Jak lepiej wykorzystać kolej?

IP: *.merinet.pl 21.08.09, 22:29
chętnie wraz z kilkoma kolegami z różnych branż zrobimy to co ma zrobić wybrana przez kolej firma , za pół ceny .
To jakaś paranoja .
    • robert_wwa Re: Jak lepiej wykorzystać kolej? 21.08.09, 22:35
      Co tu analizować, tak na prawdę. Warto oczywiście kwestia finansowania,
      ale nie ma to się zwracać a służyć mieszkańcom. Linia koło dw
      gdańskiego była by na pewno pożyteczna.
      A czy węzeł warszawski to kiedyś się na Żyrardowie nie kończył?
      • Gość: Misiek Re: Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.sds.uw.edu.pl 28.08.09, 00:39
        > Co tu analizować, tak na prawdę.

        I tak problem jest metrem - przebieg obu linii ma sie nijak
        do infrastruktury kolejowej PKP/SKM/WKD...

        Przesiadka na Centralnym na metro to bedzie 10minut pop.. z buta...

        NA Zachodnim w ogole sie nie da...

        I to jest smutne... ze nawet jak cos w koncu zbudujemy to jest to do d...
    • Gość: maximan Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.homenett.pl 21.08.09, 22:39
      uwielbiam te analizy, chyba sa po to zeby ktos mogl kase zgarnac, bo
      po dwoch latach okaze sie,ze przedstawia to co wszyscy i tak juz
      wiedza. A SKM (SZYBKA kolej miejska) jezdzi na niektorych odcinkach w
      tempie spacerujacego staruszka.
    • Gość: piegus Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.08.09, 22:46
      Tak,tak,analizy,olaboga,a wyjdzie jak zawsze czyli nic bo nie ma pieniędzy ,
      bo pan Henio ma rozsypujący się kibel po pradziadku i za nic w świecie go nie
      rozbierze ,bo już będzie po EURO 2012 , a co gorsza może po wyborach , a tak w
      ogóle to przecież jest PKP<PKP<PKP i wszystko na ten temat.
    • Gość: KJ Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.adsl.inetia.pl 21.08.09, 23:10
      Parę lat temu podobna sytuacja już miała miejsce, tyle że w innej skali.

      Grupa Japończyków (generalnie ludzi branży) z czystej ciekawości postanowiła
      przeanalizować sytuację PKP i wysnuć jakieś sensowne wnioski. Wtedy PKP było
      potwornie nierentowne. Głównym ich zadaniem (rzeczonych analityków) było
      doprowadzić do takiego stanu (w teorii oczywiście), żeby kolej znów stała się
      rentowna.

      Doszli do wniosku, że trzeba zlikwidować połowę połączeń w kraju.

      Optymistycznie.
      • Gość: Kagan Re: Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.08.09, 13:15
        No coz, gdyby zlikwidowac wszystkie polaczenia kolejowe w Polsce, to
        dopiero bylyby oszczednosci. Ci Japonczycy byli albo wyjatkowo
        glupi, albo na zoldzie autobusiarzy...
    • Gość: senner Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.08.09, 23:27
      a to już tego nie zrobiono?

      www.siskom.waw.pl/kp-kolej-warszawa.htm#rozwoj

      • Gość: d do ___r o b o t y___ IP: *.ptim.net.pl 21.08.09, 23:45
        zrobiono, ale za innej ekipy, teraz ekipa inna i znowu trzeba wydać
        troche publicznego grosza
    • Gość: pasażer Która kolej? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 22.08.09, 00:02
      Grupa PKP zamówiła, czy inna kolej? Różne już są koleje w Polsce.
      • Gość: Kamil Szmit Re: Która kolej? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.08.09, 13:55
        Jaka kolej zamówiła analizę? Polskie Linie Kolejowe? Po co teraz
        zamawiają analizę linii do Nasielska już w trakcie modernizacji?
    • lozoffo Jak lepiej wykorzystać kolej? 22.08.09, 06:44
      Mamy tak: 1. Pełne tory (aczkolwiek przepustowość niektórych stacji
      jest porażająco słaba, np. dla stacji Rembertów wynosi co 5 minut łącznie dla
      pociągów dalekobieżnych i podmiejskich; pociągi co tyle właśnie jeżdżą, a
      minimalne opóźnienie jednego wywołuje lawinę). 2. Pełne pociągi na
      tychże torach (pomogłyby piętrusy, ale jeżdżąc przez Śródmieście, trzeba im to
      jak najszybciej umożliwić). Wniosek: Co jak co, ale dalsze zachęcanie ludzi do
      jazdy koleją jest na dzień dzisiejszy bezzasadne. PS. Dla przyspieszenia
      dojazdu można by wręcz przemyśleć istnienie niektórych przystanków.
      • kriis.borowski Re: Jak lepiej wykorzystać kolej? 22.08.09, 23:39
        ja dodam swoje 3 grosze, na trasie z ząbek za mała częstotliwość pociągów przez co są one napchane do granic możliwości.
    • Gość: aron Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: 94.254.157.* 22.08.09, 08:24
      trzeba zlikwidowac pociagi pasazerskie w woj. wschodnich i na mniej
      oblozonych trasach w innych regionach a tabor przeznaczyc na
      zwiekszenie ilosci pociagow w szczycie w aglomeracji warszawskiej,
      slaskiej czy Trojmiescie.

