Ogromne naklady

27.11.12, 09:27
Jeden wielki plac budowy i... No coz, szosa tranzytowa s8 od strony Bialegostoku prowadzi wylacznie do Wroclawia (wspominalem o tym). Nie prowadzi do autostrady na zachod, nie prowadzi do Gdanska. Zgodny i zatwierdzony jest tylko Wroclaw. Jesli przyjezdni nie uaktualniaja map, to niech wala przez calutka Warszawe. Nie bedziemy na drogowskazach zaznaczac szosy za 2 mld zlotych!!!

Dzis zas dowiedzialem sie, ze jak juz uruchomia lacznik z miedzynarodowego portu lotniczego Okecie w kierunku rzeczonej autostrady to na drogowskazie bedzie figurowac... Sandomierz!!! To i tak dobrze. Mogly byc Kozienice znane z duzej elektrowni.

Problem polega na tym, ze za ciezkie pieniadze buduje sie cos, co na poczatku bedzie zagadka dla wszystkich, nawet mieszkancow, a jeszcze dlugo dla przyjezdnych. Wszak nie wszyscy placa i sciagaja nowe mapy tylko po to, aby lacznikiem do autostrady a2 dojechac jednak do Lodzi czy Poznania, a nie Sandomierza.

Jedno jest pewne, co widac golym okiem, naprawde potezne wzmozenie intelektualne...

A jak ktos ma po drodze do Poznania, to musi wybrac droge na Sandomierz lub Wroclaw. To chyba logiczne?
    • emes-nju Re: Ogromne naklady 27.11.12, 11:22
      Pamiętaj, że polski kierowca musi być czujny, zwarty i gotowy. I, jak to już jakiś miszcz z gdaki powiedział, mieć dobrą orientację. Po co zatem drogowskazy? To tak drogo kosztuje. A może jeszcze, dzięki brakowi oznakowania, większość będzie jeździła dawnymi DK, które gdaka oddaje gminom? Czy wyobrażasz sobie jakie miliardy można zaoszczędzić tylko nie oznakowując wjazdów na autostrady?
      • bimota Re: Ogromne naklady 27.11.12, 12:37
        > Pamiętaj, że polski kierowca musi być czujny, zwarty i gotowy

        I natychmiastowo rozstrzygac problemy, ktore sadowi z rzesza bieglych zajmuja miesiace, a nawet lata...
Pełna wersja