktoś widział,żeby jechał on od Żwirki pusty lub
      chociażby półpełny?Pozostał jedynie 172, który -rozumiem -będzie
      potwornie zatłoczony, dopóki oczywiście ktoś w ZTM nie wpadnie na
      kolejny dobry pomysł,żeby go wycofać z tej trasy, bo przecież ludzie
      niechaj najlepiej chodzą na piechotę.Zdrowiej będzie!
      • Gość: wujek Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.acn.waw.pl 21.08.09, 00:50
        zgadzam sie debile z ztm robia wszystko żeby uprzykrzyc nam
        zycie.mieszkam na rakowcu i linia 186 na odcinku moldawska-woloska-
        metro wilanowska jest caly czas zatloczona.i dlatego trzeba
        zlikwidowac poco ma byc zatloczona
        • Gość: K Re: Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.08.09, 21:18
          Ja również mieszkam na Rakowcu i potwierdzam świetne zapełnienie 186. Teraz w
          modzie jest przesiadanie się więc kochani przesiadajmy się co jeden przystanek :D
          Swoją drogą dzielnica Ochota ma w głębokiej dupie swoich mieszkańców i jak widać
          o nic nie umie zawalczyć.
    • Gość: blofeld "dziesiątka" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.08.09, 00:05
      Jakie uzasadnienie ma zmiana trasy "10"?
      Kiedyś jeździła Wołoską i ludzie z Jelonek (np. ja) mieli bezpośrednie
      połączenie z SGH, SGGW, Polem Mokotowskim, Galerią Mokotów wraz z
      mnóstwem okolicznych biurowców. Teraz potrzebne będą przesiadki, i to
      takie raczej kiepskie.
      Teraz pojedziemy Marszałkowską i Puławską... No nie wiem... Tam akurat
      łatwiej się było dostać i bez dziesiątki.
      • Gość: Prahnitz Re: "dziesiątka" IP: 212.244.73.* 21.08.09, 10:19
        > Teraz potrzebne będą przesiadki, i to takie raczej kiepskie.

        17 się będzie odbijać od 17.
    • Gość: warszawiak Odwołać szaleńców z ZTM ! Gdzie jest HGW ? IP: *.skynet.net.pl 21.08.09, 07:45
      Jak długo obłąkańcy będą niszczyć warszawską komunikację?
      Do dymisji!
      • Gość: suchy Niedawno wyliście,że kochacie HGW IP: *.chello.pl 21.08.09, 08:02
        bo rozwaliła kilka straganów w mieście.Zapewnialiście,że zawsze będziecie
        popierać tę waszą"Hankę,babę z jajami".
        To teraz też,bez szemrania,popierajcie te zmiany.Sami tego,kuźwa,chcecie!!!
        Zachęcacie HGW i jej pieska,Rute,do robienia Was w konia,debile!
        • Gość: Prahnitz Nadal ją kochamy. IP: 212.244.73.* 21.08.09, 10:11
          Z jak się już przyzwyczaimy do zmian, to na pewno okaże się, że większość jest OK
          • Gość: Prahnitz bo kasę od niej mamy IP: *.skynet.net.pl 21.08.09, 10:27
            Dam po premii za nasze wódczane zmiany.
            • jurek_dzbonie Co sie podszywasz dzieciaku Neostrady? 21.08.09, 10:43
              Prahnitz ma racje - HGW to nejlepszy prezydent Warszawy.
    • Gość: obserwator lepiej bez 46 IP: 193.46.186.* 21.08.09, 11:13
      4 zablokuje się na Bankowym jak zwykle, natomiast 46 - tramwaj
      widmo, dublujący pozostałe linie, na Pradze do przystanku Ratuszowa
      ZOO (czyli do "nikąd"), linia zbędna.
      4 powinna pozostać na obecnej trasie przez Dw. Gdański, chociaż i
      tak dubluje metro na Marszałkowskiej.
      32 tez była zbedna i juz jej nie będzie.
      Generalnie linie szczytowe (4?) to nie jest najlepszy pomysł.
    • Gość: Cometto 408 nadal zawieszone?? IP: *.chello.pl 23.08.09, 14:34
      Po to, żeby 523 jeździło co kilka minut?? Wyjątkowy nonsens - nie sądzę, żeby
      z Olszynki czy Starego Bemowa jeździło tyle osób. Trasy 408 i 523 pokrywają
      się w środkowej części, więc na Trasie Łazienkowskiej byłyby na przemian co
      kilka minut, ale za to zamiast dwóch kierunków byłyby 4...
    • Gość: hanisz Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: 78.133.247.* 26.08.09, 16:42
      Właśnie - ta linia 23 to jakas bzdura - zamiast linii 32 - która
      mozna było dotrzeć do placu zawiszy
      boję się że w końcu ZTM zlikwiduje w ogole ten tramwaj - i tak
      traktował tę linię po macoszemu - tu praktycznie w 100% jeździły
      stare złomy - bez niskopodłogowych
      A to jest trasa która ma 3 przystanki gdzie trzeba wsiadac do
      tramwaju wprost z ulicy .Wątpliwa to przyjemność z bagażem , lub
      zakupami nawet dla młodej i sprawnej osoby .Starsi ludzie nie raz z
      tym mieli problem
    • Gość: filut z Pragi Duże zmiany w komunikacji miejskiej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.08.09, 16:59
      komunikacja miejska podporzadkowana jest dwom celom

      1. premiowanie pierdzistolkow z kantorka ztm za ciagle zmiany jako
      racjonalizatorstwo i dawanie im jakiejs rozrywki w ciagu godzin pracy kiedy
      juz sa znudzeni przegladanie internetu i smarowaniem wazeliny bossom

      2. rozprowadzeniem mlodych pierdzistolkow z pociagow podmiejskich do kantorka
      ztmu oraz danie dobrego szlaku do rodzinnych miejscowosci bossow z ztmu.
      mlody pierdzistolek ktory jeszcze sie nie dorobil na kupno tuningowanej fury,
      dojezdza z rodzinnej wioseczki na Mazowszu pociagiem lub smrodzacym autokarem
      (obiekt kultu pierdzistolkow z ztmu).
      Potem musi dojechac do kantorka - jego starszy kolega i krajan pomaga mu w
      tym rysujac linie od jego dworca do kantorka i dajac jej wieksza czestotliwosc

      Reszta nie obchodzi ta gromadke wzajemnej adoracji.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja