shp80
29.04.10, 10:57
Tak bazując na podstawie poniższego artykułu:
krakow.gazeta.pl/krakow/1,47375,7809161,Rowerzysci__Chcemy_jezdzic_legalnie_pod_prad.html
Co o tym sądzicie? Wg mnie:
1. Usprawnia ruch rowerowy - zmniejsza się go w miejscach, gdzie występuje duże natężenie ruchu samochodowego - rowerzysta nie musi nadkładać drogi szerokimi arteriami, tylko korzysta ze skrótów, jadąc lokalnymi uliczkami.
2. Wbrew obawom rozwiązanie jest bezpieczne, ponieważ rowerzyści mają kontakt wzrokowy z kierowcami, a sama jazda odbywa się w miejscach o niewielkich prędkościach.
3. Większość tego typu rozwiązań nie zabiera miejsca innym użytkownikom - pamiętać należy, że jednokierunkowe lokalne jezdnie powstają najczęściej dlatego, że jest zbyt ciasno na wymijanie się dwóch samochodów.
Przeciwnicy tego typu rozwiązań podają najczęściej: brak znajomości przepisów przez rowerzystów, brak OC, spowalnianie ruchu itp. A jakieś merytoryczne argumenty?
Takie rozwiązania są masowo wdrażane w innych krajach Europy: Niemcy, Austria, Belgia itp.. W Belgii istnieje nawet zapis o obowiązkowym wyznaczaniu kontrapasów, gdy droga jednokierunkowa ma bodajże co najmniej 6m szerokości.