klemens1
04.01.13, 20:17
Przy wjeździe na objazd tunelu Wisłostrady w stronę południową, zaraz za Karową, jest ograniczenie do 30 - jak najbardziej słuszne, jako że jest zwężenie i dosyć ostry zakręt z nierówną nawierzchnią.
Dlaczego jednak ograniczenie to jest również przed Karową? Dokładnie od tego miejsca jest ograniczenie do 30 wyznaczone przez tablicę świetlną (na streetview tablicy nie ma, Karowa jest tam gdzie widać zielone sygnalizatory):
goo.gl/maps/t9FM8
Jakież to niebezpieczeństwo powoduje, że należy zwalniać aż tyle wcześniej do 30?
I pytanie na które każdy bez problemu odpowie: na którym z ograniczeń (za czy przed Karową) jest ustawiony fotoradar?
Jeszcze wypowiedź rzeczniczki SM:
Jesteśmy zaskoczeni liczbą odnotowanych w tym miejscu wykroczeń. Przez siedem dni było ich 667. Sądziliśmy, że ze względu na duże natężenie ruchu i to, że wcześniej jest skrzyżowanie ze światłami, zdjęć z tego fotoradaru będzie mniej. Ale to tylko pokazuje, że jest on w tym miejscu bardzo potrzebny.
Czyli wiadomo kiedy fotoradar jest potrzebny - gdy w danym miejscu kierowcy olewają ograniczenie. Układa się to w logiczną całość z lokalizacjami fotoradarów.