      oto moja lista pociagow ktore proponuje zlikwidowac
      www.pkskrasnik.webpark.pl/lista600.txt
      • Gość: Kagan Re: Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.08.09, 13:16
        Najchetniej to bym ciebie zlikwidowal...
    • Gość: GRU Najlepiej oddać Pkp samorządom albo Deutsche Bahne IP: *.uznam.net.pl 22.08.09, 13:02
      Wiadomo to bez kosztownych analiz. Ci nieuacznicy nic nie potrafią zrobić. Czego się dotkną staje się porażką. Jest to beton rodem z PRL, który jest absolutnie jest niereformowalny. Na taki beton jest tylko jedna metoda - wysadzić w powietrze !!! Żeby nie być gołosłownym przytoczę tylko kilka przykładów nieudolności :
      - za niski tunel srednicowy (po remoncie !!)
      - brak lokomotyw do nowo zakupionych Bombardierów
      - nieudane przetargi na budowę nowych dworców - Centralnego i wschodniego ("umycie dwoców" zamiast modernizacji)
      - Połowiczna przebudowa dworca Gdańskiego (2 perony z 4)
      - plany rozbudowy SKM (miało być 9 lini, a jest i długo będzie tylko jedna)
      - tory na okęcie a własiwie ich brak
      - budowa widuktów w miejsce przejeazdów kolejowych obok stacji w-wa płudy i choszczówka (miały się zacząć w tym roku, ale nikt nic nie wie na ten tamat)
      - likwidacja stacji W-wa Wola i podciągniacie kilkuset metrów torów do dw. Zach. W ten sposób powstałaby obwodnica kolejowa Warszawy (dla PKP tak oczywisty temat to science -fiction)
      - niewybudowanie stacji Powązkowska, Fort Wola, Wola Park dzięki, którym mogłaby powstać tzw. naziemna linia metra łącząca ursus z białołeką (te tory są tam przecież od zawsze, linia klejki naziemnej powinna tam istnieć conajmniej od 10-15 lat
      - ITD., ITP. ....nie będę dalej wymieniał choć znalazło by się jeszcze sporo


      • Gość: Kagan Najlepiej oddać PKP - DB IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.08.09, 13:17
        Masz na 100% racje!
      • Gość: Kamil Szmit Re: Najlepiej oddać Pkp samorządom albo Deutsche IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.08.09, 14:11
        Koleje Mazowieckie i Szybka Kolei Miejska należą do samorządów.

        Co do Polskich Linii Kolejowych dodam jeszcze:

        - opóźnianą o 5 miesięcy modernizację Warszawa Wschodnia - Legionowo,
        - nieodbudowanie linii Legionowo Piaski - Nasielsk.

        Samorządy województw powinny być współodpowiedzialne za regionalne
        oddziały PLK, żeby miały wpływ na inwestycje.
      • Gość: 1000% poparcia Re: Najlepiej oddać Pkp samorządom albo Deutsche IP: 89.174.254.* 11.09.09, 20:14
        1000% poparcia i proponuje i zgadzam sie jako obywatel, zbey Tobie
        przynac cho polowe z tych 6 mln a azliza powstala w chwile i
        objemuje metro ktore mozna zastapic koljea za o wiele mniejsze
        pieniadze po ch... gte wszystkie tegie glowy co nie moga spojrzec na
        mape warszawy i wpasc na to wywalic ta chlopte bez wyobrazni i
        swiatowego doswiadczenia. Kwiestia Bombarierow - za skandal z
        remontem Srodmiescia i brak lokomotyw powinien poleciec i odpowiadac
        karnie i fanasowo kazdy kto narazil nas obywateli na taka glupote i
        niegospodarnosc.
    • Gość: tomek Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: 217.17.35.* 25.08.09, 11:50
      6 mln euro netto za taką analizę to "trochę" za dużo.
      Mogę im powiedzieć w ciągu godziny gdzie warto wybudować stację.
      Ciekawe dlaczego gazeta nie napisała ceny za tą analizę.
    • Gość: Kagan Jak lepiej wykorzystać kolej? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.08.09, 13:13
      Po co przeplacac krewnym i znajomym Bufetowej? Ja moge doradzic, za
      10% ich ceny, gdzie w warszawie i okolicach wybudowac nowe stacje i
      linie kolejowe. A na poczatek przypominam o mej propozycji
      uruchomienia pociagow do Konstancina oraz wybudowania krotkiej linii
      z Huty do Lomianek.
      I wiem tez, jak tanio, bezpiecznie i skutecznie puscic pietrusy
      tunelem srednicowym (tym podmiejskim).
      lech.keller@gmail.com
      • jhbsk Re: Jak lepiej wykorzystać kolej? 25.08.09, 13:14
        Ciekawe. To miasto jest właścicielem PKP?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja