Najpierw inwestycje, potem buspasy?

14.12.09, 12:08
W Rybniku chyba
>PODPATRZYLI<
nieco uwazaniej niz w Warszawie...

Znaczy zaczeli od strony naprawde skierowanej na dobro pasazera.
    • wichura Re: Najpierw inwestycje, potem buspasy? 14.12.09, 12:19
      To nie jest inwestycja, tylko konsumpcja - wydatek 7 mln złotych,
      przychody z inwestycji = 0 zł.
      A w Warszawie - to co innego. Wydatek - pewnie z 1 mln złotych
      (kilka papierków + trochę farby + tablice + fotoradar), oczekiwane
      dochody - 100 zł "od łepka".
    • edek40 Namalujemy, a potem sie zobaczy... 15.12.09, 09:24
      PRZEJSCIOWE i chwilowe trudnosci i takie tam. Nie ma co kruszyc kopii. Podpatrujemy rozwiazania z innych krajow. Dzieki temu pociagi jezdza, a autobusy ruszaja zaledwie kilka minut przed przyjazdem pociagu (to wiekla poprawa, bo kiedys ruszaly kilkanasie minut wczesniej). A ze sa dziury w kursach wtedy, gdy ludzie potrzebuja. Ludzie, jest kryzys. Wykorzystajcie ten czas na zakupy. Koniuktura nakreca gospodarke.

      Ale bron Boze nie wsiadajcie do prywatnych autobusow, bo utkniecie w korkach, stworzonych przez bus-pasy dla tych lepszych - wybranych.

      Z reszta o co cale zamieszanie? W marcu poprawimy. Jak znowu cos sie nie uda, to w czerwcu bedzie kolejna korekta. Cierpliwosci. Na razie prosimy o wyrozumialosc, nieuzywane wlasnych aut i wychodzenie z domu 2 godziny wczesniej - kazdy wtedy zdazy.
Pełna wersja