emes-nju
09.10.09, 15:29
Na wielu modernizowanych drogach pojawiaja sie nowe "udogodnienia". Mam powazne watpliwosci co do zasadnosci ich budowy, szczegolnie na drogach o bardzo duzym natezeniu ruchu.
1. Wysepki (azyle) dla pieszych. (Wiekszosc zwiazanych z nimi problemow, dotyczy jazdy nocnej).
Zwezenie drogi w zalozeniu ma sluzyc zmuszeniu kierowcy do zmniejszenia predkosci. Tylko czy osoba, w ktorej glowie powstalo takie zalozenie, zadala sobie trud zastanowienia sie jak na wysokosci wysepki bezpiecznie ominac pieszego czy rowerzyste? W dzien nie ma byc moze wiekszego problemu, ale w ciemnosci (w naszym polozeniu geograficznym znaczna czesc ludzkiej aktywnosci, to czas pomiedzy zmierzchem, a switem), zwykle nieoswietlonych "miekkich" widzi sie w ostatniej chwili. I nie ma miejsca na manewr...
Dlaczego wysepki swieca w nocy jak szalone skutecznie zmniejszajac i tak juz mala szanse na dostrzezenie czegos nieoswielonego za soba? Np. oczekujacych na przejscie. (Temat mocno zwiazany z tym, co napisalem powyzej).
Dlaczego wysepki nie wyposazone w mur oporowy "reklamowane" sa jako azyle dla pieszych. To nie sa azyle - to pulapki. Szczegolnie na drogach o wielkim natezeniu ruchu ciezkiego. Prosze sobie kiedys stanac na srodku drogi pomiedzy dwiema kolumnami TIRow... Wystaczy chwila nieuwagi albo awaria (wystarczy jedna poluzowana tasma od plandeki...). Wpuszczanie pieszych na srodek ruchliwej drogi, to proszenie sie o nieszczescie.
Dlaczego wysepki (tak bezpieczne, ze slusznie oznakowywane sa jako "inne niebezpieczenstwo") oznakowane sa tylko po prawej stronie jezdni, skoro stanowia zagrozenie dla wyprzedzajacych, a nie dla jadacych swoim pasem? Argument o tym, ze wysepki sa oswietlone itd. odpada, bo niemala czesc wysepek nie ma oznakowania, po tym, jak ktos je zniszczyl. Nie mowiac juz o tym, ze, patrzacy z zalozenia w lewa strone, szykujacy sie do wyprzedzania (np. zaslaniajacego widocznosc TIRa) predzej zobaczy umieszczony na lewym poboczu znak, niz stojaca w osi jezdni wysepke - nawet oswietlona. Znak ostrzegajacy o wysepce umieszczony po lewej stronie jezdni znacznie zwiekszylby bezpieczenstwo.
I ostatnia kwestia. Kiedys w malej miejscowosci zepsul mi sie samochod i kilka godzin czekalem na lawete. Z nudow obserwowalem jak "tubylcy" korzystaja z dobrodziejstw rzadko rozmieszczonych wysepek. Otoz nie korzytaja i nawet trudno im sie dziwic. Wysepka i kreski na jezeni nie zwiekszaja ich bezpieczenstwa (szczegolnie poza oznaczonym terenem zabudowanym), a trzeba nadkladac drogi. Wysepki sluza wiec tylko szykanowaniu ruchu i zaslanianiu tych, ktorych i bez swiecacych budowli na srodku drogi kiepsko widac.
2. Ronda
Dlaczego sa takie male? Dlaczego ruch na nie "musi" byc wpuszczany na przedluzeniu srednicy, a nie po stycznej ( RYSUNKI )?
Znana z polskich drog geometria wjazdow jest bardzo niewygodna (a dla czesci wielkich ciezarowek prawie nieprzejezdna) i calkiem niepotrzebnie zmniejsza przepustowosc skrzyzowania. Mala odleglosc pomiedzy zjazdem, a wjazdem powoduje to, ze jezeli zjezdzajacy nie sygnalizuje tego manewru, chcacy wjechac musza czekac. Jezeli odleglosc pomiedzy wjazdem, a zjazdem jest wieksza, wjezdzajacym jest wygodnie i bezpiecznie, nawet jezeli zjezdzajacy nie uzywaja kierunkowskazow.
Czy na drogach o wiekszym natezeniu ruchu, zeby nie powodowac kilometrowych korkow, nie warto byloby zastanowic sie nad wprowadzeniem rond o "uprzywilejowanym" kierunku jazdy ( RYSUNEK )? Jezeli dysproporcja natezenia ruchu na dwoch kierunkach jest duza, jadacy mniej uczeszczanym kierunkiem i tak nie korzystaja z "dobrodziejstwa" ronda. Rondo jak na rysunku nie zmieni sytuacji jadacych mniej uczeszczanym kierunkiem, a zasadniczo poprawi przepustowosc dla glownego nurtu pojazdow.
3. Wszelkiej masci blyskacze.
W zalozeniu maja sluzyc zwiekszeniu uwagi kierowcy. I sluza... Oprocz oslepiania, o czym powyzej, powoduja skupienie uwagi kierowcy na sobie, a nie na niebezpieczenstwie, o ktorym informuja. To elemntarna wiedza o widzeniu i postrzeganiu! Po co te znaki swieca, skoro i tak sa z bardzo dobrze widocznej folii odblaskowej?
Z powazaniem
PS Do adminow. Nie mozna wyslac wiadomosci jezeli w temacie wpisze sie, zgodnie z instrukcja, [DROGI ZAUFANIA]. Za duzo wielkich liter w temacie...